CN211623594U - 防滚柱失效的起动机单向器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种防滚柱失效的起动机单向器，包括与齿轮为一体的齿轮轴，安装在齿轮轴外的星形轮，星形轮包括大径部分和小径部分，配合在星形轮的大径部分的中心孔内起单向转动作用的多个滚柱及一一对应的压簧，大径部分靠近齿轮的端面有一卡圈，卡圈及星形轮外有外罩，小径部分为与起动机的花键轴相配合的花键套，滚柱的两端面有多粒钢珠，端面上固定有防止钢珠脱离的限位圈，每粒钢珠均凸出于限位圈的限位孔而与卡圈的内环端面滚动配合,滚柱的两端面的中心有导向柱，导向柱与端面上的导向槽滑动配合。该单向器能保证滚柱平行移动而不偏移、卡住，有效保证了滚柱在滚柱槽内平行移动的灵敏性和准确性。

Description

防滚柱失效的起动机单向器

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体讲是一种防滚柱失效的起动机单向器。

背景技术

单向器也有称单向器总成,或称单向离合器,或俗称单向轴承。起动机也有称启动机。现有技术的汽车起动机的单向器规格不同，功能各异，如本申请人授权公告号为CN201277133Y U的在先实用新型专利公开的一种汽车起动机用单向器，包括与齿轮为一体的齿轮轴，安装在齿轮轴外的星形轮，星形轮包括大径部分和小径部分，配合在星形轮的大径部分的中心孔内起单向转动作用的多个滚柱及一一对应的压簧，大径部分靠近齿轮的端面有一卡圈，卡圈及星形轮外有外罩，小径部分为与起动机花键轴相配合的花键套，花键轴一般采用斜花键轴，花键套一般采用斜花键套。起动时,接通起动机电磁阀和起动机电动机的电源,起动机的拨叉插入拨叉凹槽带动花键轴与花键套的花键轴孔啮合，并推动单向器使其齿轮与飞轮齿圈啮合，电动机旋转带动发动机旋转，到达一定转速后发动机启动, 拨叉带动单向器脱开。

其单向器的工作原理简述如下：由于压簧是将滚柱从宽槽处向窄槽处方向压，所以，轮轴在星形轮大径的中心孔内只能向压簧方向转动，而不能向滚柱方向转动，若齿轮轴向滚柱方向转动，则齿轮轴带动滚柱沿滚柱槽向窄槽处越挤越紧，所以称为单向器。

单向器能否灵活、平稳和正常运行，在很大意义上取决于滚柱在滚柱槽内平行移动的灵敏性和准确性。尽管现有技术的单向器普遍采用扁弹簧或称腰形压簧，但由于滚柱的端面与滚柱槽的端面之间一般要留有间隙等原因，实际使用过程中，仍时而出现由于滚柱处非平行移动状态而产生的偏移、卡住等现象，使单向器不能正常工作和运行。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是，提供一种能保持滚柱平行移动的防滚柱失效的起动机单向器。

本实用新型的技术解决方案是，提供一种防滚柱失效的起动机单向器，包括与齿轮为一体的齿轮轴，安装在齿轮轴外的星形轮，星形轮包括大径部分和小径部分，配合在星形轮的大径部分的中心孔内起单向转动作用的多个滚柱及一一对应的压簧，大径部分靠近齿轮的端面有一卡圈，卡圈及星形轮外有外罩，小径部分为与起动机的花键轴相配合的花键套，滚柱靠近齿轮的端面有多粒第一钢珠，该端面上固定有防止第一钢珠脱离的第一限位圈，每粒第一钢珠均凸出于第一限位圈的第一限位孔而与卡圈的内环端面滚动配合，滚柱远离齿轮的端面有多粒第二钢珠，该端面上固定有防止第二钢珠脱离的第二限位圈，每粒第二钢珠均凸出于第二限位圈的第二限位孔而与星形轮的大径部分中心孔的内环端面滚动配合；滚柱靠近齿轮的端面的中心有第一导向柱，第一导向柱与卡圈内端面上的第一导向槽滑动配合，远离齿轮的端面有第二导向柱，第二导向柱与星形轮的大径部分的中心孔内环端面上的第二导向槽滑动配合，所述的第一导向槽和第二导向槽的形状尺寸和移动轨迹均相同。

