CN211592498U - 一种汽车雨刮组件 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车配件相关设备领域，具体涉及一种汽车雨刮组件，包括雨刮安装板、第一铰接轴、第二铰接轴、第三铰接轴、安装座和第四铰接轴，所述雨刮安装板下端设有T型卡槽，所述T型卡槽内卡接有刮板，所述雨刮安装板左端安装有限位组件，所述雨刮安装板右侧顶端固定连接有右支架，所述右支架通过第一铰接轴铰接有弓形压杆，所述弓形压杆左端设有滑孔，所述雨刮安装板左侧顶部固定连接有左支架，所述左支架通过第二铰接轴铰接有连杆下端，两前后对称设置的连杆上端固定连接有滑轴，所述滑轴滑动连接在滑孔内，所述弓形压杆中部固定连接有固定块，本实用新型提供了一种方便拆装且能够很好的压紧汽车玻璃的雨刮组件。

Description

一种汽车雨刮组件

技术领域

本实用新型涉及汽车配件相关设备领域，具体涉及一种汽车雨刮组件。

背景技术

雨刮又称为刮水器、水拨、雨刷器或挡风玻璃雨刷，是用来刷刮除附着于车辆挡风玻璃上的雨点及灰尘的设备，以改善驾驶人的能见度，增加行车安全。因为法律要求，几乎所有地方的汽车都带有雨刷。掀背车及休旅车等车辆的后车窗也装有雨刷。

如中国专利申请号为CN201220471443.5公开的一种汽车雨刮器，包括汽车前窗玻璃、雨刮器旋转臂、与雨刮器旋转臂铰接的雨刮臂、雨刮器控制单元，所述的汽车前窗玻璃上设置有第一温度感应器，所述的雨刮臂上设置有第二温度感应器和电热阻丝，所述的第一温度感应器和第二温度感应器分别与雨刮器控制单元连接。本实用新型的有益效果是：该汽车雨刮器采用全自动控制，感应装置可以根据需要随时工作或停止，加热阻丝采用网状结构，可以减少摩擦阻力；雨刮器采用调节装置，可以根据不同需要改变除霜/除雾效果；操作方便，除霜、除雾效果好，极大的改善了乘车安全，且该雨刮器结构简单，成本低。

然而，上述装置不方便拆装，同时该装置没有很好的压紧汽车玻璃功能，长时间使用后刮水效果不好。

针对上述问题，本实用新型设计了一种汽车雨刮组件。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车雨刮组件，尽最大可能解决上述问题，从而提供了一种方便拆装且能够很好的压紧汽车玻璃的雨刮组件。

本实用新型通过以下技术方案予以实现：

一种汽车雨刮组件，包括雨刮安装板、第一铰接轴、第二铰接轴、第三铰接轴、安装座和第四铰接轴，所述雨刮安装板下端设有T型卡槽，所述T型卡槽内卡接有刮板，所述雨刮安装板左端安装有限位组件，所述雨刮安装板右侧顶端固定连接有右支架，所述右支架通过第一铰接轴铰接有弓形压杆，所述弓形压杆左端设有滑孔，所述雨刮安装板左侧顶部固定连接有左支架，所述左支架通过第二铰接轴铰接有连杆下端，两前后对称设置的连杆上端固定连接有滑轴，所述滑轴滑动连接在滑孔内，所述弓形压杆中部固定连接有固定块，所述固定块右端固定连接有角度杆，所述角度杆右端固定连接有转动块，所述转动块通过第三铰接轴铰接有固定支架，所述固定支架固定在安装座右端，所述安装座左端顶部固定连接有连接支架，所述连接支架通过第四铰接轴铰接有安装块，所述转动块底端设有T型滑槽，所述T型滑槽内滑动连接有T型滑块，所述T型滑块与安装块之间固定连接有第二弹簧。

