CN211623051U - 用于玻璃升降器的轻量化滑块 - Google Patents
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Abstract
本申请公开了一种用于玻璃升降器的轻量化滑块，包括滑块和支撑板，滑块设置在支撑板的中间，支撑板的两侧设有玻璃安装孔，支撑板上设有分别包围两侧玻璃安装孔的第一加强筋，滑块左侧的支撑板上还设有第二加强筋和第三加强筋，滑块右侧的支撑板上还设有第四加强筋和第五加强筋，第三加强筋设置在第二加强筋的左侧，第五加强筋设置在第四加强筋的右侧。该滑块通过加强筋对各个部件进行加固，从而可以减薄支撑板的厚度，从而促使滑块轻量化，适应需求并且整体的抗变形能力强。
Description
技术领域
本申请涉及玻璃升降器领域，特别是一种用于玻璃升降器的轻量化滑块。
背景技术
单导轨绳轮压力管式玻璃升降器是一种常见的汽车玻璃升降器，此种类型的玻璃升降器是通过卷丝筒、绳索等转动，使车窗玻璃沿导轨上升或下降到需要位置的一种装置，其中，升降器通过支撑板对玻璃进行固定，再通过滑块进行移位。
目前汽车轻量化的要求日渐提高，升降器亦是如此，如何减轻滑块整体的重量且保持抗变形能力是目前研究的方向。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于玻璃升降器的轻量化滑块，以克服现有技术中的不足。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
本申请实施例公开了用于玻璃升降器的轻量化滑块，包括滑块和支撑板，所述滑块设置在支撑板的中间，所述支撑板的两侧设有玻璃安装孔，其特征在于：所述支撑板上设有分别包围两侧玻璃安装孔的第一加强筋，所述滑块左侧的支撑板上还设有第二加强筋和第三加强筋，所述滑块右侧的支撑板上还设有第四加强筋和第五加强筋，所述第二加强筋和第四加强筋均纵向设置且设置在第一加强筋和滑块之间，所述第三加强筋与支撑板左侧的斜面平行且其两端通过连接加强筋与支撑板左侧的斜面连接，所述第五加强筋呈凹槽状且开口端与支撑板右侧的斜面连接，所述第三加强筋设置在第二加强筋的左侧，所述第五加强筋设置在第四加强筋的右侧。
优选的，在上述的用于玻璃升降器的轻量化滑块中，所述第二加强筋上设有第一凹槽和第二凹槽，所述第一凹槽的底部朝向滑块一端延伸，所述第二凹槽的底部朝向第三加强筋的一端延伸。
优选的，在上述的用于玻璃升降器的轻量化滑块中，所述第四加强筋上设有第三凹槽，所述第三凹槽的底部朝向滑块一端延伸，所述第四加强筋底部设有与支撑板右侧的斜面连接的垂直弯折部。
优选的，在上述的用于玻璃升降器的轻量化滑块中，所述第一加强筋底部设有至少一个第四凹槽，所述第四凹槽的底部朝向支撑板的底部延伸。
优选的，在上述的用于玻璃升降器的轻量化滑块中，所述第五加强筋未开口的端面上凹设有第五凹槽，所述第五凹槽的底面朝向滑块的一端延伸。
与现有技术相比，本实用新型的优点在于：
该滑块通过加强筋对各个部件进行加固，从而可以减薄支撑板的厚度，从而促使滑块轻量化，适应需求并且整体的抗变形能力强。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动以根据这些附图获得其他的附图。
图1所示为本实用新型具体实施例中用于玻璃升降器的轻量化滑块的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行详细的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
参图1所示，本实施例中的用于玻璃升降器的轻量化滑块，包括滑块1和支撑板2，滑块1设置在支撑板2的中间，支撑板2的两侧设有玻璃安装孔201，支撑板2上设有分别包围两侧玻璃安装孔201的第一加强筋202，滑块1左侧的支撑板2上还设有第二加强筋203和第三加强筋204，滑块1右侧的支撑板2上还设有第四加强筋205和第五加强筋205，第二加强筋203和第四加强筋205均纵向设置且设置在第一加强筋202和滑块1之间，第三加强筋204与支撑板2左侧的斜面平行且其两端通过连接加强筋3与支撑板2左侧的斜面连接，第五加强筋206呈凹槽状且开口端与支撑板2右侧的斜面连接，第三加强筋204设置在第二加强筋203的左侧，第五加强筋206设置在第四加强筋205的右侧。
