CN211597773U - 一种用于输送整束钢绞线的设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种用于输送整束钢绞线的设备，有效的解决了背景技术中所提出的问题；其解决的技术方案包括小车，小车上有一个可三维移动的工作平台，工作平台上设有一个输送装置，所述输送装置包括一个可前后水平移动的第一框架，第一框架内设有两个前后方向的支撑梁，右侧支撑梁与第一框架固定连接，第一框架内布置有两个平行的滑动轴，左侧支撑梁固定在这两个滑动轴上，左侧支撑梁经夹紧油缸驱动可向右侧支撑并夹紧，每个支撑梁上设有两个间隔布置的第一链轮，两个第一链轮之间经卡瓦链条连接，两组卡瓦链条上的卡瓦相互交错布置，每个支撑梁上的两个第一链轮之间设有可使卡瓦链条保持平行状态的导向装置，第一框架的前端设有导向圆管。
Description
技术领域
本实用新型涉及高铁箱梁制造设备领域，特别是一种用于输送整束钢绞线的设备。
背景技术
在高铁箱梁预制过程中，会预先制作多组预留孔，其中一项重要工序需要在这些预留的孔洞内穿钢绞线，同一孔洞内需按规定穿多根钢绞线,然后在两端通过预张拉、初张拉、终张拉等多道工序，增加箱梁的拉应力，从而增大箱梁整体强度，防止损坏失效，提升箱梁的承载力,目前，该工序采用单根穿束工艺，采用单根穿梭机将钢绞线一根一根穿过去，同一预留孔内需要穿多根钢绞线，在此过程中，同一孔洞内的钢绞线会出现无序缠绕，造成孔洞内的钢绞线束的钢绞线长短不一，在张拉过程中，短钢绞线受力大，长的受力小甚至不受力，就有可能会出现部分钢绞线没有得到充分张拉，降低了箱梁的承载能力，同时也会降低箱梁的使用寿命，给高铁桥梁安全运行带来隐患,为避免单根穿梭工艺带来的危害，可以采用整束穿梭工艺将预先编制好的整束钢绞线一起推送，相关人员也采用的很多办法，如人工牵拉、履带输送、多组弧形轮输送效果都不理想。
实用新型内容
针对上述情况，为克服现有技术之缺陷，本实用新型提供一种用于输送整束钢绞线的设备，有效的解决了背景技术中所提出的问题。
其解决问题的技术方案包括一个可移动的车体，车体上固定有一个外框，外框内安装有一个可沿外框长度方向移动的中框，外框上固定有一个顶升油缸，顶升油缸的底座固定在外框上、顶升油缸伸出端与中框连接，车体上方设有一个水平升降平台，外框上固定有第一链条，第一链条一端与外框连接，中框上设有过渡轮，第一链条自由端经中框上的过渡轮后与升降平台连接，顶升油缸举升时驱动中框沿外框长度方向移动，中框移动时带动其上过渡轮顶起第一链条并使其张紧，从而实现中框移动时配合第一链条将升降平台向上举升，升降平台上方设有一个可在升降平台上左右移动的工作平台，工作平台上设有一个输送装置，所述输送装置包括一个可前后水平移动的第一框架，第一框架内设有两个前后方向的支撑梁，右侧支撑梁与第一框架固定连接，第一框架内布置有两个平行的滑动轴，左侧支撑梁固定在这两个滑动轴上，左侧支撑梁经夹紧油缸驱动可向右侧支撑并夹紧，每个支撑梁上设有两个间隔布置的第一链轮，两个第一链轮之间经卡瓦链条连接，两组卡瓦链条上的卡瓦相互交错布置，每个支撑梁上的两个第一链轮之间设有可使卡瓦链条保持平行状态的导向装置，第一框架的前端设有导向圆管。
本实用新型构思新颖，结构巧妙，实用性强，有效解决了同一孔洞内的钢绞线会出现无序缠绕，造成孔洞内的钢绞线束的钢绞线长短不一，在张拉过程中，有可能会出现部分钢绞线没有得到充分张拉，降低了箱梁的承载能力。
附图说明
图1本实用新型主视图。
图2本实用新型俯视图。
图3本实用新型左视图。
图4本实用新型工作平台整体三维结构示意图。
图5本实用新型第一框架及其上安装设备的三维结构示意图。
图6本实用新型支撑梁及其上安装设备的三维机构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细说明。
