CN211592816U - 一种新型两用车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型两用车，其结构包括前管、立管、车把、指拨、前叉、前刹车、花鼓、车座、后上叉、飞轮、后车轮和驱动机构，本实用新型通过设置了驱动机构于后上叉前端，通过将驱动机构中的五通管插入于中管底端内侧，并通过对锁螺丝进行紧固，再将链条搭在飞轮上，并将链条的开口用卡扣扣住，接着通过旋转脚踏板将其拆卸掉，把链罩外盖与链罩内盖卡合扣住，并通过螺丝将链罩外盖左侧紧固于后上叉上，再安装上脚踏板，即可将平衡车转化成自行车使用，拆卸时，只需将对锁螺丝和螺丝扭下，并依次将驱动机构拆下，即可将自行车转化成平衡车使用，达到能够实现一车两用，满足了使用者使用需求，且降低了成本的有益效果。

Description

一种新型两用车

技术领域

本实用新型涉及儿童自行车技术领域，具体涉及一种新型两用车。

背景技术

自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆，人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具，儿童自行车是儿童车之中的一个大门类，不同年龄阶段的儿童对儿童自行车的需求不一样，目前市场上主要针对幼儿设计了儿童平衡车，儿童平衡车能够锻炼幼儿的平衡能力，宝宝需要用脚持续蹬地来提供滑行动力，是适合2-5岁宝宝的代步、运动和娱乐工具，使其更好的享受运动的快乐。

目前，市场上的儿童平衡车虽然能满足骑坐的功能，但结构上较为传统，当儿童需要使用自行车时，由于平衡车结构上的限制，需购买一部自行车，一方面占用空间，一方面增加了成本，现有技术功能性较单一，无法实现自行车与平衡车共用，导致不能满足使用者使用需求。

发明内容

（一）要解决的技术问题

为了克服现有技术不足，现提出一种新型两用车，解决了功能性较单一，无法实现自行车与平衡车共用，导致不能满足使用者使用需求的问题。

（二）技术方案

本实用新型通过如下技术方案实现：本实用新型提出了一种新型两用车，包括前管、立管、车把、指拨、前叉、前刹车、花鼓、前车轮、上管、下管、中管、座管、座管夹、车座、后上叉、飞轮、后车轮和驱动机构，所述前管顶端与立管底端插接固定，所述车把中部通过螺栓与立管顶端锁紧固定，所述指拨设置于车把右后端，所述前叉顶端与前管底端插接固定，所述驱动机构安装于后上叉前端，所述驱动机构由五通管、对锁螺丝、链罩内盖、牙盘、链条、曲柄、脚踏板、卡扣、链罩外盖和螺丝组成，所述五通管顶端外径通过对锁螺丝与中管底端内侧锁固，所述链罩内盖设置于五通管前端，所述牙盘后端中部与链罩内盖内中部转动配合，所述链条内侧右端与牙盘外径啮合，所述链条内侧左端与飞轮外径啮合，所述曲柄底端与牙盘前端中部固定连接，所述脚踏板后端与曲柄前端顶部螺纹连接，所述链条开口处通过卡扣与飞轮外径扣接，所述链罩外盖后端右侧壁与链罩内盖外侧壁卡合，所述链罩外盖前端左侧通过螺丝与后上叉前端左侧锁紧固定。

进一步的，所述前刹车右前端通过螺栓与前叉右中部锁紧固定，所述花鼓内侧与前车轮内中部螺纹连接，所述花鼓前后两端通过螺栓与前叉底端内侧锁紧固定，所述中管右上端通过上管与前管左上端相连接，所述中管右下端通过下管左下端相连接，所述座管底端与中管顶端插接固定，所述座管夹设置于座管与中管之间的连接处，所述车座安装于座管顶端，所述后上叉右端与中管左端相连接，所述飞轮后端与后车轮内中部螺纹连接，所述飞轮前端通过螺栓与后上叉右端内侧锁紧固定。

进一步的，所述对锁螺丝共设置有两个，且其形状和尺寸均相同。

进一步的，所述五通管外径尺寸与中管内径尺寸相匹配，且其表面光滑。

进一步的，所述曲柄和脚踏板均设置有两个，且其对称安装于链罩内盖前后两端右侧。

进一步的，所述车把前后两端均设置有把套，且把套外侧设置有防滑纹。

进一步的，所述链罩外盖前端左侧开设有一长方形状的通孔，并且链罩外盖前端右侧开设有一圆形通孔，且链罩外盖顶端左侧开设有L形状的卡槽。

（三）有益效果

本实用新型相对于现有技术，具有以下有益效果：

为解决功能性较单一，无法实现自行车与平衡车共用，导致不能满足使用者使用需求的问题，通过将驱动机构中的五通管插入于中管底端内侧，并通过对锁螺丝进行紧固，再将链条搭在飞轮上，并将链条的开口用卡扣扣住，接着通过旋转脚踏板将其拆卸掉，把链罩外盖与链罩内盖卡合扣住，并通过螺丝将链罩外盖左侧紧固于后上叉上，再安装上脚踏板，即可将平衡车转化成自行车使用，拆卸时，只需将对锁螺丝和螺丝扭下，并依次将驱动机构拆下，即可将自行车转化成平衡车使用，达到能够实现一车两用，满足了使用者使用需求，且降低了成本的有益效果。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型的自行车结构示意图；

