CN211645927U - 一种升降式可伸缩过桥 - Google Patents
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Abstract
本实用新型一种升降式可伸缩过桥,包括:相互分离的第一桥体和第二桥体;活动设置于第一桥体上的第一移动升降平台;活动设置于第二桥体上的第二移动升降平台;其中,第一移动升降平台和第二移动升降平台能够相互抵接而构成同时连接第一桥体和第二桥体的连接平台。通过有第一移动升降平台和第二移动升降平台相互配合连接,可以将第一桥体与第二桥体连接起来,进而能够将将分别架设第一桥体及第二桥体的两个位置连接起来,便于在两个位置之间输送物料,当不需要运输物料时,第一移动升降平台和第二移动升降平台可以对应地收缩回第一桥体和第二桥体上,从而使得第一移动升降平台和第二移动升降平台下方的路面可以供车辆行驶。
Description
技术领域
本实用新型涉桥梁领域,特别是一种升降式可伸缩过桥。
背景技术
在某些企业的生产厂房中,两边各有一个生产车间,两个生产车间之间是一条供行走的道路,两边车间都高出道路的路面很多,每天两个车间之间都有很多产品要互相转运,道路也要供车辆通过。若在两个车间之间架设置连接两个车间的输送桥,那道路就会受到输送桥的限制。
实用新型内容
本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本实用新型提供一种升降式可伸缩过桥,需要时可以将两个间隔一定距离的位置连接起来,不需要时又可以分离而不影响其下方道路的行走。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用以下技术方案:
根据本实用新型的某些实施例的一种升降式可伸缩过桥,包括:
相互分离的第一桥体和第二桥体;
活动设置于所述第一桥体上的第一移动升降平台,所述第一移动升降平台可沿着第一桥体移动靠近或远离所述第二桥体;
活动设置于所述第二桥体上的第二移动升降平台,所述第二移动升降平台可沿着所述第二桥体移动靠近或远离所述第一桥体;
其中,所述第一移动升降平台和所述第二移动升降平台能够相互抵接而构成同时连接所述第一桥体和所述第二桥体的连接平台。
根据本实用新型的一些实施例,所述第一桥体相对的两侧内壁上分别设置有一第一水平滑槽,同时所述第一桥体靠近所述第二桥体的一端的两侧处分别设置有一与两条所述第一水平滑槽相连通的第一垂直滑槽,每个第一垂直滑槽中均活动安装有一第一垂直托块,所述第一垂直托块连接有一驱动其上下移动的第一垂直托块驱动机构;
所述第一移动升降平台朝向所述第二桥体的一端设置有第一行走机构,所述第一行走机构上设置有用于驱动所述第一移动升降平台上下升降的第一升降机构,
所述第一移动升降平台背离所述第二桥体的一端的两侧处分别设置有与两条所述第一水平滑槽配合的第一滑轮。
根据本实用新型的一些实施例,所述第一行走机构包括第一行走基座,所述第一行走基座上至少设置有一用于行走的第一行走轮,所述第一行走轮连接有驱动其转动的第一电机,所述第一电机设置于所述第一行走基座上。
根据本实用新型的一些实施例,所述第一升降机构包括两组分别设置于所述第一行走基座两侧处的第一升降驱动组件,所述第一升降驱动组件包括固定设置于所述第一行走基座上的第一升降基座,所述第一升降基座的中上部开设有一沿垂直方向布置的第一条形孔,所述第一条形孔中活动安装有一可沿着该第一条形孔上下升降的第一连接销,所述第一连接销的一端与所述第一移动升降平台相连接,所述第一连接销的另一端则连接有第一活塞缸,所述第一活塞缸设置于所述第一升降基座或所述第一行走基座上。
根据本实用新型的一些实施例,所述第二桥体相对的两侧内壁上分别设置有一第二水平滑槽,同时所述第二桥体靠近所述第一桥体的一端的两侧处分别设置有一与两条所述第二水平滑槽相连通的第二垂直滑槽,每个第二垂直滑槽中均活动安装有一第二垂直托块,所述第二垂直托块连接有一驱动其上下移动的第二垂直托块驱动机构;
所述第二移动升降平台朝向所述第一桥体的一端设置有第二行走机构,所述第二行走机构上设置有用于驱动所述第二移动升降平台上下升降的第二升降机构,
