CN211592768U - 一种汽车零件保护罩 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车零件保护罩,涉及保护罩领域,其包括罩体,所述罩体的顶部固定有安装箱,且罩体的内侧转动安装有横向的螺纹杆,所述螺纹杆的右端固定有位于罩体右侧的旋钮,所述螺纹杆的两端分别设有左、右旋螺纹,且左、右旋螺纹上均螺纹连接有固定块,所述固定块的下端固定有纵向的安装板,两个所述安装板相互远离的一侧均固定有沿长度方向设置的散热片,散热片远离安装板的一端贯穿罩体的对应侧壁,所述罩体的两侧均设有进气孔。本方案不仅能够对零件进行保护,且还能够对其进行散热,同时散热片伸出罩体的长度能够根据需要进行调节,而从出气管处吹出的空气增大了散热片附近的空气流速,进而使得其散热效果更好。
Description
技术领域
本实用新型涉及保护罩领域,尤其涉及一种汽车零件保护罩。
背景技术
随着人们生活水平的提高,汽车的普及也越来越广,在汽车的帮助下人们的出行变得非常方便,汽车在加工的过程中需要使用大量的汽车零部件,这些汽车零件的种类各种各样,有的汽车零件比较脆弱,装配时需要配备保护罩,但是现有的保护罩结构简单,散热能力较差,影响汽车零件的使用寿命,为此需要改进。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种汽车零件保护罩。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种汽车零件保护罩,包括罩体,所述罩体的顶部固定有安装箱,且罩体的内侧转动安装有横向的螺纹杆,所述螺纹杆的右端固定有位于罩体右侧的旋钮,所述螺纹杆的两端分别设有左、右旋螺纹,且左、右旋螺纹上均螺纹连接有固定块,所述固定块的下端固定有纵向的安装板,两个所述安装板相互远离的一侧均固定有沿长度方向设置的散热片,散热片远离安装板的一端贯穿罩体的对应侧壁,所述罩体的两侧均设有进气孔,且进气孔内固定有第一灰尘过滤网,所述安装箱上安装有导风组件。
优选的,所述导风组件包括两个固定于安装箱内的隔板,隔板上固定有导气管,两个隔板之间设有固定于罩体上的抽气泵,抽气泵的进气端与罩体内部连通,且抽气泵的出气端通过三通与两个导气管连通,所述安装箱的两端均固定并连通有出气管,出气管的另一端弯折于对应散热片的上方。
优选的,位于最前侧的所述散热片上固定有限位条,限位条位于罩体的外侧。
优选的,所述安装箱的内侧设置有第二灰尘过滤网,且第二灰尘过滤网位于出气管和对应的隔板之间。
优选的,所述罩体的顶部内壁上固定有温度传感器,且温度传感器电连接有固定于安装箱前侧的控制器,控制器的输出端与抽气泵电连接。
优选的,所述罩体的下端外侧固定套装有固定圈,且固定圈上沿周向设有螺钉固定孔,且罩体的后侧固定有电源。
优选的,所述罩体的侧面设有与散热片匹配的矩形插孔,且散热片滑动配合于矩形插孔内。
优选的,所述螺纹杆的右端外侧固定有限位圈,且限位圈位于罩体的内侧。
本方案通过罩体、旋钮、螺纹杆、固定块、散热片、温度传感器、控制器、抽气泵、导气管和出气管的设置,不仅能够对零件进行保护,且还能够对其进行散热,同时散热片伸出罩体的长度能够根据需要进行调节,而从出气管处吹出的空气增大了散热片附近的空气流速,进而使得其散热效果更好,另外,通过设置的第一灰尘过滤网和第二灰尘过滤网能够对空气中的灰尘进行过滤,减少灰尘进入,整个保护罩结构简单,制作成本低。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的正视示意图。
图3为本实用新型的散热片布置示意图。
图中标号:1罩体、2螺纹杆、3安装箱、4旋钮、5固定块、6安装板、7散热片、8限位条、9进气孔、10第一灰尘过滤网、11抽气泵、12导气管、13出气管、14第二灰尘过滤网、15温度传感器、16控制器、17固定圈。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-3,一种汽车零件保护罩,包括罩体1,罩体1的顶部固定有安装箱3,且罩体1的内侧转动安装有横向的螺纹杆2,螺纹杆2的右端固定有位于罩体1右侧的旋钮4,螺纹杆2的两端分别设有左、右旋螺纹,且左、右旋螺纹上均螺纹连接有固定块5,固定块5的下端固定有纵向的安装板6,两个安装板6相互远离的一侧均固定有沿长度方向设置的散热片7,散热片7远离安装板6的一端贯穿罩体1的对应侧壁,罩体1的两侧均设有进气孔9,且进气孔9内固定有第一灰尘过滤网10,安装箱3上安装有导风组件。
本实施方式中,导风组件包括两个固定于安装箱3内的隔板,隔板上固定有导气管12,两个隔板之间设有固定于罩体1上的抽气泵11,抽气泵11的进气端与罩体1内部连通,且抽气泵11的出气端通过三通与两个导气管12连通,安装箱3的两端均固定并连通有出气管13,出气管13的另一端弯折于对应散热片7的上方。
