CN211648909U - 一种柴油发电机组的减震装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于柴油发电机组技术领域，尤其为一种柴油发电机组的减震装置，包括底座，所述底座的底部开设有四个凹槽，所述凹槽内壁固定连接有滑杆，所述滑杆的表面滑动连接有滑套，所述滑杆的表面套接有两个弹簧，两个所述弹簧的相对端固定连接在滑套上；本实用新型，在滑板受到震动时，能够对固定块形成压力，进而借助销轴的活动作用，能够使活动杆左右活动，配合减震器对滑板受到的震动起到分散缓冲的目的，该装置采用减震器、气囊、减震组件、滑杆、滑套和弹簧，实现对发电机组运输过程中进行缓冲减震的目的，大大保障了发电机组运输过程中的稳定性，通过设置滚轮，提高了运输效率。

Description

一种柴油发电机组的减震装置

技术领域

本实用新型属于柴油发电机组技术领域，具体涉及一种柴油发电机组的减震装置。

背景技术

柴油发电机是一种小型发电设备，系指以柴油等为燃料，以柴油机为原动机带动发电机发电的动力机械，整套机组一般由柴油机、发电机、控制箱、燃油箱、起动和控制用蓄电瓶、保护装置、应急柜等部件组成，可用于各种家庭、办公室、大中小型企业日常发电以及应急发电。

目前，现有使用的柴油发电机组大多采用直接放置在固定架上进行使用的方式，在移动过程中，无法对外部震动起到缓冲目的，减震效果差，进而极易导致发电机组的损坏，大大增加了使用成本，给使用带来极大的不便。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种柴油发电机组的减震装置，具有减震效果好的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种柴油发电机组的减震装置，包括底座，所述底座的底部开设有四个凹槽，所述凹槽内壁固定连接有滑杆，所述滑杆的表面滑动连接有滑套，所述滑杆的表面套接有两个弹簧，两个所述弹簧的相对端固定连接在滑套上，两个所述弹簧的相离端固定连接在凹槽内壁，所述滑套的顶部固定连接有固定块，所述固定块通过销轴活动连接有活动杆，所述活动杆的顶部通过销轴活动连接有第二个固定块，第二个所述固定块的顶部固定连接有滑板，所述滑板的顶部安装有发电机组，所述滑板的底部固定连接有减震组件，所述滑板的底部固定连接有若干个减震器和气囊，若干个所述减震器和气囊的底部固定连接在底座内壁的底部，所述减震器和气囊位于活动杆的后方，所述减震组件位于活动杆的前方。

优选的，所述减震组件包括齿杆、齿轮、回力弹簧、转轴和轴承，所述齿杆固定连接在滑板的底部，所述轴承固定连接在底座内壁的背面，所述轴承内穿设有转轴，所述转轴的表面固定连接齿轮，所述转轴的表面套接有回力弹簧，所述回力弹簧的两端分别固定连接在轴承和齿轮上，所述齿轮与齿杆啮合。

优选的，所述底座底部固定连接有四个滚轮，且四个滚轮分别位于底座底部靠近四角的位置。

优选的，所述底座内壁的侧面开设有滑槽，所述滑板滑动连接在滑槽内。

优选的，所述底座的前侧固定连接有工具包，所述工具包的顶部通过魔术贴粘结。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型，在滑板受到震动时，能够对固定块形成压力，进而借助销轴的活动作用，能够使活动杆左右活动，配合减震器对滑板受到的震动起到分散缓冲的目的，避免震动对发电机组造成损坏，通过驱动组件中的齿杆与齿轮啮合，借助回力弹簧的弹性，能够配合减震器对滑板受到的震动起到缓冲作用，降低发电机组受到的震动，对发电机组形成防护，借助滑槽与滑板的滑动配合，能够配合减震器、减震组件和气囊实现对发电机组受到的震动进行缓冲减震的目的，通过设置滚轮，能够达到带动装置进行位置移动的目的，通过设置工具包，能够对使用工具进行携带储存，通过魔术贴，能够达到对工具包进行封闭的目的，该装置采用减震器、气囊、减震组件、滑杆、滑套和弹簧，实现对发电机组运输过程中进行缓冲减震的目的，大大保障了发电机组运输过程中的稳定性，通过设置滚轮，提高了运输效率，整个装置结构合理，使用方便，实用性强。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型正视剖面的结构示意图；

图2为本实用新型中正视的结构示意图；

图3为本实用新型中减震组件的结构示意图；

图中：1、底座；2、滚轮；3、凹槽；4、弹簧；5、滑杆；6、滑套；7、销轴；8、气囊；9、减震组件；91、齿杆；92、齿轮；93、回力弹簧；94、转轴；95、轴承；10、固定块；11、活动杆；12、减震器；13、滑槽；14、滑板；15、发电机组；16、魔术贴；17、工具包。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

