CN211679326U - 一种新型浸油装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种新型浸油装置，包括油池，还包括支撑平台和循环泵，所述油池的上部敞口，油池上部的外侧面上设置有接油槽，所述接油槽与油池的外侧面形成上部敞口的梯形结构；所述支撑平台设置在油池的内部，支撑平台通过升降机构在油池内部垂直升降，支撑平台的两侧对称设置有多排弹性支撑件，多排所述弹性支撑件的下端均固定连接至支撑平台、上端设置有支撑垫块；所述循环泵设置在油池外部，一端通过抽油管连通油池、另一端连通储油装置，所述抽油管延伸至油池底部，所述储油装置通过放油管连通油池。本实用新型结构简单，使用方便，浸油效果好，稳定安全性高，同时也避免了对吊具的污染，减少了对车间环境的不良影响。

Description

一种新型浸油装置

技术领域

本实用新型涉及金属卷材生产设备领域，具体涉及一种新型浸油装置。

背景技术

目前在金属卷材制作过程中，尤其是在轧制环节，由于热轧卷来料表面没有油膜，卷材的边部层与层之间容易产生粘搓伤的现象，在卷材出现粘搓伤情况后轧制的成品因拉伸形成黑丝、划伤，严重影响卷材的产品质量。为了避免这种情况，需要对卷材进行浸油润滑处理，但是生产线上的卷材一般直径较大、质量较重，需要配合车间内的行吊车进行运输吊装，若直接使用大型的浸油箱对卷材进行浸油润滑，则易发生因卷材体积较大而使油溢出的情况，而且也易污染吊具，进而影响车间环境，若油箱内油量较少则无法完全浸没卷材，使用效果不佳，且操作麻烦、增大了工作人员的劳动量。

发明内容

本实用新型为解决卷材浸油不便捷、浸油效果不佳的问题，提供一种新型浸油装置，结构简单，使用方便，浸油效果好，稳定安全性高，同时也避免了对吊具的污染，减少了对车间环境的不良影响。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是：

一种新型浸油装置，包括油池，还包括支撑平台和循环泵，所述油池的上部敞口，油池上部的外侧面上设置有接油槽，所述接油槽与油池的外侧面形成上部敞口的梯形结构；

所述支撑平台设置在油池的内部，支撑平台通过升降机构在油池内部垂直升降，支撑平台的两侧对称设置有多排弹性支撑件，多排所述弹性支撑件的下端均固定连接至支撑平台、上端设置有支撑垫块；

所述循环泵设置在油池外部，一端通过抽油管连通油池、另一端连通储油装置，所述抽油管延伸至油池底部，所述储油装置通过放油管连通油池。

进一步地，所述升降机构包括液压缸、底座和两组对称设置在底座两侧的第一支撑杆和第二支撑杆，所述底座固定设置在油池底部，所述第一支撑杆的中部与第二支撑杆的中部铰接形成“X”形交叉，第一支撑杆的下部铰接至底座的一侧、上部滑动连接支撑平台，第二支撑杆的下部滑动连接至底座的另一侧、上部铰接支撑平台，所述液压缸的固定端铰接至底座的一侧、伸缩端铰接至第二支撑杆。

进一步地，所述底座两侧的第二支撑杆之间固定设置有连接杆，所述液压缸的伸缩端铰接连接杆。

进一步地，所述油池内设置有多个导向支撑件，所述导向支撑件呈L形结构，导向支撑件的水平段固定连接至油池，所述支撑平台在对应导向支撑件的位置处设置有导向孔，导向支撑件的竖直段穿过导向孔与支撑平台滑动连接。

进一步地，所述支撑平台与油池之间留有间隙，支撑平台上开设有多个通油孔。

进一步地，所述支撑垫块下端呈筒状结构套设在弹性支撑件上、上端呈弧形结构。

进一步地，所述接油槽的底部连接有至少一个排油管。

通过上述技术方案，本实用新型的有益效果为：

本实用新型支撑平台两侧对称设置有多排弹性支撑件，多排所述弹性支撑件的上端沿远离支撑平台中心的位置逐渐变高，当卷材放置在支撑平台上时，在卷料下部不同位置的挤压下产生不同的伸缩效果，支撑垫块的弧形端面与卷料接触、支撑，达到稳固卷料的目的，防止卷料在支撑平台上滑动，避免油液在卷材升降过程中产生不良波动而外溢；通过升降机构带动支撑平台上下升降，以使卷材完全浸入油液中，避免油液沾染吊具。本实用新型结构简单，使用方便，浸油效果好，稳定安全性高，同时也避免了对吊具的污染，减少了对车间环境的不良影响。

