CN211621150U - 一种道路破碎装置 - Google Patents
一种道路破碎装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN211621150U CN211621150U CN201922112244.XU CN201922112244U CN211621150U CN 211621150 U CN211621150 U CN 211621150U CN 201922112244 U CN201922112244 U CN 201922112244U CN 211621150 U CN211621150 U CN 211621150U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- excitation
- vehicle body
- welded
- box
- rod
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Crushing And Grinding (AREA)
Abstract
本实用新型公开一种道路破碎装置，包括车体，所述车体右部中侧焊接安装有激振箱，所述激振箱内安装有激振器，所述激振箱右端插设有激振杆，所述激振杆表面右侧固定安装有支撑轴，所述激振杆表面位于支撑轴右部上端固定安装有配重箱，所述激振杆右端下部安装有破碎锤头，所述车体内壁右端中部焊接安装有支撑板，所述支撑板上端面左端焊接固定安装有水箱，本装置可大幅降低激振杆所传送出的震感，保证位于驾驶舱内的工作人员的工作体验大幅提高；本装置将路面破碎时产生的碎石无法崩到车体外部，避免了碎石对周围的工作人员造成伤害；本装置可保证因工作所产生的灰尘无法对周围环境造成污染。
Description
技术领域
本实用新型涉及工程机械、筑路机械及路面养护机械技术领域，具体为一种道路破碎装置。
背景技术
目前市场上大多数水泥路面破碎机械的原理是通过重锤快速下落而产生的冲击力使水泥路面破碎，传统的水泥路面维修方式为用人工或机械方式对路面进行破碎，然后进行维修，人工方式由于费时费力，一般适用于小块地面的修补作业，大型地面维护工程一般采用机械方式进行作业。
现有的路面破碎机器为了将混凝土路面进行完全打碎通常会采用共振破碎机对路面进行击碎，但在使用共振破碎机时会产生大量的震动，使操作器械的工作人员的的工作体验极差，共振破碎机会产生大量的碎石，器械在对路面进行破碎的同时会导致碎石崩出，使器械周围的工作人员的安全无法得到保证，且器械在工作过程中会造成大量的灰尘，无论是对环境或是工作人员来说均带来大量的危害，并且使用共振破碎机的目的即为了将混凝土进行完全打碎，可以在碎石的基础上直接进行浇注沥青等物品，但共振破碎机在将路面打碎后还需工作人员将已打碎的碎石进行重新铺整，极大的增加了工作人员的工作量以及大幅的降低了工作效率，为此，我们提出一种道路破碎装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种道路破碎装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路破碎装置，包括车体，所述车体左端装设有驾驶舱，所述车体右部中侧焊接安装有激振箱，所述激振箱内安装有激振器，所述激振箱右端插设有激振杆，所述激振杆表面右侧固定安装有支撑轴，所述支撑轴外部套设有橡胶减震器，所述激振杆表面位于支撑轴右部固定安装有活动吊耳，所述活动吊耳上端面固定有承载体，所述承载体插设于配重箱内，所述承载体上下侧均包裹有橡胶减震垫，所述配重箱左端面下部焊接安装有摇臂杆，所述摇臂杆左端设有摇臂轴，所述摇臂轴焊接固定安装于车体内壁，所述摇臂杆上部右端设有举升油缸，所述举升油缸上端通过活动轴固定于车体内部左侧壁，所述激振杆右端下部焊接固定有固定座，所述固定座下端焊接安装有破碎锤头，所述车体内壁右端中部焊接安装有支撑板，所述支撑板上端面左端焊接固定安装有水箱，所述水箱下端左部插设有水管,所述水管贯穿支撑板，所述水管中部安装有电气阀，所述水管下端安装有喷口，所述支撑板下端面右端焊接安装有气动柱，所述气动柱下端通过转轴固定安装有压轮，所述车体的前后两侧焊接安装有挡板。
优选的，所述配重箱内设置有配重砝码。
优选的，所述破碎锤头下端面通过螺丝对锤头铁进行固定。
