CN211651968U - 一种马达水冷端盖气密检测工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种马达水冷端盖气密检测工装，包括底板，所述的底板上并排布置有两个支撑座，该底板上围绕着每个支撑座均布置有若干个手动堵头下压装置，所述的手动堵头下压装置包括立柱、转动座和套筒，所述的立柱上部靠近支撑座的一侧由上往下依次安装有转动座和套筒，该转动座上转动连接有手柄，所述的手柄下端转动连接有连接板，所述的套筒内安装有上下滑动的升降柱，该升降柱上端与连接板转动连接，所述的升降柱下端安装有堵头，其中一个堵头的一侧连接有气管。本实用具有结构简单、操作方便、检测时间短等特点，适用于马达水冷端盖的检测，能有效提高气密性检测的效率。

Description

一种马达水冷端盖气密检测工装

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件检测设备技术领域，特别是涉及一种马达水冷端盖气密检测工装。

背景技术

随着我国汽车业的大发展，对汽车装配自动化、国产化提出了新的更高的要求。马达是汽车系统的关键部件，也是汽车电子技术领域研究的核心内容之一。马达是由多个零件组装而成，主要包括外壳、转子、定子、螺杆、马达端盖和电路板等。为了让马达有良好的冷却效果，一般会用到马达水冷端盖，马达水冷端盖的气密性是衡量其合格的重要指标，而马达水冷端盖的气密性检测是普通的气检工装无法做到的，如果采购更加精密的设备会大大增加生产成本，为了解决这一问题，通过设计一种马达水冷端盖气密检测工装是非常有必要的。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种马达水冷端盖气密检测工装，具有结构简单、操作方便、检测时间短等特点。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种马达水冷端盖气密检测工装，包括底板，所述的底板上并排布置有两个支撑座，该底板上围绕着每个支撑座均布置有若干个手动堵头下压装置，所述的手动堵头下压装置包括立柱、转动座和套筒，所述的立柱上部靠近支撑座的一侧由上往下依次安装有转动座和套筒，该转动座上转动连接有手柄，所述的手柄下端转动连接有连接板，所述的套筒内安装有上下滑动的升降柱，该升降柱上端与连接板转动连接，所述的升降柱下端安装有堵头，其中一个堵头的一侧连接有气管。

作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，所述的手柄包括竖直连接部以及手柄部，所述的竖直连接部上端与转动座转动连接，该竖直连接部下端与升降柱转动连接，所述的竖直连接部下部的一侧设置有倾斜的手柄部。

作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，所述的升降柱下端连接有水平板，该水平板自由端的下部设置有堵头。

作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，所述的支撑座上端中部设置有环形安装槽，该环形安装槽底部同心设置有密封圈，所述的支撑座上端围绕着环形安装槽布置有多个限位柱，该支撑座上端位于每个限位柱的一侧均设置有一压紧装置。

作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，所述的压紧装置包括气缸和压板，所述的气缸的活塞杆上端转动连接有压板，所述的气缸上端位于活塞杆的一侧转动安装有支架，该支架上端与压板中部转动连接。

有益效果：本实用新型涉及一种马达水冷端盖气密检测工装，具有结构简单、操作方便、检测时间短等特点，适用于马达水冷端盖的检测，能有效提高气密性检测的效率；堵头堵住端盖本体的进水口或者出水口时，竖直连接部、连接板以及升降柱刚好呈竖直一条直线时，升降柱处于卡死状态，无法向上掰动升降柱，只能通过掰动手柄部，才能控制升降柱上升。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型所述的手动堵头下压装置的结构示意图；

图3是本实用新型所述的转动座、连接板、手柄、升降柱和套筒的结构示意图；

图4是本实用新型所述的压紧装置的结构示意图；

图5是本实用新型所述的支撑座的结构示意图；

图6是本实用新型检测工件的俯视方向的结构示意图；

图7是本实用新型检测工件的仰视方向的结构示意图。

图示：1、底板，2、压紧装置，3、支撑座，4、手动堵头下压装置，5、立柱，6、转动座，7、手柄，8、连接板，9、套筒，10、升降柱，11、水平板，12、堵头，13、手柄部，14、竖直连接部，15、气缸，16、支架，17、压板，18、密封圈，19、气缸安装缺口，20、限位柱，21、环形安装槽，22、端盖本体，23、支脚，24、进水口，25、出水口，26、安装孔位，27、水冷腔。

具体实施方式

下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。

本实用新型的实施方式涉及一种马达水冷端盖气密检测工装，如图1-7所示，包括底板1，所述的底板1上并排布置有两个支撑座3，该底板1上围绕着每个支撑座3均布置有若干个手动堵头下压装置4，所述的手动堵头下压装置4包括立柱5、转动座6和套筒9，所述的立柱5上部靠近支撑座3的一侧由上往下依次安装有转动座6和套筒9，该转动座6上转动连接有手柄7，所述的手柄7下端转动连接有连接板8，所述的套筒9内安装有上下滑动的升降柱10，该升降柱10上端与连接板8转动连接，所述的升降柱10下端安装有堵头12，其中一个堵头12的一侧连接有气管。

