CN204187898U - 空气冷却器放油结构 - Google Patents

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任思栋
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Abstract

本实用新型公开了一种空气冷却器的结构，尤其是公开了一种空气冷却器放油结构。一种空气冷却器放油结构，包括空气冷却器，其特征在于：所述空气冷却器一端设置有集油装置。本实用新型的有益效果是：制冷系统的润滑油很难通过系统的排油设备将空气冷却器内部的润滑油排出设备外，长此以往空气冷却器的换热效率大大降低。然而传统的空气冷却器自身并不带有集油排油装置。本实用新型给空气冷却器本身加上集油装置，可以将空气冷却器内部的润滑油进行集中收集，定期排放，有效避免了因为油污堆积空气冷却器的换热效率大大降低的情况。

Description

空气冷却器放油结构
技术领域
本实用新型涉及一种空气冷却器的结构，尤其是涉及一种空气冷却器放油结构。
背景技术
空气冷却器作为制冷系统的重要组成部分其地位不容忽视，空气冷却器的换热效果直接决定这个制冷系统质量。但由于空气冷却器在制冷循环系统中属于低压侧，制冷系统的润滑油很难通过系统的排油设备将空气冷却器内部的润滑油排出设备外，长此以往空气冷却器的换热效率大大降低。然而传统的空气冷却器自身并不带有集油排油装置。我公司针对上述问题研发了空气冷却器排油装置，解决了空气冷却器排油问题。
实用新型内容
本实用新型提出一种空气冷却器放油结构，空气冷却器放油结构可以将空气冷却器在制冷循环系统中内部的润滑油收集，进行集中排放。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案如下面所描述：
一种空气冷却器放油结构，包括空气冷却器，其特征在于：所述空气冷却器一端设置有集油装置。
进一步地，优选的方案为：集油装置下端设置排油口，排油口上设置有对应的盖。
进一步地，优选的方案为：所述的空气冷却器与集油装置的连接处设置有电加热装置。
本实用新型的有益效果是：制冷系统的润滑油很难通过系统的排油设备将空气冷却器内部的润滑油排出设备外，长此以往空气冷却器的换热效率大大降低。然而传统的空气冷却器自身并不带有集油排油装置。本实用新型给空气冷却器本身加上集油装置，可以将空气冷却器内部的润滑油利用油的自身重力进行集中收集，进行定期排放，有效避免了因为油污堆积空气冷却器的换热效率大大降低的情况。此外，加入了电加热装置，可以方便的进行加热，增加油的流动性，更利于收集。
附图说明
通过下面结合附图对其示例性实施例进行的描述，本发明上述特征和优点将会变得更加清楚和容易理解。
图1是本实用新型空气冷却器放油结构的结构示意图；
图中，1空气冷却器， 2集油装置， 3排油口。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型进行详细的描述。
图1是本实用新型空气冷却器放油结构的结构示意图；图中，空气冷却器1，集油装置2，排油口3。
空气冷却器作为制冷系统的重要组成部分其地位不容忽视，空气冷却器的换热效果直接决定这个制冷系统质量。但由于空气冷却器在制冷循环系统中属于低压侧，制冷系统的润滑油很难通过系统的排油设备将空气冷却器内部的润滑油排出设备外，长此以往空气冷却器的换热效率大大降低。然而传统的空气冷却器自身并不带有集油排油装置。我公司针对上述问题研发了空气冷却器排油装置，解决了空气冷却器排油问题。
一种空气冷却器放油结构，包括空气冷却器1，所述空气冷却器1一端设置有集油装置2。加入了电加热装置，可以方便的进行加热，增加油的流动性，更利于收集。
此外，集油装置2下端设置排油口3，排油口3上设置有对应的盖。
制冷系统的润滑油很难通过系统的排油设备将空气冷却器内部的润滑油排出设备外，长此以往空气冷却器的换热效率大大降低。然而传统的空气冷却器1自身并不带有集油排油装置。本实用新型给空气冷却器本身加上集油装置2，可以将空气冷却器内部的润滑油进行集中收集，通过排油口3定期排放，有效避免了因为油污堆积空气冷却器的换热效率大大降低的情况。
需要注意的是，上述具体实施例是示例性的，在本实用新型的上述教导下，本领域技术人员可以在上述实施例的基础上进行各种改进和变形，而这些改进或者变形落在本实用新型的保护范围内。
本领域技术人员应该明白，上面的具体描述只是为了解释本实用新型的目的，并非用于限制本实用新型。本实用新型的保护范围由权利要求及其等同物限定。

Claims (1)

1.一种空气冷却器放油结构，包括空气冷却器，其特征在于：所述空气冷却器一端设置有集油装置；集油装置下端设置排油口，排油口上设置有对应的盖。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105651073A (zh) * 2016-03-07 2016-06-08 姚莲琴 一种高效散热空气冷却器

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