CN211667556U - 一种接触网检修列车平台防护栏升降滑轨自动涂油装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种接触网检修列车平台防护栏升降滑轨自动涂油装置，属于电气化铁路自动涂油技术领域。技术方案是：轴套（2）为设有轴向开口的开口轴套，轴套（2）的一端插入凹槽（1‑1）固定在涂油盒（1）上，轴套（2）轴向开口的宽度与支撑座和圆形滑杆的连接处的宽度相匹配，轴套与圆形滑杆相匹配；轴套（2）插入端的侧壁上设有涂油棉露出孔（3），轴套（2）内部通过涂油棉露出孔与涂油盒内部连通；涂油盒内设有吸满润滑油的涂油棉（15），涂油棉（15）通过涂油棉露出孔与设置在轴套内的圆形滑轨（9）相接触；涂油盒（1）与平台升降滑掌（11）固定连接。本实用新型一次升降完成两次自动涂油，代替了人工涂油而且效果良好。

Description

一种接触网检修列车平台防护栏升降滑轨自动涂油装置

技术领域

本实用新型涉及一种接触网检修列车平台防护栏升降滑轨自动涂油装置，属于电气化铁路自动涂油技术领域。

背景技术

接触网是在电气化铁道中，沿钢轨上空“之”字形架设的、供受电弓取流的高压输电线。接触网检修属高空作业，目前普遍采用JJC接触网检修列车的高空作业平台，由过去的几个平米增加到数百平米，解除了多年接触网检修装备落后、检修质量低下的桎梏，突破了接触网检修“零敲碎打，散兵布防”的状态，提升了供电装备现代化水平，实现接触网设备“修一次管三年”，使电气化铁路安全运营有了坚实的保障，为安全供电和电气化铁路可持续发展提供了有力支撑。

采取接触网检修列车平台以后，每年的住宿费用和汽车费用等费用均不同程度减小，在检修中，JJC接触网检修列车平台安全平稳、视野开阔，使接触网各种隐患能被及时发现，并得到根本解决，设备故障率大幅降低。

由于接触网检修列车平台只能停泊在带电的电化股道上，作业平台严禁上人，使得接触网检修列车平台所有维护工作只能占用接触网检修作业时间进行维护，导致发生接触网检修列车平台检修与接触网检修互争时间和工作平台；但是，接触网检修列车平台的检修工作量大，仅为作业平台上160多个护栏圆形滑轨涂油就需2-3人同时进行工作。

作业平台的圆形滑轨，其功能是当作业平台升起达到作业状态时，栏杆支撑通过圆形滑轨由倾斜改变为垂直状态，对作业平台起到安全防护作用，为确保作业平台升降平稳，要求对护栏圆形滑轨进行涂油保护，防止出现护栏圆形滑轨在露天情况下出现锈蚀干涩，影响平台正常升降，要求15天涂油一次，或遇恶劣天气会增加涂油频次，如果检修间隔过长或在休整期间遇不良天况，无法登车涂油，会出现每个检修周期，第一次作业平台升降为护栏圆形滑轨无润滑油升降，不但加速圆形滑轨和滑块的磨损，圆形滑轨无油还会出现卡滞无法升降的严重后果，威胁人身安全。

实用新型内容

本实用新型目的是提供一种接触网检修列车平台防护栏升降滑轨自动涂油装置，可安装在JJC检修列车作业平台防护栏的圆形滑轨上，作业平台每升降一次可为圆形滑轨涂油一回，防止了第一次圆形滑轨无油的现象，消除了因圆形滑轨无油出现的卡滞因素，减少人力涂油，增加了参加接触网检修的作业人员数量，解决背景技术中存在的问题。