附图说明

图1是本实用新型一种新型浸油装置的结构示意图；

图2是本实用新型一种新型浸油装置的俯视结构示意图；

图3是图2中A-A剖视结构示意图；

图4是图3中B处局部放大图。

附图中标号为：1为油池，2为支撑平台，3为循环泵，4为接油槽，5为抽油管，6为放油管，7为液压缸，8为底座，9为第一支撑杆，10第二支撑杆，12为导向支撑件，13为弹性支撑件，14为支撑垫块，15为排油管。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明：

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”、“下”、“横向”“竖向”等指示的方位或位置关系为基于附图1所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

一种新型浸油装置，包括油池1，还包括支撑平台2和循环泵3，所述油池1的上部敞口，油池1上部的外侧面上设置有接油槽4，所述接油槽4与油池1的外侧面形成上部敞口的梯形结构；

所述支撑平台2设置在油池1的内部，支撑平台2通过升降机构在油池1内部垂直升降，支撑平台2的两侧对称设置有多排弹性支撑件13，多排所述弹性支撑件13的下端均固定连接至支撑平台2、上端设置有支撑垫块14，具体的，所述支撑垫块14下端呈筒状结构套设在弹性支撑件13上、上端呈弧形结构，作为一种可实施方式，支撑平台2的上端面可与弹性支撑件13的位置相对应地开设凹槽，弹性支撑件13可采用弹簧，弹性支撑件13的下端固定设置在凹槽内、上端固定至支撑垫块14的筒状结构内，支撑垫块14的筒状结构可在凹槽内滑动；

所述循环泵3设置在油池1外部，一端通过抽油管5连通油池、另一端连通储油装置（图中未示出），所述抽油管5延伸至油池1底部，所述储油装置通过放油管6连通油池1，具体的，放油管6的端部穿过油池1上部位于油池1内。在储油装置放油时，油液经过放油管6排至油池内，使油池1内充满油，通过升降机构带动支撑平台2升降，在将卷料放置在支撑平台2后降低支撑平台，避免吊具沾染油液，使卷料完全浸入油中，达到对卷料的浸油目的，提高油液的浸入效果，同时两侧的多排弹性支撑件13具有弹性，在卷料下部不同位置的挤压下产生不同的伸缩效果，支撑垫块14的弧形端面与卷料接触、支撑，达到固定卷料的目的，防止卷料在支撑平台2上滑动，提高卷料的稳固性，避免油池1中产生不良波澜而使油液飞溅。

所述升降机构包括液压缸7、底座8和两组对称设置在底座8两侧的第一支撑杆9和第二支撑杆10，所述底座8固定设置在油池1底部，所述第一支撑杆9的中部与第二支撑杆10的中部铰接形成“X”形交叉，第一支撑杆9的下部铰接至底座8的一侧、上部滑动连接支撑平台2，第二支撑杆10的下部滑动连接至底座8的另一侧、上部铰接支撑平台2，所述液压缸7的固定端铰接至底座8的一侧、伸缩端铰接至第二支撑杆10。所述底座8两侧的第二支撑杆10之间固定设置有连接杆，所述液压缸7的伸缩端铰接连接杆。更为具体的，液压缸7配备有液压泵站，为液压缸7的开关和作业提供支撑。在液压缸7伸长时，带动第二支撑杆10做逆时针运动，使第二支撑杆10、第一支撑杆9上端上升，继而达到提升支撑平台2的目的。