所述第二移动升降平台背离所述第一桥体的一端的两侧处分别设置有与两条所述第二水平滑槽配合的第二滑轮。
根据本实用新型的一些实施例,所述第二行走机构包括第二行走基座,所述第二行走基座上至少设置有一用于行走的第二行走轮,所述第二行走轮连接有驱动其转动的第二电机,所述第二电机设置于所述第二行走基座上。
根据本实用新型的一些实施例,所述第二升降机构包括两组分别设置于所述第二行走基座两侧处的第二升降驱动组件,所述第二升降驱动组件包括固定设置于所述第二行走基座上的第二升降基座,所述第二升降基座的中上部开设有一沿垂直方向布置的第二条形孔,所述第二条形孔中活动安装有一可沿着该第二条形孔上下升降的第二连接销,所述第二连接销的一端可与所述第二移动升降平台相连接,所述第二连接销的另一端则连接有第二活塞缸,所述第二活塞缸设置于所述第二升降基座或所述第二行走基座上。
根据本实用新型的一些实施例,所述第一移动升降平台与所述第二移动升降平台之间至少设置有一组用于防止二者分离的锁紧机构。
根据本实用新型的一些实施例,所述锁紧机构包括相互配合使用的插销板和插销座,所述插销板上开设有一插销孔,所述插销座上开设有一供所述插销板插入的插槽,同时插销座上还活动安装有一能够对应插入所述插销孔中的插销,所述插销连接有一用于驱动其插入所述插销孔中或从所述插销孔中脱出的第三活塞缸;
所述插销板和插销座其中一配置于所述第一移动升降平台上,另一则配置于所述第二移动升降平台上。
根据本实用新型的一些实施例,所述第一桥体、所述第一移动升降平台、所述第二桥体和所述第二移动升降平台上均安装有护栏。
本实用新型的有益效果:由于本实用新型的升降式可伸缩过桥由相互分离的第一桥体和第二桥体构成,第一桥体和第二桥体上分别活动设置有第一移动升降平台和第二移动升降平台,通过有第一移动升降平台和第二移动升降平台相互配合连接,可以将第一桥体与第二桥体连接起来,进而能够将将分别架设第一桥体及第二桥体的两个位置连接起来,从而便于在两个位置之间输送物料,当不需要运输物料时,第一移动升降平台和第二移动升降平台可以对应地收缩回第一桥体和第二桥体上,从而使得第一移动升降平台和第二移动升降平台下方的路面可以供车辆行驶,而不会受到第一移动升降平台和第二移动升降平台的阻碍;
同时由于第一移动升降平台和第二移动升降平台可以上下升降调节高度,进而使得第一桥体和第二桥体两者架设的高度可以不相同,以适用于连接两个水平高度不一致的位置,适用范围广。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
图1为本实用新型某些实施例的升降式可伸缩过桥的结构示意图;
图2为图1中示出的升降式可伸缩过桥在移除护栏时的结构示意图;
图3为图1中示出的升降式可伸缩过桥在移除护栏及第一移动升降平台时的结构示意图;
图4为图3中A处的放大示意图;
图5为图3中B处的放大示意图;
图6为图3中C处的放大示意图。
具体实施方式
本部分将详细描述本实用新型的具体实施例,本实用新型之较佳实施例在附图中示出,附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述,使人能够直观地、形象地理解本实用新型的每个技术特征和整体技术方案,但其不能理解为对本实用新型保护范围的限制。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,涉及到方位描述,例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中,若干的含义是一个或者多个,多个的含义是三个以上,大于、小于、超过等理解为不包括本数,以上、以下、以内等理解为包括本数。如果有描述到第一、第二等只是用于区分技术特征为目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。
本实用新型的描述中,除非另有明确的限定,设置、安装、连接等词语应做广义理解,所属技术领域技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本实用新型中的具体含义。