由图1至图6可知,本实用新型包括一个可移动的车体1，车体1上固定有一个外框2，外框内安装有一个可沿外框长度方向移动的中框，外框上固定有一个顶升油缸3，顶升油缸3的底座固定在外框2上、顶升油缸3伸出端与中框连接，车体1上方设有一个水平升降平台4，外框2上固定有第一链条12，第一链条12一端与外框2连接，中框上设有过渡轮，第一链条12自由端经中框上的过渡轮后与升降平台4连接，顶升油缸3举升时驱动中框沿外框长度方向移动，中框移动时带动其上过渡轮顶起第一链条12并使其张紧，从而实现中框移动时配合第一链条12将升降平台4向上举升，升降平台4上方设有一个可在升降平台4上左右移动的工作平台5，工作平台5上设有一个输送装置，所述输送装置包括一个可前后水平移动的第一框架6，第一框架6内设有两个前后方向的支撑梁7，右侧支撑梁7与第一框架6固定连接，第一框架6内布置有两个平行的滑动轴，左侧支撑梁7固定在这两个滑动轴上，左侧支撑梁7经夹紧油缸8驱动可向右侧支撑并夹紧，每个支撑梁7上设有两个间隔布置的第一链轮9，两个第一链轮9之间经卡瓦链条10连接，两组卡瓦链条10上的卡瓦相互交错布置，每个支撑梁7上的两个第一链轮9之间设有可使卡瓦链条10保持平行状态的导向装置，第一框架6的前端设有导向圆管11。
为了实现顶升油缸伸长时升降平台能够水平向上移动，所述外框2为竖直状或外框2的上端为向左或向右的倾斜状。
为了增大卡瓦链条上的卡瓦的摩擦力同时方便拆卸更换，所述卡瓦链条上的卡瓦内弧面设有多条沿其内圆周线间隔布置的沟槽，每个卡瓦外圆面上设有安装座，卡瓦经安装座可拆卸安装在对应链条上。
为了实现顶升油缸3可驱动中框在外框2内滑动，同时中框移动可驱动升降平台4移动，所述中框侧壁上固定有支撑杆，支撑杆上设有第一滚轮，外框2内设有可供中框上支撑杆及支撑杆上第一滚轮安装和滑动的第一滚槽，顶升油缸3举升时驱动中框沿外框第一滚槽内向上移动。
为了实现工作平台5能够左右移动，所述工作平台5两侧设有第二滚轮，升降平台4两侧设有可供第二滚轮移动的第二滚槽，升降平台4上行设有横移油缸13，横移油缸13一端固定在升降平台4上，另一端与工作平台5连接。
为了实现第一框架6的前后移动，所述第一框架6上设有纵向移动油缸14，纵向移动油缸14的伸出端固定在工作平台5上，纵向移动油缸14驱动第一框架6在工作平台5上前后移动，第一框架6上设有第三滚轮，工作平台5上包含有可供第三滚轮移动的第三滚槽。
所述导向装置能够保证卡瓦链条10的水平，所述导向装置包括支撑臂15，支撑臂15上间隔均布有多组第三链轮，第三链轮对卡瓦链条10进行支撑。
为了实现钢绞线的矫偏，所述导向圆管11的前端和第一框架6的后端均设有一组纠偏装置，所述纠偏装置包括两个间隔布置的支撑柱16，支撑柱16内安装有两个上下间隔布置的转轴17，转轴17的两端直径大，中间直径小，钢绞线从前端纠偏装置进入后通过导向圆管11、两组卡瓦链条中间通过并从后侧的纠偏装置穿出。
本实用新型的具体工作过程是：本装置在使用时车体1上安装有液压支撑柱16防止车体1承载力过大造成车轮变形，第一链轮9上连接有驱动电机，在使用本装置时先将本装置移动至合适位置，将钢绞线从前侧纠偏装置进入后通过导向圆管11、两组卡瓦链条后从后侧的纠偏装置穿出，钢绞线在通过导向圆管11后进入到两组卡瓦链条10之间，初始状态下夹紧油缸8松开，左侧支撑梁7位于左侧，将钢绞线置于两个卡瓦链条10之间后，打开夹紧油缸8实现左侧支撑梁7向右运动实现对钢绞线束的夹紧，完成夹紧后，通过顶升油缸3驱动升降平台4上下移动，同时通过横移油缸13驱动工作平台5左右移动，再经纵向移动油缸14驱动输送装置前后移动，从容实现工作平台5的上下左右前后三维调节，将夹紧过后的钢绞线调节到合适位置时，通过电机驱动卡瓦链条10实现两个卡瓦链条10同步转动，从而实现对钢绞线束的传送。
本装置的显著好处：本实用新型结构简单，操作简便，卡瓦链条10输送方式，能够提供巨大的输送力，能够将整束钢绞线顺利推送，同时也是一种安全的工作方式，能够避免成束钢绞线的钢箍脱落被卡在孔洞的危险，工作平台5能够三维空间移动，降低了工人的劳动强度，提供工作效率。
本实用新型构思新颖，结构巧妙，实用性强，有效解决了同一孔洞内的钢绞线会出现无序缠绕，造成孔洞内的钢绞线束的钢绞线长短不一，在张拉过程中，有可能会出现部分钢绞线没有得到充分张拉，降低了箱梁的承载能力。
Claims (8)
