CN211652151U - 一种锚式取样器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种锚式取样器,涉及地质勘探领域,包括支撑柱、安装块、轮架、脚轮、吊耳、安装顶板、安装座、导向柱、液压箱、液压泵座、液压泵、油管、螺纹滑块、升降柱、电机支架、油管槽、转向接环、转位油管、轴承、安装槽、转位柱、分油管、升降驱动电机、升降减速器、螺杆、螺杆槽、滑槽、齿环、齿轮、齿轮轴、减速器、电机、电控阀、安装盘、连接杆、取样桶、固定座、液压伸缩杆、连杆、铰接座、桶盖。本实用新型设计方案通过自转位式取样桶及自动开闭式桶盖的设计使取样器实现根据取样需要进行多位置精准连续自动取样,避免了取样完成后的提升过程中出现样品随浅水区水流移动而流失的现象,保证采样精度的同时确保采样成功。
Description
技术领域
本实用新型涉及地质勘探领域,尤其是一种锚式取样器。
背景技术
现阶段锚式取样器在地质勘探领域应用广泛,锚式取样器根据船舶定位锚的原理,对定位锚进行改造,将定位锚爪部改造成桶状,取样时将锚式取样器放入海底,通过船舶动力,拉动取样器,在取样器抓地探入地层后拉起取样器,取样器桶身密布小孔出水排压,圆桶内会保留取样地层内样品,达到取样目的,但目前锚式取样器普遍采样呈现随机状态,采样准确度较差,且在取样完成后的提升过程中极易出现样品随浅水区水流移动而流失的现象,导致采样失败,且目前采样器不具备精准连续采样的功能。
实用新型内容
为了克服现有技术中所存在的上述缺陷,本实用新型提供了一种锚式取样器。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种锚式取样器,包括支撑柱、安装块、轮架、脚轮、吊耳、安装顶板、安装座、导向柱、液压箱、液压泵座、液压泵、油管、螺纹滑块、升降柱、电机支架、油管槽、转向接环、转位油管、轴承、安装槽、转位柱、分油管、升降驱动电机、升降减速器、螺杆、螺杆槽、滑槽、齿环、齿轮、齿轮轴、减速器、电机、电控阀、安装盘、连接杆、取样桶、固定座、液压伸缩杆、连杆、铰接座、桶盖,所述支撑柱分4组分别刚性安装于安装顶板四角位置,所述安装块刚性安装于支撑柱底面,所述轮架刚性安装于安装块,所述脚轮安装于轮架,所述吊耳刚性安装于安装顶板上端面,所述安装座刚性安装于安装顶板下端面,所述导向柱刚性安装于安装座,所述液压箱刚性安装于安装顶板下端面,所述液压泵安装于液压泵座,所述液压泵座设置于安装顶板下端面,所述油管首端连接安装于液压箱、液压泵,所述油管末端深入安装于升降柱内部设置的油管槽内,所述螺纹滑块配合安装于滑槽,所述螺纹滑块配合安装于螺杆,所述升降柱刚性安装于螺纹滑块,所述电机支架刚性安装于升降柱,所述转向接环连接安装于油管末端和转位油管首端之间,所述转位油管末端封闭,所述转位油管安装于转位柱内部设置的安装槽内,所述转位柱通过轴承配合安装于升降柱,所述分油管首端连接安装于转位油管侧壁,所述分油管穿过转位柱侧壁,所述分油管末端连接安装于液压伸缩杆,所述升降驱动电机刚性安装于导向内部设置的电机槽底面,所述升降减速器通过减速器支架固定于升降驱动电机壳体,所述升降减速器动力输入端刚性连接于升降驱动电机动力输出轴,所述螺杆刚性安装于升降减速器动力输出端,所述螺杆安装于导向柱内部设置的螺杆槽,所述滑槽设置于螺杆槽外侧壁,所述齿环刚性安装于转位柱外壁,所述齿轮与齿环啮合,所述齿轮刚性安装于齿轮轴,所述齿轮轴刚性安装于减速器动力输出端,所述减速器通过减速器支架固定安装于电机壳体,所述减速器动力输入端刚性连接于电机动力输出轴,所述电机刚性安装于电机支架,所述电控阀安装于分油管,所述安装盘刚性安装于转位柱底面,所述连接杆首端刚性安装于安装盘下端面,所述取样桶刚性安装于连接杆末端,所述固定座刚性安装于取样桶外壁,所述液压伸缩杆末端铰接于固定座,所述液压伸缩杆首端铰接于连杆首端,所述连杆安装于铰接座,所述铰接座安装于取样桶外壁,所述桶盖刚性安装于连杆末端,所述桶盖于闭合状态下配合压紧取样桶桶口。
上述的一种锚式取样器,所述分油管分2-6组环形阵列均布连接安装于转位油管和液压伸缩杆之间,所述连接杆分2-6组环形阵列均布刚性安装于安装盘下端面。
上述的一种锚式取样器,所述液压泵、升降驱动电机、升降减速器、减速器、电机、电控阀、液压伸缩杆均做防水处理。
本实用新型的有益效果是,本实用新型设计方案通过自转位式取样桶及自动开闭式桶盖的设计使取样器实现根据取样需要进行多位置精准连续自动取样,避免了取样完成后的提升过程中出现样品随浅水区水流移动而流失的现象,保证采样精度的同时确保采样成功。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型的升降杆内部结构示意图;
