CN211592742U - 一种新型分层隔离式贸易冷藏车箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型分层隔离式贸易冷藏车箱，包括冷藏车箱主体，本实用新型通过在冷藏车箱主体内部右侧下端设置了卸货装置，首先使用者通过通电的控制面板运行电机，然后在电机带动下，就可使滚轮组转动，然后使用者就可将货物放置到滚轮组进行转动传输卸货，无需使用者来回进行卸货活动，从而达到了对使用者工作量的减少，提高卸货速度的优点，通过在滚轮组上端设置了辅助卸货机构，首先使用者通过拉动导板，来将导板完全拉伸到外部，接着在将导板下压一定角度来使导板倾斜，然后被滚轮组传输的货物，就会在导杆的作用下，进一步加强卸货速度，从而达到了进一步加强卸货装置卸货的优点。

Description

一种新型分层隔离式贸易冷藏车箱

技术领域

本实用新型具体是一种新型分层隔离式贸易冷藏车箱，涉及冷藏车箱相关领域。

背景技术

国际贸易也称通商，是指跨越国境的货品和服务交易，一般由进口贸易和出口贸易所组成，因此也可称之为进出口贸易，进出口贸易可以调节国内生产要素的利用率，改善国际间的供求关系，调整经济结构，增加财政收入等，目前，在国际贸易货物运输时，一般采用国际贸易冷藏车箱来运输需要冷藏的货物，贸易冷藏车箱能够很好的保持所运货物的新鲜，使得内部货物不易因为温度而发霉。

但是目前的贸易冷藏车箱运达到目的地之后，通常需要使用者进行手动卸货，而对于冷藏车箱柜门处的货物还较好卸货，而当进行冷藏车箱最内部货物卸货时，需要使用者不断的来回搬运货物，容易造成使用者工作量大，卸货速度低。

实用新型内容

因此，为了解决上述不足，本实用新型在此提供一种新型分层隔离式贸易冷藏车箱。

本实用新型是这样实现的，构造一种新型分层隔离式贸易冷藏车箱，该装置包括冷藏车箱主体、柜门和卸货装置，所述冷藏车箱主体顶部左侧设置有冷却箱，所述柜门，上下两端通过转动杆与冷藏车箱主体右侧转动连接，所述卸货装置设置于冷藏车箱主体内部右侧下端，所述卸货装置由控制面板、电源线、电机、电机放置槽、输出轴、滚轮组、主动轮、皮带、从动轮组和辅助卸货机构组成，所述控制面板后端与保温层连接固定，并且控制面板下端设置有电源线，所述电机插接连接于电机放置槽内部，并且电机前端插接连接有输出轴，所述电机放置槽开设于冷藏车箱主体右侧后端，所述输出轴前端与滚轮组右侧焊接固定，所述滚轮组查结了连接于冷藏车箱主体内部右侧下端，并且滚轮组右侧后端与主动轮插接，所述皮带右侧与主动轮传动连接，并且皮带左侧与从动轮组传动连接，所述从动轮组内部中端与滚轮组后端插接连接，所述辅助卸货机构设置于滚轮组上端。

优选的，所述辅助卸货机构由导板、转轴、滑动块和滑动槽组成，所述导板左侧通过转轴与滑动块转动连接，所述滑动块前后两端与滑动槽插接连接，并且滑动块与导板均与滑动槽滑动连接，所述滑动槽开设于冷藏车箱主体内部右侧下端前后两侧。