本实用新型的技术方案是：

一种接触网检修列车平台防护栏升降滑轨自动涂油装置，平台升降支架通过平台升降滑掌滑动设置在圆形滑轨上，圆形滑轨包含支撑座和圆形滑杆，圆形滑杆固定在支撑座上；该装置包含涂油盒、涂油棉、轴套和涂油棉露出孔，所述涂油盒设置在平台升降支架和平台升降滑掌上方，涂油盒上设有凹槽；轴套为设有轴向开口的开口轴套，轴套的一端插入凹槽固定在涂油盒上，轴套轴向开口的开口向外，轴套轴向开口的宽度与支撑座和圆形滑杆的连接处的宽度相匹配，轴套与圆形滑杆相匹配；轴套插入端的侧壁上设有涂油棉露出孔，轴套内部通过涂油棉露出孔与涂油盒内部连通；涂油盒内设有吸满润滑油的涂油棉，涂油棉通过涂油棉露出孔与设置在轴套内的圆形滑轨相接触；涂油盒与平台升降滑掌固定连接，涂油盒可跟随平台升降滑掌在圆形滑轨上滑动。

所述涂油盒上设有注油孔和泄油孔，注油孔上匹配设有涂油盒盖，泄油孔上设有泄油堵。

所述轴套插入端的端部设有轴套防脱台，轴套防脱台卡设在涂油盒的下端面上，防止轴套脱落。

所述圆形滑轨上套设有轴向开口的防尘套，防尘套的一端与轴套的另一端套接，防尘套的另一端设有防尘堵。防尘套的作用是防止轴套污染磨损，使用本实用新型时，将防尘套取下，完成涂油工作。

所述涂油盒通过连接件与平台升降滑掌固定连接。

所述连接件由连接环和连接钩组成，连接环焊接在涂油盒的下端面上；连接钩为L形，一端插入固定在连接环内，另一端设有螺栓孔，通过固定螺栓固定在平台升降滑掌上。

所述涂油棉露出孔为多个，沿圆周方向均匀布置在轴套插入端的侧壁上。

所述轴套的一端插入固定在涂油盒后，轴套轴向开口边缘的侧壁与涂油盒凹槽的槽壁通过密封胶密封，防止漏油。

本实用新型的有益效果是：一次升降完成两次自动涂油，升与降间隔一个工作时间，使涂油棉能在饱和的情况下涂油，代替了人工涂油而且效果良好。

附图说明

图1是本实用新型实施例使用状态俯视结构示意图；

图2是本实用新型实施例使用状态结构示意图；

图3是本实用新型实施例结构示意图；

图4是本实用新型实施例轴套结构示意图；

图5是本实用新型实施例安装防尘套后剖视结构示意图；

图中：涂油盒1、凹槽1-1、轴套2、涂油棉露出孔3、涂油盒盖4、连接环5、连接钩6、防尘套7、平台升降支架8、圆形滑轨9、支撑座9-1、圆形滑杆9-2、泄油堵10、平台升降滑掌11、连接板11-1、滑块11-2、固定螺栓12、防尘堵13、轴套防脱台14、涂油棉15。

具体实施方式

以下结合附图，通过实施例对本实用新型作进一步说明。

一种接触网检修列车平台防护栏升降滑轨自动涂油装置，平台升降支架8通过平台升降滑掌11滑动设置在圆形滑轨9上，圆形滑轨9包含支撑座和圆形滑杆，圆形滑杆固定在支撑座上；该装置包含涂油盒1、涂油棉15、轴套2和涂油棉露出孔3，所述涂油盒1设置在平台升降支架8和平台升降滑掌11上方，涂油盒1上设有凹槽1-1；轴套2为设有轴向开口的开口轴套，轴套2的一端插入凹槽1-1固定在涂油盒1上，轴套2轴向开口的开口向外，轴套2轴向开口的宽度与支撑座和圆形滑杆的连接处的宽度相匹配，轴套与圆形滑杆相匹配；轴套2插入端的侧壁上设有涂油棉露出孔3，轴套2内部通过涂油棉露出孔3与涂油盒1内部连通；涂油盒1内设有吸满润滑油的涂油棉15，涂油棉15通过涂油棉露出孔3与设置在轴套2内的圆形滑轨9相接触；涂油盒1与平台升降滑掌11固定连接，涂油盒1可跟随平台升降滑掌11在圆形滑轨9上滑动。