图3为本实用新型的导向杆内部结构示意图;
图4为本实用新型的取样桶整体安装结构示意图。
图中1.支撑柱,2.安装块,3.轮架,4.脚轮,5.吊耳,6.安装顶板,7.安装座,8.导向柱,9.液压箱,10.液压泵座,11.液压泵,12.油管,13.螺纹滑块,14.升降柱,15.电机支架,16.油管槽,17.转向接环,18.转位油管,19.轴承,20.安装槽,21.转位柱,22.分油管,23.升降驱动电机,24.升降减速器,25.螺杆,26.螺杆槽,27.滑槽,28.齿环,29.齿轮,30.齿轮轴,31.减速器,32.电机,33.电控阀,34.安装盘,35.连接杆,36.取样桶,37.固定座,38.液压伸缩杆,39.连杆,40.铰接座,41.桶盖。
具体实施方式
为了更清楚地说明本实用新型的技术方案,下面结合附图对本实用新型做进一步的说明,显而易见地,下面所描述的附图仅仅是本实用新型的一个实施例,对于本领域的普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,根据此附图和实施例获得其他的实施例,都属于本实用新型的保护范围。
一种锚式取样器,包括支撑柱1、安装块2、轮架3、脚轮4、吊耳5、安装顶板6、安装座7、导向柱8、液压箱9、液压泵座10、液压泵11、油管12、螺纹滑块13、升降柱14、电机支架15、油管槽16、转向接环17、转位油管18、轴承19、安装槽20、转位柱21、分油管22、升降驱动电机23、升降减速器24、螺杆25、螺杆槽26、滑槽27、齿环28、齿轮29、齿轮轴30、减速器31、电机32、电控阀33、安装盘34、连接杆35、取样桶36、固定座37、液压伸缩杆38、连杆39、铰接座40、桶盖41,所述支撑柱1分4组分别刚性安装于安装顶板6四角位置,所述安装块2刚性安装于支撑柱1底面,所述轮架3刚性安装于安装块2,所述脚轮4安装于轮架3,所述吊耳5刚性安装于安装顶板6上端面,所述安装座7刚性安装于安装顶板6下端面,所述导向柱8刚性安装于安装座7,所述液压箱9刚性安装于安装顶板6下端面,所述液压泵11安装于液压泵座10,所述液压泵座10设置于安装顶板6下端面,所述油管12首端连接安装于液压箱9、液压泵11,所述油管12末端深入安装于升降柱14内部设置的油管槽16内,所述螺纹滑块13配合安装于滑槽27,所述螺纹滑块13配合安装于螺杆25,所述升降柱14刚性安装于螺纹滑块13,所述电机支架15刚性安装于升降柱14,所述转向接环17连接安装于油管12末端和转位油管18首端之间,所述转位油管18末端封闭,所述转位油管18安装于转位柱21内部设置的安装槽20内,所述转位柱21通过轴承19配合安装于升降柱14,所述分油管22首端连接安装于转位油管18侧壁,所述分油管22穿过转位柱21侧壁,所述分油管22末端连接安装于液压伸缩杆38,所述升降驱动电机23刚性安装于导向柱8内部设置的电机槽底面,所述升降减速器24通过减速器支架固定于升降驱动电机23壳体,所述升降减速器24动力输入端刚性连接于升降驱动电机23动力输出轴,所述螺杆25刚性安装于升降减速器24动力输出端,所述螺杆25安装于导向柱8内部设置的螺杆槽26,所述滑槽27设置于螺杆槽26外侧壁,所述齿环28刚性安装于转位柱21外壁,所述齿轮29与齿环28啮合,所述齿轮29刚性安装于齿轮轴30,所述齿轮轴30刚性安装于减速器31动力输出端,所述减速器31通过减速器支架固定安装于电机32壳体,所述减速器31动力输入端刚性连接于电机32动力输出轴,所述电机32刚性安装于电机支架15,所述电控阀33安装于分油管22,所述安装盘34刚性安装于转位柱21底面,所述连接杆35首端刚性安装于安装盘34下端面,所述取样桶36刚性安装于连接杆35末端,所述固定座37刚性安装于取样桶36外壁,所述液压伸缩杆38末端铰接于固定座37,所述液压伸缩杆38首端铰接于连杆39首端,所述连杆39安装于铰接座40,所述铰接座40安装于取样桶36外壁,所述桶盖41刚性安装于连杆39末端,所述桶盖41于闭合状态下配合压紧取样桶36桶口。
详细的,所述分油管22分4组环形阵列均布连接安装于转位油管18和液压伸缩杆38之间,所述连接杆35分4组环形阵列均布刚性安装于安装盘34下端面,所述液压泵11、升降驱动电机23、升降减速器24、减速器31、电机32、电控阀33、液压伸缩杆38均做防水处理。
