CN213815593U - 一种高性能铁路信号电缆 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种高性能铁路信号电缆，包括缆芯及缆芯外部的电缆护层；缆芯包括至少一个线组，每个线组均包括第二电缆保护管及其内部绞合在一起的数根绝缘单线；绝缘单线由导体、绝缘层以及第一电缆保护管组成；电缆护层由内至外依次包括缆芯包带层、第三电缆保护管、金属屏蔽层、第四电缆保护管、钢带铠装层、第五电缆保护管及外护套，本实用新型结构设计新颖，具有优异的耐高温、隔热、抗压、抗震、耐酸、耐腐蚀、强度高等性能，有效隔绝外部电磁干扰、不易损坏等优点，将其包覆在电缆绝缘单线、四线组、成缆芯及成缆线芯外部的护层中，能够很好的防护其内部芯线不受外力冲击损坏，使用寿命提高，减少故障发生，有效保障列车的运行安全。

Description

一种高性能铁路信号电缆

技术领域

本实用新型属于电缆技术领域，尤其是涉及一种高性能铁路信号电缆。

背景技术

随着铁路交通事业的飞速发展，对铁路信号电缆提出了更高要求。目前，特大自然灾害发生日益频繁，火灾以及地震则首当其中。铁路信号电缆作为铁路的中枢神经系统，一般沿其轨道敷设在轨道边缘，如遇突发性火灾，或其自然灾害，要求电缆必须有优异的阻燃隔热性能以及良好的抗压、抗震等性能。

现有技术中的铁路信号电缆，存在抗压耐冲击性能差，耐酸、耐腐蚀、阻燃、防火性能差等缺陷，从而影响了铁路信号电缆在各种场合尤其是在极端环境下敷设和使用，给铁路运输造成重大的安全隐患。因此，对现有铁路信号电缆进行技术革新已成为大势所需。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

本实用新型的目的在于提供一种高性能铁路信号电缆，以解决上述背景技术中提出的实际问题。

（二）技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高性能铁路信号电缆，包括缆芯及套设在所述缆芯外部的电缆护层；所述缆芯包括至少一个线组，每个所述线组均包括第二电缆保护管，所述第二电缆保护管内部设有绞合在一起的数根绝缘单线；所述的绝缘单线包括导体、绝缘层以及包覆在所述绝缘层外侧的第一电缆保护管；所述电缆护层由内至外依次包括缆芯包带层、第三电缆保护管、金属屏蔽层、第四电缆保护管、钢带铠装层、第五电缆保护管及外护套。

进一步的，所述的第一电缆保护管、所述第二电缆保护管、所述第三电缆保护管、所述第四电缆保护管和所述第五电缆保护管均采用密封中空双管体结构，内管体由玻璃钢制成，外管体包括镁合金，所述镁合金外侧由内到外依次包覆有外防锈喷漆层、角闪石石棉保护层、无卤低烟阻燃交联聚乙烯保护层。

进一步的，所述内管体和外管体两管体之间设有气凝胶隔热层。

进一步的，所述外管体内侧设置有内防锈喷漆层。

进一步的，所述金属屏蔽层为铝护套、综合护套或铜屏蔽护套。

进一步的，所述外护套为聚乙烯护套或无卤低烟阻燃护套。

进一步的，每个所述线组内均包括两根或四根不同颜色的所述绝缘单线。

（三）有益效果

本实用新型缆芯内设置的电缆保护管具有优异的耐高温、隔热、抗压、抗震、耐酸、耐腐蚀、强度高等性能，可有效隔绝外部电磁干扰、不易损坏等优点，能够有效的防护其内部芯线不受外力冲击损坏，使用寿命提高，减少故障发生，有效保障列车的运行安全。

缆芯外部设置的电缆护层结构设计合理，保证电缆信号传输的稳定，使传输信号不失真、不变形，提高了电缆的安全可靠性，同时，还确保了电缆具有优越的耐温、防潮、抗压、防动物齿咬等功能，完全满足高速铁路对电缆的要求。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型结构示意图；

图例说明：

1、绝缘单线；2、导体；3、绝缘层；4、第一电缆保护管； 5、线组；6、第二电缆保护管；7缆芯包带层；8、第三电缆保护管；9、金属屏蔽层；10、第四电缆保护管；11、钢带铠装层；12、第五电缆保护管；13、外护套。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：一种高性能铁路信号电缆，包括缆芯及套设在缆芯外部的电缆护层；缆芯包括至少一个线组5，每个线组5均包括第二电缆保护管6，第二电缆保护管6内部设有绞合在一起的数根绝缘单线1；的绝缘单线1包括导体2、绝缘层3以及包覆在绝缘层3外侧的第一电缆保护管4；电缆护层由内至外依次包括缆芯包带层7、第三电缆保护管8、金属屏蔽层9、第四电缆保护管10、钢带铠装层11、第五电缆保护管12及外护套13。