参照图1至图6,本实用新型某些实施例的一种升降式可伸缩过桥,包括相互分离的第一桥体100和第二桥体200,第一桥体100和第二桥体200之间留有一通道300,该通道300的大小与第一桥体100和第二桥体200需连接的两个生产车间之间的道路大小相关;第一桥体100上活动安装有一第一移动升降平台400,第一移动升降平台400可沿着第一桥体100移动靠近或远离第二桥体200;第二桥体200上活动安装有一第二移动升降平台500,第二移动升降平台500可沿着第二桥体200移动靠近或远离第一桥体100;其中,第一移动升降平台400和第二移动升降平台500能够相互抵接而构成同时连接第一桥体100和第二桥体200的连接平台。
由于本实用新型的升降式可伸缩过桥由相互分离的第一桥体100和第二桥体200构成,第一桥体100和第二桥体200上分别活动设置有第一移动升降平台400和第二移动升降平台500,通过有第一移动升降平台400和第二移动升降平台500相互配合连接,可以将第一桥体100与第二桥体200连接起来,进而能够将将分别架设第一桥体100及第二桥体200的两个位置连接起来,从而便于在两个位置之间输送物料,当不需要运输物料时,第一移动升降平台400和第二移动升降平台500可以对应地收缩回第一桥体100和第二桥体200上,从而使得第一移动升降平台400和第二移动升降平台500下方的路面可以供车辆行驶,而不会受到第一移动升降平台400和第二移动升降平台500的阻碍;同时由于第一移动升降平台400和第二移动升降平台500可以上下升降调节高度,进而使得第一桥体100和第二桥体200两者架设的高度可以不相同,以适用于连接两个水平高度不一致的位置,即两个水平高度不同的生产车间,仍可以通过架设高度不一致的第一桥体100和第二桥体200相连接,进而使得升降式可伸缩过桥的适用范围广。
参照图3和图4,为了便于第一移动升降平台400沿着第一桥体100来回往复移动,在本实用新型的某些实施例中,第一桥体100相对的两侧内壁上分别设置有一第一水平滑槽110,同时第一桥体100靠近所述第二桥体200的一端的两侧处分别设置有一与两条第一水平滑槽110相连通的第一垂直滑槽120,每个第一垂直滑槽120中均活动安装有一第一垂直托块121,第一垂直托块121连接有一驱动其上下移动的第一垂直托块驱动机构130;在本实用新型的某些实施例中,第一垂直托块驱动机构130为一气缸或液压缸,可以想像得到的是,第一垂直托块驱动机构130还可以采用其他结构代替,如第一垂直托块驱动机构130可采用电机与丝杆机构配合的结构代替(图中未绘示),丝杆机构的螺母可与第一垂直托块121相连接,丝杆机构的丝杆可与电机的输出轴相连接,通过电机驱动丝杆正反转,即可驱动螺母带动第一垂直托块121上下升降。
第一移动升降平台400朝向第二桥体200的一端设置有第一行走机构,第一行走机构上设置有用于驱动第一移动升降平台400上下升降的第一升降机构,第一移动升降平台400背离第二桥体200的一端的两侧处分别设置有与两条第一水平滑槽110配合的第一滑轮410。两个第一滑轮410分别对应地嵌入两条第一水平滑槽110中。
当第一移动升降平台400沿着第一水平滑槽110移动靠近第二桥体200时,第一移动升降平台400上的第一滑轮410沿着第一水平滑槽110移动至第一垂直滑槽120处,此时第一滑轮410嵌入第一垂直滑槽120中并能够与第一垂直托块121相抵接,进而第一垂直托块驱动机构130可驱动第一垂直托块121上下移动,进而第一垂直托块121可推动第一滑轮410上下移动升降,以调节第一移动升降平台400背离第二桥体200的一端的水平高度,而第一移动升降平台400朝向第二桥体200的一端水平高度则可通过第一升降机构进行调节,通过上述的结构,可以调节第一移动升降平台400两端的水平高度。
参照图3和图5,为了便于第一行走机构驱动第一移动升降平台400移动,在本实用新型的某些实施例中,第一行走机构包括第一行走基座420,第一行走基座420上至少设置有一用于行走的第一行走轮421,第一行走轮421连接有驱动其转动的第一电机422,第一电机422设置于第一行走基座420上,当第一电机422带动第一行走轮421正向转动或反向转动时,第一行走机构既可带动第一移动升降平台400向前移动或向后移动。通过采用上述的结构,既便于第一行走机构驱动第一移动升降平台400移动,同时使得第一行走机构的结构更加紧凑。
