CN211592567U - 定位销、定位装置及运输车 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种定位销、定位装置及运输车，该定位销包括：销体，销体具有插入部和限位部；销头，销头可移动地设置在销体的插入部上，销头具有相对于插入部的插入位置和锁紧位置，当销头位于插入位置时，销头的轴线与销体的轴线平行设置；当销头位于锁紧位置时，销头的轴线与销体的轴线垂直设置。本实用新型的定位销解决了现有技术中的支撑轴容易从轴座中脱出的问题。

Description

定位销、定位装置及运输车

技术领域

本实用新型涉及交通运输领域，具体而言，涉及一种定位销、定位装置及运输车。

背景技术

驮背运输车是一种用于公路货车或半挂车公铁联运的铁路装置，它利用相关机构使移动滑台展开，凹底架以转向架心盘为旋转中心，沿端部底架滑道和移动滑台移出，并完成起升等动作，供半挂车或公路货车上、下凹底架。移动滑台和端部底架起升装置通过支撑轴和轴座进行安装限位。

然而，在运输和装卸货物时，支撑轴经常会有脱出的问题，导致移动滑台和端部底架起升装置之间无法固定，存在较大的安全隐患，且由于端部底架起升装置和移动滑台在端部底架下组装空间有限，在安装和固定时十分不便。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种定位销、定位装置及运输车，以解决现有技术中的支撑轴容易从轴座中脱出的问题。

为了实现上述目的，根据本实用新型的一个方面，提供了一种定位销，包括：销体，销体具有插入部和限位部；销头，销头可移动地设置在销体的插入部上，销头具有相对于插入部的插入位置和锁紧位置，当销头位于插入位置时，销头的轴线与销体的轴线平行设置；当销头位于锁紧位置时，销头的轴线与销体的轴线垂直设置。

进一步地，销头与销体可转动地连接，以使销头在插入位置和锁紧位置之间转动切换。

进一步地，销体的插入部上设有安装槽，定位销还包括：转轴，转轴的至少部分设置在安装槽内，销头通过转轴与销体转动连接。

进一步地，销头的重心与转轴的轴线间隔地设置。

进一步地，销头的一端设有旋转头，旋转头用于驱动销头绕转轴转动至锁紧位置。

根据本实用新型的第二个方面，提供了一种定位装置，用于将运输车上的移动滑台和端部底架进行连接，定位装置包括支撑轴和定位销，支撑轴固定在移动滑台上，移动滑台通过支撑轴与端部底架可转动地连接，定位销设置在支撑轴上，以限制支撑轴沿其轴向移动，定位销为上述的定位销。

根据本实用新型的第二个方面，提供了一种运输车，包括移动滑台、定位装置和端部底架，移动滑台通过定位装置与端部底架可转动地连接，定位装置为上述的定位装置。

进一步地，运输车还包括：升降装置，升降装置与移动滑台驱动连接，以驱动移动滑台上升和下降。

进一步地，升降装置包括：升降支座，升降支座设置在移动滑台与定位销之间的支撑轴上；驱动组件，驱动组件与升降支座连接，以通过升降支座驱动移动滑台移动。

进一步地，运输车还包括：止挡组件，止挡组件设置在升降支座与定位销之间的支撑轴上。

应用本实用新型的技术方案的定位销主要设置在支撑轴或销轴上，以将支撑轴或销轴锁紧，防止脱出，该定位销包括销体和销头，销体的一端设置限位部，另一端设置插入部，销头与销体连接，当定位销插入支撑轴时，销头此时移动至插入位置，销头的轴线与销体的轴线平行或共线，此时定位销能够顺利插入到支撑轴的销孔内，定位销插入到销孔内后，销头从另一端伸出，然后将销头移动至锁紧位置，此时定位销则锁紧在销孔内，无法拔出，定位销设置在支撑轴上后则解决了现有技术中的支撑轴容易从轴座中脱出的问题。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1示出了根据本实用新型的运输车的实施例的结构示意图；

图2示出了图1中A处的局部放大图；

图3示出了本实用新型的定位装置的实施例的结构示意图；

图4示出了本实用新型的定位销的实施例的结构示意图；

图5示出了本实用新型的定位销的销头实施例的侧视图；

图6示出了本实用新型的定位销的销头实施例的主视图。

其中，上述附图包括以下附图标记：

10、支撑轴；20、端部底架；21、连接板；30、定位销；31、销体；311、插入部；312、限位部；32、销头；321、旋转头；33、安装槽；34、转轴；40、移动滑台；50、升降支座；60、止挡组件。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

本实用新型提供了一种定位销，请参考图1至图6，定位销包括：销体31，销体31具有插入部311和限位部312；销头32，销头32可移动地设置在销体31的插入部311上，销头32具有相对于插入部311的插入位置和锁紧位置，当销头32位于插入位置时，销头32的轴线与销体31的轴线平行设置；当销头32位于锁紧位置时，销头32的轴线与销体31的轴线垂直设置。其中，支撑轴10上设有销孔，当销头32位于插入位置时，销体31能够插入销孔内以与支撑轴10进行连接，当销体31的插入部311穿过销孔后，销头32移动至锁紧位置，以将销体31锁定在支撑轴10上。

