CN211641886U - 一种新型充电桩安全装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型充电桩安全装置，包括充电桩本体，充电桩本体的底部外壁上通过螺栓安装有底座，且底座的侧面外壁上开设有卡台，卡台的侧面外壁上卡接有防撞结构，且防撞结构位于底座和充电桩本体之间，防撞结构包括骨架，骨架的一侧外壁上卡接有防护气囊，且骨架远离防护气囊的侧面内壁上焊接有呈等距离分布的缓冲弹簧，缓冲弹簧远离骨架的一端焊接有等距离呈矩形结构分布的连接板，且连接板卡接在卡台的侧面外壁上。本实用新型的防撞结构位于底座的卡台上，受到撞击时气囊能够保护碰撞单位不会受到猛烈的冲击力，而弹簧能够为骨架和底座之间提供缓冲，底座再将冲击传导至地面，从而将充电桩本体受到的损伤降至最低。

Description

一种新型充电桩安全装置

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车技术领域，尤其涉及一种新型充电桩安全装置。

背景技术

充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电，充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。

充电桩一般位于路边，比较容易受到冲击，而充电桩内部有较多的电气元件，受到冲击后容易损坏，甚至造成漏电，造成较为严重的安全事故。因此，亟需设计一种新型充电桩安全装置来解决上述问题。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的受到冲击后容易损坏，甚至造成漏电，造成较为严重的安全事故的缺点，而提出的一种新型充电桩安全装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种新型充电桩安全装置，包括充电桩本体，所述充电桩本体的底部外壁上通过螺栓安装有底座，且底座的侧面外壁上开设有卡台，所述卡台的侧面外壁上卡接有防撞结构，且防撞结构位于底座和充电桩本体之间，所述防撞结构包括骨架，所述骨架的一侧外壁上卡接有防护气囊，且骨架远离防护气囊的侧面内壁上焊接有呈等距离分布的缓冲弹簧，所述缓冲弹簧远离骨架的一端焊接有等距离呈矩形结构分布的连接板，且连接板卡接在卡台的侧面外壁上。

上述技术方案的关键构思在于：通过设置的防撞结构，防撞结构位于底座的卡台上，受到撞击时气囊能够保护碰撞单位不会受到猛烈的冲击力，而弹簧能够为骨架和底座之间提供缓冲，底座再将冲击传导至地面，从而将充电桩本体受到的损伤降至最低。

进一步的，所述充电桩本体正面外壁的一侧通过铰链转动连接有防护门，所述防护门正面外壁的一侧通过螺栓连接有把手，且防护门正面外壁靠近把手的一侧转动连接有转动销和机械锁。

进一步的，所述充电桩本体的一侧外壁上开设有安装槽，且安装槽的内部卡接有安装架，所述安装架的内部通过螺栓安装有成等距离离分布的散热扇，且安装架的一侧外壁上卡接有隔网。

进一步的，所述安装槽的一侧内壁上开有呈等距离分布的卡槽，且安装槽的顶部内壁上和底部内壁上均开有指槽，所述安装架的一侧外壁上焊接有呈等距离分布的卡块，且卡块卡接在卡槽的内部。

进一步的，所述充电桩本体的顶部外壁上通过螺栓安装有有呈等距离分布的连接柱，且连接柱的顶端焊接有防雨檐。

进一步的，所述防护门正面外壁的一侧粘接有反光膜，所述充电桩本体的一侧外壁上通过螺钉安装有警示灯。

进一步的，所述充电桩本体的一侧外壁上通过铰链转动连接有防护壳，所述充电桩本体的一侧外壁上通过螺钉安装有急停按钮，且急停按钮位于防护壳的内部。

本实用新型的有益效果为：

1.通过设置的防撞结构，防撞结构位于底座的卡台上，受到撞击时气囊能够保护碰撞单位不会受到猛烈的冲击力，而弹簧能够为骨架和底座之间提供缓冲，底座再将冲击传导至地面，从而将充电桩本体受到的损伤降至最低。

2.通过设置的散热扇，散热扇能够将充电桩本体内部产生的大量热量散出，防止热量在充电桩内部堆积，造成充电桩内部的电气元件烧坏。

3.通过设置的警示灯和反光膜，在夜间时工作人员能够将警示灯开启，反光膜则能够将车辆的灯光反射回去，用于提醒过往的车辆和行人充电桩的位置，防止车辆和行人与充电桩发生碰撞。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种新型充电桩安全装置的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种新型充电桩安全装置的结构爆炸示意图；