可以想像得到的是,在本实用新型的某些实施例中,第一行走机构包括一第一行走基座420,第一行走基座420上配置有两组由两个第一行走轮421构成的第一行走轮组,两个第一行走轮421之间通过一传动轴423相连接,第一电机422的输出轴连接有一第一减速机424,第一减速机424的输出轴处设置有与传动轴423相连接的传动链425。通过采用上述的结构,可以使得第一电机422输出更大的扭矩,以便于更好地驱动第一行走轮421转动,同时防止第一行走轮421行走速度过快而导致意外事故发生。
图2、图3和图5,为了使得述第一升降机构可以更好地驱动第一移动升降平台400上下移动升降,在本实用新型的某些实施例中,第一升降机构包括两组分别设置于第一行走基座420两侧处的第一升降驱动组件,第一升降驱动组件包括固定设置于第一行走基座420上的第一升降基座430,第一升降基座430的中上部开设有一沿垂直方向布置的第一条形孔431,第一条形孔431中活动安装有一可沿着该第一条形孔431上下升降的第一连接销432,第一连接销432的一端与第一移动升降平台400相连接,第一连接销432的另一端则连接有第一活塞缸433,上述的第一活塞缸433可以为气缸或液压缸,第一活塞缸433设置于第一升降基座430或第一行走基座420上。通过采用上述的结构,使得第一活塞缸433可以推动第一连接销432向上或向下移动,进而带动第一移动升降平台400上下移动升降。可以想像得到的是,第一升降机构除了采用上述的结构,还可以采用其他结构,如第一升降机构仅包括两个第一活塞缸433,两个第一活塞缸433分别设置于第一移动升降平台400的两侧,第一活塞缸433可以直接推动第一移动升降平台400上下移动升降,简单方便。
通过控制第一垂直托块驱动机构130与第一活塞缸433,可以调节第一移动升降平台400两端上下移动升降,进而调整第一移动升降平台400两端上下移动倾斜。
参照图1至图3,为了便于第二桥体200的生产制作,在本实用新型的某些实施例中,第二桥体200相对的两侧内壁上分别设置有一第二水平滑槽210,同时第二桥体200靠近第一桥体100的一端的两侧处分别设置有一与两条第二水平滑槽210相连通的第二垂直滑槽(图中未绘示),每个第二垂直滑槽中均活动安装有一第二垂直托块(图中未绘示),第二垂直托块连接有一驱动其上下移动的第二垂直托块驱动机构211;在本实用新型的某些实施例中,第二垂直托块驱动机构211为一气缸或液压缸,可以想像得到的是,第二垂直托块驱动机构211还可以采用其他结构代替,如第二垂直托块驱动机构211可采用电机与丝杆机构配合的结构代替(图中未绘示),丝杆机构的螺母可与第二垂直托块相连接,丝杆机构的丝杆可与电机的输出轴相连接,通过电机驱动丝杆正反转,即可驱动螺母带动第二垂直托块上下升降。
第二移动升降平台500朝向第一桥体100的一端设置有第二行走机构,第二行走机构上设置有用于驱动第二移动升降平台500上下升降的第二升降机构(图中未绘示),,第二移动升降平台500背离第一桥体100的一端的两侧处分别设置有与两条第二水平滑槽210配合的第二滑轮510。
当第二移动升降平台500沿着第二水平滑槽5100移动靠近第一桥体100时,第二移动升降平台500上的第二滑轮510沿着第二水平滑槽210移动至第二垂直滑槽处,此时第二滑轮510嵌入第二垂直滑槽中并能够与第二垂直托块相抵接,第二垂直托块驱动机构211可驱动第二垂直托块上下移动,进而第二垂直托块可推动第二滑轮510上下移动升降,以调节第二移动升降平台500背离第一桥体100的一端的水平高度,而第一移动升降平台500朝向第一桥体100的一端水平高度则可通过第二升降机构进行调节,通过上述的结构,可以调节第二移动升降平台500两端的水平高度。
