CN206693823U - 用于玻璃升降器上的新型玻璃托架构件 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于玻璃升降器上的新型玻璃托架构件，包括玻璃托架本体和导轨配合安装限位件，所述玻璃托架本体上开有竖直方向布置的玻璃托架U型槽，所述玻璃托架本体的玻璃托架U型槽两侧分别为凹槽侧板，其中一个凹槽侧板上固定安装设有导轨配合安装限位件；所述玻璃托架本体的玻璃托架U型槽底部设有缓冲软胶，所述玻璃托架本体的两个凹槽侧板内壁上分别设有若干个缓冲软胶；所述玻璃托架本体的凹槽侧板顶部固定连接有玻璃连接卡扣，所述导轨配合安装限位件上开有导轨安装槽。本实用新型通过玻璃托架U型槽紧密夹住玻璃，玻璃托架U型槽通过各个缓冲软胶紧密配合安装于玻璃托架U型槽中，缓冲软胶可以起到缓冲作用。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种玻璃托架，尤其涉及一种用于玻璃升降器上的新型玻璃托架构件。
背景技术
玻璃托架是实现车门上玻璃升降运动的支撑托架，传统玻璃托架与玻璃的连接方式是：在客户车门线上，工人往往使用螺栓将玻璃上的粘接门夹与升降器玻璃托架进行连接。其驱动玻璃升降过程中无缓冲作用，往往容易产生碰撞。同时，传统玻璃托架还存在如下技术问题：(1)一款玻璃托架往往只能匹配一种厚度的玻璃或导轨；(2)没有缓冲部件，在玻璃运行换向时，由于无缓冲容易产生碰撞异响(所有升降器都有下缓冲块，只不过传统的是装配上去的，而我们这个是直接注塑上去的，装配上去的存在漏装及装配不到位，经过几万次的耐久后会破裂或脱落等风险)；(3)一旦螺栓歪斜，就将破坏玻璃上的粘接卡夹，导致玻璃总成报废。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足之处，本实用新型的目的在于提供一种用于玻璃升降器上的新型玻璃托架构件，玻璃托架构件通过玻璃托架U型槽以及缓冲软胶紧密夹住玻璃，玻璃托架U型槽底部的缓冲软胶可以起到玻璃下降缓冲作用，导轨配合安装限位件上具有垂直方向限位凸起与水平方向限位凸起，可以从垂直和水平两个方向紧密固定导轨。
本实用新型的目的通过下述技术方案实现：
一种用于玻璃升降器上的新型玻璃托架构件，包括玻璃托架本体和导轨配合安装限位件，所述玻璃托架本体上开有竖直方向布置的玻璃托架U型槽，所述玻璃托架本体的玻璃托架U型槽两侧分别为凹槽侧板，其中一个凹槽侧板上固定安装设有导轨配合安装限位件；所述玻璃托架本体的玻璃托架U型槽底部设有缓冲软胶，所述玻璃托架本体的两个凹槽侧板内壁上分别设有若干个缓冲软胶；所述玻璃托架本体的凹槽侧板顶部固定连接有玻璃连接卡扣，所述导轨配合安装限位件上开有导轨安装槽。
为了更好地实现本实用新型，所述导轨配合安装限位件的导轨安装槽包括导轨垂直配合槽和与导轨垂直配合槽相连通的导轨水平配合槽，所述导轨安装槽的导轨垂直配合槽与导轨水平配合槽呈“L”字形状，所述导轨安装槽的导轨垂直配合槽内壁设有若干个垂直方向限位凸起，所述导轨安装槽的导轨水平配合槽内壁设有若干个水平方向限位凸起。
为了使得玻璃托架本体在下降到最低点时起到下降缓冲作用，所述玻璃托架本体底部设有一个玻璃托架缓冲块。
为了便于导轨配合安装限位件与玻璃托架本体可拆卸式连接，所述玻璃托架本体的凹槽侧板上固定连接有限位件固定架，所述导轨配合安装限位件配合卡接安装于限位件固定架上。