以上实施例仅为本实用新型的示例性实施例,不用于限制本实用新型,本实用新型的保护范围由权利要求书限定。本领域技术人员可以在本实用新型的实质和保护范围内,对本实用新型做出各种修改或等同替换,这种修改或等同替换也应视为落在本实用新型的保护范围内。
Claims (3)
1.一种锚式取样器,包括支撑柱(1)、安装块(2)、轮架(3)、脚轮(4)、吊耳(5)、安装顶板(6)、安装座(7)、导向柱(8)、液压箱(9)、液压泵座(10)、液压泵(11)、油管(12)、螺纹滑块(13)、升降柱(14)、电机支架(15)、油管槽(16)、转向接环(17)、转位油管(18)、轴承(19)、安装槽(20)、转位柱(21)、分油管(22)、升降驱动电机(23)、升降减速器(24)、螺杆(25)、螺杆槽(26)、滑槽(27)、齿环(28)、齿轮(29)、齿轮轴(30)、减速器(31)、电机(32)、电控阀(33)、安装盘(34)、连接杆(35)、取样桶(36)、固定座(37)、液压伸缩杆(38)、连杆(39)、铰接座(40)、桶盖(41),其特征在于:所述支撑柱(1)分4组分别刚性安装于安装顶板(6)四角位置,所述安装块(2)刚性安装于支撑柱(1)底面,所述轮架(3)刚性安装于安装块(2),所述脚轮(4)安装于轮架(3),所述吊耳(5)刚性安装于安装顶板(6)上端面,所述安装座(7)刚性安装于安装顶板(6)下端面,所述导向柱(8)刚性安装于安装座(7),所述液压箱(9)刚性安装于安装顶板(6)下端面,所述液压泵(11)安装于液压泵座(10),所述液压泵座(10)设置于安装顶板(6)下端面,所述油管(12)首端连接安装于液压箱(9)、液压泵(11),所述油管(12)末端深入安装于升降柱(14)内部设置的油管槽(16)内,所述螺纹滑块(13)配合安装于滑槽(27),所述螺纹滑块(13)配合安装于螺杆(25),所述升降柱(14)刚性安装于螺纹滑块(13),所述电机支架(15)刚性安装于升降柱(14),所述转向接环(17)连接安装于油管(12)末端和转位油管(18)首端之间,所述转位油管(18)末端封闭,所述转位油管(18)安装于转位柱(21)内部设置的安装槽(20)内,所述转位柱(21)通过轴承(19)配合安装于升降柱(14),所述分油管(22)首端连接安装于转位油管(18)侧壁,所述分油管(22)穿过转位柱(21)侧壁,所述分油管(22)末端连接安装于液压伸缩杆(38),所述升降驱动电机(23)刚性安装于导向柱(8)内部设置的电机槽底面,所述升降减速器(24)通过减速器支架固定于升降驱动电机(23)壳体,所述升降减速器(24)动力输入端刚性连接于升降驱动电机(23)动力输出轴,所述螺杆(25)刚性安装于升降减速器(24)动力输出端,所述螺杆(25)安装于导向柱(8)内部设置的螺杆槽(26),所述滑槽(27)设置于螺杆槽(26)外侧壁,所述齿环(28)刚性安装于转位柱(21)外壁,所述齿轮(29)与齿环(28)啮合,所述齿轮(29)刚性安装于齿轮轴(30),所述齿轮轴(30)刚性安装于减速器(31)动力输出端,所述减速器(31)通过减速器支架固定安装于电机(32)壳体,所述减速器(31)动力输入端刚性连接于电机(32)动力输出轴,所述电机(32)刚性安装于电机支架(15),所述电控阀(33)安装于分油管(22),所述安装盘(34)刚性安装于转位柱(21)底面,所述连接杆(35)首端刚性安装于安装盘(34)下端面,所述取样桶(36)刚性安装于连接杆(35)末端,所述固定座(37)刚性安装于取样桶(36)外壁,所述液压伸缩杆(38)末端铰接于固定座(37),所述液压伸缩杆(38)首端铰接于连杆(39)首端,所述连杆(39)安装于铰接座(40),所述铰接座(40)安装于取样桶(36)外壁,所述桶盖(41)刚性安装于连杆(39)末端,所述桶盖(41)于闭合状态下配合压紧取样桶(36)桶口。
2.根据权利要求1所述的一种锚式取样器,其特征在于,所述分油管(22)分2-6组环形阵列均布连接安装于转位油管(18)和液压伸缩杆(38)之间,所述连接杆(35)分2-6组环形阵列均布刚性安装于安装盘(34)下端面。
3.根据权利要求1所述的一种锚式取样器,其特征在于,所述液压泵(11)、升降驱动电机(23)、升降减速器(24)、减速器(31)、电机(32)、电控阀(33)、液压伸缩杆(38)均做防水处理。
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GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant | ||
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