优选的，所述挡板将破碎锤头、喷口以及压轮遮挡于车体内。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本路面破碎机器通过位于激振杆上方设有配重箱以及配重箱内可更改重量的配重砝码，使本装置可通过针对不同路面更改配重箱的重量，且配重箱内部设有橡胶减震垫以及配重箱左端设有举升油缸，使激振杆在进行震动工作时，可大幅降低激振杆所传送出的震感，保证位于驾驶舱内的工作人员的工作体验大幅提高，本路面破碎机器在车体的两侧焊接安装有挡板，保证本装置在将路面进行破碎时产生的碎石无法崩到车体外部，避免了碎石对周围的工作人员造成伤害，本装置位于破碎锤头处设有连接于水箱的喷口，使破碎锤头将路面进行破碎后产生的灰尘可及时被降尘，使装置对周围环境的污染大幅降低，本装置设置有压轮，使破碎机将路面进行破碎后，可通过压轮将路面进行压平，避免工作人员在破碎机将路面进行破碎后还需将碎石进行整理铺平，大幅提高工作人员的工作效率。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图中：1车体、2驾驶舱、3激振箱、4激振器、5激振杆、6橡胶减震器、7支撑轴、8活动轴、9举升油缸、10摇臂杆、11橡胶减震垫、12承载体、13配重箱、14水管、15水箱、16压轮、17电气阀、18喷口、19破碎锤头、20活动吊耳、21摇臂轴、22挡板、23固定座、24气动柱、25支撑板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：一种道路破碎装置，包括车体1，所述车体1左端装设有驾驶舱2，使工作人员可处于驾驶舱2内对本装置进行操控，所述车体1右部中侧焊接安装有激振箱3，所述激振箱3内安装有激振器4，本装置采用WHQZ座式激振器4，通过激振器4对激振杆5传送震动力，所述激振箱3右端插设有激振杆5，所述激振杆5表面右侧固定安装有支撑轴7，所述支撑轴7外部套设有橡胶减震器6，通过橡胶减震器6放置因激振杆5产生的震动幅度过大与车体1产生碰撞，造成损耗，所述激振杆5表面位于支撑轴7右部固定安装有活动吊耳20，所述活动吊耳20上端面固定有承载体12，所述承载体12插设于配重箱13内，所述承载体12上下侧均包裹有橡胶减震垫11，通过橡胶减震垫11对来自激振杆5所传出的震动进行减震，所述配重箱13左端面下部焊接安装有摇臂杆10，所述摇臂杆10左端设有摇臂轴21，所述摇臂轴21焊接固定安装于车体1内部，所述摇臂杆10上部右端设有举升油缸9，本装置采用型号为DZ16438举升油缸9，所述举升油缸9上端通过活动轴8固定于车体1内部左侧壁，所述激振杆5右端下部焊接固定有固定座23，所述固定座23下端焊接安装有破碎锤头19，所述车体1内壁右端中部焊接安装有支撑板25，所述支撑板25上端面左端焊接固定安装有水箱15，所述水箱15下端左部插设有水管14,所述水管14贯穿支撑板25，所述水管14中部安装有电气阀17，通过电气阀17对水管14的开关进行控制，所述水管14下端安装有喷口18，通过喷口18以及水箱15对破碎机所产生的灰尘进行降尘，所述支撑板25下端面右端焊接安装有气动柱24，所述气动柱24下端通过转轴固定安装有压轮16，通过压轮16将被破碎路面的碎石进行压平，避免了工作人员对破碎后的路面进行再一次的铺整，所述车体1的前后两侧焊接安装有挡板22，通过挡板22保证破碎机在破碎路面时不会将碎石崩出车体1外，避免了外侧工作人员因此受伤的可能性，所述配重箱13内设置有配重砝码，通过配重砝码以及配重箱13使本装置可针对不同路面更改配重箱的重量，大幅降低破碎路面时带来的震动，所述破碎锤头19下端面通过螺丝对锤头铁进行固定，所述挡板22将破碎锤头19、喷口18以及压轮16遮挡于车体1内，所述工作人员可位于驾驶舱2内对激振器4震动频率以及电气阀17的开关状态进行控制。
工作原理：本道路破碎装置通过工作人员根据路面情况对激振器4的震动频率进行设定，通过激振杆5将震杆传送至破碎锤头19，为了保证破碎锤头19的震动幅度不会因激振杆5的长度在传递过程中出现改变，通过位于激振杆5右端上部的配重箱13以及举升油缸9对激振杆5进行震幅限制，通过水箱15、电气阀17以及喷口18等装置，保证工作人员可在破碎锤头19进行工作时对路面进行降尘工作。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (4)
1.一种道路破碎装置，包括车体(1)，其特征在于：所述车体(1)左端装设有驾驶舱(2)，所述车体(1)右部中侧焊接安装有激振箱(3)，所述激振箱(3)内安装有激振器(4)，所述激振箱(3)右端插设有激振杆(5)，所述激振杆(5)表面右侧固定安装有支撑轴(7)，所述支撑轴(7)外部套设有橡胶减震器(6)，所述激振杆(5)表面位于支撑轴(7)右部固定安装有活动吊耳(20)，所述活动吊耳(20)上端面固定有承载体(12)，所述承载体(12)插设于配重箱(13)内，所述承载体(12)上下侧均包裹有橡胶减震垫(11)，所述配重箱(13)左端面下部焊接安装有摇臂杆(10)，所述摇臂杆(10)左端设有摇臂轴(21)，所述摇臂轴(21)焊接固定安装于车体(1)内部，所述摇臂杆(10)上部右端设有举升油缸(9)，所述举升油缸(9)上端通过活动轴(8)固定于车体(1)内部左侧壁，所述激振杆(5)右端下部焊接固定有固定座(23)，所述固定座(23)下端焊接安装有破碎锤头(19)，所述车体(1)内壁右端中部焊接安装有支撑板(25)，所述支撑板(25)上端面左端焊接固定安装有水箱(15)，所述水箱(15)下端左部插设有水管(14),所述水管(14)贯穿支撑板(25)，所述水管(14)中部安装有电气阀(17)，所述水管(14)下端安装有喷口(18)，所述支撑板(25)下端面右端焊接安装有气动柱(24)，所述气动柱(24)下端通过转轴固定安装有压轮(16)，所述车体(1)的前后两侧焊接安装有挡板(22)。