作为优选，所述限位件固定架、玻璃连接卡扣与玻璃托架本体一次成型制造。
作为优选，所述玻璃托架缓冲块、缓冲软胶均分别采用二次注塑成型方式成型在玻璃托架本体上，玻璃托架缓冲块、缓冲软胶一起同时成型制造在玻璃托架本体上。
本实用新型较现有技术相比，具有以下优点及有益效果：
(1)本实用新型通过玻璃托架U型槽紧密夹住玻璃，玻璃连接卡扣可以让玻璃牢固固定于玻璃托架本体上。玻璃托架U型槽底部的缓冲软胶可以起到玻璃下降缓冲作用，导轨配合安装限位件上具有垂直方向限位凸起与水平方向限位凸起，可以从垂直和水平两个方向紧密固定导轨，可以防止导轨从导轨安装槽中脱落。
(2)本实用新型玻璃托架本体底部设有一个玻璃托架缓冲块，在玻璃下降到最低点时，可以起到有效缓冲作用；限位件固定架可以便于导轨配合安装限位件与玻璃托架本体之间进行可拆卸式连接。
附图说明
图1为本实用新型立体结构爆炸示意图；
图2为本实用新型的使用状态示意图；
图3为本实用新型侧视方向的结构示意图；
图4为图2未安装玻璃时的A-A剖视图。
其中，附图中的附图标记所对应的名称为：
1－玻璃托架本体，11－限位件固定架，2－导轨配合安装限位件，21－导轨安装槽，3－玻璃连接卡扣，4－玻璃托架缓冲块，5－缓冲软胶，6－玻璃托架U型槽，7－垂直方向限位凸起，8－水平方向限位凸起，9玻璃。
具体实施方式
下面结合实施例对本实用新型作进一步地详细说明：
实施例
如图1～图4所示，一种用于玻璃升降器上的新型玻璃托架构件，包括玻璃托架本体1和导轨配合安装限位件2，玻璃托架本体1上开有竖直方向布置的玻璃托架U型槽6。玻璃托架本体1的玻璃托架U型槽6两侧分别为凹槽侧板，如图1、图3所示，两个凹槽侧板共同构成一个开口朝上的玻璃托架U型槽6。玻璃托架本体1的其中一个凹槽侧板上固定连接有限位件固定架11，导轨配合安装限位件2配合卡接安装于限位件固定架11上。玻璃托架本体1的玻璃托架U型槽6底部设有缓冲软胶5。玻璃托架本体1的两个凹槽侧板内壁上分别设有若干个缓冲软胶5，如图3所示，第一个凹槽侧板内壁上设有一个缓冲软胶5，第二个凹槽侧板内壁上设有一个缓冲软胶5，两个缓冲软胶5共同紧密夹紧放置于玻璃托架U型槽6中的玻璃9，以使得玻璃9被紧密地安装于玻璃托架U型槽6中，所有缓冲软胶5可以使得玻璃 9在玻璃托架U型槽6中不会发生左右上下移动(其中左右上下方向请参考如图2)。本实施例的缓冲软胶5采用二次注塑成型方式成型在玻璃托架本体1上，缓冲软胶5为二次注塑成型在玻璃托架本体1框架上的功能件。
如图1、图2所示，玻璃托架本体1的凹槽侧板顶部固定连接有玻璃连接卡扣3，使用时，玻璃9上开有与玻璃连接卡扣3相对应卡接的卡接槽；使用时，将玻璃9底部过盈配合紧密安装于玻璃托架U型槽6中，让玻璃连接卡扣3卡接安装于玻璃9的卡接槽中，这样玻璃9与玻璃托架本体1就会实现相互固定连接。本实用新型通过玻璃托架U型槽6、玻璃连接卡扣3两种方式实现固定玻璃的目的。限位件固定架11、玻璃连接卡扣3均与玻璃托架本体1一次成型制造。
