CN109532397A - 导水板的安装结构及车辆 - Google Patents

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    • B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/00507—Details, e.g. mounting arrangements, desaeration devices
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F24—HEATING; RANGES; VENTILATING
    • F24F—AIR-CONDITIONING; AIR-HUMIDIFICATION; VENTILATION; USE OF AIR CURRENTS FOR SCREENING
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    • F24F13/222—Means for preventing condensation or evacuating condensate for evacuating condensate

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Abstract

本发明公开了一种导水板的安装结构及车辆，包括导水板、流水槽左挡板、流水槽右挡板、暖风机压力室左侧封板、暖风机压力室右侧封板、暖风机压力室后板、暖风机压力室前板和前罩装饰件；所述导水板的横截面为U形，该导水板的底部与暖风机压力室前板固定连接，导水板的后边缘与暖风机压力室前板之间设有密封胶；所述导水板的左右两端的前边分别与流水槽左挡板、流水槽右挡板固定连接；所述导水板的左右两端的后边分别与暖风机压力室左侧封板、暖风机压力室右侧封板固定连接；所述前罩装饰件的前边与导水板的前边卡接，所述前罩装饰件的后边与暖风机压力室后板卡接。本发明解决了空调外循环过程中向乘员舱吸水的问题。

Description

导水板的安装结构及车辆
技术领域
本发明属于汽车车身技术领域，具体涉及一种导水板的安装结构及车辆。
背景技术
汽车导水板结构对密封性、防腐性及NVH性能来说相当重要。在以往车型中，因导水板的结构不合理，存在空调外循环过程中向乘员舱吸水的问题，从而产生市场抱怨。
现有挡水板的横截面通常为L形或C形，为了解决以上问题，需要再增加一个零件来挡住空调出风口，但这种方式增加了重量和成本，且效果不明显。
因此，有必要开发一种导水板的安装结构及车辆。
发明内容
本发明的目的是提供一种导水板的安装结构及车辆，能解决空调外循环过程中向乘员舱吸水的问题。
本发明所述的导水板的安装结构，包括导水板、流水槽左挡板、流水槽右挡板、暖风机压力室左侧封板、暖风机压力室右侧封板、暖风机压力室后板、暖风机压力室前板和前罩装饰件；
所述导水板的横截面为U形，该导水板的底部与暖风机压力室前板固定连接，导水板的后边缘与暖风机压力室前板之间设有密封胶；
所述导水板的左右两端的前边分别与流水槽左挡板、流水槽右挡板固定连接；
所述导水板的左右两端的后边分别与暖风机压力室左侧封板、暖风机压力室右侧封板固定连接；
所述前罩装饰件的前边与导水板的前边卡接，所述前罩装饰件的后边与暖风机压力室后板卡接，使导水板、流水槽左挡板、流水槽右挡板、暖风机压力室左侧封板、暖风机压力室右侧封板、暖风机压力室后板、暖风机压力室前板和前罩装饰件间形成一个封闭结构。
进一步，所述导水板的前侧壁的边缘向前延伸形成卡接边，该卡接边上沿其长度方向间隔设有多个卡孔，所述前罩装饰件的前边设有多个卡子，多个卡子分别与多个卡孔一一对应配合。
本发明所述的一种车辆，采用如本发明所述的导水板的安装结构。
本发明具有以下优点：
（1）采用U形结构的导水板，其与周边的邻近匹配形成了封闭结构，避免了空调外循环过程中导水板中的水吸入乘员舱内；
（2）重量成本优于现有采用L形或C形的导水板的结构再增设一个零件来挡住空调出风口的方式。
附图说明
图1为本发明的结构示意图（除前罩装饰件）；
图2为本发明中导水板的结构示意图之一；
图3为本发明中导水板的结构示意图之二；
图4为图3中沿A-A线的剖视图；
图5为本发明中前罩装饰件的结构示意图；
图6为本发明的结构示意图；
图中：1、流水槽左挡板，2、导水板，2a、卡孔，2b、第一安装点，2c、第二安装点，2d、第三安装点，2e、第四安装点，2f、第五安装点，3、流水槽右挡板，4、暖风机压力室右侧封板，5、暖风机压力室后板，6、暖风机压力室前板，7、暖风机压力室左侧封板，8、前罩装饰件，8a、卡子。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步说明。
如图1和图6所示，一种导水板的安装结构，包括流水槽左挡板1、导水板2、流水槽右挡板3、暖风机压力室左侧封板7、暖风机压力室右侧封板4、暖风机压力室后板5、暖风机压力室前板6和前罩装饰件8。
如图2、图3和图4所示，所述导水板2的横截面为U形，其上开有第一安装点2b、第二安装点2c、第三安装点2d、第四安装点2e和第五安装点2f。
如图1所示，导水板2的底部通过两个第三安装点2d与暖风机压力室前板6固定连接。导水板2的后边缘与暖风机压力室前板6之间设有密封胶，保证密封。所述导水板2的右边通过第一安装点2b与流水槽右挡板3固定连接，所述导水板2的左边通过第五安装点2f与流水槽左挡板1固定连接。所述导水板2的右端通过第二安装点2c与暖风机压力室右侧封板4固定连接，所述导水板2的左端通过第四安装点2e与暖风机压力室左侧封板7固定连接。
如图6所示，所述前罩装饰件8的前边与导水板2的前边卡接，所述前罩装饰件8的后边与暖风机压力室后板5卡接，使导水板2、流水槽左挡板1、流水槽右挡板3、暖风机压力室左侧封板7、暖风机压力室右侧封板4、暖风机压力室后板5、暖风机压力室前板6和前罩装饰件8间形成一个封闭结构；避免了空调外循环过程中导水板2中的水吸入乘员舱内。
如图2和图5所示，本实施例中，所述导水板2的前侧壁的边缘向前延伸形成卡接边，该卡接边上沿其长度方向间隔设有多个卡孔2a，所述前罩装饰件8的前边设有多个卡子8a，多个卡子8a分别与多个卡孔2a一一对应配合。
本实施例中，所述暖风机压力室后板5上设有一个或多个卡槽（图中未示出），所述前罩装饰件8的后边缘卡入卡槽内。
如图3和图4所示，本实施例中，U形结构的导水板2，使其底部到顶部的距离在60mm左右，能够保证导水板2的底部与空调出风口的安全距离。

