CN211619040U

CN211619040U - 一种快递分拣输送装置

Info

Publication number: CN211619040U
Application number: CN201922275223.XU
Authority: CN
Inventors: 杨李明
Original assignee: Wuxi Minghaoxin Technology Co ltd
Current assignee: Wuxi Minghaoxin Technology Co ltd
Priority date: 2019-12-18
Filing date: 2019-12-18
Publication date: 2020-10-02
Anticipated expiration: 2029-12-18

Abstract

本实用新型公开了一种快递分拣输送装置，括支撑座，安装边，推送气缸，可拆卸防护推送板结构，驱动开关，PLC，旋转筒，第一输送带，从动带轮，皮带，主动动带轮，驱动电机，可调节输送板架结构和辅助调节输送架结构，所述的安装边焊接在支撑座外壁的上部；所述的推送气缸螺栓安装在安装边上部的后侧；所述的可拆卸防护推送板结构安装在推送气缸的输出轴上；所述的驱动开关镶嵌在PLC的左表面；所述的PLC螺栓安装在支撑座的左上部；所述的旋转筒分别轴接在支撑座内壁上部的左右两侧。本实用新型的有益效果为：通过可拆卸防护推送板结构的设置，在推动板推动快递时，起到了防护的功能，从而增加了其防护的效果。

Description

一种快递分拣输送装置

技术领域

本实用新型属于快递分拣技术领域，尤其涉及一种快递分拣输送装置。

背景技术

现代物流使用先进的技术、设备与管理为销售提供服务，生产、流通、销售规模越大、范围越广，物流技术、设备及管理越现代化。特别是当今电子商务的飞速发展，人们足不出户就可以通过网上购买自己所需的物品，网购成为了人们生活的一种方式。快递公司随着电子商务的发展得到了飞速发展，快递公司的数量也越来越多，竞争也越来越激烈，快递公司的运营成本主要是快递的运输成本和快递分拣派送的人力成本。目前，快递公司往往是按快递的重量等级分级进行收费，例如，快递的重量按在1KG之内、1-2KG之间、2-3KG之间以及3KG以上等划分进行收费，在收件时，将快递放在称重计上称重，然后将不同重量的快递进行分类摆放，这些操作都是通过工人手工地操作，存在效率低下，人力使用成本高的缺点，不利于快递公司的竞争力的提高，所以发明一种分拣输送装置来解决上述的问题，从而提高工作的效率并进行工作。

但是，现有的快递分拣输送装置还存在着不具备起到防护的功能和不便于调节到不同的角度进行输送的问题。

因此，发明一种快递分拣输送装置显得非常必要。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种快递分拣输送装置，以解决现有的快递分拣输送装置不具备起到防护的功能和不便于调节到不同的角度进行输送的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：一种快递分拣输送装置，包括支撑座，安装边，推送气缸，可拆卸防护推送板结构，驱动开关，PLC，旋转筒，第一输送带，从动带轮，皮带，主动动带轮，驱动电机，可调节输送板架结构和辅助调节输送架结构，所述的安装边焊接在支撑座外壁的上部；所述的推送气缸螺栓安装在安装边上部的后侧；所述的可拆卸防护推送板结构安装在推送气缸的输出轴上；所述的驱动开关镶嵌在PLC的左表面；所述的PLC螺栓安装在支撑座的左上部；所述的旋转筒分别轴接在支撑座内壁上部的左右两侧；所述的第一输送带套接在旋转筒的外侧；所述的从动带轮键连接在旋转筒的前部；所述的皮带分别套接在从动带轮和主动动带轮上；所述的主动动带轮键连接在驱动电机的输出轴上；所述的驱动电机螺栓安装在支撑座内部的左下侧；所述的可调节输送板架结构安装在支撑座的前部；所述的辅助调节输送架结构安装在支撑座的右侧；所述的可拆卸防护推送板结构包括推动板，第一防护垫，第二防护垫，拆装环，环孔和安装螺栓，所述的第一防护垫镶嵌在推动板的前表面；所述的第二防护垫胶接在第一防护垫的前表面；所述的拆装环焊接在推动板后部的中间部位；所述的环孔开设在拆装环内；所述的安装螺栓螺纹连接在拆装环内部的右侧。

优选的，所述的可调节输送板架结构包括侧板，连接边，紧固螺栓，输送盒，盒腔和加护垫，所述的侧板分别焊接在支撑座前表面的上部；所述的连接边分别焊接在输送盒左右两侧的上部；所述的盒腔开设在输送盒的内部；所述的加护垫胶接在盒腔的内壁上。

优选的，所述的辅助调节输送架结构包括长钢板，输送筒，第二输送带，减速器，工作电机，活动座和升降气缸和支撑盘，所述的输送筒分别轴接在长钢板与长钢板之间的左右两侧；所述的减速器螺栓安装在长钢板前部的右侧；所述的工作电机螺栓安装在减速器的下部；所述的活动座焊接在长钢板下部的右侧；所述的升降气缸输出轴与活动座轴接，且下端螺栓安装有支撑盘。

优选的，所述的第一防护垫和第二防护垫分别采用橡胶垫和海绵垫，并分别设置在推动板的前部。

优选的，所述的拆装环内部的环孔套接在推送气缸的输出轴上，并通过安装螺栓固定住。

优选的，所述的推动板采用钢板，所述的推动板前后两侧分别安装有拆装环、第一防护垫和第二防护垫。

优选的，所述的侧板和侧板之间设置有输送盒，并通过紧固螺栓固定住。

优选的，所述的盒腔内壁上的加护垫采用海绵垫，且加护垫的厚度设置为三毫米至五毫米。

优选的，所述的紧固螺栓螺纹连接在侧板和连接边内，且侧板和连接边相互接触。

优选的，所述的长钢板左侧轴接在支撑座内部的右上侧，且长钢板右下侧安装有活动座和升降气缸和支撑盘。

优选的，所述的输送筒外侧套接有第二输送带，所述的减速器后部与输送筒键连接，且减速器的下部与工作电机的输出轴键连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

1.本实用新型中，所述的第一防护垫和第二防护垫分别采用橡胶垫和海绵垫，并分别设置在推动板的前部，在推动板推动快递时，起到了防护的功能，从而增加了其防护的效果。

2.本实用新型中，所述的拆装环内部的环孔套接在推送气缸的输出轴上，并通过安装螺栓固定住，进而便于进行拆装并进行更换维护的工作。

3.本实用新型中，所述的推动板采用钢板，所述的推动板前后两侧分别安装有拆装环、第一防护垫和第二防护垫，便于进行组装并随之进行使用。

4.本实用新型中，所述的侧板和侧板之间设置有输送盒，并通过紧固螺栓固定住，能够随之调节输送盒到达不同的角度进行输送快递的工作。

5.本实用新型中，所述的盒腔内壁上的加护垫采用海绵垫，且加护垫的厚度设置为三毫米至五毫米，进而在快递落入到盒腔内时，起到了保护的作用。

6.本实用新型中，所述的紧固螺栓螺纹连接在侧板和连接边内，且侧板和连接边相互接触，完成调节之后，更加合理的进行固定并随之使用。

7.本实用新型中，所述的长钢板左侧轴接在支撑座内部的右上侧，且长钢板右下侧安装有活动座和升降气缸和支撑盘，使用时，能够通过升降气缸带动长钢板倾斜到不同的角度进行使用，并随之进行输送快递的工作。

8.本实用新型中，所述的输送筒外侧套接有第二输送带，所述的减速器后部与输送筒键连接，且减速器的下部与工作电机的输出轴键连接，更加合理的通过工作电机带动第二输送带旋转，并进行输送的工作。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的可拆卸防护推送板结构的结构示意图。

图3是本实用新型的可调节输送板架结构的结构示意图。

图4是本实用新型的辅助调节输送架结构的结构示意图。

图5是本实用新型的电器接线示意图。

图1至图5中：

1、支撑座；2、安装边；3、推送气缸；4、可拆卸防护推送板结构；41、推动板；42、第一防护垫；43、第二防护垫；44、拆装环；45、环孔；46、安装螺栓；5、驱动开关；6、PLC；7、旋转筒；8、第一输送带；9、从动带轮；10、皮带；11、主动动带轮；12、驱动电机；13、可调节输送板架结构；131、侧板；132、连接边；133、紧固螺栓；134、输送盒；135、盒腔；136、加护垫；14、辅助调节输送架结构；141、长钢板；142、输送筒；143、第二输送带；144、减速器；145、工作电机；146、活动座；147、升降气缸；148、支撑盘。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型做进一步描述：

如附图1和附图2所示，本实用新型所述的一种快递分拣输送装置，包括支撑座1，安装边2，推送气缸3，可拆卸防护推送板结构4，驱动开关5，PLC6，旋转筒7，第一输送带8，从动带轮9，皮带10，主动动带轮11，驱动电机12，可调节输送板架结构13和辅助调节输送架结构14，所述的安装边2焊接在支撑座1外壁的上部；所述的推送气缸3螺栓安装在安装边2上部的后侧；所述的可拆卸防护推送板结构4安装在推送气缸3的输出轴上；所述的驱动开关5镶嵌在PLC6的左表面；所述的PLC6螺栓安装在支撑座1的左上部；所述的旋转筒7分别轴接在支撑座1内壁上部的左右两侧；所述的第一输送带8套接在旋转筒7的外侧；所述的从动带轮9键连接在旋转筒7的前部；所述的皮带10分别套接在从动带轮9和主动动带轮11上；所述的主动动带轮11键连接在驱动电机12的输出轴上；所述的驱动电机12螺栓安装在支撑座1内部的左下侧；所述的可调节输送板架结构13安装在支撑座1的前部；所述的辅助调节输送架结构14安装在支撑座1的右侧；所述的可拆卸防护推送板结构4包括推动板41，第一防护垫42，第二防护垫43，拆装环44，环孔45和安装螺栓46，所述的第一防护垫42镶嵌在推动板41的前表面；所述的第二防护垫43胶接在第一防护垫42的前表面；所述的拆装环44焊接在推动板41后部的中间部位；所述的环孔45开设在拆装环44内；所述的安装螺栓46螺纹连接在拆装环44内部的右侧。

如附图3所示，上述实施例中，具体的，所述的可调节输送板架结构13包括侧板131，连接边132，紧固螺栓133，输送盒134，盒腔135和加护垫136，所述的侧板131分别焊接在支撑座1前表面的上部；所述的连接边132分别焊接在输送盒134左右两侧的上部；所述的盒腔135开设在输送盒134的内部；所述的加护垫136胶接在盒腔135的内壁上。

如附图4所示，上述实施例中，具体的，所述的辅助调节输送架结构14包括长钢板141，输送筒142，第二输送带143，减速器144，工作电机145，活动座146和升降气缸147和支撑盘148，所述的输送筒142分别轴接在长钢板141与长钢板141之间的左右两侧；所述的减速器144螺栓安装在长钢板141前部的右侧；所述的工作电机145螺栓安装在减速器144的下部；所述的活动座146焊接在长钢板141下部的右侧；所述的升降气缸147输出轴与活动座146轴接，且下端螺栓安装有支撑盘148。

上述实施例中，所述的第一防护垫42和第二防护垫43分别采用橡胶垫和海绵垫，并分别设置在推动板41的前部，在推动板41推动快递时，起到了防护的功能，从而增加了其防护的效果。

