CN211653108U - 屏蔽网导通漏电检测装置 - Google Patents

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杨丽娜
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Changchun Faw Fusheng Lear Automobile Electric Appliance Co ltd
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Abstract

本实用新型涉及一种屏蔽网导通漏电检测装置,属于汽车线束制造领域。探针镶嵌到屏蔽线插接模块底部,二极管安装在屏蔽线插接模块侧边,探针、电池及二极管之间通过电线串联起来,屏蔽线插接器放置在屏蔽线插接模块中进行检测。所述的探针的位置与屏蔽线插接孔位相对应。所述的屏蔽线插接模块的形状与屏蔽线插接器相配合。优点在于:结构新颖、简单,使用安全,效果好。可以在线束回路检测后检测出漏电的屏蔽线,提高线束质量。成本低,体积小,实用性强。

Description

屏蔽网导通漏电检测装置
技术领域
本实用新型涉及汽车线束制造领域,特别涉及一种屏蔽网导通漏电检测装置,应用于汽车线束屏蔽网漏电检测。
背景技术
随着汽车行业的快速发展,汽车产量不断增加,汽车线束制作已形成多工序,流水线生产方式。线束制作工序繁杂,周转过程多,多数工序为手工操作。线束制作过程中存在因周转不当或操作不当导致屏蔽线破损的风险,屏蔽线破损后线芯及屏蔽网之间存在漏电现象,严重影响屏蔽网的屏蔽效果,及汽车功能的实现。现有技术无法检测出屏蔽线中线芯及屏蔽网是否漏电,导致线束装车后汽车整车电测试不通过,无法实现汽车功能,造成大量返工。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种屏蔽网导通漏电检测装置,解决了现有技术无法检测屏蔽线线芯与屏蔽网之间漏电的问题。本实用新型检测装置是将探针镶嵌安装在屏蔽线插接器模块底部,将二极管安装在屏蔽线插接器模块侧边,由电线将电池、二极管、探针连接起来。当线束回路检测完毕后,将屏蔽线插接器放入屏蔽线检测模块中检测,若二极管灯亮,则表明屏蔽线线芯及屏蔽网之间短路,存在漏电现象,线束不合格;若灯不亮,则表明屏蔽线线芯及屏蔽网之间无漏电情况,线束合格。
本实用新型的上述目的通过以下技术方案实现:
屏蔽网导通漏电检测装置,探针3镶嵌到屏蔽线插接模块2底部,二极管6安装在屏蔽线插接模块2侧边,探针3、电池5及二极管6之间通过电线4串联起来,屏蔽线插接器1放置在屏蔽线插接模块2中进行检测。
所述的探针3的位置与屏蔽线插接孔位相对应。
所述的屏蔽线插接模块2的形状与屏蔽线插接器1相配合。
本实用新型的有益效果在于:结构新颖、简单,使用安全,效果好。可以在线束回路检测后检测出漏电的屏蔽线,提高线束质量。成本低,体积小,实用性强。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,构成本申请的一部分,本实用新型的示意性实例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。
图1为本实用新型的纵向剖视结构示意图;
图2为本实用新型的电路原理图。
图中:1、屏蔽线插接器;2、屏蔽线插接模块;3探针;4、电线;5、电池;6、二极管。
具体实施方式
下面结合附图进一步说明本实用新型的详细内容及其具体实施方式。
参见图1及图2所示,本实用新型的屏蔽网导通漏电检测装置,包括屏蔽线插接器1、屏蔽线插接模块2探针3、电线4、电池5及二极管6,所述探针3镶嵌到屏蔽线插接模块2底部,二极管6安装在屏蔽线插接模块2侧边,探针3、电池5及二极管6之间通过电线4串联起来,屏蔽线插接器1放置在屏蔽线插接模块2中进行检测。
所述的探针3的位置与屏蔽线插接孔位相对应。
所述的屏蔽线插接模块2的形状与屏蔽线插接器1相配合。
参见图1及图2所示,本实用新型在使用时,将屏蔽线插接器1放入屏蔽线插接模块中2检测,若二极管6灯亮,则表明屏蔽线线芯及屏蔽网之间短路,存在漏电现象,线束不合格;若二极管6灯不亮,则表明屏蔽线线芯及屏蔽网之间无漏电情况,线束合格。
以上所述仅为本实用新型的优选实例而已,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡对本实用新型所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种屏蔽网导通漏电检测装置,其特征在于:探针(3)镶嵌到屏蔽线插接模块(2)底部,二极管(6)安装在屏蔽线插接模块(2)侧边,探针(3)、电池(5)及二极管(6)之间通过电线(4)串联起来,屏蔽线插接器(1)放置在屏蔽线插接模块(2)中进行检测。
2.根据权利要求1所述的屏蔽网导通漏电检测装置,其特征在于:所述的探针(3)的位置与屏蔽线插接孔位相对应。
3.根据权利要求1所述的屏蔽网导通漏电检测装置,其特征在于:所述的屏蔽线插接模块(2)的形状与屏蔽线插接器(1)相配合。
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