为了使得第二行走机构可以更好地驱动第二移动升降平台500移动,在本实用新型的某些实施例中,第二行走机构包括第二行走基座520,第二行走基座520上至少设置有一用于行走的第二行走轮521,第二行走轮521连接有驱动其转动的第二电机(图中未绘示),所述第二电机设置于所述第二行走基座520上。当第二电机驱动第二行走轮521正向转动或反向转动时,第二行走机构即可驱动第二移动升降平台500移动靠近或远离第一桥体100。
可以想像得到的是,在本实用新型的某些实施例中,第第二行走机构包括一第二行走基座520,第二行走基座520上配置有两组由两个第二行走轮521构成的第二行走轮组,两个第二行走轮521之间通过一第二传动轴(图中未绘示)相连接,第二电机的输出轴连接有一第二减速机(图中未绘示),第二减速机的输出轴处设置有与第二传动轴相连接的第二传动链。通过采用上述的结构,可以使得第二电机输出更大的扭矩,以便于更好地驱动第二行走轮521转动,同时防止第第二行走轮521行走速度过快而导致意外事故发生。由于第二行走机构的结构与第一行走机构的结构相类似,在此不再赘述。
为了使得第二升降机构可以更好地驱动第二移动升降平台500上下移动升降,在本实用新型的某些实施例中,第二升降机构包括两组分别设置于第二行走基座520两侧处的第二升降驱动组件,第二升降驱动组件包括固定设置于第二行走基座520上的第二升降基座530,第二升降基座530的中上部开设有一沿垂直方向布置的第二条形孔531,第二条形孔531中活动安装有一可沿着该第二条形孔531上下升降的第二连接销532,第二连接销532的一端可与第二移动升降平台500相连接,第二连接销532的另一端则连接有第二活塞缸533,上述的第二活塞缸533可以为气缸或液压缸,第二活塞缸533设置于第二升降基座530或第二行走基座520上。
通过采用上述的结构,使得第二活塞缸533可以推动第二连接销532向上或向下移动,进而带动第二移动升降平台500上下移动升降。可以想像得到的是,第二升降机构除了采用上述的结构,还可以采用其他结构,如第二升降机构仅包括两个第二活塞缸533,两个第二活塞缸533分别设置于第二移动升降平台500的两侧,第二活塞缸533可以直接推动第二移动升降平台500上下移动升降,简单方便。
通过控制第二垂直托块驱动机构211与第二活塞缸533,可以调节第二移动升降平台500两端上下移动升降,进而调整第二移动升降平台500两端上下移动倾斜。
通过采用上述的结构,可以使得第二移动升降平台500与第一移动升降平台400上下摆动对接,进而可连接不同高度的第一桥体100和第二桥体200。
参照图3、图5和图6,为了避免第一移动升降平台400与第二移动升降平台500意外分离,第一移动升降平台400与第二移动升降平台500之间至少设置有一组用于防止二者分离的锁紧机构。在本实用新型的某些实施例中,锁紧机构包括相互配合使用的插销板610和插销座620,插销板610上开设有一插销孔611,插销座620上开设有一供插销板610插入的插槽621,同时插销座620上还活动安装有一能够对应插入插销孔611中的插销(图中未绘示),插销连接有一用于驱动其插入插销孔611中或从插销孔611中脱出的第三活塞缸622,上述的第三活塞缸622可以为气缸或液压缸;插销板610和插销座620其中一配置于第一移动升降平台400上,另一则配置于第二移动升降平台500上。即插销板610设置于第一移动升降平台400上,插销座620则配置于第二移动升降平台500上;若插销板610设置于第二移动升降平台500上,插销座620则配置于第一移动升降平台400上。
可以想像得到的是,锁紧机构除了采用上述的结构外,还可以采用其他结构,如锁紧机构包括一设置于第一移动升降平台400上的挂圈(图中未绘示)及设置于第二移动升降平台500上的挂钩(图中未绘示),当第一移动升降平台400与第二移动升降平台500相互抵接时,可以将挂钩钩挂于挂圈上,从而防止第一移动升降平台400与第二移动升降平台500相互分离。
为了使得第一移动升降平台400与第二移动升降平台500之间的连接更加牢固,在本实用新型某些实施例中,第一移动升降平台400与第二移动升降平台500之间设置有两组锁紧机构。