图3为本实用新型提出的一种新型充电桩安全装置的防撞结构结构示意图。

图中：1充电桩本体、2连接柱、3防雨檐、4警示灯、5急停按钮、6防护壳、7防护门、8反光膜、9转动销、10把手、11机械锁、12防撞结构、13骨架、14防护气囊、15缓冲弹簧、16连接板、17底座、18卡台、19安装槽、20指槽、21卡槽、22安装架、23隔网、24散热扇、25卡块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请同时参见图1至图3，一种新型充电桩安全装置，包括充电桩本体1，充电桩本体1的底部外壁上通过螺栓安装有底座17，用于支撑充电桩本体1，且底座17的侧面外壁上开设有卡台18，卡台18的侧面外壁上卡接有防撞结构12，且防撞结构12位于底座17和充电桩本体1之间，防撞结构12包括骨架13，支撑防护气囊14的形状，骨架13的一侧外壁上卡接有防护气囊14，且骨架13远离防护气囊14的侧面内壁上焊接有呈等距离分布的缓冲弹簧15，为骨架13和底座17之间提供缓冲，缓冲弹簧15远离骨架13的一端焊接有等距离呈矩形结构分布的连接板16，且连接板16卡接在卡台18的侧面外壁上。

从上述描述可知，本实用新型具有以下有益效果：通过设置的防撞结构12，防撞结构12位于底座17的卡台18上，受到撞击时防护气囊14能够保护碰撞单位不会受到猛烈的冲击力，而缓冲弹簧15能够为骨架13和底座17之间提供缓冲，底座17再将冲击传导至地面，从而将充电桩本体1受到的损伤降至最低。

进一步的，充电桩本体1正面外壁的一侧通过铰链转动连接有防护门7，防止充电桩本体1内部的元件暴露在外部，防护门7正面外壁的一侧通过螺栓连接有把手10，且防护门7正面外壁靠近把手10的一侧转动连接有4转动销9和机械锁11，机械锁11用于长期不用时的锁定，转动销9则用于临时锁定。

进一步的，充电桩本体1的一侧外壁上开设有安装槽19，且安装槽19的内部卡接有安装架22，用于固定散热扇24，安装架22的内部通过螺栓安装有成等距离离分布的散热扇24，能够将充电桩本体内部产生的大量热量散出，且安装架22的一侧外壁上卡接有隔网23，防止外物碰触散热扇24的叶片。

进一步的，安装槽19的一侧内壁上开有呈等距离分布的卡槽21，且安装槽19的顶部内壁上和底部内壁上均开有指槽20，安装架22的一侧外壁上焊接有呈等距离分布的卡块25，且卡块25卡接在卡槽21的内部，用于固定安装架22。

进一步的，充电桩本体1的顶部外壁上通过螺栓安装有有呈等距离分布的连接柱2，且连接柱2的顶端焊接有防雨檐3，防止充电桩本体1受到雨淋。

进一步的，防护门7正面外壁的一侧粘接有反光膜8，能够将车辆的灯光反射回去，充电桩本体1的一侧外壁上通过螺钉安装有警示灯4，提醒过往的车辆和行人充电桩的位置。

进一步的，充电桩本体1的一侧外壁上通过铰链转动连接有防护壳6，充电桩本体1的一侧外壁上通过螺钉安装有急停按钮5，且急停按钮5位于防护壳6的内部，防止在使用过程中急停按钮5不小心受到碰撞。

采用上述设置的散热扇24，散热扇24能够将充电桩本体1内部产生的大量热量散出，防止热量在充电桩内部堆积，造成充电桩内部的电气元件烧坏；设置的警示灯4和反光膜8，在夜间时工作人员能够将警示灯4开启，反光膜8则能够将车辆的灯光反射回去，用于提醒过往的车辆和行人充电桩的位置，防止车辆和行人与充电桩发生碰撞。

以下再列举出几个优选实施例或应用实施例，以帮助本领域技术人员更好的理解本实用新型的技术内容以及本实用新型相对于现有技术所做出的技术贡献：

实施例1

一种新型充电桩安全装置，包括充电桩本体1，充电桩本体1的底部外壁上通过螺栓安装有底座17，用于支撑充电桩本体1，且底座17的侧面外壁上开设有卡台18，卡台18的侧面外壁上卡接有防撞结构12，且防撞结构12位于底座17和充电桩本体1之间，防撞结构12包括骨架13，支撑防护气囊14的形状，骨架13的一侧外壁上卡接有防护气囊14，且骨架13远离防护气囊14的侧面内壁上焊接有呈等距离分布的缓冲弹簧15，为骨架13和底座17之间提供缓冲，缓冲弹簧15远离骨架13的一端焊接有等距离呈矩形结构分布的连接板16，且连接板16卡接在卡台18的侧面外壁上。