本实施方式中,位于最前侧的散热片7上固定有限位条8,限位条8位于罩体1的外侧,安装箱3的内侧设置有第二灰尘过滤网14,且第二灰尘过滤网14位于出气管13和对应的隔板之间,罩体1的顶部内壁上固定有温度传感器15,温度传感器15的型号为PT100,且温度传感器15电连接有固定于安装箱3前侧的控制器16,控制器16为现有的通用型单片机控制器,控制器16的输出端与抽气泵11电连接。
本实施方式中,罩体1的下端外侧固定套装有固定圈17,且固定圈17上沿周向设有螺钉固定孔,且罩体1的后侧固定有电源,罩体1的侧面设有与散热片7匹配的矩形插孔,且散热片7滑动配合于矩形插孔内,螺纹杆2的右端外侧固定有限位圈,且限位圈位于罩体1的内侧。
工作原理:本实用新型在使用时,将罩体1安装在待保护零件的外侧,通过转动设置的旋钮4能够转动螺纹杆2,在螺纹的作用下,设置的两个固定块5相互远离或靠近,从而能够根据需要调节散热片7伸出罩体1的长度,方便进行散热,可调节性好,通过设置的温度传感器15能够感应罩体1内的温度信息并将温度信息传递给控制器16,控制器16对信息处理后自动控制抽气泵11工作,抽气泵11工作时能够吸气,此时外界的空气通过进气孔9进入罩体1内,并通过导气管12进入到安装箱3内之后从出气管13处喷向散热片7,此时,设置的第一灰尘过滤网10和第二灰尘过滤网14均能够对空气中的灰尘进行过滤,减少灰尘进入,而从出气管13处吹出的空气增大了散热片7附近的空气流速,进而使得其散热效果更好,整个保护罩结构简单,不仅能够对零件进行保护,还能对零件进行散热,且散热效果还好,使用灵活。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、 “右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“ 顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
此外,术语“第一”、 “第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种汽车零件保护罩,包括罩体(1),其特征在于,所述罩体(1)的顶部固定有安装箱(3),且罩体(1)的内侧转动安装有横向的螺纹杆(2),所述螺纹杆(2)的右端固定有位于罩体(1)右侧的旋钮(4),所述螺纹杆(2)的两端分别设有左、右旋螺纹,且左、右旋螺纹上均螺纹连接有固定块(5),所述固定块(5)的下端固定有纵向的安装板(6),两个所述安装板(6)相互远离的一侧均固定有沿长度方向设置的散热片(7),散热片(7)远离安装板(6)的一端贯穿罩体(1)的对应侧壁,所述罩体(1)的两侧均设有进气孔(9),且进气孔(9)内固定有第一灰尘过滤网(10),所述安装箱(3)上安装有导风组件。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零件保护罩,其特征在于,所述导风组件包括两个固定于安装箱(3)内的隔板,隔板上固定有导气管(12),两个隔板之间设有固定于罩体(1)上的抽气泵(11),抽气泵(11)的进气端与罩体(1)内部连通,且抽气泵(11)的出气端通过三通与两个导气管(12)连通,所述安装箱(3)的两端均固定并连通有出气管(13),出气管(13)的另一端弯折于对应散热片(7)的上方。
3.根据权利要求2所述的一种汽车零件保护罩,其特征在于,位于最前侧的所述散热片(7)上固定有限位条(8),限位条(8)位于罩体(1)的外侧。
4.根据权利要求2或3所述的一种汽车零件保护罩,其特征在于,所述安装箱(3)的内侧设置有第二灰尘过滤网(14),且第二灰尘过滤网(14)位于出气管(13)和对应的隔板之间。
5.根据权利要求1所述的一种汽车零件保护罩,其特征在于,所述罩体(1)的顶部内壁上固定有温度传感器(15),且温度传感器(15)电连接有固定于安装箱(3)前侧的控制器(16),控制器(16)的输出端与抽气泵(11)电连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车零件保护罩,其特征在于,所述罩体(1)的下端外侧固定套装有固定圈(17),且固定圈(17)上沿周向设有螺钉固定孔,且罩体(1)的后侧固定有电源。
7.根据权利要求1所述的一种汽车零件保护罩,其特征在于,所述罩体(1)的侧面设有与散热片(7)匹配的矩形插孔,且散热片(7)滑动配合于矩形插孔内。
8.根据权利要求1所述的一种汽车零件保护罩,其特征在于,所述螺纹杆(2)的右端外侧固定有限位圈,且限位圈位于罩体(1)的内侧。
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