CN211599330U - 一种具有限速功能的离合器轴套 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有限速功能的离合器轴套，包括轴孔、外环套、密封环和轴套本体，所述轴套本体内部的中心位置处设有轴孔，且轴套本体的外侧套装有外环套，并且外环套的两内侧壁上皆固定有密封环，密封环远离外环套的一端与轴套本体的外壁固定连接，所述轴套本体的两外侧壁上皆设有等间距的缓冲结构，且相邻缓冲结构之间的轴套本体外壁上皆设有散热结构，所述外环套顶端的一侧设有润滑槽，润滑槽的底端延伸至轴孔的内部，且润滑槽内部的顶端安装有塞盖，轴套本体远离润滑槽一侧的外壁上设有溢流槽。本实用新型不仅延长了轴套的使用寿命，避免了轴套使用时轴套本体与外环套出现碰撞的现象，而且提高了轴套的适用范围。

Description

一种具有限速功能的离合器轴套

技术领域

本实用新型涉及离合器轴套技术领域，具体为一种具有限速功能的离合器轴套。

背景技术

离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，属于汽机车内部的重要传动部件，而离合器轴套属于离合器重要组成部分，轴套用于容纳连接传动轴，使得传动轴稳定转动，并传递轴向力。

现今市场上的此类离合器轴套种类繁多，基本可以满足人们的使用需求，但是依然存在一定的不足之处，具体问题有以下几点。

(1)现有的此类轴套不便于进行高效散热，导致轴套本体其易因高温出现老化的现象，影响轴套的使用寿命；

(2)现有的此类轴套不便于对轴套本体进行缓冲，导致其易与外环套出现碰撞的现象，时常困扰着人们；

(3)现有的此类轴套不便于进行限速处理，难以根据具体需求进行相应的调节，具有一定的局限性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有限速功能的离合器轴套，以解决上述背景技术中提出轴套不便于进行高效散热、不便于对轴套本体进行缓冲以及不便于进行限速处理的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有限速功能的离合器轴套，包括轴孔、外环套、密封环和轴套本体，所述轴套本体内部的中心位置处设有轴孔，且轴套本体的外侧套装有外环套，并且外环套的两内侧壁上皆固定有密封环，密封环远离外环套的一端与轴套本体的外壁固定连接，所述轴套本体的两外侧壁上皆设有等间距的缓冲结构，且相邻缓冲结构之间的轴套本体外壁上皆设有散热结构。

优选的，所述散热结构的内部依次设有散热翅环、散热翅柱以及集热环，所述轴套本体的两外侧壁上皆设有两组集热环，且集热环顶端的两侧皆固定有散热翅柱，散热翅柱远离集热环的一端延伸至外环套的外部。

优选的，所述散热翅柱表面的一端皆套装有等间距的散热翅环。

优选的，所述缓冲结构的内部依次设有连动盘、定位筒、复合弹簧以及连动杆，所述外环套的两内侧壁上皆固定有等间距的定位筒，且定位筒内部的底端设有连动盘。

优选的，所述连动盘顶端的中心位置处设有复合弹簧，复合弹簧远离连动盘的一端与定位筒的内壁固定连接，且连动盘远离复合弹簧一侧的外壁上设有连动杆，连动杆的底端延伸至定位筒的外部并与轴套本体的外壁固定连接。

优选的，所述外环套顶端的一侧设有润滑槽，润滑槽的底端延伸至轴孔的内部，且润滑槽内部的顶端安装有塞盖，塞盖的顶端延伸至润滑槽的外部。

优选的，所述外环套一侧的外壁上设有第一软质管环，第一软质管环的两外侧壁上皆固定有第一夹板，且第一软质管环下方的外环套外壁上设有第二软质管环，并且第二软质管环的两外侧壁上皆固定有第二夹板。

优选的，所述轴套本体远离润滑槽一侧的外壁上设有溢流槽，溢流槽的一端延伸至轴孔的内部。

优选的，所述第二夹板底端的中心位置处固定有螺母，第一夹板顶端的中心位置处安装有螺栓，螺栓的底端依次贯穿第一夹板以及第二夹板并与螺母螺纹连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该具有限速功能的离合器轴套不仅延长了轴套的使用寿命，避免了轴套使用时轴套本体与外环套出现碰撞的现象，而且提高了轴套的适用范围；

(1)通过设置有散热翅环、散热翅柱以及集热环，通过集热环将轴套本体外壁上的热能进行集合，经散热翅环对散热翅柱的导热性能加以增强，由散热翅柱将热能导入至外环套的外部，以避免轴套本体出现老化的现象，从而延长了轴套的使用寿命；