其中充电桩本体1正面外壁的一侧通过铰链转动连接有防护门7，防止充电桩本体1内部的元件暴露在外部，防护门7正面外壁的一侧通过螺栓连接有把手10，且防护门7正面外壁靠近把手10的一侧转动连接有4转动销9和机械锁11，机械锁11用于长期不用时的锁定，转动销9则用于临时锁定；充电桩本体1的一侧外壁上开设有安装槽19，且安装槽19的内部卡接有安装架22，用于固定散热扇24，安装架22的内部通过螺栓安装有成等距离离分布的散热扇24，能够将充电桩本体内部产生的大量热量散出，且安装架22的一侧外壁上卡接有隔网23，防止外物碰触散热扇24的叶片；安装槽19的一侧内壁上开有呈等距离分布的卡槽21，且安装槽19的顶部内壁上和底部内壁上均开有指槽20，安装架22的一侧外壁上焊接有呈等距离分布的卡块25，且卡块25卡接在卡槽21的内部，用于固定安装架22；充电桩本体1的顶部外壁上通过螺栓安装有有呈等距离分布的连接柱2，且连接柱2的顶端焊接有防雨檐3，防止充电桩本体1受到雨淋；防护门7正面外壁的一侧粘接有反光膜8，能够将车辆的灯光反射回去，充电桩本体1的一侧外壁上通过螺钉安装有警示灯4，提醒过往的车辆和行人充电桩的位置；充电桩本体1的一侧外壁上通过铰链转动连接有防护壳6，充电桩本体1的一侧外壁上通过螺钉安装有急停按钮5，且急停按钮5位于防护壳6的内部，防止在使用过程中急停按钮5不小心受到碰撞。

工作原理：使用时，操作人员首先将底座17通过螺栓固定安装在地面上，接着将防撞结构12的连接板16卡接在卡台18的侧面外壁上，再将充电桩本体1通过螺栓安装在底座17上，最后将带有散热扇24的安装架22通过卡槽21和卡块25卡接在安装槽19的内部；工作时，工作人员首先将机械锁11打开，使用者便能够转动转动销9通过把手10将防护门7打开，使用充电桩本体1的充电插口为新能源汽车充电，当长期不使用时，操作人员可以通过机械锁11将防护门7锁死，防止充电桩本体1内部的元件损坏；当汽车与充电桩发生撞击时，汽车会撞击在底座的防护气囊14上，防止汽车的表面受到过大的冲击力，也能够防止汽车表面划伤，缓冲弹簧15为骨架13和连接板16之间提供缓冲，防止底座17受到猛烈的冲击造成与地面连接不稳，之后冲击力从底座17传导至地面，防止对充电桩本体1造成损伤。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种新型充电桩安全装置，包括充电桩本体（1），其特征在于，所述充电桩本体（1）的底部外壁上通过螺栓安装有底座（17），且底座（17）的侧面外壁上开设有卡台（18），所述卡台（18）的侧面外壁上卡接有防撞结构（12），且防撞结构（12）位于底座（17）和充电桩本体（1）之间，所述防撞结构（12）包括骨架（13），所述骨架（13）的一侧外壁上卡接有防护气囊（14），且骨架（13）远离防护气囊（14）的侧面内壁上焊接有呈等距离分布的缓冲弹簧（15），所述缓冲弹簧（15）远离骨架（13）的一端焊接有等距离呈矩形结构分布的连接板（16），且连接板（16）卡接在卡台（18）的侧面外壁上。

2.根据权利要求1所述的一种新型充电桩安全装置，其特征在于，所述充电桩本体（1）正面外壁的一侧通过铰链转动连接有防护门（7），所述防护门（7）正面外壁的一侧通过螺栓连接有把手（10），且防护门（7）正面外壁靠近把手（10）的一侧转动连接有转动销（9）和机械锁（11）。

3.根据权利要求1所述的一种新型充电桩安全装置，其特征在于，所述充电桩本体（1）的一侧外壁上开设有安装槽（19），且安装槽（19）的内部卡接有安装架（22），所述安装架（22）的内部通过螺栓安装有成等距离离分布的散热扇（24），且安装架（22）的一侧外壁上卡接有隔网（23）。

4.根据权利要求3所述的一种新型充电桩安全装置，其特征在于，所述安装槽（19）的一侧内壁上开有呈等距离分布的卡槽（21），且安装槽（19）的顶部内壁上和底部内壁上均开有指槽（20），所述安装架（22）的一侧外壁上焊接有呈等距离分布的卡块（25），且卡块（25）卡接在卡槽（21）的内部。

5.根据权利要求1所述的一种新型充电桩安全装置，其特征在于，所述充电桩本体（1）的顶部外壁上通过螺栓安装有有呈等距离分布的连接柱（2），且连接柱（2）的顶端焊接有防雨檐（3）。

6.根据权利要求2所述的一种新型充电桩安全装置，其特征在于，所述防护门（7）正面外壁的一侧粘接有反光膜（8），所述充电桩本体（1）的一侧外壁上通过螺钉安装有警示灯（4）。

7.根据权利要求2所述的一种新型充电桩安全装置，其特征在于，所述充电桩本体（1）的一侧外壁上通过铰链转动连接有防护壳（6），所述充电桩本体（1）的一侧外壁上通过螺钉安装有急停按钮（5），且急停按钮（5）位于防护壳（6）的内部。

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