CN211649320U - 一种汽车变速器用导油管 - Google Patents
一种汽车变速器用导油管 Download PDFInfo
- Publication number
- CN211649320U CN211649320U CN201921453224.2U CN201921453224U CN211649320U CN 211649320 U CN211649320 U CN 211649320U CN 201921453224 U CN201921453224 U CN 201921453224U CN 211649320 U CN211649320 U CN 211649320U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- metal
- responsible
- injection molding
- main pipe
- pipe body
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- General Details Of Gearings (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种汽车变速器用导油管，其包括金属主管体，所述金属主管体为向多个轴线方向连续弯曲延伸的曲管，所述金属主管体的进口端上注塑包胶成型有进口装配接头，所述金属主管体的出口端上注塑包胶成型有出口装配接头，所述金属主管体的中部注塑包胶成型有装配支架。本实用新型的导油管采用金属主管体一体注塑成型塑料装配接头和塑料装配支架结构，简化了产品制造工艺工序，同时采用塑料附件也降低了产品重量，有利于轻量化。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车变速器用导油管，属于汽车零部件领域。
背景技术
汽车变速器的作用是用于来协调发动机的转速和车轮的实际行驶速度的变速装置，在发动机和车轮之间产生不同的变速比，为实现不同的变速比就需要多组变速齿轮，这些变速齿轮在运转过程中需要油液的润滑，为了更好的将油液润滑齿轮，故需要导油管用于输送润滑油液，导油管可以很好的将油液输送到需要润滑的变速器工作齿轮邻近部位，对变速器内齿轮啮合实现润滑作用。
汽车变速器用润滑油液导油管为多个轴向弯曲的异型管件并带有接头件、固定件等附件。现有的导油管一种是金属管件，通过冲压、切削、焊接等一系列复杂工序制作，工序负责、成本高且不利于轻量化；还有一种是塑料管件，由于是多个轴向弯曲的异型管件并带有多个附件，其注塑模结构异常复杂，成型和脱模十分困难且模具成本，同样存在不足。
实用新型内容
为解决上述不足，本实用新型提供一种汽车变速器用导油管，本实用新型采用技术方案如下：
一种汽车变速器用导油管，其包括金属主管体，所述金属主管体为向多个轴线方向连续弯曲延伸的曲管，所述金属主管体的进口端上注塑包胶成型有进口装配接头，所述金属主管体的出口端上注塑包胶成型有出口装配接头，所述金属主管体的中部注塑包胶成型有装配支架。
所述进口装配接头的装配连接部的外壁上具有沟槽，所述沟槽内装配有密封圈。
所述出口装配接头的装配连接部的外壁上周向等距设有多个凸起卡块，所述出口装配接头的装配端部上周向等距设有多个导向限位凸块。
所述装配支架包括注塑包胶在金属主管体上的包覆段以及一体成型在包覆段上的固定部，所述固定部上开设有螺栓通孔。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：本实用新型的导油管采用金属主管体一体注塑成型塑料装配接头和塑料装配支架结构，简化了产品制造工艺工序，金属主管体只需折弯成型，装配接头和装配支架注塑成型，较传统的金属导向管无需复杂的冲压、切削、焊接加工，较传统的塑料导油管无需复杂的模具结构，同时采用塑料附件也降低了产品重量，有利于轻量化。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的立体结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图，对本实用新型作详细的说明。
实施例：
参阅图1-2所示，一种汽车变速器用导油管，其包括金属主管体1，所述金属主管体1为向多个轴线方向连续弯曲延伸的曲管，所述金属主管体1的进口端上注塑包胶成型有进口装配接头2，所述金属主管体1的出口端上注塑包胶成型有出口装配接头3，所述金属主管体1的中部注塑包胶成型有装配支架4。
所述进口装配接头2的装配连接部的外壁上具有沟槽20，所述沟槽20内装配有密封圈(未图示)。
所述出口装配接头3的装配连接部的外壁上周向等距设有多个凸起卡块30，所述出口装配接头3的装配端部上周向等距设有多个导向限位凸块31。
所述装配支架4包括注塑包胶在金属主管体4上的包覆段40以及一体成型在包覆段40上的固定部41，所述固定部41上开设有螺栓通孔42。