优选的，所述柜门右侧开设有锁定处，并且柜门右侧中部焊接固定有拉动把手，所述冷藏车箱主体内部焊接固定有保温层，并且冷藏车箱主体内部插接连接有隔离板。

优选的，所述控制面板前端中部设置有一个开关，并且控制面板开关处设置有橡胶软层。

优选的，所述电机外表面设置有防护壳，并且电机最大功率为300W。

优选的，所述滚轮组等距安装于冷藏车箱主体内部右侧下端，并且滚轮组整体设置有十四个。

优选的，所述皮带整体厚度为4CM，并且皮带内部传动连接处呈粗糙状。

优选的，所述导板上端外表面呈光滑状，并且导板可沿转轴转动角度为60°。

优选的，所述导板采用合金钢材质制成。

优选的，所述转轴采用锌合金材质制成。

本实用新型具有如下优点：本实用新型通过改进在此提供一种新型分层隔离式贸易冷藏车箱，与同类型设备相比，具有如下改进：

优点1：本实用新型所述一种新型分层隔离式贸易冷藏车箱，通过在冷藏车箱主体内部右侧下端设置了卸货装置，首先使用者通过通电的控制面板运行电机，然后在电机带动下，就可使滚轮组转动，然后使用者就可将货物放置到滚轮组进行转动传输卸货，无需使用者来回进行卸货活动，从而达到了对使用者工作量的减少，提高卸货速度的优点。

优点2：本实用新型所述一种新型分层隔离式贸易冷藏车箱，通过在滚轮组上端设置了辅助卸货机构，首先使用者通过拉动导板，来将导板完全拉伸到外部，接着在将导板下压一定角度来使导板倾斜，然后被滚轮组传输的货物，就会在导杆的作用下，进一步加强卸货速度，从而达到了进一步加强卸货装置卸货的优点。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图；

图2是本实用新型内部结构示意图；

图3是本实用新型卸货装置右视部分剖面结构示意图；

图4是本实用新型卸货装置后视部分剖面结构示意图；

图5是本实用新型辅助卸货机构运行部分剖面结构示意图。

其中：冷藏车箱主体-1、冷却箱-2、柜门-3、锁定处-4、保温层-5、隔离板-6、卸货装置-7、转动杆-8、拉动把手-9、控制面板-71、电源线-72、电机-73、电机放置槽-74、输出轴-75、滚轮组-76、主动轮-77、皮带-78、从动轮组-79、辅助卸货机构-710、导板-7101、转轴-7102、滑动块-7103、滑动槽-7104。

具体实施方式

下面将结合附图1-5对本实用新型进行详细说明，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型通过改进在此提供一种新型分层隔离式贸易冷藏车箱，包括冷藏车箱主体1、柜门3和卸货装置，冷藏车箱主体1顶部左侧设置有冷却箱2，柜门3，上下两端通过转动杆8与冷藏车箱主体1右侧转动连接，卸货装置7设置于冷藏车箱主体1内部右侧下端，卸货装置7由控制面板71、电源线72、电机73、电机放置槽74、输出轴75、滚轮组76、主动轮77、皮带78、从动轮组79和辅助卸货机构710组成，控制面板71后端与保温层5连接固定，并且控制面板71下端设置有电源线72，电机73插接连接于电机放置槽74内部，并且电机73前端插接连接有输出轴75，电机放置槽74开设于冷藏车箱主体1右侧后端，输出轴75前端与滚轮组76右侧焊接固定，滚轮组76查结了连接于冷藏车箱主体1内部右侧下端，并且滚轮组76右侧后端与主动轮77插接，皮带78右侧与主动轮77传动连接，并且皮带78左侧与从动轮组79传动连接，并且有利于进行主动轮77与从动轮组79的转动传动，从动轮组79内部中端与滚轮组76后端插接连接，并且有利于带动滚轮组76进行滚动卸货，辅助卸货机构710设置于滚轮组76上端，并且有利于进一步加强货物卸货的速度。

进一步的，所述辅助卸货机构710由导板7101、转轴7102、滑动块7103和滑动槽7104组成，所述导板7101左侧通过转轴7102与滑动块7103转动连接，所述滑动块7103前后两端与滑动槽7104插接连接，并且滑动块7103与导板7101均与滑动槽7104滑动连接，所述滑动槽7104开设于冷藏车箱主体1内部右侧下端前后两侧。

