CN210317463U

CN210317463U - 一种散热效果好的发动机风扇冷却装置

Info

Publication number: CN210317463U
Application number: CN201921372415.6U
Authority: CN
Inventors: 邵伟杰
Original assignee: Sanmen Quanli Auto Parts Co ltd
Current assignee: Sanmen Quanli Auto Parts Co ltd
Priority date: 2019-08-22
Filing date: 2019-08-22
Publication date: 2020-04-14
Anticipated expiration: 2029-08-22

Abstract

本实用新型公开了一种散热效果好的发动机风扇冷却装置，包括装置本体，所述装置本体的一端中部设有保护外框，所述保护外框的侧端设有固定螺栓，所述保护外框的内侧设有除尘机构，所述除尘机构的顶端中部设有过滤网卡槽，所述除尘机构的一侧顶端设有微型电机箱，所述除尘机构的中部设有导风板，所述除尘机构的内端设有风扇主体，所述风扇主体的中部设有风机转轴，所述风机转轴的底端设有风扇控制器，装置外壳都是由耐高温塑料注塑成型的，其具有十分良好的耐热性，加上设置的保护外壳，能够很好的防止较大的尘粒进入冷却装置内，使得装置能够避免在大程度上被损坏，大大的提高了装置的使用寿命。

Description

一种散热效果好的发动机风扇冷却装置

技术领域：

本实用新型涉及冷却装置的技术领域，具体为一种散热效果好的发动机风扇冷却装置。

背景技术：

随着人们生活水平的不断提高，发动机在人们的生活中应用越来越广泛，各种发动机的应用也随之增多，随着发动机发展速度的不断加快，发动机的冷却也越来越重要，而如何实现发动机的快速冷却，一直是发动机设计中的重要考量因素，故需要一种能快速冷却的装置，实现对发动机的快速冷却；现有的发动机风扇冷却装置，大多是只能够进行正转往外进行排热，但是有很多时候，发动机内部的温度只是通过水循环进行散热，这样的散热效率进行一定的不足，所以还需要通过风扇进行反转辅助散热，并且在散热过程中，往往很容易吸入大量的灰尘，除了附着在风叶上降低散热效率外，还可能进行发动机内部，损坏机器，以及冷却装置通常需要承载很大的热量和一定的强度要求，使得传统冷却装置的使用寿命普遍较短。

所以，如何设计一种散热效果好的发动机风扇冷却装置，成为我们当前要解决的问题。

实用新型内容：

本实用新型的目的是针对现有技术的缺陷，提供一种散热效果好的发动机风扇冷却装置，以解决上述背景技术提出的问题。

1、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种散热效果好的发动机风扇冷却装置，包括装置本体，所述装置本体的一端中部设有保护外框，所述保护外框的侧端设有固定螺栓，所述保护外框的内侧设有除尘机构，所述除尘机构的顶端中部设有过滤网卡槽，所述除尘机构的一侧顶端设有微型电机箱，所述除尘机构的中部设有导风板，所述除尘机构的内端设有风扇主体，所述风扇主体的中部设有风机转轴，所述风机转轴的底端设有风扇控制器，所述风扇主体的侧端设有风叶，所述装置本体的另一端设有水箱，所述水箱的端部一侧设有出水管，所述水箱的端部另一侧设有回水管，所述水箱的端部中侧设有密封条，所述风扇主体的两侧焊接有连接板，所述水箱的一侧顶端设有加油管孔，所述水箱的顶端中部设有橡胶垫，所述橡胶垫的一端设有吊耳，所述橡胶垫的一侧设有排气阀。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述风扇主体通过所述连接板与所述水箱固定相连，所述导风板与所述微型电机箱内的微型电机固定相连。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述密封条与所述装置本体紧密连接，且所述密封条的材料为橡胶，所述橡胶垫与所述水箱紧密连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述吊耳与所述水箱固定连接，且所述吊耳的数量为三。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述风叶与所述风机转轴固定连接，且所述风叶呈弧形，且所述风叶的数量为七。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述导风板与所述除尘机构通过设置的转轴转动连接，且所述过滤网卡槽紧密的设置于所述除尘机构内。

本实用散热效果好的发动机风扇冷却装置的有益效果是：

优点1：该散热效果好的发动机风扇冷却装置通过设有的风叶，该装置所设置的风叶，所设计的形状为对称弧形，并且所设计的风机转轴能够在控制器的控制下进行正反转，使得风扇在正反转的情况下，都具有同样的风力，并且在风扇上设置温度感应器，能够感应到发电机内部的温度，进一步的利用控制器控制风叶所转动的档位或速度，使得风叶能够具有很好的散热效果，提高了装置的工作效率。

优点2：该散热效果好的发动机风扇冷却装置通过设有的除尘机构，除尘机构上设置的导风板，能够使得进入风扇的风流，具有一定角度的的进行，方便控制风速，以及能够使得风流更加全面的接触除尘机构内部设置的过滤网，提高过滤网上的除尘处理后，使得进行风扇的风流更加的纯净，保证了装置的正常运行，提高了装置使用的便利性。

优点3：该散热效果好的发动机风扇冷却装置通过设置的保护外框，该装置所设置的外壳都是由耐高温塑料注塑成型的，其具有十分良好的耐热性，加上设置的保护外壳，能够很好的防止较大的尘粒进入冷却装置内，从而能够在很大程度上对装置进行保护，使得装置能够避免在大程度上被损坏，大大的提高了装置的使用寿命。