优选的，所述刮板为干字形，所述刮板的干字形上端滑动连接在T型卡槽内，所述刮板为橡胶材质，通过刮板与T型卡槽的配合使用能够实现刮板的快速安装与拆卸。

优选的，所述限位组件包含滑杆、限位挡板、提拉块和第一弹簧，所述T型卡槽左侧上端设有收纳槽，所述滑杆滑动连接雨刮安装板左侧上端，所述滑杆底端固定连接有限位挡板，所述限位挡板滑动连接收纳槽，所述滑杆顶端固定连接提拉块，所述滑杆上套有设置在限位挡板顶端与收纳槽顶端之间的第一弹簧，通过设置的限位组件能够保证刮板稳定的固定在T型滑槽内。

优选的，所述雨刮安装板为弹性塑料材质。

优选的，所述弓形压杆为弹性材质。

本实用新型的有益效果为：通过设置的刮板与T型卡槽滑动连接并配合设置的限位组件能够很好的将刮板固定住，实现刮板的快速安装，拆卸时也只需提拉提拉块并将刮板从T型卡槽中抽出来即可，方便拆卸，通过设置的第二弹簧拉动T型滑块进而拉动转动块，使刮板能够很好的压紧贴合汽车玻璃，使刮水效果更好，同时也延长装置的使用寿命。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型在限位组件处的剖视图；

图3是本实用新型在雨刮安装板处的剖视图；

图4是本实用新型的底部视角视图。

图中：1-雨刮安装板，101-T型卡槽，102-收纳槽，2-刮板，3-滑杆，4-限位挡板，5-提拉块，6-第一弹簧，7-右支架，8-第一铰接轴，9-弓形压杆，901-滑孔，10-左支架，11-第二铰接轴，12-连杆，13-滑轴，14-固定块，15-角度杆，16-转动块，1601-T型滑槽，17-第三铰接轴，18-固定支架，19-安装座，20-连接支架，21-第四铰接轴，22-安装块，23-第二弹簧，24-T型滑块。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～4，本实施例提供一种汽车雨刮组件，包括雨刮安装板1、第一铰接轴8、第二铰接轴11、第三铰接轴17、安装座19和第四铰接轴21，雨刮安装板1下端设有T型卡槽101，T型卡槽101内卡接有刮板2，雨刮安装板1左端安装有限位组件，雨刮安装板1右侧顶端固定连接有右支架7，右支架7通过第一铰接轴8铰接有弓形压杆9，弓形压杆9左端设有滑孔901，雨刮安装板1左侧顶部固定连接有左支架10，左支架10通过第二铰接轴11铰接有连杆12下端，两前后对称设置的连杆12上端固定连接有滑轴13，滑轴13滑动连接在滑孔901内，弓形压杆9中部固定连接有固定块14，固定块14右端固定连接有角度杆15，角度杆15右端固定连接有转动块16，转动块16通过第三铰接轴17铰接有固定支架18，固定支架18固定在安装座19右端，安装座19左端顶部固定连接有连接支架20，连接支架20通过第四铰接轴21铰接有安装块22，转动块16底端设有T型滑槽1601，T型滑槽1601内滑动连接有T型滑块24，T型滑块24与安装块22之间固定连接有第二弹簧23。

具体的，刮板2为干字形，刮板2的干字形上端滑动连接在T型卡槽101内，刮板2为橡胶材质，限位组件包含滑杆3、限位挡板4、提拉块5和第一弹簧6，T型卡槽101左侧上端设有收纳槽102，滑杆3滑动连接雨刮安装板1左侧上端，滑杆3底端固定连接有限位挡板4，限位挡板4滑动连接收纳槽102，滑杆3顶端固定连接提拉块5，滑杆3上套有设置在限位挡板4顶端与收纳槽102顶端之间的第一弹簧6，雨刮安装板1为弹性塑料材质，弓形压杆9为弹性材质。