为了保证安全,在本实用新型的某些实施例中,第一桥体100、第一移动升降平台400、第二桥体200和第二移动升降平台500上均安装有护栏700。通过设置上述的护栏700,可以防止人员或物品从桥体上掉落,保证安全。
参照图1至图6,为了使得第一移动升降平台400与第二移动升降平台500可以准确地对接,在本实用新型的某些实施例中,升降式可伸缩过桥还包括用于供第二行走轮521和第一行走轮421行走的行走导轨800,行走导轨800可铺设于地面上,通过行走导轨800引导第二行走轮521和第一行走轮421行走,进而使得第一移动升降平台400与第二移动升降平台500可以准确地对接。
上面结合附图对本实用新型实施例作了详细说明,但是本实用新型不限于上述实施例,在所述技术领域普通技术人员所具备的知识范围内,还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化。
Claims (10)
1.一种升降式可伸缩过桥,其特征在于,包括:
相互分离的第一桥体(100)和第二桥体(200);
活动设置于所述第一桥体(100)上的第一移动升降平台(400),所述第一移动升降平台(400)可沿着第一桥体(100)移动靠近或远离所述第二桥体(200);
活动设置于所述第二桥体(200)上的第二移动升降平台(500),所述第二移动升降平台(500)可沿着所述第二桥体(200)移动靠近或远离所述第一桥体(100);
其中,所述第一移动升降平台(400)和所述第二移动升降平台(500)能够相互抵接而构成同时连接所述第一桥体(100)和所述第二桥体(200)的连接平台。
2.根据权利要求1所述的一种升降式可伸缩过桥,其特征在于:
所述第一桥体(100)相对的两侧内壁上分别设置有一第一水平滑槽(110),同时所述第一桥体(100)靠近所述第二桥体(200)的一端的两侧处分别设置有一与两条所述第一水平滑槽(110)相连通的第一垂直滑槽(120),每个第一垂直滑槽中均活动安装有一第一垂直托块(121),所述第一垂直托块(121)连接有一驱动其上下移动的第一垂直托块驱动机构(130);
所述第一移动升降平台(400)朝向所述第二桥体(200)的一端设置有第一行走机构,所述第一行走机构上设置有用于驱动所述第一移动升降平台(400)上下升降的第一升降机构,
所述第一移动升降平台(400)背离所述第二桥体(200)的一端的两侧处分别设置有与两条所述第一水平滑槽(110)配合的第一滑轮(410)。
3.根据权利要求2所述的一种升降式可伸缩过桥,其特征在于,
所述第一行走机构包括第一行走基座(420),所述第一行走基座(420)上至少设置有一用于行走的第一行走轮(421),所述第一行走轮(421)连接有驱动其转动的第一电机(422),所述第一电机(422)设置于所述第一行走基座(420)上。
4.根据权利要求3所述的一种升降式可伸缩过桥,其特征在于:
所述第一升降机构包括两组分别设置于所述第一行走基座(420)两侧处的第一升降驱动组件,所述第一升降驱动组件包括固定设置于所述第一行走基座(420)上的第一升降基座(430),所述第一升降基座(430)的中上部开设有一沿垂直方向布置的第一条形孔(431),所述第一条形孔(431)中活动安装有一可沿着该第一条形孔(431)上下升降的第一连接销(432),所述第一连接销(432)的一端与所述第一移动升降平台(400)相连接,所述第一连接销(432)的另一端则连接有第一活塞缸(433),所述第一活塞缸(433)设置于所述第一升降基座(430)或所述第一行走基座(420)上。
5.根据权利要求1所述的一种升降式可伸缩过桥,其特征在于,
所述第二桥体(200)相对的两侧内壁上分别设置有一第二水平滑槽(210),同时所述第二桥体(200)靠近所述第一桥体(100)的一端的两侧处分别设置有一与两条所述第二水平滑槽(210)相连通的第二垂直滑槽,每个第二垂直滑槽中均活动安装有一第二垂直托块,所述第二垂直托块连接有一驱动其上下移动的第二垂直托块驱动机构;
所述第二移动升降平台(500)朝向所述第一桥体(100)的一端设置有第二行走机构,所述第二行走机构上设置有用于驱动所述第二移动升降平台(500)上下升降的第二升降机构,