采用以上结构后，本实用新型防滚柱失效的起动机单向器具有以下优点：滚柱的两端面均滚动配合有多个钢珠后，仍然保持有端面所需要留的一定的间隙，同时由于滚柱的两端面由多个钢珠轴向限位，只要移动就一定是平行移动而不会出现偏移、卡住等现象，预先将限位圈固定如焊接在滚柱的端面上,使钢珠在限位孔内的转动灵活，并突出于限位圈平面,又由于滚柱两端的第一导向柱和第二导向柱均沿卡圈内端面上和星形轮大径中心孔的内环端面上的形状尺寸移动轨迹均相同的导向槽滑动，防止滚柱失效，即，有效保证了滚柱灵活并按所需要的轨迹平滑移动，有效保证了滚柱在滚柱槽内平行移动的灵敏性和准确性，进而有力地保证了单向器的正常工作和正常运行，其装配也简单方便。

进一步地，多个第一限位孔沿第一限位圈圆周均匀布置；多个第二限位孔沿第二限位圈圆周均匀布置。采用以上结构后，其力学性能更好，滚柱在滚柱槽内的灵活平滑平行移动得到进一步地保障。

进一步地，所述的第一导向柱和第二导向柱的自由端的端部均为第一弧形面；与第一导向柱和第二导向柱相配的第一导向槽和第二导向槽的槽壁均为第二弧形面。采用以上结构后，导向柱与导向槽的滑动效果较好。

进一步地，所述的第一弧形面为半球形面；所述的第二弧形面为半圆形面。采用以上结构后，导向柱与导向槽的滑动效果更好。

进一步地，所述的第一导向柱的轴线和第二导向柱的轴线均与滚柱的轴线在同一直线上。采用以上结构后，滚柱平行移动的技术效果可进一步得到保障。

附图说明

图1是本实用新型单向器纵剖结构示意图一。

图2是图1中的A-A剖视结构示意图。

图3是图2中5个滚柱其中1个的放大结构示意图。

图4是图1中的B的放大结构示意图。

图5是图1中的左视结构示意图。

图中所示：1、滚柱，2、第二限位圈，3、第一钢珠，4、第一导向柱，5、第一弧形面， 6、第一限位圈，7、第一限位孔，8、卡圈，9、第二弧形面，10、第一导向槽，11、第二钢珠，12、第二导向柱，13、内环端面，14、第二导向槽，15、齿轮，16、齿轮轴，17、中心孔，18、大径部分，19、小径部分，20、星形轮，21、外罩，22、压簧，23、第二限位孔。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明。在此需要声明的是，对于这些具体实施方式的说明用于帮助理解本实用新型，但并不构成对本实用新型的限定。此外，下面所描述的本实用新型的各个具体实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。

如图1、图2、图3、图4、图5所示：

本实用新型防滚柱失效的起动机单向器，包括与齿轮15为一体的齿轮轴16，安装在齿轮轴16外的星形轮20。星形轮20包括大径部分18和小径部分19。配合在星形轮20 的大径部分18的中心孔17内起单向转动作用的多个滚柱1及一一对应的压簧22。大径部分18靠近齿轮15的端面有一卡圈8，卡圈8及星形轮20外有外罩21。小径部分19为与起动机的花键轴相配合的花键套,花键套内设有花键轴孔。花键轴孔一般采用与斜花键轴相配的斜花键轴孔。汽车起动机也有称汽车启动机。以上与现有技术相同。