为了提高支撑平台2在升降过程中的稳定性及本装置的安全性，所述油池1内设置有多个导向支撑件12，所述导向支撑件12呈L形结构，导向支撑件12的水平段固定连接至油池1，所述支撑平台2在对应导向支撑件12的位置处设置有导向孔，导向支撑件12的竖直段穿过导向孔与支撑平台2滑动连接。在升降机构带动支撑平台2升降时，支撑平台2通过导向孔与导向支撑件12的限位保持竖直的上下升降，以避免对卷材造成晃动的影响，也达到维持油面稳定的目的，防止飞溅，同时，根据导向支撑件12水平段的位置高低，可以对支撑平台2的下降形成限位，当支撑平台2下降至导向支撑件12水平段的位置后被阻挡，便不能再继续下降，从而防止在液压缸7发生故障时，无法支撑卷材而导致液压缸7被压坏的情况，降低本装置在意外发生时的经济损失，也是提高本装置的安全性。

所述支撑平台2与油池1之间留有间隙，支撑平台2上开设有多个通油孔。在支撑平台2升降过程中，油可以通过通油孔直接穿过支撑平台2，降低支撑平台2在升降过程中的阻力，降低升降过程中的耗能，节约能源，同时也能降低油液的运动幅度。

为了便于对外溢至接油槽4中油的处理，所述接油槽4的底部连接有至少一个排油管15，通过排油管15将油收集处理，避免浪费及污染车间环境。

以上所述之实施例，只是本实用新型的较佳实施例而已，并非限制本实用新型的实施范围，故凡依本实用新型专利范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均应包括于本实用新型申请专利范围内。

Claims (7)

1.一种新型浸油装置，包括油池（1），其特征在于，还包括支撑平台（2）和循环泵（3），所述油池（1）的上部敞口，油池（1）上部的外侧面上设置有接油槽（4），所述接油槽（4）与油池（1）的外侧面形成上部敞口的梯形结构；

所述支撑平台（2）设置在油池（1）的内部，支撑平台（2）通过升降机构在油池（1）内部垂直升降，支撑平台（2）的两侧对称设置有多排弹性支撑件（13），多排所述弹性支撑件（13）的下端均固定连接至支撑平台（2）、上端设置有支撑垫块（14）；

所述循环泵（3）设置在油池（1）外部，一端通过抽油管（5）连通油池、另一端连通储油装置，所述抽油管（5）延伸至油池（1）底部，所述储油装置通过放油管（6）连通油池（1）。

2.根据权利要求1所述的一种新型浸油装置，其特征在于，所述升降机构包括液压缸（7）、底座（8）和两组对称设置在底座（8）两侧的第一支撑杆（9）和第二支撑杆（10），所述底座（8）固定设置在油池（1）底部，所述第一支撑杆（9）的中部与第二支撑杆（10）的中部铰接形成“X”形交叉，第一支撑杆（9）的下部铰接至底座（8）的一侧、上部滑动连接支撑平台（2），第二支撑杆（10）的下部滑动连接至底座（8）的另一侧、上部铰接支撑平台（2），所述液压缸（7）的固定端铰接至底座（8）的一侧、伸缩端铰接至第二支撑杆（10）。

3.根据权利要求2所述的一种新型浸油装置，其特征在于，所述底座（8）两侧的第二支撑杆（10）之间固定设置有连接杆，所述液压缸（7）的伸缩端铰接连接杆。

4.根据权利要求1所述的一种新型浸油装置，其特征在于，所述油池（1）内设置有多个导向支撑件（12），所述导向支撑件（12）呈L形结构，导向支撑件（12）的水平段固定连接至油池（1），所述支撑平台（2）在对应导向支撑件（12）的位置处设置有导向孔，导向支撑件（12）的竖直段穿过导向孔与支撑平台（2）滑动连接。

5.根据权利要求4所述的一种新型浸油装置，其特征在于，所述支撑平台（2）与油池（1）之间留有间隙，支撑平台（2）上开设有多个通油孔。

6.根据权利要求1所述的一种新型浸油装置，其特征在于，所述支撑垫块（14）下端呈筒状结构套设在弹性支撑件（13）上、上端呈弧形结构。

7.根据权利要求1所述的一种新型浸油装置，其特征在于，所述接油槽（4）的底部连接有至少一个排油管（15）。

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