本实用新型的导油管采用金属主管体一体注塑成型塑料装配接头和塑料装配支架结构，简化了产品制造工艺工序，金属主管体只需折弯成型，装配接头和装配支架注塑成型，较传统的金属导向管无需复杂的冲压、切削、焊接加工，较传统的塑料导油管无需复杂的模具结构，同时采用塑料附件也降低了产品重量，有利于轻量化。
以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本实用新型的保护范围。
Claims (1)
1.一种汽车变速器用导油管，其特征在于：其包括金属主管体，所述金属主管体为向多个轴线方向连续弯曲延伸的曲管，所述金属主管体的进口端上注塑包胶成型有进口装配接头，所述金属主管体的出口端上注塑包胶成型有出口装配接头，所述金属主管体的中部注塑包胶成型有装配支架；所述进口装配接头的装配连接部的外壁上具有沟槽，所述沟槽内装配有密封圈；所述出口装配接头的装配连接部的外壁上周向等距设有多个凸起卡块，所述出口装配接头的装配端部上周向等距设有多个导向限位凸块；所述装配支架包括注塑包胶在金属主管体上的包覆段以及一体成型在包覆段上的固定部，所述固定部上开设有螺栓通孔。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201921453224.2U CN211649320U (zh) | 2019-09-03 | 2019-09-03 | 一种汽车变速器用导油管 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201921453224.2U CN211649320U (zh) | 2019-09-03 | 2019-09-03 | 一种汽车变速器用导油管 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN211649320U true CN211649320U (zh) | 2020-10-09 |
Family
ID=72681161
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201921453224.2U Active CN211649320U (zh) | 2019-09-03 | 2019-09-03 | 一种汽车变速器用导油管 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN211649320U (zh) |
-
2019
- 2019-09-03 CN CN201921453224.2U patent/CN211649320U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US20120269659A1 (en) | Turbocharger | |
| CN105485270A (zh) | 行星齿轮变速器及行星齿轮变速器组件 | |
| CN211649320U (zh) | 一种汽车变速器用导油管 | |
| CN103759091B (zh) | 具有塑钢复合增强型螺纹嵌件的塑料管件及其生产工艺 | |
| CN214813704U (zh) | 一种花键轴挤压组合模具 | |
| CN215862230U (zh) | 带防脱落叶片的管材连接结构 | |
| CN101096041B (zh) | 一种用于弯管机上的抗皱模组 | |
| CN214999301U (zh) | 一种汽车变速器用导油管 | |
| CN101487529A (zh) | 分段式快速组合喷油管 | |
| CN201221656Y (zh) | 汽车油管的连接结构 | |
| CN210484036U (zh) | 一种可以补偿端面间隙的外啮合齿轮泵 | |
| CN205244637U (zh) | 一种新型螺纹式塑料离合硬管结构 | |
| CN203836430U (zh) | 一种动力转向钢管总成 | |
| CN201218319Y (zh) | 一种轿车变速器专用油管总成 | |
| CN201706125U (zh) | 汽车油管中软管和胶管的连接结构 | |
| CN203431357U (zh) | 汽车油管的胶管连接结构 | |
| CN212717924U (zh) | 一种汽车用变速器润滑油管道结构及汽车 | |
| CN212944827U (zh) | 一种用于数控自动弯管机的弯头装置 | |
| CN219413230U (zh) | 防锈导轮轴 | |
| CN214465511U (zh) | 一种控制拉索的套管帽组合结构 | |
| CN1186241C (zh) | 带式输送机械托辊 | |
| CN214368497U (zh) | 一种塑胶集水管 | |
| CN112082011B (zh) | 一种集成式涡轮增压器进气塑胶管 | |
| CN220909865U (zh) | 一种进气歧管密封安装结构 | |
| CN216666439U (zh) | 一种变速箱油液加注接头 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |