CN211642438U - 一种便于安装的摩托车暖手器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便于安装的摩托车暖手器，包括车把手本体，所述车把手本体正面设置有按钮，所述车把手本体一侧表面开设有安装槽，所述安装槽内侧通过螺纹部连接有加热室，所述车把手本体一端内侧设置有限位杆，所述限位杆外侧套装有弹簧，所述加热室一端的外侧壁开设有卡槽，所述限位杆与加热室通过卡槽进行配合连接；通过设置有加热室、限位杆、弹簧及螺纹部便于对暖风机构进行快速的安装，操作简单，避免对暖风机构拆装不便，导致对吹风机及电热丝维护更换不便，通过设置有海绵保温层、导风罩及暖风出口，便于使暖风进行均匀的送出，避免暖风的出口较为单一，热量较为集中，对操作者手部不便于很好的均匀进行温暖。

Description

一种便于安装的摩托车暖手器

技术领域

本实用新型属于摩托车暖手技术领域，具体涉及一种便于安装的摩托车暖手器。

背景技术

摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，摩托车由于开放式的环境，使操作员双手常常冻得发僵，为了便于对手部进行温暖，车把手通常会设置有暖手器，通过暖手器内部吹风机及电热丝对冷风进行加热，然后将暖风送出对手部进行温暖。

现有的摩托车暖手器与车把手本体多通过焊接进行固定，安装需要焊接工具，操作较为麻烦，当需要对吹风机及电热丝进行取出维护时，拆卸也较为不便，另外对暖风送出的出口较为单一，暖风热量较为集中，不便于均匀的对手部进行温暖，使用效果不佳，为此我们提出一种便于安装的摩托车暖手器。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种便于安装的摩托车暖手器，以解决上述背景技术中提出现有的摩托车暖手器与车把手本体多通过焊接进行固定，安装需要焊接工具，操作较为麻烦，当需要对吹风机及电热丝进行取出维护时，拆卸也较为不便，另外对暖风送出的出口较为单一，暖风热量较为集中，不便于均匀的对手部进行温暖，使用效果不佳的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于安装的摩托车暖手器，包括车把手本体，所述车把手本体正面设置有按钮，所述车把手本体一侧表面开设有安装槽，所述安装槽内侧通过螺纹部连接有加热室，所述车把手本体一端内侧设置有限位杆，所述限位杆外侧套装有弹簧，所述加热室一端的外侧壁开设有卡槽，所述限位杆与加热室通过卡槽进行配合连接，所述安装槽一端内侧壁固定有接线金属片，所述车把手本体与加热室通过接线金属片进行电性连接，所述加热室内侧包含有吹风机及电热丝，所述吹风机与电热丝并排设置，所述加热室的一端固定有导风罩，所述导风罩一侧表面开设有进风口，所述进风口与加热室内部连通，所述导风罩另一侧表面开设有暖风出口。

优选的，所述暖风出口设置有五十到一百五十个，多个所述暖风出口沿导风罩周向均匀分布。

优选的，所述限位杆为“十”字型，所述限位杆下端固定有拉手块。

优选的，所述导风罩一侧表面固定有海绵保温层，所述海绵保温层厚度为两毫米到五毫米。

优选的，所述车把手本体一端面固定有密封橡胶垫，所述密封橡胶垫另一侧表面与导风罩相接触。

优选的，所述接线金属片为弧形结构，所述接线金属片设置有两个。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

（1）通过设置有加热室、限位杆、弹簧及螺纹部便于对暖风机构进行快速的安装，操作简单，避免对暖风机构拆装不便，导致对吹风机及电热丝维护更换不便，便于增大装置的维护更换效率。

（2）通过设置有海绵保温层、导风罩及暖风出口，便于使暖风进行均匀的送出，避免暖风的出口较为单一，热量较为集中，对操作者手部不便于很好的均匀进行温暖，便于增大装置的实用性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的限位杆结构示意图；