附图说明：

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型图1中风扇主体的局部结构示意图；

图3为本实用新型图1中除尘机构的局部结构示意图；

图中：1、装置本体，2、保护外框，3、除尘机构，4、风扇主体，5、固定螺栓，6、水箱，7、连接板，8、出水管，9、加油管孔，10、密封条，11、橡胶垫，12、吊耳，13、排气阀，14、回水管，15、风叶，16、风机转轴，17、风扇控制器，18、导风板，19、微型电机箱，20、过滤网卡槽。

具体实施方式：

下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易被本领域人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。

2、实施例1：请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种散热效果好的发动机风扇冷却装置，包括装置本体1，装置本体1的一端中部设有保护外框2，保护外框2的侧端设有固定螺栓5，保护外框2的内侧设有除尘机构3，除尘机构3的顶端中部设有过滤网卡槽20，除尘机构3的一侧顶端设有微型电机箱19，除尘机构3的中部设有导风板18，除尘机构3的内端设有风扇主体4，风扇主体4的中部设有风机转轴16，风机转轴16的底端设有风扇控制器17，风扇主体4的侧端设有风叶15，装置本体1的另一端设有水箱6，水箱6的端部一侧设有出水管8，水箱6的端部另一侧设有回水管14，水箱6的端部中侧设有密封条10，风扇主体4的两侧焊接有连接板7，水箱6的一侧顶端设有加油管孔9，水箱6的顶端中部设有橡胶垫11，橡胶垫11的一端设有吊耳12，橡胶垫11的一侧设有排气阀13。

风扇主体4通过连接板7与水箱6固定相连，导风板18与微型电机箱19内的微型电机固定相连。保护外框2能够对装置进很大程度上的保护，水箱6能够保证冷却水循环的正常运行。

密封条10与装置本体1紧密连接，且密封条10的材料为橡胶，橡胶垫11与水箱6紧密连接，能够保证装置的密封性。

吊耳12与水箱6固定连接，且吊耳12的数量为三，便于装置的拆装，提高装置的便利性。

风叶15与风机转轴16固定连接，且风叶15呈弧形，且风叶15的数量为七，使得风叶15在风机转轴16能够在控制器的控制下进行正反转，保证了风扇在正反转的情况下，都具有同样的风力。

导风板18与除尘机构3通过设置的转轴转动连接，且过滤网卡槽20紧密的设置于除尘机构3内，使得风流更加全面的接触除尘机构3内部设置的过滤网，使得进行风扇的风流更加的纯净。

该装置是一种散热效果好的发动机风扇冷却装置，包括装置本体1，首先，对整个装置的整体进行适当的检测，检查各构件间的稳定性，利用连接板7将风扇主体4与水箱6进行组装，并且利用固定螺栓5将装置外壳进行稳定安装，之后利用吊扣12将装置本体1固定安装在发动机上，通过出水管8与回水管14相连接的循环冷却管，风叶15所设计的形状为对称弧形，并且所设计的风机转轴16能够在控制器的控制下进行正反转，使得风扇在正反转的情况下，都具有同样的风力，并且在风扇上设置温度感应器，能够感应到发电机内部的温度，进一步的利用控制器控制风叶所转动的档位或速度，利用微型电机箱19控制导风板18，能够使得进入风扇的风流，具有一定角度的的进行，使得风流更加全面的接触除尘机构内部设置的过滤网，使得进行风扇的风流更加的纯净，保护外框2以及设置的装置外壳能够很好的提高装置的耐用性，这就是该装置的使用方式。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。

Claims

1.一种散热效果好的发动机风扇冷却装置，包括装置本体（1），其特征在于：所述装置本体（1）的一端中部设有保护外框（2），所述保护外框（2）的侧端设有固定螺栓（5），所述保护外框（2）的内侧设有除尘机构（3），所述除尘机构（3）的顶端中部设有过滤网卡槽（20），所述除尘机构（3）的一侧设有若干个微型电机箱（19），所述除尘机构（3）的中部设有导风板（18），所述除尘机构（3）的内端设有风扇主体（4），所述风扇主体（4）的中部设有风机转轴（16），所述风机转轴（16）的底端设有风扇控制器（17），所述风扇主体（4）的侧端设有风叶（15），所述装置本体（1）的另一端设有水箱（6），所述水箱（6）的端部一侧设有出水管（8），所述水箱（6）的端部另一侧设有回水管（14），所述水箱（6）的端部中侧设有密封条（10），所述风扇主体（4）的两侧焊接有连接板（7），所述水箱（6）的一侧顶端设有加油管孔（9），所述水箱（6）的顶端中部设有橡胶垫（11），所述橡胶垫（11）的一端设有吊耳（12），所述橡胶垫（11）的一侧设有排气阀（13）。

2.根据权利要求1所述的一种散热效果好的发动机风扇冷却装置，其特征在于：所述风扇主体（4）通过所述连接板（7）与所述水箱（6）固定相连，所述导风板（18）与所述微型电机箱（19）内的微型电机固定相连。

3.根据权利要求1所述的一种散热效果好的发动机风扇冷却装置，其特征在于：所述密封条（10）与所述装置本体（1）紧密连接，且所述密封条（10）的材料为橡胶，所述橡胶垫（11）与所述水箱（6）紧密连接。

4.根据权利要求1所述的一种散热效果好的发动机风扇冷却装置，其特征在于：所述吊耳（12）与所述水箱（6）固定连接，且所述吊耳（12）的数量为三。

5.根据权利要求1所述的一种散热效果好的发动机风扇冷却装置，其特征在于：所述风叶（15）与所述风机转轴（16）固定连接，且所述风叶（15）呈弧形，且所述风叶（15）的数量为七。

6.根据权利要求1所述的一种散热效果好的发动机风扇冷却装置，其特征在于：所述导风板（18）与所述除尘机构（3）通过设置的转轴转动连接，且所述过滤网卡槽（20）紧密的设置于所述除尘机构（3）内。