(2)通过设置有连动盘、定位筒、复合弹簧以及连动杆，通过复合弹簧的弹性作用，使连动盘在定位筒的内部上下移动，以便由连动杆带动轴套本体同步移动，以便于对轴套本体进行缓冲处理，从而避免了轴套使用时轴套本体与外环套出现碰撞的现象；

(3)通过设置有第一软质管环、第二软质管环、螺栓、第一夹板、螺母以及第二夹板，通过旋转螺栓，使其经第一夹板与第二夹板拧入至螺母的内部，并使第一夹板与第二夹板紧密贴合，将第一软质管环与第二软质管环紧密贴合于相应导轴外壁，增强了轴套与离合器传动轴之间的摩擦力，以便对离合器的传动速率进行减速处理，从而提高了轴套的适用范围。

附图说明

图1为本实用新型的正视剖面结构示意图；

图2为本实用新型的图1中A处放大结构示意图；

图3为本实用新型的散热结构剖视放大结构示意图；

图4为本实用新型的缓冲结构剖视放大结构示意图；

图5为本实用新型的第一软质管环侧视结构示意图。

图中：1、轴孔；2、润滑槽；3、塞盖；4、散热结构；401、散热翅环；402、散热翅柱；403、集热环；5、缓冲结构；501、连动盘；502、定位筒；503、复合弹簧；504、连动杆；6、外环套；7、密封环；8、第一软质管环；9、第二软质管环；10、轴套本体；11、溢流槽；12、螺栓；13、第一夹板；14、螺母；15、第二夹板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供的一种实施例：一种具有限速功能的离合器轴套，包括轴孔1、外环套6、密封环7和轴套本体10，轴套本体10内部的中心位置处设有轴孔1，且轴套本体10的外侧套装有外环套6，外环套6顶端的一侧设有润滑槽2，润滑槽2的底端延伸至轴孔1的内部，且润滑槽2内部的顶端安装有塞盖3，塞盖3的顶端延伸至润滑槽2的外部，轴套本体10远离润滑槽2一侧的外壁上设有溢流槽11，溢流槽11的一端延伸至轴孔1的内部，以便进行润滑处理；

外环套6一侧的外壁上设有第一软质管环8，第一软质管环8的两外侧壁上皆固定有第一夹板13，且第一软质管环8下方的外环套6外壁上设有第二软质管环9，并且第二软质管环9的两外侧壁上皆固定有第二夹板15，第二夹板15底端的中心位置处固定有螺母14，第一夹板13顶端的中心位置处安装有螺栓12，螺栓12的底端依次贯穿第一夹板13以及第二夹板15并与螺母14螺纹连接，以便进行限速处理；

并且外环套6的两内侧壁上皆固定有密封环7，密封环7远离外环套6的一端与轴套本体10的外壁固定连接，轴套本体10的两外侧壁上皆设有等间距的缓冲结构5，缓冲结构5的内部依次设有连动盘501、定位筒502、复合弹簧503以及连动杆504，外环套6的两内侧壁上皆固定有等间距的定位筒502，且定位筒502内部的底端设有连动盘501，连动盘501顶端的中心位置处设有复合弹簧503，复合弹簧503远离连动盘501的一端与定位筒502的内壁固定连接，且连动盘501远离复合弹簧503一侧的外壁上设有连动杆504，连动杆504的底端延伸至定位筒502的外部并与轴套本体10的外壁固定连接；

通过复合弹簧503的弹性作用，使连动盘501在定位筒502的内部上下移动，以便由连动杆504带动轴套本体10同步移动，以便于对轴套本体10进行缓冲处理，避免轴套本体10与外环套6出现碰撞的现象；

且相邻缓冲结构5之间的轴套本体10外壁上皆设有散热结构4，散热结构4的内部依次设有散热翅环401、散热翅柱402以及集热环403，轴套本体10的两外侧壁上皆设有两组集热环403，且集热环403顶端的两侧皆固定有散热翅柱402，散热翅柱402远离集热环403的一端延伸至外环套6的外部，散热翅柱402表面的一端皆套装有等间距的散热翅环401；

通过集热环403将轴套本体10外壁上的热能进行集合，经散热翅环401对散热翅柱402的导热性能加以增强，由散热翅柱402将热能导入至外环套6的外部，以避免轴套本体10出现老化的现象，延长了轴套的使用寿命。