马达水冷端盖包括端盖本体22以及四个支脚23，端盖本体22下端设置有水冷腔27，该水冷腔27下端敞开的，端盖本体22上设置有与水冷腔27连通的进水口24以及出水口25，端盖本体22的四周均匀布置有四个支脚23，每个支脚23上均开设有一安装孔位26。

本实用新型属于两工位的检测工装，在进行气密性检测的时候，首先将端盖本体22安装在支撑座3的环形安装槽21内，支脚23的安装孔位26与支撑座3上的限位柱20相扣。实现马达水冷端盖定位，之后启动气缸15，气缸15的活塞杆伸长，压板17一端抬升，利用杠杆原理，压板17另一端向下压住支脚23，实现马达水冷端盖固定，环形安装槽21内的密封圈18与端盖本体22下端的水冷腔27配合形成一个密封腔体，随后掰动手柄7，一个手柄7控制一个堵头12，控制升降柱10向下滑动，两个堵头12分别堵住端盖本体22的进水口24以及出水口25，其中一个堵头12一侧设置有气管，启动与气管相连的充气设备，可以听是否有漏气的声音判断，或者将整个工装放到水里，看会不会出现气泡判断漏气。

所述的手柄7包括竖直连接部14以及手柄部13，所述的竖直连接部14上端与转动座6转动连接，该竖直连接部14下端与升降柱10转动连接，所述的竖直连接部14下部的一侧设置有倾斜的手柄部13。堵头12堵住端盖本体22的进水口24或者出水口25时，竖直连接部14、连接板8以及升降柱10刚好呈竖直一条直线时，升降柱10处于卡死状态，无法向上掰动升降柱10，只能通过掰动手柄部13，才能控制升降柱10上升。

所述的升降柱10下端连接有水平板11，该水平板11自由端的下部设置有堵头12。

所述的支撑座3上端中部设置有环形安装槽21，该环形安装槽21底部同心设置有密封圈18，所述的支撑座3上端围绕着环形安装槽21布置有多个限位柱20，该支撑座3上端位于每个限位柱20的一侧均设置有一压紧装置2。

所述的压紧装置2包括气缸15和压板17，所述的气缸15的活塞杆上端转动连接有压板17，所述的气缸15上端位于活塞杆的一侧转动安装有支架16，该支架16上端与压板17中部转动连接。支撑座3的侧壁围绕着圆周开设有四个气缸安装缺口19，每个气缸安装缺口19安装有一个气缸15，气缸安装缺口19的设置能使气缸15排布更加紧凑。

Claims (5)

1.一种马达水冷端盖气密检测工装，包括底板（1），其特征在于：所述的底板（1）上并排布置有两个支撑座（3），该底板（1）上围绕着每个支撑座（3）均布置有若干个手动堵头下压装置（4），所述的手动堵头下压装置（4）包括立柱（5）、转动座（6）和套筒（9），所述的立柱（5）上部靠近支撑座（3）的一侧由上往下依次安装有转动座（6）和套筒（9），该转动座（6）上转动连接有手柄（7），所述的手柄（7）下端转动连接有连接板（8），所述的套筒（9）内安装有上下滑动的升降柱（10），该升降柱（10）上端与连接板（8）转动连接，所述的升降柱（10）下端安装有堵头（12），其中一个堵头（12）的一侧连接有气管。

2.根据权利要求1所述的一种马达水冷端盖气密检测工装，其特征在于：所述的手柄（7）包括竖直连接部（14）以及手柄部（13），所述的竖直连接部（14）上端与转动座（6）转动连接，该竖直连接部（14）下端与升降柱（10）转动连接，所述的竖直连接部（14）下部的一侧设置有倾斜的手柄部（13）。

3.根据权利要求1所述的一种马达水冷端盖气密检测工装，其特征在于：所述的升降柱（10）下端连接有水平板（11），该水平板（11）自由端的下部设置有堵头（12）。

4.根据权利要求1所述的一种马达水冷端盖气密检测工装，其特征在于：所述的支撑座（3）上端中部设置有环形安装槽（21），该环形安装槽（21）底部同心设置有密封圈（18），所述的支撑座（3）上端围绕着环形安装槽（21）布置有多个限位柱（20），该支撑座（3）上端位于每个限位柱（20）的一侧均设置有一压紧装置（2）。

5.根据权利要求4所述的一种马达水冷端盖气密检测工装，其特征在于：所述的压紧装置（2）包括气缸（15）和压板（17），所述的气缸（15）的活塞杆上端转动连接有压板（17），所述的气缸（15）上端位于活塞杆的一侧转动安装有支架（16），该支架（16）上端与压板（17）中部转动连接。

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