图3为本实用新型的暖风出口结构示意图；

图中：1、车把手本体；2、接线金属片；3、导风罩；4、加热室；5、按钮；6、电热丝；7、吹风机；8、暖风出口；9、海绵保温层；10、限位杆；11、进风口。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-图3，本实用新型提供一种技术方案：一种便于安装的摩托车暖手器，包括车把手本体1，车把手本体1正面设置有按钮5，车把手本体1一侧表面开设有安装槽，安装槽内侧通过螺纹部连接有加热室4，便于对吹风机7及电热丝6进行快速安装，车把手本体1一端内侧设置有限位杆10，限位杆10外侧套装有弹簧，加热室4一端的外侧壁开设有卡槽，限位杆10与加热室4通过卡槽进行配合连接，便于避免加热室4从安装槽内侧脱离，安装槽一端内侧壁固定有接线金属片2，车把手本体1与加热室4通过接线金属片2进行电性连接，加热室4内侧包含有吹风机7及电热丝6，吹风机7与电热丝6并排设置，便于产生暖风，提高握持把手的舒适性，加热室4的一端固定有导风罩3，导风罩3一侧表面开设有进风口11，进风口11与加热室4内部连通，导风罩3另一侧表面开设有暖风出口8，便于吹出暖风。

本实施例中，优选的，暖风出口8设置有五十到一百五十个，多个暖风出口8沿导风罩3周向均匀分布，便于均匀的对暖风进行送出。

本实施例中，优选的，限位杆10为“十”字型，限位杆10下端固定有拉手块，便于更好的调节限位杆10的位置。

本实施例中，优选的，导风罩3一侧表面固定有海绵保温层9，海绵保温层9厚度为两毫米到五毫米，便于更好的降低外侧冷风对暖风造成影响。

本实施例中，优选的，车把手本体1一端面固定有密封橡胶垫，密封橡胶垫另一侧表面与导风罩3相接触，便于提高导风罩3与车把手本体1之间的连接密封效果。

本实施例中，优选的，接线金属片2为弧形结构，便于使加热室4与车把手本体1进行电性连接，接线金属片2设置有两个。

本实用新型的工作原理及使用流程：在使用时，向下拉动限位杆10，然后旋送加热室4进入到安装槽内侧，这时松开限位杆10，在弹簧弹性力作用下使限位杆10进入到卡槽的内侧，即可限制加热室4从安装槽内侧转出，便于对装置进行快捷的安装，接线金属片2为弧形，便于通过接线金属片2的弹性力与加热室4紧密接触，接线金属片2的一端通过导线与按钮5串联连接，进而便于通过导线使吹风机7及电热丝6同摩托车机进行电性连接，在吹风机7带动扇叶的转动下，外边的冷风经按钮5进入到加热室4的内侧，通过吹风机7吹动冷风经电热丝6进入到导风罩3的内侧，通过导风罩3一侧表面开设的多个暖风出口8对暖风进行均匀的吹出，便于保障使用者手部的温暖。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种便于安装的摩托车暖手器，包括车把手本体（1），其特征在于：所述车把手本体（1）正面设置有按钮（5），所述车把手本体（1）一侧表面开设有安装槽，所述安装槽内侧通过螺纹部连接有加热室（4），所述车把手本体（1）一端内侧设置有限位杆（10），所述限位杆（10）外侧套装有弹簧，所述加热室（4）一端的外侧壁开设有卡槽，所述限位杆（10）与加热室（4）通过卡槽进行配合连接，所述安装槽一端内侧壁固定有接线金属片（2），所述车把手本体（1）与加热室（4）通过接线金属片（2）进行电性连接，所述加热室（4）内侧包含有吹风机（7）及电热丝（6），所述吹风机（7）与电热丝（6）并排设置，所述加热室（4）的一端固定有导风罩（3），所述导风罩（3）一侧表面开设有进风口（11），所述进风口（11）与加热室（4）内部连通，所述导风罩（3）另一侧表面开设有暖风出口（8）。

2.根据权利要求1所述的一种便于安装的摩托车暖手器，其特征在于：所述暖风出口（8）设置有五十到一百五十个，多个所述暖风出口（8）沿导风罩（3）周向均匀分布。

3.根据权利要求1所述的一种便于安装的摩托车暖手器，其特征在于：所述限位杆（10）为“十”字型，所述限位杆（10）下端固定有拉手块。

4.根据权利要求1所述的一种便于安装的摩托车暖手器，其特征在于：所述导风罩（3）一侧表面固定有海绵保温层（9），所述海绵保温层（9）厚度为两毫米到五毫米。

5.根据权利要求1所述的一种便于安装的摩托车暖手器，其特征在于：所述车把手本体（1）一端面固定有密封橡胶垫，所述密封橡胶垫另一侧表面与导风罩（3）相接触。

6.根据权利要求1所述的一种便于安装的摩托车暖手器，其特征在于：所述接线金属片（2）为弧形结构，所述接线金属片（2）设置有两个。

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