图2为本实用新型的驱动机构结构示意图；

图3为本实用新型的链条结构示意图；

图4为本实用新型的A区域放大结构示意图；

图5为本实用新型的平衡车结构示意图。

图中：前管-1、立管-2、车把-3、指拨-4、前叉-5、前刹车-6、花鼓-7、前车轮-8、上管-9、下管-10、中管-11、座管-12、座管夹-13、车座-14、后上叉-15、飞轮-16、后车轮-17、驱动机构-18、五通管-181、对锁螺丝-182、链罩内盖-183、牙盘-184、链条-185、曲柄-186、脚踏板-187、卡扣-188、链罩外盖-189、螺丝-1810。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例一

请参阅图1、图2、图3与图4，本实用新型提供一种新型两用车：包括前管1、立管2、车把3、指拨4、前叉5、前刹车6、花鼓7、前车轮8、上管9、下管10、中管11、座管12、座管夹13、车座14、后上叉15、飞轮16、后车轮17和驱动机构18，前管1顶端与立管2底端插接固定，车把3中部通过螺栓与立管2顶端锁紧固定，指拨4设置于车把3右后端，前叉5顶端与前管1底端插接固定，驱动机构18安装于后上叉15前端，驱动机构18由五通管181、对锁螺丝182、链罩内盖183、牙盘184、链条185、曲柄186、脚踏板187、卡扣188、链罩外盖189和螺丝1810组成，五通管181顶端外径通过对锁螺丝182与中管11底端内侧锁固，链罩内盖183设置于五通管181前端，牙盘184后端中部与链罩内盖183内中部转动配合，链条185内侧右端与牙盘184外径啮合，链条185内侧左端与飞轮16外径啮合，曲柄186底端与牙盘184前端中部固定连接，脚踏板187后端与曲柄186前端顶部螺纹连接，链条185开口处通过卡扣188与飞轮16外径扣接，链罩外盖189后端右侧壁与链罩内盖183外侧壁卡合，链罩外盖189前端左侧通过螺丝1810与后上叉15前端左侧锁紧固定。

其中，所述前刹车6右前端通过螺栓与前叉5右中部锁紧固定，花鼓7内侧与前车轮8内中部螺纹连接，花鼓7前后两端通过螺栓与前叉5底端内侧锁紧固定，中管11右上端通过上管9与前管1左上端相连接，中管11右下端通过下管10左下端相连接，座管12底端与中管11顶端插接固定，座管夹13设置于座管12与中管11之间的连接处，车座14安装于座管12顶端，后上叉15右端与中管11左端相连接，飞轮16后端与后车轮17内中部螺纹连接，飞轮16前端通过螺栓与后上叉15右端内侧锁紧固定。

其中，所述对锁螺丝182共设置有两个，且其形状和尺寸均相同，有利于通过对锁螺丝182将五通管181与中管11进行紧固。

其中，所述五通管181外径尺寸与中管11内径尺寸相匹配，且其表面光滑，有利于将五通管181插入于中管11内。

其中，所述曲柄186和脚踏板187均设置有两个，且其对称安装于链罩内盖183前后两端右侧，有利于通过脚踩脚踏板187使自行车运动。

其中，所述车把3前后两端均设置有把套，且把套外侧设置有防滑纹，有利于使用者使用车把3，且防滑纹起到良好的防滑作用。

其中，所述链罩外盖189前端左侧开设有一长方形状的通孔，并且链罩外盖189前端右侧开设有一圆形通孔，且链罩外盖189顶端左侧开设有L形状的卡槽，有利于对链罩外盖189进行安装与拆卸，方便使用。

实施例二

请参阅图5，本实用新型提供一种新型两用车：包括前管1、立管2、车把3、指拨4、前叉5、前刹车6、花鼓7、前车轮8、上管9、下管10、中管11、座管12、座管夹13、车座14、后上叉15、飞轮16和后车轮17，前管1顶端与立管2底端插接固定，车把3中部通过螺栓与立管2顶端锁紧固定，指拨4设置于车把3右后端，前叉5顶端与前管1底端插接固定，前刹车6右前端通过螺栓与前叉5右中部锁紧固定，花鼓7内侧与前车轮8内中部螺纹连接，花鼓7前后两端通过螺栓与前叉5底端内侧锁紧固定，中管11右上端通过上管9与前管1左上端相连接，中管11右下端通过下管10左下端相连接，座管12底端与中管11顶端插接固定，座管夹13设置于座管12与中管11之间的连接处，车座14安装于座管12顶端，后上叉15右端与中管11左端相连接，飞轮16后端与后车轮17内中部螺纹连接，飞轮16前端通过螺栓与后上叉15右端内侧锁紧固定。