2.根据权利要求1所述的一种道路破碎装置，其特征在于：所述配重箱(13)内设置有配重砝码。
3.根据权利要求1所述的一种道路破碎装置，其特征在于：所述破碎锤头(19)下端面通过螺丝对锤头铁进行固定。
4.根据权利要求1所述的一种道路破碎装置，其特征在于：所述挡板(22)将破碎锤头(19)、喷口(18)以及压轮(16)遮挡于车体(1)内。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201922112244.XU CN211621150U (zh) | 2019-12-01 | 2019-12-01 | 一种道路破碎装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201922112244.XU CN211621150U (zh) | 2019-12-01 | 2019-12-01 | 一种道路破碎装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN211621150U true CN211621150U (zh) | 2020-10-02 |
Family
ID=72627268
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201922112244.XU Active CN211621150U (zh) | 2019-12-01 | 2019-12-01 | 一种道路破碎装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN211621150U (zh) |
-
2019
- 2019-12-01 CN CN201922112244.XU patent/CN211621150U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN202157266U (zh) | 水泥路面共振破碎机 | |
| CN109395812B (zh) | 一种建筑垃圾粉碎除铁装置 | |
| CN206070332U (zh) | 一种新型水泥混凝土路面破碎机用共振破碎机构 | |
| CN211621150U (zh) | 一种道路破碎装置 | |
| CN210890633U (zh) | 一种抽水蓄能电站机组减震装置 | |
| CN201783339U (zh) | 石蜡破碎机 | |
| CN212899530U (zh) | 一种机电设备减震装置 | |
| CN214530121U (zh) | 一种水泥混凝土路面破碎机用共振破碎机构 | |
| CN214439369U (zh) | 一种水利工程用碎石装置 | |
| CN112681073B (zh) | 高速公路路面快速夯实装置 | |
| CN211547196U (zh) | 一种带有特殊减震装置的压路机 | |
| CN210766445U (zh) | 一种桥面修复用的凿毛机构 | |
| CN210037720U (zh) | 一种用于公路桥梁水泥混凝土铺装脱空检测的装置 | |
| CN201351256Y (zh) | 一种光轮压路机振动轮用的薄皮凸块轮 | |
| CN218621738U (zh) | 一种振动破碎装置 | |
| CN217973986U (zh) | 一种公路工程用的公路裂缝处理装置 | |
| CN215429480U (zh) | 一种高效的混凝土粉碎回收装置 | |
| CN210880302U (zh) | 一种再生混凝土搅拌站 | |
| CN102797250B (zh) | 一种大型强夯机缓冲装置 | |
| CN221413189U (zh) | 一种建筑固废再生利用的一级鄂式破碎机 | |
| CN216715087U (zh) | 一种锤体缓冲装置 | |
| CN204022261U (zh) | 一种反击式破碎机用吊具 | |
| CN220099608U (zh) | 一种水泥路面共振破碎机 | |
| CN219297873U (zh) | 一种带有减振功能的锂电偏心式捣固机 | |
| CN219596897U (zh) | 一种立轴式冲击破碎机的电机减震保护装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |