CN211617873U - 车辆b柱和车辆 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车辆B柱和车辆,所述的车辆B柱包括:B柱本体;B柱后视镜总成,所述B柱后视镜总成设置在所述B柱本体的内侧,且所述B柱后视镜总成包括:后视镜镜片,所述后视镜镜片相对于所述B柱本体在任意方向上的角度可调。本实用新型中的车辆B柱,其内部布置了B柱后视镜总成,可以为后排乘客提供车辆后方的视野,提高自身以及他人的安全性;并且后视镜镜片的角度能够在任意方向上调节,以满足后排乘员不同的视野需求,极大地提高了后排成员在下车时的安全性,能够有效地避免自己以及他人的伤害。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域,尤其是涉及一种车辆B柱和车辆。
背景技术
为了提高后排乘员下车时的安全性,需要增加一个能让后排乘客看到后方来车情况的后视镜。目前的车型都没有为后排乘客安装专业的后视镜装置,大多都是自己在B柱加装后视镜,这样做安全性、实用性不高,精致度差。
实用新型内容
本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。
为此,本实用新型的一个目的在于提出一种车辆B柱,在后排乘员下车时可以观察到后方来车情况,保证后排乘员安全性;
本实用新型的另一个目的在于提出一种车辆,所述车辆包括上述的车辆B柱。
为了达到上述目的,本实用新型一方面提出了车辆B柱,包括:B柱本体;B柱后视镜总成,所述B柱后视镜总成设置在所述B柱本体的内侧,且所述B柱后视镜总成包括:后视镜镜片,所述后视镜镜片相对于所述B柱本体在任意方向上的角度可调。
本实用新型中的车辆B柱,其内部布置了B柱后视镜总成,可以为后排乘客提供车辆后方的视野,提高自身以及他人的安全性;并且后视镜镜片的角度能够在任意方向上调节,以满足后排乘员不同的视野需求,极大地提高了后排成员在下车时的安全性,能够有效地避免自己以及他人的伤害。
进一步地,所述B柱后视镜总成还包括:镜托,所述镜托与所述后视镜镜片固定连接,且所述镜托上设置有凹孔;底座,所述底座设置在所述B柱本体的内侧,所述底座上设置有与所述凹孔配合的球头销。
进一步地,所述B柱本体上设置有后视镜安装位,所述后视镜安装位上设置有与所述后视镜镜片正对的通孔,所述后视镜安装位与所述后视镜镜片间隔设置。
进一步地,所述后视镜安装位与所述后视镜镜片之间的距离不小于3mm。
进一步地,所述后视镜安装位与所述后视镜镜片的外周沿叠置,所述叠置宽度不小于1.5mm。
进一步地,所述底座包括:底座本体和设置在所述底座本体上的镜片安装部,所述底座本体与所述B柱本体固定连接,所述镜片安装部上设置有所述球头销。
进一步地,所述底座本体上设置有安装孔,所述B柱本体上设置有与所述安装孔插接配合的安装凸起。
进一步地,所述B柱本体包括:外侧板和设置在所述外侧板的前侧和后侧的前侧板和后侧板,所述外侧板上固定连接有所述底座本体,所述前侧板上与所述镜片安装部的至少部分间隔开以形成容纳所述镜托和所述后视镜镜片的容纳空间。
进一步地,所述外侧板上设置有限位筋条,所述限位筋条与所述底座本体焊接固定。
本实用新型另一方面提出了一种车辆,包括所述的车辆B柱。
本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解,其中:
图1是根据本实用新型实施例中的车辆B柱结构示意图;
图2是图1中的A-A截面图;
图3是根据本实用新型实施例中的部分B柱本体结构示意图。
附图标记:
车辆B柱100,
B柱本体1,安装凸起11,
B柱后车镜总成2,后视镜镜片3,镜托4,
底座本体51,
镜片安装部52,球头销521,
限位筋条6,
加强筋7。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例,实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。
下面参考图1-图3描述根据本实用新型实施例的车辆B柱100包括:B柱本体1;B柱后视镜总成2,B柱后视镜总成2设置在B柱本体1的内侧,且B柱后视镜总成2包括:后视镜镜片3,后视镜镜片3相对于B柱本体1在任意方向上的角度可调。
本实用新型中的车辆B柱100,其内部布置了B柱后视镜总成2,可以为后排乘客提供车辆后方的视野,提高自身以及他人的安全性;并且后视镜镜片3的角度能够在任意方向上调节,以满足后排乘员不同的视野需求,极大地提高了后排成员在下车时的安全性,能够有效地避免自己以及他人的伤害。
根据本实用新型的一个实施例中,B柱后视镜总成2还包括:镜托4,镜托4与后视镜镜片3固定连接,且镜托4上设置有凹孔;底座,底座设置在B柱本体1的内侧,底座上设置有与凹孔配合的球头销521。通过球头销521与凹孔过盈配合实现万向调节,这样固定在镜托4上的后视镜镜片3可以相对于B柱本体1在任意方向上的角度可调;由于过盈配合使球头销521与凹孔之间形成强干涉,具有一定的阻尼作用,避免因整车颠簸导致后视镜镜片3角度发生变化。
根据本实用新型的一个实施例中,后视镜镜片3可以是玻璃材质的防爆镜片,这样在车辆发生事故视镜镜片破碎后,可以防止乘员因玻璃碎片造成二次伤害;后视镜镜片3还可以由塑胶件和高光电镀制成;后视镜镜片3曲率在850mm以下,以满足后排乘客的视野范围需求。
根据本实用新型的一个实施例中,B柱本体1上设置有后视镜安装位,后视镜安装位上设置有与后视镜镜片3正对的通孔,后视镜安装位与后视镜镜片3间隔设置。