1.一种用于输送整束钢绞线的设备，包括一个可移动的车体（1），车体（1）上固定有一个外框（2），其特征在于，所述外框内安装有一个可沿外框长度方向移动的中框，外框上固定有一个顶升油缸（3），顶升油缸（3）的底座固定在外框（2）上、顶升油缸（3）伸出端与中框连接，车体（1）上方设有一个水平升降平台（4），外框（2）上固定有第一链条（12），第一链条（12）一端与外框（2）连接，中框上设有过渡轮，第一链条（12）自由端经中框上的过渡轮后与升降平台（4）连接，顶升油缸（3）举升时驱动中框沿外框长度方向移动，中框移动时带动其上过渡轮顶起第一链条（12）并使其张紧，从而实现中框移动时配合第一链条（12）将升降平台（4）向上举升，升降平台（4）上方设有一个可在升降平台（4）上左右移动的工作平台（5），工作平台（5）上设有一个输送装置，所述输送装置包括一个可前后水平移动的第一框架（6），第一框架（6）内设有两个前后方向的支撑梁（7），右侧支撑梁（7）与第一框架（6）固定连接，第一框架（6）内布置有两个平行的滑动轴，左侧支撑梁（7）固定在这两个滑动轴上，左侧支撑梁（7）经夹紧油缸（8）驱动可向右侧支撑并夹紧，每个支撑梁（7）上设有两个间隔布置的第一链轮（9），两个第一链轮（9）之间经卡瓦链条（10）连接，两组卡瓦链条（10）上的卡瓦相互交错布置，每个支撑梁（7）上的两个第一链轮（9）之间设有可使卡瓦链条（10）保持平行状态的导向装置，第一框架（6）的前端设有导向圆管（11）。
2.根据权利要求1所述的一种用于输送整束钢绞线的设备，其特征在于，所述外框（2）为竖直状或外框（2）的上端为向左或向右的倾斜状。
3.根据权利要求1所述的一种用于输送整束钢绞线的设备，其特征在于，所述卡瓦链条上的卡瓦内弧面设有多条沿其内圆周线间隔布置的沟槽，每个卡瓦外圆面上设有安装座，卡瓦经安装座可拆卸安装在对应链条上。
4.根据权利要求1所述的一种用于输送整束钢绞线的设备，其特征在于，所述中框侧壁上固定有支撑杆，支撑杆上设有第一滚轮，外框（2）内设有可供中框上支撑杆及支撑杆上第一滚轮安装和滑动的第一滚槽，顶升油缸（3）举升时驱动中框沿外框第一滚槽内向上移动。
5.根据权利要求1所述的一种用于输送整束钢绞线的设备，其特征在于，所述工作平台（5）两侧设有第二滚轮，升降平台（4）两侧设有可供第二滚轮移动的第二滚槽，升降平台（4）上行设有横移油缸（13），横移油缸（13）一端固定在升降平台（4）上，另一端与工作平台（5）连接。
6.根据权利要求1所述的一种用于输送整束钢绞线的设备，其特征在于，所述第一框架（6）上设有纵向移动油缸（14），纵向移动油缸（14）的伸出端固定在工作平台（5）上，纵向移动油缸（14）驱动第一框架（6）在工作平台（5）上前后移动，第一框架（6）上设有第三滚轮，工作平台（5）上包含有可供第三滚轮移动的第三滚槽。
7.根据权利要求1所述的一种用于输送整束钢绞线的设备，其特征在于，所述导向装置包括支撑臂（15），支撑臂（15）上间隔均布有多组第三链轮，第三链轮对卡瓦链条（10）进行支撑。
8.根据权利要求1所述的一种用于输送整束钢绞线的设备，其特征在于，所述导向圆管（11）的前端和第一框架（6）的后端均设有一组纠偏装置，所述纠偏装置包括两个间隔布置的支撑柱（16），支撑柱（16）内安装有两个上下间隔布置的转轴（17），转轴（17）的两端直径大，中间直径小，钢绞线从前端纠偏装置进入后通过导向圆管（11）、两组卡瓦链条中间通过并从后侧的纠偏装置穿出。
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| CN202020144486.7U CN211597773U (zh) | 2020-01-22 | 2020-01-22 | 一种用于输送整束钢绞线的设备 |
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| CN (1) | CN211597773U (zh) |
Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN113814585A (zh) * | 2021-10-18 | 2021-12-21 | 深圳市超越激光智能装备股份有限公司 | 高稳定性全自动陶瓷激光钻孔机 |
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- 2020-01-22 CN CN202020144486.7U patent/CN211597773U/zh active Active
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