CN211628723U - 一种大型机械发动机用电力电缆 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种大型机械发动机用电力电缆，将多个线芯二均布在线芯一的外侧，将多个线芯三分别设置在相邻的两个线芯二之间构成缆芯，在缆芯的外侧依次包覆有热塑性弹性体抗震层、阻燃抗拉层、多层镀锌钢带铠装层和镀镍铜轧纹管纵包外护套。本实用新型在电缆中间部分设计了多个空心橡胶管，电缆内部产生的热量可以从空心橡胶管内散出，保证了长时间工作的稳定性，空心橡胶管还能增加电缆的强度，采用抗震层设计，保证在持续震动的工作环境下稳定可靠的工作，电缆整体不易变形，同时具有优良的屏蔽性能、抗挤压性能和防火性能。
Description
技术领域
本实用新型涉及电缆技术领域，尤其涉及一种大型机械发动机用电力电缆。
背景技术
伴随着自动化、高科技化正在急速推进，目前市场上的众多大型机械的发动机上安装的各种仪表数量增加，使得电缆数量也相对增加，但是发动机在工作过程中会产生频繁的震动，经常会导致电缆易变形受损，严重时导致仪表等工作异常，从而影响设备的正常使用，降低了工作效率，另外长时间的使用，电缆内部热量散发不出去，影响电缆工作稳定性。
实用新型内容
本实用新型目的就是为了弥补已有技术的缺陷，提供一种大型机械发动机用电力电缆。
本实用新型是通过以下技术方案实现的：
一种大型机械发动机用电力电缆，包括有线芯一、线芯二和线芯三，所述的线芯一包括有多个空心橡胶管和多个导体一，在导体一的外侧包覆有低烟无卤聚烯烃绝缘层，将其中一个空心橡胶管放置在中心位置处，其余的空心橡胶管与多个导体一间隔的设置在中心空心橡胶管的外侧且在外侧包覆有铝塑复合薄膜屏蔽层，所述的线芯二包括有导体二以及依次包覆在导体二外侧的高弹性模数乙丙胶为基料的橡皮绝缘层和镀银合金丝编织屏蔽层，所述的线芯三包括有导体三，在导体三外侧包覆有交联乙烯四氟乙烯共聚物绝缘层，将导体三与碳纤维丝束对绞后包覆有铜塑复合带绕包层，将多个线芯二均布在线芯一的外侧，将多个线芯三分别设置在相邻的两个线芯二之间构成缆芯，在缆芯的外侧依次包覆有热塑性弹性体抗震层、阻燃抗拉层、多层镀锌钢带铠装层和镀镍铜轧纹管纵包外护套。
在所述的线芯一内部、线芯二内部、线芯三内部、线芯一与线芯二之间、线芯二与线芯三之间的缝隙处均填充有玻璃纤维填充层。
所述的阻燃抗拉层是由多个阻燃抗拉条并列设置在热塑性弹性体抗震层外侧构成的，所述的阻燃抗拉条包括有中心阻燃条，在中心阻燃条的外侧绞合有多个外填充绳。
本实用新型的优点是：本实用新型在电缆中间部分设计了多个空心橡胶管，电缆内部产生的热量可以从空心橡胶管内散出，保证了长时间工作的稳定性，空心橡胶管还能增加电缆的强度，采用抗震层设计，保证在持续震动的工作环境下稳定可靠的工作，电缆整体不易变形，同时具有优良的屏蔽性能、抗挤压性能和防火性能；阻燃条在电缆被烧毁时也能起到阻燃作用，阻燃效果好，外填充绳的设置有助于增加电缆的抗拉性能，使得电缆适用于经常拖拽移动的场合，不易变形。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为阻燃抗拉条结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，一种大型机械发动机用电力电缆，包括有线芯一、线芯二和线芯三，所述的线芯一包括有多个空心橡胶管1和多个导体一2，在导体一2的外侧包覆有低烟无卤聚烯烃绝缘层3，将其中一个空心橡胶管1放置在中心位置处，其余的空心橡胶管与多个导体一2间隔的设置在中心空心橡胶管1的外侧且在外侧包覆有铝塑复合薄膜屏蔽层4，所述的线芯二包括有导体二5以及依次包覆在导体二5外侧的高弹性模数乙丙胶为基料的橡皮绝缘层6和镀银合金丝编织屏蔽层7，所述的线芯三包括有导体三8，在导体三8外侧包覆有交联乙烯四氟乙烯共聚物绝缘层9，将导体三8与碳纤维丝束10对绞后包覆有铜塑复合带绕包层11，将多个线芯二均布在线芯一的外侧，将多个线芯三分别设置在相邻的两个线芯二之间构成缆芯，在缆芯的外侧依次包覆有热塑性弹性体抗震层12、阻燃抗拉层13、多层镀锌钢带铠装层14和镀镍铜轧纹管纵包外护套15。