本实用新型中，在需要安装刮板2的时候，只需刮板2沿T型滑槽1601插进去即可，简单快速，需要拆下刮板2时，由于限位组件包含滑杆3、限位挡板4、提拉块5和第一弹簧6，T型卡槽101左侧上端设有收纳槽102，滑杆3滑动连接雨刮安装板1左侧上端，滑杆3底端固定连接有限位挡板4，限位挡板4滑动连接收纳槽102，滑杆3顶端固定连接提拉块5，滑杆3上套有设置在限位挡板4顶端与收纳槽102顶端之间的第一弹簧6，只需提拉提拉块5接着将刮板2从T型卡槽101内抽出即可；由于角度杆15右端固定连接有转动块16，转动块16通过第三铰接轴17铰接有固定支架18，固定支架18固定在安装座19右端，安装座19左端顶部固定连接有连接支架20，连接支架20通过第四铰接轴21铰接有安装块22，转动块16底端设有T型滑槽1601，T型滑槽1601内滑动连接有T型滑块24，T型滑块24与安装块22之间固定连接有第二弹簧23，在第二弹簧23的作用下，刮板2会紧密压紧贴合在汽车玻璃上，避免了长时间使用造成磨损后就无法使用的情况，提高了装置的使用寿命。

以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (5)

1.一种汽车雨刮组件，其特征在于：包括雨刮安装板(1)、第一铰接轴(8)、第二铰接轴(11)、第三铰接轴(17)、安装座(19)和第四铰接轴(21)，所述雨刮安装板(1)下端设有T型卡槽(101)，所述T型卡槽(101)内卡接有刮板(2)，所述雨刮安装板(1)左端安装有限位组件，所述雨刮安装板(1)右侧顶端固定连接有右支架(7)，所述右支架(7)通过第一铰接轴(8)铰接有弓形压杆(9)，所述弓形压杆(9)左端设有滑孔(901)，所述雨刮安装板(1)左侧顶部固定连接有左支架(10)，所述左支架(10)通过第二铰接轴(11)铰接有连杆(12)下端，两前后对称设置的连杆(12)上端固定连接有滑轴(13)，所述滑轴(13)滑动连接在滑孔(901)内，所述弓形压杆(9)中部固定连接有固定块(14)，所述固定块(14)右端固定连接有角度杆(15)，所述角度杆(15)右端固定连接有转动块(16)，所述转动块(16)通过第三铰接轴(17)铰接有固定支架(18)，所述固定支架(18)固定在安装座(19)右端，所述安装座(19)左端顶部固定连接有连接支架(20)，所述连接支架(20)通过第四铰接轴(21)铰接有安装块(22)，所述转动块(16)底端设有T型滑槽(1601)，所述T型滑槽(1601)内滑动连接有T型滑块(24)，所述T型滑块(24)与安装块(22)之间固定连接有第二弹簧(23)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车雨刮组件，其特征在于：所述刮板(2)为干字形，所述刮板(2)的干字形上端滑动连接在T型卡槽(101)内，所述刮板(2)为橡胶材质。

3.根据权利要求1所述的一种汽车雨刮组件，其特征在于：所述限位组件包含滑杆(3)、限位挡板(4)、提拉块(5)和第一弹簧(6)，所述T型卡槽(101)左侧上端设有收纳槽(102)，所述滑杆(3)滑动连接雨刮安装板(1)左侧上端，所述滑杆(3)底端固定连接有限位挡板(4)，所述限位挡板(4)滑动连接收纳槽(102)，所述滑杆(3)顶端固定连接提拉块(5)，所述滑杆(3)上套有设置在限位挡板(4)顶端与收纳槽(102)顶端之间的第一弹簧(6)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车雨刮组件，其特征在于：所述雨刮安装板(1)为弹性塑料材质。

5.根据权利要求1所述的一种汽车雨刮组件，其特征在于：所述弓形压杆(9)为弹性材质。

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