如图4所示，导轨配合安装限位件2上开有导轨安装槽21。导轨配合安装限位件2的导轨安装槽21包括导轨垂直配合槽和与导轨垂直配合槽相连通的导轨水平配合槽，导轨安装槽21的导轨垂直配合槽与导轨水平配合槽呈“L”字形状，导轨安装槽21的导轨垂直配合槽内壁设有若干个垂直方向限位凸起7，导轨安装槽21的导轨水平配合槽内壁设有若干个水平方向限位凸起8。升降器导轨的外轮廓配合安装于导轨安装槽21中，升降器导轨的外轮廓也呈“L”字形状，导轨安装槽21就与升降器导轨的外轮廓配合安装，一旦安装成功后，使用时，升降器导轨就不会从导轨安装槽21中脱落。所有垂直方向限位凸起7从垂直方向限位固定导轨，所有水平方向限位凸起8 从水平方向限位固定导轨。
如图1、图2所示，玻璃托架本体1底部设有一个玻璃托架缓冲块4。本实施例的玻璃托架缓冲块4采用二次注塑成型方式成型在玻璃托架本体1 上。玻璃托架缓冲块4为二次注塑成型在玻璃托架本体1框架上的功能件，本实施例的玻璃托架缓冲块4、缓冲软胶5一起同时成型制造在玻璃托架本体上。
如图1～图4所示，使用时，将玻璃9通过压入的方式安装在玻璃托架U型槽6中，并通过玻璃连接卡扣3、缓冲软胶5将玻璃9固定在玻璃托架本体1的玻璃托架U型槽6中，玻璃托架U型槽6底部的缓冲软胶5可以对玻璃9下降到最低点的冲击力进行缓冲。玻璃升降器的电机产生拉力，通过传动系统将拉线拉起，拉索带动本实用新型玻璃托架构件做上升或者下降运动，同时带动玻璃9做上升或者下降运动。
上述实施方式只是本实用新型的一个优选实施例，并不是用来限制本实用新型的实施与权利范围的，凡依据本实用新型申请专利保护范围所述的内容做出的等效变化和近似替换，均应落在本实用新型的保护范围内。
Claims (5)
1.一种用于玻璃升降器上的新型玻璃托架构件，其特征在于：包括玻璃托架本体（1）和导轨配合安装限位件（2），所述玻璃托架本体（1）上开有竖直方向布置的玻璃托架U型槽（6），所述玻璃托架本体（1）的玻璃托架U型槽（6）两侧分别为凹槽侧板，其中一个凹槽侧板上固定安装设有导轨配合安装限位件（2）；所述玻璃托架本体（1）的玻璃托架U型槽（6）底部设有缓冲软胶（5），所述玻璃托架本体（1）的两个凹槽侧板内壁上分别设有若干个缓冲软胶（5）；所述玻璃托架本体（1）的凹槽侧板顶部固定连接有玻璃连接卡扣（3），所述导轨配合安装限位件（2）上开有导轨安装槽（21）；所述玻璃托架本体（1）底部设有一个玻璃托架缓冲块（4）。
2.按照权利要求1所述的用于玻璃升降器上的新型玻璃托架构件，其特征在于：所述导轨配合安装限位件（2）的导轨安装槽（21）包括导轨垂直配合槽和与导轨垂直配合槽相连通的导轨水平配合槽，所述导轨安装槽（21）的导轨垂直配合槽内壁设有若干个垂直方向限位凸起（7），所述导轨安装槽（21）的导轨水平配合槽内壁设有若干个水平方向限位凸起（8）。
3.按照权利要求1或2所述的用于玻璃升降器上的新型玻璃托架构件，其特征在于：所述玻璃托架本体（1）的凹槽侧板上固定连接有限位件固定架（11），所述导轨配合安装限位件（2）配合卡接安装于限位件固定架（11）上。
4.按照权利要求3所述的用于玻璃升降器上的新型玻璃托架构件，其特征在于：所述限位件固定架（11）、玻璃连接卡扣（3）与玻璃托架本体（1）一次成型制造。
5.按照权利要求1所述的用于玻璃升降器上的新型玻璃托架构件，其特征在于：所述玻璃托架缓冲块（4）、缓冲软胶（5）均分别采用二次注塑成型方式成型在玻璃托架本体（1）上。
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