工作原理：当轴套使用时，首先将离合器传动轴送入轴孔1的内部，使轴套本体10紧密贴合于其外壁之上，通过拉动塞盖3打开润滑槽2，由润滑槽2注入润滑液至轴孔1的内部，以便于传动轴进行润滑处理，剩余少量的润滑液可由溢流槽11溢出，再通过集热环403将轴套本体10外壁上的热能进行集合，经散热翅环401对散热翅柱402的导热性能加以增强，由散热翅柱402将热能导入至外环套6的外部，以避免轴套本体10出现老化的现象，延长了轴套的使用寿命，之后通过旋转螺栓12，使其经第一夹板13与第二夹板15拧入至螺母14的内部，并使第一夹板13与第二夹板15紧密贴合，将第一软质管环8与第二软质管环9紧密贴合于相应导轴外壁，增强了轴套与离合器传动轴之间的摩擦力，以便对离合器的传动速率进行减速处理，提高了轴套的适用范围，最后通过复合弹簧503的弹性作用，使连动盘501在定位筒502的内部上下移动，以便由连动杆504带动轴套本体10同步移动，以便于对轴套本体10进行缓冲处理，避免轴套本体10与外环套6出现碰撞的现象，从而完成轴套的使用。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (9)

1.一种具有限速功能的离合器轴套，包括轴孔(1)、外环套(6)、密封环(7)和轴套本体(10)，其特征在于：所述轴套本体(10)内部的中心位置处设有轴孔(1)，且轴套本体(10)的外侧套装有外环套(6)，并且外环套(6)的两内侧壁上皆固定有密封环(7)，密封环(7)远离外环套(6)的一端与轴套本体(10)的外壁固定连接，所述轴套本体(10)的两外侧壁上皆设有等间距的缓冲结构(5)，且相邻缓冲结构(5)之间的轴套本体(10)外壁上皆设有散热结构(4)。

2.根据权利要求1所述的一种具有限速功能的离合器轴套，其特征在于：所述散热结构(4)的内部依次设有散热翅环(401)、散热翅柱(402)以及集热环(403)，所述轴套本体(10)的两外侧壁上皆设有两组集热环(403)，且集热环(403)顶端的两侧皆固定有散热翅柱(402)，散热翅柱(402)远离集热环(403)的一端延伸至外环套(6)的外部。

3.根据权利要求2所述的一种具有限速功能的离合器轴套，其特征在于：所述散热翅柱(402)表面的一端皆套装有等间距的散热翅环(401)。

4.根据权利要求1所述的一种具有限速功能的离合器轴套，其特征在于：所述缓冲结构(5)的内部依次设有连动盘(501)、定位筒(502)、复合弹簧(503)以及连动杆(504)，所述外环套(6)的两内侧壁上皆固定有等间距的定位筒(502)，且定位筒(502)内部的底端设有连动盘(501)。

5.根据权利要求4所述的一种具有限速功能的离合器轴套，其特征在于：所述连动盘(501)顶端的中心位置处设有复合弹簧(503)，复合弹簧(503)远离连动盘(501)的一端与定位筒(502)的内壁固定连接，且连动盘(501)远离复合弹簧(503)一侧的外壁上设有连动杆(504)，连动杆(504)的底端延伸至定位筒(502)的外部并与轴套本体(10)的外壁固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种具有限速功能的离合器轴套，其特征在于：所述外环套(6)顶端的一侧设有润滑槽(2)，润滑槽(2)的底端延伸至轴孔(1)的内部，且润滑槽(2)内部的顶端安装有塞盖(3)，塞盖(3)的顶端延伸至润滑槽(2)的外部。

7.根据权利要求1所述的一种具有限速功能的离合器轴套，其特征在于：所述外环套(6)一侧的外壁上设有第一软质管环(8)，第一软质管环(8)的两外侧壁上皆固定有第一夹板(13)，且第一软质管环(8)下方的外环套(6)外壁上设有第二软质管环(9)，并且第二软质管环(9)的两外侧壁上皆固定有第二夹板(15)。

8.根据权利要求6所述的一种具有限速功能的离合器轴套，其特征在于：所述轴套本体(10)远离润滑槽(2)一侧的外壁上设有溢流槽(11)，溢流槽(11)的一端延伸至轴孔(1)的内部。

9.根据权利要求7所述的一种具有限速功能的离合器轴套，其特征在于：所述第二夹板(15)底端的中心位置处固定有螺母(14)，第一夹板(13)顶端的中心位置处安装有螺栓(12)，螺栓(12)的底端依次贯穿第一夹板(13)以及第二夹板(15)并与螺母(14)螺纹连接。

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