请参阅图1-3，本实用新型提供以下技术方案：一种柴油发电机组的减震装置，包括底座1，所述底座1的底部开设有四个凹槽3，所述凹槽3内壁固定连接有滑杆5，所述滑杆5的表面滑动连接有滑套6，借助滑套6在滑杆5的滑动作用和弹簧4的弹性配合，在滑板14受到震动时，能够对固定块10形成压力，进而借助销轴7的活动作用，能够使活动杆11左右活动，配合减震器12对滑板14受到的震动起到分散缓冲的目的，避免震动对发电机组15造成损坏，所述滑杆5的表面套接有两个弹簧4，两个所述弹簧4的相对端固定连接在滑套6上，两个所述弹簧4的相离端固定连接在凹槽3内壁，所述滑套6的顶部固定连接有固定块10，所述固定块10通过销轴7活动连接有活动杆11，所述活动杆11的顶部通过销轴7活动连接有第二个固定块10，第二个所述固定块10的顶部固定连接有滑板14，所述滑板14的顶部安装有发电机组15，所述滑板14的底部固定连接有减震组件9，所述滑板14的底部固定连接有若干个减震器12和气囊8，通过设置减震器12和气囊8，在减震组件9和滑杆5、滑套6和弹簧4的配合下，大大增强了减震效果，若干个所述减震器12和气囊8的底部固定连接在底座1内壁的底部，所述减震器12和气囊8位于活动杆11的后方，所述减震组件9位于活动杆11的前方，该装置采用减震器12、气囊8、减震组件9、滑杆5、滑套6和弹簧4，实现对发电机组15运输过程中进行缓冲减震的目的，大大保障了发电机组15运输过程中的稳定性，通过设置滚轮2，提高了运输效率，整个装置结构合理，使用方便，实用性强。

具体的，所述减震组件9包括齿杆91、齿轮92、回力弹簧93、转轴94和轴承95，所述齿杆91固定连接在滑板14的底部，所述轴承95固定连接在底座1内壁的背面，所述轴承95内穿设有转轴94，所述转轴94的表面固定连接齿轮92，所述转轴94的表面套接有回力弹簧93，所述回力弹簧93的两端分别固定连接在轴承95和齿轮92上，所述齿轮92与齿杆91啮合，在滑板14受到震动时，通过驱动组件中的齿杆91与齿轮92啮合，借助回力弹簧93的弹性，能够配合减震器12对滑板14受到的震动起到缓冲作用，降低发电机组15受到的震动，对发电机组15形成防护。

具体的，所述底座1底部固定连接有四个滚轮2，且四个滚轮2分别位于底座1底部靠近四角的位置，通过设置滚轮2，能够达到带动装置进行位置移动的目的。

具体的，所述底座1内壁的侧面开设有滑槽13，所述滑板14滑动连接在滑槽13内，借助滑槽13与滑板14的滑动配合，能够配合减震器12、减震组件9和气囊8实现对发电机组15受到的震动进行缓冲减震的目的。

具体的，所述底座1的前侧固定连接有工具包17，所述工具包17的顶部通过魔术贴16粘结，通过设置工具包17，能够对使用工具进行携带储存，通过魔术贴16，能够达到对工具包17进行封闭的目的。

本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型，使用时，首先将发电机安装在滑板14上，然后通过滚轮2推动装置进行移动，实现对发电机组15的运输，在运输过程中产生的震动，通过减震器12和气囊8在减震组件9和滑杆5、滑套6和弹簧4的配合下，对滑板14受到的震动进行缓冲分散，避免震动直接作用于发电机组15上，保证运输稳定性和发电机组15的使用寿命，同时可将使用工具放置在工具包17进行储存，便于携带使用。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种柴油发电机组的减震装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的底部开设有四个凹槽(3)，所述凹槽(3)内壁固定连接有滑杆(5)，所述滑杆(5)的表面滑动连接有滑套(6)，所述滑杆(5)的表面套接有两个弹簧(4)，两个所述弹簧(4)的相对端固定连接在滑套(6)上，两个所述弹簧(4)的相离端固定连接在凹槽(3)内壁，所述滑套(6)的顶部固定连接有固定块(10)，所述固定块(10)通过销轴(7)活动连接有活动杆(11)，所述活动杆(11)的顶部通过销轴(7)活动连接有第二个固定块(10)，第二个所述固定块(10)的顶部固定连接有滑板(14)，所述滑板(14)的顶部安装有发电机组(15)，所述滑板(14)的底部固定连接有减震组件(9)，所述滑板(14)的底部固定连接有若干个减震器(12)和气囊(8)，若干个所述减震器(12)和气囊(8)的底部固定连接在底座(1)内壁的底部，所述减震器(12)和气囊(8)位于活动杆(11)的后方，所述减震组件(9)位于活动杆(11)的前方。

2.根据权利要求1所述的一种柴油发电机组的减震装置，其特征在于：所述减震组件(9)包括齿杆(91)、齿轮(92)、回力弹簧(93)、转轴(94)和轴承(95)，所述齿杆(91)固定连接在滑板(14)的底部，所述轴承(95)固定连接在底座(1)内壁的背面，所述轴承(95)内穿设有转轴(94)，所述转轴(94)的表面固定连接齿轮(92)，所述转轴(94)的表面套接有回力弹簧(93)，所述回力弹簧(93)的两端分别固定连接在轴承(95)和齿轮(92)上，所述齿轮(92)与齿杆(91)啮合。

3.根据权利要求1所述的一种柴油发电机组的减震装置，其特征在于：所述底座(1)底部固定连接有四个滚轮(2)，且四个滚轮(2)分别位于底座(1)底部靠近四角的位置。

4.根据权利要求1所述的一种柴油发电机组的减震装置，其特征在于：所述底座(1)内壁的侧面开设有滑槽(13)，所述滑板(14)滑动连接在滑槽(13)内。

5.根据权利要求1所述的一种柴油发电机组的减震装置，其特征在于：所述底座(1)的前侧固定连接有工具包(17)，所述工具包(17)的顶部通过魔术贴(16)粘结。

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