本实用新型中的定位销主要设置在支撑轴或销轴上，以将支撑轴或销轴锁紧，防止脱出，该定位销包括销体31和销头32，销体31的一端设置限位部312，另一端设置插入部311，销头32与销体31连接，当定位销插入支撑轴时，销头32此时移动至插入位置，销头的轴线与销体的轴线平行或共线，此时定位销能够顺利插入到支撑轴的销孔内，定位销插入到销孔内后，销头从另一端伸出，然后将销头移动至锁紧位置，此时定位销则锁紧在销孔内，无法拔出，定位销设置在支撑轴上后则解决了现有技术中的支撑轴容易从轴座中脱出的问题。

限位部312能够限制定位销插入支撑轴销孔内的深度，防止定位销完全插入到销孔内，使得定位销从限位部一端掉出支撑轴，导致支撑轴脱离轴座，限位部312为圆台，圆台的直径大于支撑轴销孔的直径。

销头32与销体31可转动地连接，以使销头32在插入位置和锁紧位置之间转动切换。销体31的插入部311上设有安装槽33，定位销还包括：转轴34，转轴34的至少部分设置在安装槽33内，销头32通过转轴34与销体31转动连接。

如图4所示，本实施例中的销头32与销体31通过转轴34连接，具体的，销体31的插入部311处开设安装槽33，转轴34穿过安装槽33，销头32上设有安装孔，转轴穿过安装孔以将销头32定位在安装槽内。

销头32的重心与转轴34的轴线间隔地设置。销头32的一端设有旋转头321，旋转头321用于驱动销头32绕转轴34转动至锁紧位置。

根据本实用新型的一种实施例，销头32的一端设有粗另一端细，或者销头32的一端镂空设计，从而使得销头两端重量不均，以使当销头与转轴连接时，销头在一端的重力作用下自动会转动至锁紧位置，保证定位销不能从销孔内抽出。

根据本实用新型的另一种实施例，销头32为对称件，在销头32的一端加一个质量较重的旋转头321，从而使得销头自动向旋转头321一端转动，从而使得销头的轴线与销体的轴线垂直，将销体锁紧在销孔内。

本实用新型还提供了一种定位装置，用于将运输车上的移动滑台40和端部底架20进行连接，定位装置包括支撑轴10和定位销30，支撑轴10固定在移动滑台40上，移动滑台40通过支撑轴10与端部底架20可转动地连接，定位销30设置在支撑轴10上，以限制支撑轴10沿其轴向移动，定位销30为上述的定位销30。

本实用新型中的定位装置设置在运输车的移动滑台40和端部底架20之间，以将移动滑台40和端部底架20转动连接，该定位装置包括支撑轴10以及设置在支撑轴销孔内的定位销30，支撑轴10焊接在移动滑台40的一端，移动滑台40通过支撑轴10相对端部底架20转动，定位销插设在销孔内以防止支撑轴脱离端部底架20。

本实用新型还提供了一种运输车，包括移动滑台40、定位装置和端部底架20，移动滑台40通过定位装置与端部底架20可转动地连接，定位装置为上述的定位装置。运输车还包括：升降装置，升降装置与移动滑台40驱动连接，以驱动移动滑台40上升和下降。升降装置包括：升降支座50，升降支座50设置在移动滑台40与定位销30之间的支撑轴10上；驱动组件，驱动组件与升降支座50连接，以通过升降支座50驱动移动滑台40移动。

本实用新型中的运输车，该运输车为驼背运输车，包括移动滑台40、定位装置、端部底架20和升降装置，升降装置用于驱动移动滑台40上下移动，当运输车需要进行装卸货物时，升降装置驱动移动滑台40下降，然后移动滑台40相对端部底架转动打开，从而使得驼背运输车的凹底架转移至移动滑台40上，以方便货物装入凹底架。具体的升降装置包括升降支座50，驱动组件为千斤顶，千斤顶通过升降支座推动移动滑台40进行升降。

运输车还包括：止挡组件60，止挡组件60设置在升降支座50与定位销30之间的支撑轴10上，以防止支撑轴与升降支座脱离。

本实用新型中的定位装置还包括：连接板21，连接板21设置在端部底架20上，端部底架20通过连接板21与支撑轴10可转动地连接。从而保证了移动滑台与端部底架之间的连接。

从以上的描述中，可以看出，本实用新型上述的实施例实现了如下技术效果：

驮背运输车移动滑台和端部底架升降装置通过支撑轴和轴座进行安装限位，由于端部底架升降装置和移动滑台在端部底架下组装空间有限，操作困难，而本实用新型的定位销能够方便安装在支撑轴上，防止支撑轴脱出。

本实用新型方案主要为一种定位销装置，安装在移动滑台支撑轴上，便于移动滑台安装和防止移动滑台脱出。定位销由销体、销头和转轴组成。销体一端设凸起端头，另一端设安装槽，安装槽为凹槽，并开有垂直于凹槽的安装孔。销头穿在销体安装槽处，中间用转轴连接，销头在自身重力作用下绕转轴旋转，最终与销体垂直，实现定位销定位限制。