其中，的第一电缆保护管4、第二电缆保护管6、第三电缆保护管8、第四电缆保护管10和第五电缆保护管12均采用密封中空双管体结构，内管体由玻璃钢制成，外管体包括镁合金，镁合金外侧由内到外依次包覆有外防锈喷漆层、角闪石石棉保护层、无卤低烟阻燃交联聚乙烯保护层，在提供良好刚性和抗震性的情况下还提供了良好的屏蔽性能，在保护信号电缆不受损伤的情况下还保护其不受干扰，从而大大提高电缆的安全可靠性，包括的角闪石石棉保护层由角闪石石棉构成，它不仅能够耐火绝缘，还具有良好的耐酸性和抗腐蚀性。

其中，内管体和外管体两管体之间设有气凝胶隔热层，在提供阻燃性能的同时还能有效隔绝外部高温对内部缆芯的影响，与此同时还具有良好的耐酸、耐碱和耐腐性能，保证电缆信号传输在各种恶劣环境下正常运行。

其中，外管体镁合金的内、外侧均设置有防锈喷漆层，能够保护镁合金管壁不受腐蚀，延长电缆的使用寿命。

其中，外护套13为聚乙烯护套或无卤低烟阻燃护套。使电缆具有优越的耐温、防潮、抗压、防动物齿咬等功能，完全满足高速铁路对电缆的要求。

本高性能铁路信号电缆制作过程：首先，采用拉丝挤塑串列生产线将原铜杆拉制成符合要求的铜质的导体2并在导体2外挤塑绝缘层3，然后将事先准备好的第一电缆保护管4包覆在绝缘层3外，完成绝缘单线1的制作。再根据需求将生产好的2根或4根不同颜色的绝缘单线1进行绞合后，在其外部包覆第二电缆保护管6制成线组5；再根据需求将生产好的数个线组5一起利用高速成缆机绞合制成缆芯，然后在缆芯外依次包覆缆芯包带层7、第三电缆保护管8、金属屏蔽层9、第四电缆保护管10、钢带铠装层11、第五电缆保护管12及外护套13。为确保电缆各项电气性能指标合格，在生产过程中，缆芯中所有线组必须保持张力一致，绝缘单线1及线组5的绞合节距的设置范围为缆芯外径的35～55倍。

在本公开中参照附图来描述本实用新型的各方面，附图中示出了许多说明的实施例。本公开的实施例不必定义在包括本实用新型的所有方面。应当理解，上面介绍的多种构思和实施例，以及下面更加详细地描述的那些构思和实施方式可以以很多方式中任意一种来实施，这是因为本实用新型所公开的构思和实施例并不限于任何实施方式。另外，本实用新型公开的一些方面可以单独使用，或者与本实用新型公开的其他方面的任何适当组合来使用。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (7)

1.一种高性能铁路信号电缆，其特征在于：包括缆芯及套设在所述缆芯外部的电缆护层；所述缆芯包括至少一个线组（5），每个所述线组（5）均包括第二电缆保护管（6），所述第二电缆保护管（6）内部设有绞合在一起的数根绝缘单线（1）；所述的绝缘单线（1）包括导体（2）、绝缘层（3）以及包覆在所述绝缘层（3）外侧的第一电缆保护管（4）；所述电缆护层由内至外依次包括缆芯包带层（7）、第三电缆保护管（8）、金属屏蔽层（9）、第四电缆保护管（10）、钢带铠装层（11）、第五电缆保护管（12）及外护套（13）。

2.根据权利要求1所述的一种高性能铁路信号电缆，其特征在于：所述的第一电缆保护管（4）、所述第二电缆保护管（6）、所述第三电缆保护管（8）、所述第四电缆保护管（10）和所述第五电缆保护管（12）均采用密封中空双管体结构，内管体由玻璃钢制成，外管体包括镁合金，所述镁合金外侧由内到外依次包覆有外防锈喷漆层、角闪石石棉保护层、无卤低烟阻燃交联聚乙烯保护层。

3.根据权利要求2所述的一种高性能铁路信号电缆，其特征在于：所述内管体和外管体两管体之间设有气凝胶隔热层。

4.根据权利要求2所述的一种高性能铁路信号电缆，其特征在于：所述外管体内侧设置有内防锈喷漆层。

5.根据权利要求1所述的一种高性能铁路信号电缆，其特征在于：所述金属屏蔽层（9）为铝护套、综合护套或铜屏蔽护套。

6.根据权利要求1所述的一种高性能铁路信号电缆，其特征在于：所述外护套（13）为聚乙烯护套或无卤低烟阻燃护套。

7.根据权利要求1所述的一种高性能铁路信号电缆，其特征在于：每个所述线组（5）内均包括两根或四根不同颜色的所述绝缘单线（1）。

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