Claims (3)

1.一种导水板的安装结构，包括导水板（2）、流水槽左挡板（1）、流水槽右挡板（3）、暖风机压力室左侧封板（7）、暖风机压力室右侧封板（4）、暖风机压力室后板（5）、暖风机压力室前板（6）和前罩装饰件（8）；其特征在于：
所述导水板（2）的横截面为U形，该导水板（2）的底部与暖风机压力室前板（6）固定连接，导水板（2）的后边缘与暖风机压力室前板（6）之间设有密封胶；
所述导水板（2）的左右两端的前边分别与流水槽左挡板（1）、流水槽右挡板（3）固定连接；
所述导水板（2）的左右两端的后边分别与暖风机压力室左侧封板（7）、暖风机压力室右侧封板（4）固定连接；
所述前罩装饰件（8）的前边与导水板（2）的前边卡接，所述前罩装饰件（8）的后边与暖风机压力室后板（5）卡接，使导水板（2）、流水槽左挡板（1）、流水槽右挡板（3）、暖风机压力室左侧封板（7）、暖风机压力室右侧封板（4）、暖风机压力室后板（5）、暖风机压力室前板（6）和前罩装饰件（8）间形成一个封闭结构。
2.根据权利要求1所述的导水板的安装结构，其特征在于：所述导水板（2）的前侧壁的边缘向前延伸形成卡接边，该卡接边上沿其长度方向间隔设有多个卡孔（2a），所述前罩装饰件（8）的前边设有多个卡子（8a），多个卡子（8a）分别与多个卡孔（2a）一一对应配合。
3.一种车辆，其特征在于：采用如权利要求1或2所述的导水板的安装结构。
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