CN211610407U - 一种多功能电动轮椅 - Google Patents

Abstract

一种多功能电动轮椅，包括弹性座椅、连接部、驱动部、第一椅轮、第二椅轮和转向装置；驱动部包括固定框体、电机和驱动杆，连接部设置在固定框体上方，弹性座椅设置在连接部上方；安装在连接部的电池容纳腔内蓄电池通过导线与电机连接，从而带动驱动杆，最终驱使第一椅轮运动；连接部背面的雨伞容纳腔和雨伞安装孔分别用于收纳和安装雨伞；弹性座椅的弹性腔内装载有防震装置，可减少运动时带来的震动；连接部上的承接杆用于安装转向装置，转向装置用于控制第二椅轮转向，而承载杆上的车灯则用于照明；所以该多功能自动轮椅不但具备照明和遮雨功能，而且配备了便于使用者控制方向、刹车或调节速度的转向装置，拓展了功能的同时也提高了安全性。

Description

一种多功能电动轮椅

技术领域

本实用新型涉及轮椅技术领域，具体为一种多功能电动轮椅。

背景技术

由于残疾或者受伤等原因而导致丧失行动能力的人数众多，轮椅可以很好地辅助此类人群行走。普通轮椅需要手摇驱动前进，较为费力。电动轮椅的出现极大的节省了人力，但现有的电动轮椅普遍功能单一，如不具备照明灯，使用者夜间行走不便；减震功能不够全面，通过凹凸不平的路面时给使用者带来不适；仅通过控制摇杆单独控制轮椅行驶方向，操作难度大；不能安装雨伞，使用时需要自行撑伞，而撑伞时不便于控制轮椅行驶；不能放置手机或给手机充电。基于以上不足，有必要设计一款多功能电动轮椅。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

为解决以上问题，本实用新型提供了一种多功能电动轮椅，在弹性座椅处加入了减震设计，且把传统的椅轮换为同等大小的椅轮，使整体结构更加稳定；连接部上设有空间用于放置雨伞，且该雨伞可拆卸；另配备了转向装置，使用者可通过转向装置控制方向、刹车或调节速度，提高了安全性，此外该自动轮椅还设有照明车灯。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种多功能电动轮椅，包括弹性座椅、连接部、驱动部、第一椅轮、第二椅轮和转向装置；所述驱动部包括固定框体、电机和驱动杆；所述电机和驱动杆均安装在固定框体内部，且电机输出轴与驱动杆输入轴连接，驱动杆输出轴与第一椅轮连接，以使通过电机驱动第一椅轮转动；所述连接部设置在所述固定框体上方，且与所述固定框体连接；连接部底部设有电池容纳腔，用于装载蓄电池；连接部背面内部设有雨伞容纳腔和雨伞安装孔，分别用于收纳和安装雨伞；所述弹性座椅，设置在连接部上方，所述弹性座椅底侧内部设有弹性腔，所述弹性腔内部设有防震装置；所述连接部上还设有承接杆；所述转向装置安装在所述承接杆内，并可相对于承接杆旋转；用于控制所述第二椅轮转向，所述承接杆上还设有车灯。

优选地，所述转向装置包括方向盘、支撑杆和转向杆；所述支撑杆可转动地安装在所述承接杆内，且支撑杆顶部与方向盘连接，支撑杆底部与所述转向杆输入端驱动连接，所述转向杆输出端与第二椅轮驱动连接；以使通过方向盘来驱动转向杆，从而控制第二椅轮转向。

优选地，所述电机为刹车电机，型号为MY1016Z。

优选地，所述方向盘上设有调速开关，所述调速开关的电源输入端与蓄电池输出端连接，调速开关的电源线输出端与电机连接。

优选地，所述方向盘上设有手机固定架和灯光按钮。

优选地，所述手机固定架材质为弹性塑胶。

优选地，所述调速开关电源线、灯光按钮的电源线均沿所述承接杆内部和连接部底端内部布线。

优选地，所述防震装置包括挡板、弹簧和弹性轴；所述弹簧和弹性轴安装在挡板之间。

(三)有益效果

本实用新型提供的一种多功能电动轮椅，包括弹性座椅、连接部、驱动部、第一椅轮、第二椅轮和转向装置；驱动部包括固定框体、电机和驱动杆，连接部设置在固定框体上方，弹性座椅设置在连接部上方；装载在连接部的电池容纳腔内蓄电池通过导线与电机连接，从而带动驱动杆，最终驱使第一椅轮运动；连接部背面的雨伞容纳腔用于收纳雨伞，雨伞安装孔则用于安装雨伞，从而可起到遮雨作用；弹性座椅的弹性腔内装载有防震装置，可减少运动时带来的震动；连接部上的承接杆用于安装转向装置，转向装置用于控制第二椅轮转向，而承载杆上的车灯则用于照明；所以该多功能自动轮椅既具备照明和遮雨的功能，且配备了便于使用者控制方向、刹车或调节速度的转向装置，提高了安全性和方便性。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制,