销头一端端头重，另一端两侧设缺口，并开有安装孔，为偏重结构。

驮背运输车在组装端部底架支撑装置和移动滑台时，将定位销销头旋转至和销体平行即可拿掉定位销，将移动滑台从下向上穿在端部底架支撑装置支撑轴座上，安装完成后，再穿上定位销，销头在重力作用下，与销体垂直实现定位移动滑台。

本实用新型方案为一种便于安装和拆卸的定位销装置，该装置结构简单可靠、操作效率高，具有良好的推广价值。

需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。

除非另外具体说明，否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本实用新型的范围。同时，应当明白，为了便于描述，附图中所示出的各个部分的尺寸并不是按照实际的比例关系绘制的。对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论，但在适当情况下，所述技术、方法和设备应当被视为授权说明书的一部分。在这里示出和讨论的所有示例中，任何具体值应被解释为仅仅是示例性的，而不是作为限制。因此，示例性实施例的其它示例可以具有不同的值。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，方位词如“前、后、上、下、左、右”、“横向、竖向、垂直、水平”和“顶、底”等所指示的方位或位置关系通常是基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，在未作相反说明的情况下，这些方位词并不指示和暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位或者以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制；方位词“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内外。

为了便于描述，在这里可以使用空间相对术语，如“在……之上”、“在……上方”、“在……上表面”、“上面的”等，用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系。应当理解的是，空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如，如果附图中的器件被倒置，则描述为“在其他器件或构造上方”或“在其他器件或构造之上”的器件之后将被定位为“在其他器件或构造下方”或“在其他器件或构造之下”。因而，示例性术语“在……上方”可以包括“在……上方”和“在……下方”两种方位。该器件也可以其他不同方式定位(旋转90度或处于其他方位)，并且对这里所使用的空间相对描述作出相应解释。

此外，需要说明的是，使用“第一”、“第二”等词语来限定零部件，仅仅是为了便于对相应零部件进行区别，如没有另行声明，上述词语并没有特殊含义，因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种定位销，其特征在于，包括：

销体(31)，所述销体(31)具有插入部(311)和限位部(312)；

销头(32)，所述销头(32)可移动地设置在所述销体(31)的插入部(311)上，所述销头(32)具有相对于所述插入部(311)的插入位置和锁紧位置，当所述销头(32)位于所述插入位置时，所述销头(32)的轴线与所述销体(31)的轴线平行设置；当所述销头(32)位于所述锁紧位置时，所述销头(32)的轴线与所述销体(31)的轴线垂直设置。

2.根据权利要求1所述的定位销，其特征在于，所述销头(32)与所述销体(31)可转动地连接，以使所述销头(32)在所述插入位置和所述锁紧位置之间转动切换。

3.根据权利要求2所述的定位销，其特征在于，所述销体(31)的所述插入部(311)上设有安装槽(33)，所述定位销还包括：

转轴(34)，所述转轴(34)的至少部分设置在所述安装槽(33)内，所述销头(32)通过所述转轴(34)与所述销体(31)转动连接。

4.根据权利要求3所述的定位销，其特征在于，所述销头(32)的重心与所述转轴(34)的轴线间隔地设置。

5.根据权利要求3所述的定位销，其特征在于，所述销头(32)的一端设有旋转头(321)，所述旋转头(321)用于驱动所述销头(32)绕所述转轴(34)转动至所述锁紧位置。

6.一种定位装置，用于将运输车上的移动滑台(40)和端部底架(20)进行连接，其特征在于，所述定位装置包括支撑轴(10)和定位销(30)，所述支撑轴(10)固定在所述移动滑台(40)上，所述移动滑台(40)通过所述支撑轴(10)与所述端部底架(20)可转动地连接，所述定位销(30)设置在所述支撑轴(10)上，以限制所述支撑轴(10)沿其轴向移动，所述定位销(30)为权利要求1至5中任一项所述的定位销(30)。

7.一种运输车，包括移动滑台(40)、定位装置和端部底架(20)，其特征在于，所述移动滑台(40)通过所述定位装置与所述端部底架(20)可转动地连接，所述定位装置为权利要求6中所述的定位装置。

8.根据权利要求7所述的运输车，其特征在于，所述运输车还包括：

升降装置，所述升降装置与所述移动滑台(40)驱动连接，以驱动所述移动滑台(40)上升和下降。

9.根据权利要求8所述的运输车，其特征在于，所述升降装置包括：

升降支座(50)，所述升降支座(50)设置在所述移动滑台(40)与所述定位销(30)之间的所述支撑轴(10)上；

驱动组件，所述驱动组件与所述升降支座(50)连接，以通过所述升降支座(50)驱动所述移动滑台(40)移动。

10.根据权利要求9所述的运输车，其特征在于，所述运输车还包括：

止挡组件(60)，所述止挡组件(60)设置在所述升降支座(50)与所述定位销(30)之间的所述支撑轴(10)上。

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