在该技术方案中，该滑块通过加强筋对各个部件进行加固，从而可以减薄支撑板的厚度，从而促使滑块轻量化，适应需求并且整体的抗变形能力强。
在一实施例中，第二加强筋203上设有第一凹槽207和第二凹槽208，第一凹槽207的底部朝向滑块1一端延伸，第二凹槽208的底部朝向第三加强筋204的一端延伸。
进一步度，第四加强筋205上设有第三凹槽209，第三凹槽209的底部朝向滑块1一端延伸，第四加强筋205底部设有与支撑板2右侧的斜面连接的垂直弯折部4。
进一步的，第五加强筋206未开口的端面上凹设有第五凹槽211，第五凹槽211的底面朝向滑块1的一端延伸。
在该技术方案中，由于滑块部分通常为注塑件，较为脆弱，通过各凹槽配合，保证滑块周围的支撑板强度，避免滑块多次运动后导致滑块周围的支撑板变形，同时通过各凹槽与各加强筋之间配合缩短各加强筋之间的距离，保证支撑板的看变形能力。
在一实施例中，第一加强筋202底部设有至少一个第四凹槽210，第四凹槽210的底部朝向支撑板2的底部延伸。
在该技术方案中，通过第四凹槽的设定，扩大加强筋的范围，与其他加强筋之间靠的更近，从而保证支撑板的抗变形能力。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
以上仅是本申请的具体实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本申请原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本申请的保护范围。
Claims (5)
1.一种用于玻璃升降器的轻量化滑块，包括滑块和支撑板，所述滑块设置在支撑板的中间，所述支撑板的两侧设有玻璃安装孔，其特征在于：所述支撑板上设有分别包围两侧玻璃安装孔的第一加强筋，所述滑块左侧的支撑板上还设有第二加强筋和第三加强筋，所述滑块右侧的支撑板上还设有第四加强筋和第五加强筋，所述第二加强筋和第四加强筋均纵向设置且设置在第一加强筋和滑块之间，所述第三加强筋与支撑板左侧的斜面平行且其两端通过连接加强筋与支撑板左侧的斜面连接，所述第五加强筋呈凹槽状且开口端与支撑板右侧的斜面连接，所述第三加强筋设置在第二加强筋的左侧，所述第五加强筋设置在第四加强筋的右侧。
2.根据权利要求1所述的一种用于玻璃升降器的轻量化滑块，其特征在于：所述第二加强筋上设有第一凹槽和第二凹槽，所述第一凹槽的底部朝向滑块一端延伸，所述第二凹槽的底部朝向第三加强筋的一端延伸。
3.根据权利要求1所述的一种用于玻璃升降器的轻量化滑块，其特征在于：所述第四加强筋上设有第三凹槽，所述第三凹槽的底部朝向滑块一端延伸，所述第四加强筋底部设有与支撑板右侧的斜面连接的垂直弯折部。
4.根据权利要求1所述的一种用于玻璃升降器的轻量化滑块，其特征在于：所述第一加强筋底部设有至少一个第四凹槽，所述第四凹槽的底部朝向支撑板的底部延伸。
5.根据权利要求1所述的一种用于玻璃升降器的轻量化滑块，其特征在于：所述第五加强筋未开口的端面上凹设有第五凹槽，所述第五凹槽的底面朝向滑块的一端延伸。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201921860342.5U CN211623051U (zh) | 2019-10-31 | 2019-10-31 | 用于玻璃升降器的轻量化滑块 |
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Publications (1)
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2019
- 2019-10-31 CN CN201921860342.5U patent/CN211623051U/zh active Active
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