在附图中：

图1示出了本实用新型的整体结构示意图；

图2示出了本实用新型的实施例的结构分解示意图；

图3示出了本实用新型的实施例的转向装置和驱动部的连接示意图；

图4示出了本实用新型的实施例的方向盘的结构示意图；

图5示出了本实用新型的实施例的弹性座椅和连接部的连接示意图；

图6示出了本实用新型的实施例的弹性座椅、连接部和驱动部的结构示意分解图；

图中：1弹性座椅、11弹性腔、12防震装置、121挡板、122弹簧、123弹性轴、2连接部、20蓄电池、21电池容纳腔、22雨伞容纳腔、23雨伞安装孔、24承接杆、24a车灯、3驱动部、31固定框体、32电机、33驱动杆、4第一椅轮、5第二椅轮、6转向装置、61方向盘、62支撑杆、63转向杆、6A调速开关、6B手机固定架、6C灯光按钮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参阅附图1-附图5，一种多功能电动轮椅，包括弹性座椅1、连接部2、驱动部3、第一椅轮4、第二椅轮5和转向装置6；驱动部3包括固定框体31、电机32和驱动杆33；电机32和驱动杆33均安装在固定框体31内部，且电机32输出轴与驱动杆33输入轴连接，驱动杆33输出轴与第一椅轮4连接，以使通过电机32驱动第一椅轮4转动；连接部2设置在固定框体31上方，且与固定框体31连接；连接部2底部设有电池容纳腔21，用于装载蓄电池20；连接部2背面内部设有雨伞容纳腔22和雨伞安装孔23，分别用于收纳和安装雨伞；弹性座椅1，设置在连接部2上方，弹性座椅1底侧内部设有弹性腔11，弹性腔11内部设有防震装置12；连接部2上还设有承接杆24；转向装置6安装在承接杆24内，并可相对于承接杆24旋转；转向装置6用于控制第二椅轮5转向，承接杆24上还设有车灯24a。

综上所述，驱动部3包括固定框体31、电机32和驱动杆33，连接部2设置在固定框体31上方，弹性座椅1设置在连接部2上方；装载在连接部2的电池容纳腔21内蓄电池20通过导线与电机32连接，从而可由电机32带动驱动杆33转动，最终驱使第一椅轮4运动；连接部2背面的雨伞容纳腔22用于收纳雨伞，雨伞安装孔23则用于安装雨伞，从而可起到遮雨作用；弹性座椅1的弹性腔11内装载有防震装置12，可减少轮椅运动时带来的震动；连接部2上的承接杆24用于安装转向装置6，转向装置6用于控制第二椅轮5转向，而承载杆24上的车灯24a则用于照明；所以该多功能自动轮椅既具备照明和遮雨的功能，且配备了便于使用者控制方向、刹车或调节速度的转向装置6，提高了安全性。

参阅附图1-附图5，转向装置6包括方向盘61、支撑杆62和转向杆63；支撑杆62可转动地安装在承接杆24内，且支撑杆62顶部与方向盘61连接，支撑杆62底部与转向杆63输入端驱动连接，转向杆63输出端与第二椅轮5驱动连接；以使通过方向盘61来驱动转向杆63，从而控制第二椅轮5转向，由方向盘61驱动第二椅轮5转向的结构与现有的汽车转向原理相似。

参阅附图1-附图5，电机32为刹车电机，型号为MY1016Z；电机32的尾部具有电磁抱刹，电机32通电时,抱刹通电吸合，此时它对电机32不制动；电机32断电时，电磁抱刹也断电，且抱刹在电磁抱刹内部的弹簧作用下刹住电机32，从而控制第一椅轮4停止；方向盘61上设有调速开关6A，调速开关6A的电源输入端与蓄电池20输出端连接，调速开关6A的电源线输出端与电机32连接。

综上所述，使用该自动轮椅时，通过方向盘61上的调速开关6A启动电机32，从而控制自动轮椅行驶；也可通过调节调速开关6A，从而调节流向电机32的电压，最终控制电机32的马力，从而控制轮椅的行驶速度；当需要刹车时，通过调节调速开关6A，使流向电机32的电压为零，电机32上的电磁抱刹可刹住电机32，即可使轮椅停止运动。