上述实施例中，所述的拆装环44内部的环孔45套接在推送气缸3的输出轴上，并通过安装螺栓46固定住，进而便于进行拆装并进行更换维护的工作。

上述实施例中，所述的推动板41采用钢板，所述的推动板41前后两侧分别安装有拆装环44、第一防护垫42和第二防护垫43，便于进行组装并随之进行使用。

上述实施例中，所述的侧板131和侧板131之间设置有输送盒134，并通过紧固螺栓133固定住，能够随之调节输送盒134到达不同的角度进行输送快递的工作。

上述实施例中，所述的盒腔135内壁上的加护垫136采用海绵垫，且加护垫136的厚度设置为三毫米至五毫米，进而在快递落入到盒腔135内时，起到了保护的作用。

上述实施例中，所述的紧固螺栓133螺纹连接在侧板131和连接边132内，且侧板131和连接边132相互接触，完成调节之后，更加合理的进行固定并随之使用。

上述实施例中，所述的长钢板141左侧轴接在支撑座1内部的右上侧，且长钢板141右下侧安装有活动座146和升降气缸147和支撑盘148，使用时，能够通过升降气缸147带动长钢板141倾斜到不同的角度进行使用，并随之进行输送快递的工作。

上述实施例中，所述的输送筒142外侧套接有第二输送带143，所述的减速器144后部与输送筒142键连接，且减速器144的下部与工作电机145的输出轴键连接，更加合理的通过工作电机145带动第二输送带143旋转，并进行输送的工作。

上述实施例中，具体的，所述的推送气缸3采用型号为MPT63X100-5-1T型气缸。

上述实施例中，所述的PLC6采用型号为FX2N-48型PLC。

上述实施例中，所述的驱动电机12采用型号为5IK90A-CF型电机。

上述实施例中，所述的工作电机145采用型号为5IK90A-CF型电机。

上述实施例中，所述的升降气缸147采用型号为MPT63X100-5-1T型气缸。

上述实施例中，所述的驱动开关5电性连接PLC6的输入端，所述的推送气缸3电性连接PLC6的输出端，所述的驱动电机12电性连接PLC6的输出端，所述的工作电机145电性连接PLC6的输出端，所述的升降气缸147电性连接PLC6的输出端。

工作原理

本实用新型的工作原理：在使用前，先根据需求调节输送盒134到达合适的角度，之后随之拧紧紧固螺栓133固定住连接边132和输送盒134，之后启动升降气缸147即可带动长钢板141倾斜到合适的角度，完成调节之后，分别启动驱动电机12和工作电机145，这样即可使驱动电机12通过主动动带轮11、皮带10和从动带轮9带动第一输送带8旋转并输送，同时第二输送带143则通过工作电机145带动并旋转输送，这样即可使处在第二输送带143和第一输送带8上的快递进行输送，在输送的同时，能够启动不同位置的推送气缸3从而配合推动板41推送不同位置的快递进入到不同位置输送盒134的盒腔135内，最后根据其倾斜的角度即可滑动到指定的位置处，这样即可完成输送并分拣的工作。

利用本实用新型所述的技术方案，或本领域的技术人员在本实用新型技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本实用新型的保护范围。