在所述的线芯一内部、线芯二内部、线芯三内部、线芯一与线芯二之间、线芯二与线芯三之间的缝隙处均填充有玻璃纤维填充层。
如图2所示，所述的阻燃抗拉层13是由多个阻燃抗拉条并列设置在热塑性弹性体抗震层12外侧构成的，所述的阻燃抗拉条包括有中心阻燃条16，在中心阻燃条的外侧绞合有多个外填充绳17。
低烟无卤聚烯烃绝缘层3、高弹性模数乙丙胶为基料的橡皮绝缘层6、交联乙烯四氟乙烯共聚物绝缘层9分别为导体一2、导体二5、导体三8的外径的0 .2倍以上0 .3倍以下。绝缘层的厚度不足导体的外径的0 .2倍时，由于绝缘层的厚度过薄，在电缆被弯曲时强度减弱，存在绝缘层破裂的风险。通过将绝缘层的厚度设为导体的外径的0 .2倍以上，能够确保足够的强度。另一方面，当绝缘层的厚度超过导体的外径的0 .3倍时，由于绝缘层过厚，绝缘层变硬而柔软性变差，电缆被弯曲时绝缘层存在破裂的风险。通过使得绝缘层的厚度为导体的外径的0 .3倍以下，能够确保其柔软性。
Claims (3)
1.一种大型机械发动机用电力电缆，其特征在于：包括有线芯一、线芯二和线芯三，所述的线芯一包括有多个空心橡胶管和多个导体一，在导体一的外侧包覆有低烟无卤聚烯烃绝缘层，将其中一个空心橡胶管放置在中心位置处，其余的空心橡胶管与多个导体一间隔的设置在中心空心橡胶管的外侧且在外侧包覆有铝塑复合薄膜屏蔽层，所述的线芯二包括有导体二以及依次包覆在导体二外侧的高弹性模数乙丙胶为基料的橡皮绝缘层和镀银合金丝编织屏蔽层，所述的线芯三包括有导体三，在导体三外侧包覆有交联乙烯四氟乙烯共聚物绝缘层，将导体三与碳纤维丝束对绞后包覆有铜塑复合带绕包层，将多个线芯二均布在线芯一的外侧，将多个线芯三分别设置在相邻的两个线芯二之间构成缆芯，在缆芯的外侧依次包覆有热塑性弹性体抗震层、阻燃抗拉层、多层镀锌钢带铠装层和镀镍铜轧纹管纵包外护套。
2.根据权利要求1所述的一种大型机械发动机用电力电缆，其特征在于：在所述的线芯一内部、线芯二内部、线芯三内部、线芯一与线芯二之间、线芯二与线芯三之间的缝隙处均填充有玻璃纤维填充层。
3.根据权利要求1所述的一种大型机械发动机用电力电缆，其特征在于：所述的阻燃抗拉层是由多个阻燃抗拉条并列设置在热塑性弹性体抗震层外侧构成的，所述的阻燃抗拉条包括有中心阻燃条，在中心阻燃条的外侧绞合有多个外填充绳。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202020564932.XU CN211628723U (zh) | 2020-04-16 | 2020-04-16 | 一种大型机械发动机用电力电缆 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN202020564932.XU CN211628723U (zh) | 2020-04-16 | 2020-04-16 | 一种大型机械发动机用电力电缆 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN211628723U true CN211628723U (zh) | 2020-10-02 |
Family
ID=72622198
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN202020564932.XU Active CN211628723U (zh) | 2020-04-16 | 2020-04-16 | 一种大型机械发动机用电力电缆 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN211628723U (zh) |
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2020
- 2020-04-16 CN CN202020564932.XU patent/CN211628723U/zh active Active
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