参阅附图1-附图5，方向盘61上设有手机固定架6B和灯光按钮6C，手机固定架6B材质为弹性塑胶，以便于安装手机，灯光按钮6C可控制车灯24a的开启和关闭。

参阅附图1-附图5，调速开关6A电源线、灯光按钮6C的电源线均沿承接杆24内部和连接部2底端内部布线。

参阅附图1-附图5，防震装置12包括挡板121、弹簧122和弹性轴123；弹簧122和弹性轴123安装在上下挡板121之间，从而可增加弹性，进一步提高减震能力。

需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。

除非另外具体说明，否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本申请的范围。同时，应当明白，为了便于描述，附图中所示出的各个部分的尺寸并不是按照实际的比例关系绘制的。对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论，但在适当情况下，所述技术、方法和设备应当被视为授权说明书的一部分。在这里示出和讨论的所有示例中，任何具体值应被解释为仅仅是示例性的，而不是作为限制。因此，示例性实施例的其它示例可以具有不同的值。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。

在本申请的描述中，需要理解的是，方位词如“前、后、上、下、左、右”、“横向、竖向、垂直、水平”和“顶、底”等所指示的方位或位置关系通常是基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，在未作相反说明的情况下，这些方位词并不指示和暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位或者以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请保护范围的限制；方位词“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内外。

为了便于描述，在这里可以使用空间相对术语，如“在……之上”、“在……上方”、“在……上表面”、“上面的”等，用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系。应当理解的是，空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如，如果附图中的器件被倒置，则描述为“在其他器件或构造上方”或“在其他器件或构造之上”的器件之后将被定位为“在其他器件或构造下方”或“在其他器件或构造之下”。因而，示例性术语“在……上方”可以包括“在……上方”和“在……下方”两种方位。该器件也可以其他不同方式定位(旋转90度或处于其他方位)，并且对这里所使用的空间相对描述作出相应解释。

此外，需要说明的是，使用“第一”、“第二”等词语来限定零部件，仅仅是为了便于对相应零部件进行区别，如没有另行声明，上述词语并没有特殊含义，因此不能理解为对本申请保护范围的限制。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种多功能电动轮椅，其特征在于，包括弹性座椅(1)、连接部(2)、驱动部(3)、第一椅轮(4)、第二椅轮(5)和转向装置(6)；

所述驱动部(3)包括固定框体(31)、电机(32)和驱动杆(33)；所述电机(32)和驱动杆(33)均安装在固定框体(31)内部，且电机(32)输出轴与驱动杆(33)输入轴连接，驱动杆(33)输出轴与第一椅轮(4)连接，以使通过电机(32)驱动第一椅轮(4)转动；

所述连接部(2)设置在所述固定框体(31)上方，且与所述固定框体(31)连接；连接部(2)底部设有电池容纳腔(21)，用于装载蓄电池(20)；连接部(2)背面内部设有雨伞容纳腔(22)和雨伞安装孔(23)，分别用于收纳和安装雨伞；

所述弹性座椅(1)设置在连接部(2)上方，所述弹性座椅(1)底侧内部设有弹性腔(11)，所述弹性腔(11)内部设有防震装置(12)；所述连接部(2)上还设有承接杆(24)；

所述转向装置(6)安装在所述承接杆(24)内，并可相对于承接杆(24)旋转；用于控制所述第二椅轮(5)转向，所述承接杆(24)上还设有车灯(24a)。

2.根据权利要求1所述的一种多功能电动轮椅，其特征在于，所述转向装置(6)包括方向盘(61)、支撑杆(62)和转向杆(63)；所述支撑杆(62)可转动地安装在所述承接杆(24)内，且支撑杆(62)顶部与方向盘(61)连接，支撑杆(62)底部与所述转向杆(63)输入端驱动连接，所述转向杆(63)输出端与第二椅轮(5)驱动连接；以使通过方向盘(61)来驱动转向杆(63)，从而控制第二椅轮(5)转向。

3.根据权利要求1所述的一种多功能电动轮椅，其特征在于，所述电机(32)为刹车电机。

4.根据权利要求2所述的一种多功能电动轮椅，其特征在于，所述方向盘(61)上设有调速开关(6A)，所述调速开关(6A)的电源输入端与蓄电池(20)输出端连接，调速开关(6A)的电源线输出端与电机(32)连接。

5.根据权利要求4所述的一种多功能电动轮椅，其特征在于，所述方向盘(61)上设有手机固定架(6B)和灯光按钮(6C)。

6.根据权利要求5所述的一种多功能电动轮椅，其特征在于，所述手机固定架(6B)材质为弹性塑胶。

7.根据权利要求5所述的一种多功能电动轮椅，其特征在于，所述调速开关(6A)电源线、灯光按钮(6C)的电源线均沿所述承接杆(24)内部和连接部(2)底端内部布线。

8.根据权利要求1所述的一种多功能电动轮椅，其特征在于，所述防震装置(12)包括挡板(121)、弹簧(122)和弹性轴(123)；所述弹簧(122)和弹性轴(123)安装在挡板(121)之间。

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