Claims

1.一种快递分拣输送装置，其特征在于，该快递分拣输送装置，包括支撑座（1），安装边（2），推送气缸（3），可拆卸防护推送板结构（4），驱动开关（5），PLC（6），旋转筒（7），第一输送带（8），从动带轮（9），皮带（10），主动动带轮（11），驱动电机（12），可调节输送板架结构（13）和辅助调节输送架结构（14），所述的安装边（2）焊接在支撑座（1）外壁的上部；所述的推送气缸（3）螺栓安装在安装边（2）上部的后侧；所述的可拆卸防护推送板结构（4）安装在推送气缸（3）的输出轴上；所述的驱动开关（5）镶嵌在PLC（6）的左表面；所述的PLC（6）螺栓安装在支撑座（1）的左上部；所述的旋转筒（7）分别轴接在支撑座（1）内壁上部的左右两侧；所述的第一输送带（8）套接在旋转筒（7）的外侧；所述的从动带轮（9）键连接在旋转筒（7）的前部；所述的皮带（10）分别套接在从动带轮（9）和主动动带轮（11）上；所述的主动动带轮（11）键连接在驱动电机（12）的输出轴上；所述的驱动电机（12）螺栓安装在支撑座（1）内部的左下侧；所述的可调节输送板架结构（13）安装在支撑座（1）的前部；所述的辅助调节输送架结构（14）安装在支撑座（1）的右侧；所述的可拆卸防护推送板结构（4）包括推动板（41），第一防护垫（42），第二防护垫（43），拆装环（44），环孔（45）和安装螺栓（46），所述的第一防护垫（42）镶嵌在推动板（41）的前表面；所述的第二防护垫（43）胶接在第一防护垫（42）的前表面；所述的拆装环（44）焊接在推动板（41）后部的中间部位；所述的环孔（45）开设在拆装环（44）内；所述的安装螺栓（46）螺纹连接在拆装环（44）内部的右侧。

2.如权利要求1所述的快递分拣输送装置，其特征在于，所述的可调节输送板架结构（13）包括侧板（131），连接边（132），紧固螺栓（133），输送盒（134），盒腔（135）和加护垫（136），所述的侧板（131）分别焊接在支撑座（1）前表面的上部；所述的连接边（132）分别焊接在输送盒（134）左右两侧的上部；所述的盒腔（135）开设在输送盒（134）的内部；所述的加护垫（136）胶接在盒腔（135）的内壁上。

3.如权利要求1所述的快递分拣输送装置，其特征在于，所述的辅助调节输送架结构（14）包括长钢板（141），输送筒（142），第二输送带（143），减速器（144），工作电机（145），活动座（146）和升降气缸（147）和支撑盘（148），所述的输送筒（142）分别轴接在长钢板（141）与长钢板（141）之间的左右两侧；所述的减速器（144）螺栓安装在长钢板（141）前部的右侧；所述的工作电机（145）螺栓安装在减速器（144）的下部；所述的活动座（146）焊接在长钢板（141）下部的右侧；所述的升降气缸（147）输出轴与活动座（146）轴接，且下端螺栓安装有支撑盘（148）。

4.如权利要求1所述的快递分拣输送装置，其特征在于，所述的第一防护垫（42）和第二防护垫（43）分别采用橡胶垫和海绵垫，并分别设置在推动板（41）的前部。

5.如权利要求1所述的快递分拣输送装置，其特征在于，所述的拆装环（44）内部的环孔（45）套接在推送气缸（3）的输出轴上，并通过安装螺栓（46）固定住。

6.如权利要求1所述的快递分拣输送装置，其特征在于，所述的推动板（41）采用钢板，所述的推动板（41）前后两侧分别安装有拆装环（44）、第一防护垫（42）和第二防护垫（43）。

7.如权利要求2所述的快递分拣输送装置，其特征在于，所述的侧板（131）和侧板（131）之间设置有输送盒（134），并通过紧固螺栓（133）固定住。

8.如权利要求2所述的快递分拣输送装置，其特征在于，所述的盒腔（135）内壁上的加护垫（136）采用海绵垫，且加护垫（136）的厚度设置为三毫米至五毫米。

9.如权利要求3所述的快递分拣输送装置，其特征在于，所述的长钢板（141）左侧轴接在支撑座（1）内部的右上侧，且长钢板（141）右下侧安装有活动座（146）和升降气缸（147）和支撑盘（148）。

10.如权利要求3所述的快递分拣输送装置，其特征在于，所述的输送筒（142）外侧套接有第二输送带（143），所述的减速器（144）后部与输送筒（142）键连接，且减速器（144）的下部与工作电机（145）的输出轴键连接。