本实用新型防滚柱失效的起动机单向器的发明点在于：

滚柱1靠近齿轮15的端面有多粒第一钢珠3。该端面上固定如焊接有防止第一钢珠3 脱离的第一限位圈6。每粒第一钢珠3均凸出于第一限位圈6的第一限位孔7而与卡圈8 的内环端面13滚动配合。滚柱1远离齿轮15的端面有多粒第二钢珠11。该端面上固定如焊接有防止第二钢珠11脱离的第二限位圈2。每粒第二钢珠11均凸出于第二限位圈2的第二限位孔23而与星形轮20的大径部分18中心孔17的内环端面13滚动配合。滚柱1 靠近齿轮15的端面的中心有第一导向柱4，第一导向柱4与卡圈8内端面上的第一导向槽 10滑动配合。远离齿轮15的端面有第二导向柱12，第二导向柱12与星形轮20的大径部分18的中心孔17内环端面13上的第二导向槽14滑动配合。所述的第一导向槽10和第二导向槽14的形状尺寸和移动轨迹均相同。第一限位圈6和第二限位圈2均可采用0.5～2mm 的钢板冲压而成。第一限位孔7和第二限位孔23均可为直孔即圆形孔，也可为圆锥形孔，靠端面的孔径大，靠滚柱的孔径小。

多个第一限位孔7沿第一限位圈6圆周均匀布置。多个第二限位孔23沿第二限位圈2 圆周均匀布置。

所述的第一导向柱4和第二导向柱12的自由端的端部均为第一弧形面5。与第一导向柱4和第二导向柱12相配的第一导向槽10和第二导向槽14的槽壁均为第二弧形面9。所述的第一弧形面5可为半球形面。所述的第二弧形面9可为半圆形面。

所述的第一导向柱4的轴线和第二导向柱14的轴线均与滚柱1的轴线在同一直线上。

以上所述仅为本实用新型的优选实施方式，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种防滚柱失效的起动机单向器，包括与齿轮(15)为一体的齿轮轴(16)，安装在齿轮轴(16)外的星形轮(20)，星形轮(20)包括大径部分(18)和小径部分(19)，配合在星形轮(20)的大径部分(18)的中心孔(17)内起单向转动作用的多个滚柱(1)及一一对应的压簧(22)，大径部分(18)靠近齿轮(15)的端面有一卡圈(8)，卡圈(8)及星形轮(20)外有外罩(21)，小径部分(19)为与起动机的花键轴相配合的花键套，其特征在于：滚柱(1)靠近齿轮(15)的端面有多粒第一钢珠(3)，该端面上固定有防止第一钢珠(3)脱离的第一限位圈(6)，每粒第一钢珠(3)均凸出于第一限位圈(6)的第一限位孔(7)而与卡圈(8)的内环端面(13)滚动配合，滚柱(1)远离齿轮(15)的端面有多粒第二钢珠(11)，该端面上固定有防止第二钢珠(11)脱离的第二限位圈(2)，每粒第二钢珠(11)均凸出于第二限位圈(2)的第二限位孔(23)而与星形轮(20)的大径部分(18)中心孔(17)的内环端面(13)滚动配合；滚柱(1)靠近齿轮(15)的端面的中心有第一导向柱(4)，第一导向柱(4)与卡圈(8)内端面上的第一导向槽(10)滑动配合，远离齿轮(15)的端面有第二导向柱(12)，第二导向柱(12)与星形轮(20)的大径部分(18)的中心孔(17)内环端面(13)上的第二导向槽(14)滑动配合，所述的第一导向槽(10)和第二导向槽(14)的形状尺寸和移动轨迹均相同。

2.根据权利要求1所述的防滚柱失效的起动机单向器，其特征在于：多个第一限位孔(7)沿第一限位圈(6)圆周均匀布置；多个第二限位孔(23)沿第二限位圈(2)圆周均匀布置。

3.根据权利要求1所述的防滚柱失效的起动机单向器，其特征在于：所述的第一导向柱(4)和第二导向柱(12)的自由端的端部均为第一弧形面(5)；与第一导向柱(4)和第二导向柱(12)相配的第一导向槽(10)和第二导向槽(14)的槽壁均为第二弧形面(9)。

4.根据权利要求3所述的防滚柱失效的起动机单向器，其特征在于：所述的第一弧形面(5)为半球形面；所述的第二弧形面(9)为半圆形面。

5.根据权利要求1所述的防滚柱失效的起动机单向器，其特征在于：所述的第一导向柱(4)的轴线和第二导向柱(12)的轴线均与滚柱(1)的轴线在同一直线上。

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