所述涂油盒1上设有注油孔和泄油孔，注油孔上匹配设有涂油盒盖4，泄油孔上设有泄油堵10。

所述轴套2插入端的端部设有轴套防脱台14，轴套防脱台14卡设在涂油盒1的下端面上，防止轴套2脱落。

所述圆形滑轨9上套设有轴向开口的防尘套7，防尘套7的一端与轴套2的另一端套接，防尘套7的另一端设有防尘堵13。防尘套7的作用是防止轴套2污染磨损，使用本实用新型时，将防尘套7取下，完成涂油工作。

所述涂油盒1通过连接件与平台升降滑掌11固定连接。

所述连接件由连接环5和连接钩6组成，连接环5焊接在涂油盒1的下端面上；连接钩6为L形，一端插入固定在连接环5内，另一端设有螺栓孔，通过固定螺栓12固定在平台升降滑掌11上。

所述涂油棉露出孔3为多个，沿圆周方向均匀布置在轴套2插入端的侧壁上。

所述轴套2的一端插入固定在涂油盒1后，轴套轴向开口边缘的侧壁与涂油盒凹槽的槽壁通过密封胶密封，防止漏油。

本实用新型的涂油方法如下：

①接触网检修前，将涂油盒1充满润滑油，填充涂油棉，润滑油通过毛细现象侵入涂油棉整体，吸满润滑油的涂油棉从轴套2上的涂油棉露出孔3露出；

②将轴套2连同涂油盒1放置在圆形滑轨9上，通过连接件将涂油盒1与平台升降滑掌11固定连接，露出的涂油棉与圆形滑轨9接触；

③工作中作业平台升起时，作业平台的平台升降支架8通过平台升降滑掌11带动涂油盒1和轴套2共同滑动，涂油盒1设置在平台升降支架8和平台升降滑掌11上方，作业平台升起过程中，涂油盒1中露出的涂油棉首先对圆形滑轨9进行润滑，然后平台升降滑掌11带动平台升降支架8在涂完润滑油的圆形滑轨9上上移；

④当工作结束作业平台下降时，涂油盒1及轴套2会被平台升降滑掌11拉回至地面，因上升与下降之间间隔一个工作时间，在该段时间内，涂油棉能够继续吸满润滑油，在作业平台下降时，涂油棉能在饱和的情况下继续向圆形滑轨9涂润滑油，可在一次升降中完成两次自动涂油。

结合附图1-5，本实用新型的具体实施例为：

以附图3为例，本实施例中的涂油盒为类似矩形的盒状结构，左右两个侧面与前侧面之间分别设有两个对称的斜面（防卡滞倒角），斜面上设有注油孔和与注油孔匹配的涂油盒盖4。涂油盒的前侧面设有开口，上端面和下端面分别设有通孔一和通孔二，凹槽1-1、通孔一和通孔二相连通形成凹槽1-1，通孔一和通孔二的中心线相重合，用于安装轴套，涂油盒内部可填充涂油棉15。

所述平台升降滑掌11的横截面为凸字形，由连接板11-1和滑块11-2组成，连接板11-1与平台升降支架8固定连接，滑块11-2一端垂直设置在连接板11-1的中部位置，滑块11-2的另一端设有弧形滑槽，弧形滑槽的中心线与轴套2的轴线相重合。圆形滑轨9包含支撑座9-1和圆形滑杆9-2，圆形滑杆固定在支撑座上，圆形滑杆9-2匹配设置在平台升降滑掌11的弧形滑槽和轴套2内。连接件为两个，两个连接件的连接环5分别对称焊接在涂油盒下端面的左右两端，两个连接件的连接钩6分别与连接板11-1的左右两端固定连接，位于滑块11-2的左右两侧。

所述轴套的内径与圆形滑杆的直径相同，轴套与涂油盒相交部分加工三个涂油棉露出孔3，最下端设有轴套防脱台14，轴套上端伸出涂油盒的部分为防尘套的连接部分，轴套为开口轴套，其侧壁上开有轴向通口，侧壁的断面为40度角，轴套轴向开口的宽度与支撑座和圆形滑杆的连接处相匹配，轴套用黄铜加工而成。