进一步的，所述柜门3右侧开设有锁定处4，并且柜门3右侧中部焊接固定有拉动把手9，所述冷藏车箱主体1内部焊接固定有保温层5，并且冷藏车箱主体1内部插接连接有隔离板6。

进一步的，所述控制面板71前端中部设置有一个开关，并且控制面板71开关处设置有橡胶软层，使得使用者进行使用者使用效果更佳。

进一步的，所述电机73外表面设置有防护壳，并且电机73最大功率为300W，使得进行带动转动时，动力充足。

进一步的，所述滚轮组76等距安装于冷藏车箱主体1内部右侧下端，并且滚轮组76整体设置有十四个，使得可以进行滚动卸货，减少使用者的工作量。

进一步的，所述皮带78整体厚度为4CM，并且皮带78内部传动连接处呈粗糙状，使得皮带78的使用寿命长，耐久度高。

进一步的，所述导板7101上端外表面呈光滑状，并且导板7101可沿转轴7102转动角度为60°，使得被滚轮组76传输的货物能够更好的卸货。

进一步的，所述导板7101采用合金钢材质制成。

进一步的，所述转轴7102采用锌合金材质制成。

本实用新型通过改进提供一种新型分层隔离式贸易冷藏车箱，按照如下方式运行；

第一，首先当使用者要使用该贸易冷藏车箱时，先将柜门3打开，然后使用者就可将货物放置到冷藏车箱主体1内部，接着因为不同种类所需要的温度不同，因此使用者就可通过隔离板6来插接到冷藏车箱主体1内部进行空间的隔离，然后当货物装货完成后，就可将柜门3关闭，然后在将锁定处4锁定，然后在通过外部开关来将冷却箱2打开，进行冷藏车箱主体1内部温度的调节，而保温层5的设置，使得冷藏车箱主体1内部温度稳定，不易下降，然后使用者就可进行运输活动；

第二，目前的贸易冷藏车箱运达到目的地之后，通常需要使用者进行手动卸货，而对于冷藏车箱柜门处的货物无需使用者花费过多的时间，而当进行冷藏车箱最内部货物卸货时，需要使用者不断的来回搬运货物，容易造成使用者工作量大，卸货速度低；

第三，因此为了更好的进行卸货活动，通过在冷藏车箱主体1内部右侧下端设置了卸货装置7，首先当使用者将柜门3处的货物卸货完成后，使用者就可通过控制面板71来将电机73运行，然后随着电机73的转动，就可带动电机73前端插接连接的输出轴75转动，然后因为输出轴75与滚轮组76焊接固定，所以滚轮组76开始转动，然后为了能够实现这个滚轮组76的转动，通过皮带78来将主动轮77与从动轮组79相传动连接，然后随着主动轮77与从动轮组79之间的传动转动，整个滚轮组76转动，接着使用者就可将冷藏车箱主体1左侧内部的货物搬运到滚轮组76上进行滚动卸货，就无需使用者不断的来回走动来进行冷藏车箱主体1左侧内部货物的搬运，从而达到了对使用者工作量的减少，提高卸货速度的优点；

第四，为了能够更好的配合卸货装置7的卸货，通过在滚轮组76上端设置了辅助卸货机构710，来配合卸货装置7的卸货，首先在进行冷藏车箱主体1内部的卸货时，先通过拉动导板7101，来将导板7101拉动到外部，当导板7101完全拉动出来后，在将导板7101下压，使导板7101产生一定角度的倾斜，然后当被滚轮组76滚动传输的货物传输到导板7101时，就会因为导板7101倾斜的原因，而下滑到外部，进一步加快卸货速度，从而达到了进一步加强卸货装置7卸货的优点。