所述第二移动升降平台(500)背离所述第一桥体(100)的一端的两侧处分别设置有与两条所述第二水平滑槽(210)配合的第二滑轮(510)。
6.根据权利要求5所述的一种升降式可伸缩过桥,其特征在于,
所述第二行走机构包括第二行走基座(520),所述第二行走基座(520)上至少设置有一用于行走的第二行走轮(521),所述第二行走轮(521)连接有驱动其转动的第二电机,所述第二电机设置于所述第二行走基座(520)上。
7.根据权利要求6所述的一种升降式可伸缩过桥,其特征在于:
所述第二升降机构包括两组分别设置于所述第二行走基座(520)两侧处的第二升降驱动组件,所述第二升降驱动组件包括固定设置于所述第二行走基座(520)上的第二升降基座(530),所述第二升降基座(530)的中上部开设有一沿垂直方向布置的第二条形孔(531),所述第二条形孔(531)中活动安装有一可沿着该第二条形孔(531)上下升降的第二连接销(532),所述第二连接销(532)的一端可与所述第二移动升降平台(500)相连接,所述第二连接销(532)的另一端则连接有第二活塞缸(533),所述第二活塞缸(533)设置于所述第二升降基座(530)或所述第二行走基座(520)上。
8.根据权利要求1所述的一种升降式可伸缩过桥,其特征在于:
所述第一移动升降平台(400)与所述第二移动升降平台(500)之间至少设置有一组用于防止二者分离的锁紧机构。
9.根据权利要求8所述的一种升降式可伸缩过桥,其特征在于,
所述锁紧机构包括相互配合使用的插销板(610)和插销座(620),所述插销板(610)上开设有一插销孔(611),所述插销座(620)上开设有一供所述插销板(610)插入的插槽(621),同时所述插销座(620)上还活动安装有一能够对应插入所述插销孔(611)中的插销,所述插销连接有一用于驱动其插入所述插销孔(611)中或从所述插销孔(611)中脱出的第三活塞缸(622);
所述插销板(610)和插销座(620)其中一配置于所述第一移动升降平台(400)上,另一则配置于所述第二移动升降平台(500)上。
10.根据权利要求1所述的一种升降式可伸缩过桥,其特征在于,
所述第一桥体(100)、所述第一移动升降平台(400)、所述第二桥体(200)和所述第二移动升降平台(500)上均安装有护栏(700)。
Priority Applications (1)
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---|---|---|---|
CN201921948224.XU CN211645927U (zh) | 2019-11-12 | 2019-11-12 | 一种升降式可伸缩过桥 |
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CN201921948224.XU CN211645927U (zh) | 2019-11-12 | 2019-11-12 | 一种升降式可伸缩过桥 |
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ID=72692006
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN112342892A (zh) * | 2020-10-20 | 2021-02-09 | 曾昭荣 | 一种近海口地区方便油轮通行的组合桥结构 |
CN112502499A (zh) * | 2020-11-23 | 2021-03-16 | 王庆元 | 具有防传染、可视、直接交流的防感染操作平台 |
-
2019
- 2019-11-12 CN CN201921948224.XU patent/CN211645927U/zh active Active
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GR01 | Patent grant | ||
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