所述涂油盒盖用尼龙加工而成，带内螺纹。

所述连接环为方形环。

所述连接钩为直角状的弯折板，一端与连接环相接，另一端与在滑道上移动的设备固定，使设备与涂油盒可拆卸连接。

本实施例中，涂油盒1上的轴套2与平台升降滑掌11同轴，轴套2与圆形滑轨9为动配合，涂油棉具有良好的毛细现象和耐磨性，轴套2上涂油棉露出孔3处的涂油棉与轴套2接触，当作业平台升降时涂油盒1随平台升降滑掌11在圆形滑轨9上移动，移动过程完成给圆形滑轨9自动涂油。

上述实施例描述的“上”、“下”、“左”、“右”、“前”等方位词语是以图3为标准示意图，仅是用于解释本实施例的具体结构。

Claims (8)

1.一种接触网检修列车平台防护栏升降滑轨自动涂油装置，平台升降支架（8）通过平台升降滑掌（11）滑动设置在圆形滑轨（9）上，圆形滑轨（9）包含支撑座和圆形滑杆，圆形滑杆固定在支撑座上；其特征在于：该装置包含涂油盒（1）、涂油棉（15）、轴套（2）和涂油棉露出孔（3），所述涂油盒（1）设置在平台升降支架（8）和平台升降滑掌（11）上方，涂油盒（1）上设有凹槽（1-1）；轴套（2）为设有轴向开口的开口轴套，轴套（2）的一端插入凹槽（1-1）固定在涂油盒（1）上，轴套（2）轴向开口的开口向外，轴套（2）轴向开口的宽度与支撑座和圆形滑杆的连接处的宽度相匹配，轴套与圆形滑杆相匹配；轴套（2）插入端的侧壁上设有涂油棉露出孔（3），轴套（2）内部通过涂油棉露出孔（3）与涂油盒（1）内部连通；涂油盒（1）内设有吸满润滑油的涂油棉（15），涂油棉（15）通过涂油棉露出孔（3）与设置在轴套（2）内的圆形滑轨（9）相接触；涂油盒（1）与平台升降滑掌（11）固定连接，涂油盒（1）可跟随平台升降滑掌（11）在圆形滑轨（9）上滑动。

2.根据权利要求1所述的一种接触网检修列车平台防护栏升降滑轨自动涂油装置，其特征在于：所述涂油盒（1）上设有注油孔和泄油孔，注油孔上匹配设有涂油盒盖（4），泄油孔上设有泄油堵（10）。

3.根据权利要求1或2所述的一种接触网检修列车平台防护栏升降滑轨自动涂油装置，其特征在于：所述轴套（2）插入端的端部设有轴套防脱台（14），轴套防脱台（14）卡设在涂油盒（1）的下端面上。

4.根据权利要求3所述的一种接触网检修列车平台防护栏升降滑轨自动涂油装置，其特征在于：所述圆形滑轨（9）上套设有轴向开口的防尘套（7），防尘套（7）的一端与轴套（2）的另一端套接，防尘套（7）的另一端设有防尘堵（13）。

5.根据权利要求4所述的一种接触网检修列车平台防护栏升降滑轨自动涂油装置，其特征在于：所述涂油盒（1）通过连接件与平台升降滑掌（11）固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种接触网检修列车平台防护栏升降滑轨自动涂油装置，其特征在于：所述连接件由连接环（5）和连接钩（6）组成，连接环（5）焊接在涂油盒（1）的下端面上；连接钩（6）为L形，一端插入固定在连接环（5）内，另一端设有螺栓孔，通过固定螺栓（12）固定在平台升降滑掌（11）上。

7.根据权利要求1所述的一种接触网检修列车平台防护栏升降滑轨自动涂油装置，其特征在于：所述涂油棉露出孔（3）为多个，沿圆周方向均匀布置在轴套（2）插入端的侧壁上。

8.根据权利要求1所述的一种接触网检修列车平台防护栏升降滑轨自动涂油装置，其特征在于：所述轴套（2）的一端插入固定在涂油盒（1）后，轴套轴向开口边缘的侧壁与涂油盒凹槽的槽壁通过密封胶密封。

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