本实用新型通过改进提供一种新型分层隔离式贸易冷藏车箱，通过在冷藏车箱主体1内部右侧下端设置了卸货装置7，首先使用者通过通电的控制面板71运行电机73，然后在电机73带动下，就可使滚轮组76转动，然后使用者就可将货物放置到滚轮组76进行转动传输卸货，无需使用者来回进行卸货活动，从而达到了对使用者工作量的减少，提高卸货速度的优点，通过在滚轮组76上端设置了辅助卸货机构710，首先使用者通过拉动导板7101，来将导板7101完全拉伸到外部，接着在将导板7101下压一定角度来使导板7101倾斜，然后被滚轮组76传输的货物，就会在导杆的作用下，进一步加强卸货速度，从而达到了进一步加强卸货装置7卸货的优点。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,并且本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买,异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制,各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中,常规的型号,加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式,在此不再详述。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (8)

1.一种新型分层隔离式贸易冷藏车箱，包括冷藏车箱主体(1)和柜门(3)，所述冷藏车箱主体(1)顶部左侧设置有冷却箱(2)，所述柜门(3)，上下两端通过转动杆(8)与冷藏车箱主体(1)右侧转动连接；

其特征在于：还包括卸货装置(7)，所述卸货装置(7)设置于冷藏车箱主体(1)内部右侧下端，所述卸货装置(7)由控制面板(71)、电源线(72)、电机(73)、电机放置槽(74)、输出轴(75)、滚轮组(76)、主动轮(77)、皮带(78)、从动轮组(79)和辅助卸货机构(710)组成，所述控制面板(71)后端与保温层(5)连接固定，并且控制面板(71)下端设置有电源线(72)，所述电机(73)插接连接于电机放置槽(74)内部，并且电机(73)前端插接连接有输出轴(75)，所述电机放置槽(74)开设于冷藏车箱主体(1)右侧后端，所述输出轴(75)前端与滚轮组(76)右侧焊接固定，所述滚轮组(76)查结了连接于冷藏车箱主体(1)内部右侧下端，并且滚轮组(76)右侧后端与主动轮(77)插接，所述皮带(78)右侧与主动轮(77)传动连接，并且皮带(78)左侧与从动轮组(79)传动连接，所述从动轮组(79)内部中端与滚轮组(76)后端插接连接，所述辅助卸货机构(710)设置于滚轮组(76)上端。

2.根据权利要求1所述一种新型分层隔离式贸易冷藏车箱，其特征在于：所述辅助卸货机构(710)由导板(7101)、转轴(7102)、滑动块(7103)和滑动槽(7104)组成，所述导板(7101)左侧通过转轴(7102)与滑动块(7103)转动连接，所述滑动块(7103)前后两端与滑动槽(7104)插接连接，并且滑动块(7103)与导板(7101)均与滑动槽(7104)滑动连接，所述滑动槽(7104)开设于冷藏车箱主体(1)内部右侧下端前后两侧。

3.根据权利要求1所述一种新型分层隔离式贸易冷藏车箱，其特征在于：所述柜门(3)右侧开设有锁定处(4)，并且柜门(3)右侧中部焊接固定有拉动把手(9)，所述冷藏车箱主体(1)内部焊接固定有保温层(5)，并且冷藏车箱主体(1)内部插接连接有隔离板(6)。

4.根据权利要求1所述一种新型分层隔离式贸易冷藏车箱，其特征在于：所述控制面板(71)前端中部设置有一个开关，并且控制面板(71)开关处设置有橡胶软层。

5.根据权利要求1所述一种新型分层隔离式贸易冷藏车箱，其特征在于：所述电机(73)外表面设置有防护壳，并且电机(73)最大功率为300W。

6.根据权利要求1所述一种新型分层隔离式贸易冷藏车箱，其特征在于：所述滚轮组(76)等距安装于冷藏车箱主体(1)内部右侧下端，并且滚轮组(76)整体设置有十四个。

7.根据权利要求1所述一种新型分层隔离式贸易冷藏车箱，其特征在于：所述皮带(78)整体厚度为4CM，并且皮带(78)内部传动连接处呈粗糙状。

8.根据权利要求2所述一种新型分层隔离式贸易冷藏车箱，其特征在于：所述导板(7101)上端外表面呈光滑状，并且导板(7101)可沿转轴(7102)转动角度为60°。

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