具体的,后视镜安装位与后视镜镜片3之间的距离不小于3mm。后视镜安装位与后视镜镜片3之间预留出足够的距离,这样在后视镜镜片3相对于B柱本体1在任意方向上的角度调节的时候,后视镜镜片3不会受到后视镜安装位的限制,可以大范围的调节,以满足后排乘客视野需求。
具体的,后视镜安装位与后视镜镜片3的外周沿叠置,叠置宽度不小于1.5mm。后视镜镜片3部分被后视镜安装位遮蔽,保证了后视镜镜片3与B柱本体1在设计公差范围内。
根据本实用新型的一个实施例中,底座包括:底座本体51和设置在底座本体51上的镜片安装部52,底座本体51与B柱本体1固定连接,镜片安装部52上设置有球头销521。
其中,底座上设置有加强筋7,用来增强底座的强度,避免底座在长时间使用中变形。
根据本实用新型的一个实施例中,底座本体51上设置有安装孔,B柱本体1上设置有与安装孔插接配合的安装凸起11。设置在B柱本体1上的安装凸起11有预定位作用,在需要安装底座的B柱本体1部位上注塑安装凸起11,再将底座本体51的安装孔与B柱本体1上的安装凸起11插接后焊接,实现底座定位后的固定。
具体的,底座本体51与镜片安装部52为一体成型件,底座本体51通过安装孔与B柱本体1上的安装凸起11插接后焊接固定,与镜片安装部52连接的另一端通过超声波焊接在B柱本体1上。
具体的,安装凸起11可以为螺丝柱,B柱本体1部位上可以设置多个螺丝柱,底座本体51的安装孔配合螺丝柱可以实现底座在多个方向上的定位。
根据本实用新型的一个实施例中,B柱本体1包括:外侧板和设置在外侧板的前侧和后侧的前侧板和后侧板,外侧板上固定连接有底座本体51,前侧板上与镜片安装部52的至少部分间隔开以形成容纳镜托4和后视镜镜片3的容纳空间。
根据本实用新型的一个实施例中,外侧板上设置有限位筋条6,限位筋条6与底座本体51焊接固定。限位筋条6与底座本体51焊接,起支撑作用,由于B柱本体1与底座大面积的面接触会带来偏差,后视镜镜片3与B柱本体1配合时后视镜镜片3会露出边缘部位,限位筋条6可以避免底座与B柱本体1大面积的面接触。
根据本实用新型实施例中的车辆,包括上述的车辆B柱100。这样的车辆在后排乘员下车时可以观察到后方车辆情况,有利于保护后排乘员下车的安全。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“前”、“后”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,本领域的普通技术人员可以理解:在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。
Claims (10)
1.一种车辆B柱,其特征在于,包括:
B柱本体(1);
B柱后视镜总成(2),所述B柱后视镜总成(2)设置在所述B柱本体(1)的内侧,且所述B柱后视镜总成(2)包括:后视镜镜片(3),所述后视镜镜片(3)相对于所述B柱本体(1)在任意方向上的角度可调。
2.根据权利要求1所述的车辆B柱,其特征在于,所述B柱后视镜总成(2)还包括:
镜托(4),所述镜托(4)与所述后视镜镜片(3)固定连接,且所述镜托(4)上设置有凹孔;
底座,所述底座设置在所述B柱本体(1)的内侧,所述底座上设置有与所述凹孔配合的球头销(521)。
3.根据权利要求2所述的车辆B柱,其特征在于,所述B柱本体(1)上设置有后视镜安装位,所述后视镜安装位上设置有与所述后视镜镜片(3)正对的通孔,所述后视镜安装位与所述后视镜镜片(3)间隔设置。
4.根据权利要求3所述的车辆B柱,其特征在于,所述后视镜安装位与所述后视镜镜片(3)之间的距离不小于3mm。
5.根据权利要求3所述的车辆B柱,其特征在于,所述后视镜安装位与所述后视镜镜片(3)的外周沿叠置,所述叠置宽度不小于1.5mm。
6.根据权利要求2所述的车辆B柱,其特征在于,所述底座包括:底座本体(51)和设置在所述底座本体(51)上的镜片安装部(52),所述底座本体(51)与所述B柱本体(1)固定连接,所述镜片安装部(52)上设置有所述球头销(521)。
7.根据权利要求6所述的车辆B柱,其特征在于,所述底座本体(51)上设置有安装孔,所述B柱本体(1)上设置有与所述安装孔插接配合的安装凸起(11)。
8.根据权利要求7所述的车辆B柱,其特征在于,所述B柱本体(1)包括:外侧板和设置在所述外侧板的前侧和后侧的前侧板和后侧板,所述外侧板上固定连接有所述底座本体(51),所述前侧板上与所述镜片安装部(52)的至少部分间隔开以形成容纳所述镜托(4)和所述后视镜镜片(3)的容纳空间。
9.根据权利要求8所述的车辆B柱,其特征在于,所述外侧板上设置有限位筋条(6),所述限位筋条(6)与所述底座本体(51)焊接固定。
10.一种车辆,其特征在于,包括权利要求1-9中任一项所述的车辆B柱。
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CN202020055066.1U Active CN211617873U (zh) | 2020-01-10 | 2020-01-10 | 车辆b柱和车辆 |
Country Status (1)
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2020
- 2020-01-10 CN CN202020055066.1U patent/CN211617873U/zh active Active
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