工作原理：在使用时，首先将自行车的变速刹车线与指拨4和前刹车6相连接，使其能够刹住车，当作平衡车使用时，儿童只需坐在车座14上，通过儿童用脚持续蹬地来提供滑行动力，使前车轮8和后车轮17快速运转，即可使平衡车向前移动，当儿童需要使用自行车时，通过将驱动机构18中的五通管181插入于中管11底端内侧，并通过对锁螺丝182进行紧固，再将链条185搭在飞轮16上，并将链条185的开口用卡扣188扣住，接着通过旋转脚踏板187将其拆卸掉，把链罩外盖189与链罩内盖183卡合扣住，并通过螺丝1810将链罩外盖左侧紧固于后上叉15上，再安装上脚踏板187，即可通过脚踏脚踏板187持续为自行车提供滑行动力，使得曲柄186带动牙盘184转动，再由牙盘184经链条185带动飞轮16转动，使得后车轮17滚动的同时推动前车轮8滚动，从而使自行车快速向前移动，两种状态互换时，安装简单，拆卸时只需将对锁螺丝182和螺丝1810扭下，将驱动机构18拆下即可，达到能够实现一车两用，满足了使用者使用需求，且降低了成本的有益效果。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，并且本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中，常规的型号，加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再详述。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (7)

1.一种新型两用车，包括前管（1）、立管（2）、车把（3）、指拨（4）、前叉（5）、前刹车（6）、花鼓（7）、前车轮（8）、上管（9）、下管（10）、中管（11）、座管（12）、座管夹（13）、车座（14）、后上叉（15）、飞轮（16）和后车轮（17），所述前管（1）顶端与立管（2）底端插接固定，所述车把（3）中部通过螺栓与立管（2）顶端锁紧固定，所述指拨（4）设置于车把（3）右后端，所述前叉（5）顶端与前管（1）底端插接固定；

其特征在于：还包括驱动机构（18），所述驱动机构（18）安装于后上叉（15）前端，所述驱动机构（18）由五通管（181）、对锁螺丝（182）、链罩内盖（183）、牙盘（184）、链条（185）、曲柄（186）、脚踏板（187）、卡扣（188）、链罩外盖（189）和螺丝（1810）组成，所述五通管（181）顶端外径通过对锁螺丝（182）与中管（11）底端内侧锁固，所述链罩内盖（183）设置于五通管（181）前端，所述牙盘（184）后端中部与链罩内盖（183）内中部转动配合，所述链条（185）内侧右端与牙盘（184）外径啮合，所述链条（185）内侧左端与飞轮（16）外径啮合，所述曲柄（186）底端与牙盘（184）前端中部固定连接，所述脚踏板（187）后端与曲柄（186）前端顶部螺纹连接，所述链条（185）开口处通过卡扣（188）与飞轮（16）外径扣接，所述链罩外盖（189）后端右侧壁与链罩内盖（183）外侧壁卡合，所述链罩外盖（189）前端左侧通过螺丝（1810）与后上叉（15）前端左侧锁紧固定。

2.根据权利要求1所述的一种新型两用车，其特征在于：所述前刹车（6）右前端通过螺栓与前叉（5）右中部锁紧固定，所述花鼓（7）内侧与前车轮（8）内中部螺纹连接，所述花鼓（7）前后两端通过螺栓与前叉（5）底端内侧锁紧固定，所述中管（11）右上端通过上管（9）与前管（1）左上端相连接，所述中管（11）右下端通过下管（10）左下端相连接，所述座管（12）底端与中管（11）顶端插接固定，所述座管夹（13）设置于座管（12）与中管（11）之间的连接处，所述车座（14）安装于座管（12）顶端，所述后上叉（15）右端与中管（11）左端相连接，所述飞轮（16）后端与后车轮（17）内中部螺纹连接，所述飞轮（16）前端通过螺栓与后上叉（15）右端内侧锁紧固定。

3.根据权利要求1所述的一种新型两用车，其特征在于：所述对锁螺丝（182）共设置有两个，且其形状和尺寸均相同。

4.根据权利要求1所述的一种新型两用车，其特征在于：所述五通管（181）外径尺寸与中管（11）内径尺寸相匹配，且其表面光滑。

5.根据权利要求1所述的一种新型两用车，其特征在于：所述曲柄（186）和脚踏板（187）均设置有两个，且其对称安装于链罩内盖（183）前后两端右侧。

6.根据权利要求1所述的一种新型两用车，其特征在于：所述车把（3）前后两端均设置有把套，且把套外侧设置有防滑纹。

7.根据权利要求1所述的一种新型两用车，其特征在于：所述链罩外盖（189）前端左侧开设有一长方形状的通孔，并且链罩外盖（189）前端右侧开设有一圆形通孔，且链罩外盖（189）顶端左侧开设有L形状的卡槽。

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