CN212098768U - 改进型汽车雨刷 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种改进型汽车雨刷，其将雨刷器本体分为固定板以及侧边抽插套和中部固定套，在中部固定套上设置有锁紧座，通过以上简单结构设计后，其在固定板上设置多个固定孔，通过固定孔实现对桥式固定座的固定，在该种结构下，本实用新型通过桥式固定座实现对刮板的固定，同时在刮板的前后两侧设置固定槽，通过固定槽实现钢片的固定，因钢片为弧状结构设置，其可有效的实现刮板的支撑，同时可确保多点固定来提高刮板的整体刚性，实现刮板与玻璃表面更好的贴合。

Description

改进型汽车雨刷

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种改进型汽车雨刷。

背景技术

周知，雨刷又称为刮水器、水拨、雨刮器或挡风玻璃雨刷，是用来刮除附着于车辆挡风玻璃上的雨点及灰尘的设备，以改善驾驶人的能见度，保证行车安全。因为法律要求，所有的汽车都带有雨刷，甚至掀背车及休旅车等车辆的后车窗也装有雨刷。

现有的雨刷多是集成模块式设计，其通过一个带有挂钩插装结构的固定块和汽车上的雨刷拨杆连接固定，因雨刷实现雨水清除作用主要是橡胶材质的刮板，此类刮板为易老化件，多年使用后硬化刮水效果降低。本申请人经过技术改革，设计了一款新型汽车雨刷，但是此种雨刷在实际使用过程中表现的刚性不足，在进行雨水清除时，其无法实现紧贴玻璃表面，并且使用过程中容易变形，影响使用效果以及使用寿命。

综上，针对现有技术上的弊端，作为本行业技术人员，如何通过技术上的改善，设计一款改进型汽车雨刷，其必须表现出很好的材料刚性，同时可实现在玻璃表面很好的贴合效果，实现较好的雨水清除效果。

发明内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供一种改进型汽车雨刷，其可实现刮板在固定块结构上多点固定并且具有与玻璃很好的贴合效果、具有很好的结构刚性，可提高雨水清除效果。

一种改进型汽车雨刷，其具体结构为：

其包括一个雨刷器本体，所述的雨刷器本体包括一个条状的固定板，所述的固定板的中部设置有一个中部固定套，中部固定套上连接设置有一个锁紧座，中部固定套的左右两侧对称设置有两个侧边抽插套，所述的侧边抽插套将固定板包覆设计，其可分别在左右两侧抽插与固定板分离；所述的固定板上设置有多个上下贯穿的固定孔，所述的固定孔内固定有多个桥式固定座，所述的桥式固定座的顶部固定在固定孔内，其底部实现对刮板的固定，所述的刮板上设置有固定槽，通过桥式固定座底端嵌入至固定槽内实现对刮板的固定，多个桥式固定座可实现多点连接；所述的刮板上，其前后两侧皆设置有钢片固定槽，所述的钢片固定槽内设置有弧状结构的钢片，所述的钢片实现对刮板的支撑。

所述的钢片固定槽和钢片配合时为过盈配合，钢片塞入后不受外力状态下不可滑脱至外部。

所述的桥式固定座的顶部设置有卡装凸起，卡装凸起和固定孔匹配设计；所述的固定孔为长方型槽体设计，卡装凸起的顶部设置有卡装座，所述的卡装座为长方形设计且其设置方向与固定孔呈90度角度；卡装座可在固定孔内竖向通过，通过后转向90度可实现在固定孔内的固定。

所述的钢片的弧度和固定板的弧度设计相同，两部件平行设计。

本实用新型具有以下有益效果：本实用新型通过以上设计，其将雨刷器本体分为固定板以及侧边抽插套和中部固定套，在中部固定套上设置有锁紧座，通过以上简单结构设计后，其在固定板上设置多个固定孔，通过固定孔实现对桥式固定座的固定，在该种结构下，本实用新型通过桥式固定座实现对刮板的固定，同时在刮板的前后两侧设置固定槽，通过固定槽实现钢片的固定，因钢片为弧状结构设置，其可有效的实现刮板的支撑，同时可确保多点固定来提高刮板的整体刚性，实现刮板与玻璃表面更好的贴合。

综上，本装置结构设置新颖、简单，多固定点强度高，可实现和玻璃表面很好的贴合以提高刮水效果，是一种理想的改进型汽车雨刷。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1为本实用新型顶部立体结构示意图；

图2为本实用新型主视结构示意图；

图3为图1中A区域局部结构放大示意图；

图4为图2中单个桥式固定座固定结构放大示意图；

图中，1、雨刷器本体，2、中部固定套，3、固定板，31、防滑凹槽，32、固定孔，4、侧边抽插套，5、桥式固定座，51、嵌入端，52、卡装座，53、卡装凸起，6、刮板，61、刮水部，62、固定槽，63、钢片固定槽，7、钢片，8、锁紧座。

具体实施方式

以下对本实用新型进行细致的描述，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。

根据附图所示：一种改进型汽车雨刷，其具体结构为：

其包括一个雨刷器本体1，所述的雨刷器本体1包括一个条状的固定板3，所述的固定板3为弧状结构设置，固定板3的中部设置有一个中部固定套2，中部固定套2上连接设置有一个锁紧座8，中部固定套2的左右两侧对称设置有两个侧边抽插套4，所述的侧边抽插套4将固定板3包覆设计，其可分别在锁紧座8的左右两侧抽插与固定板3实现插装和分离；所述的固定板3上设置有多个上下贯穿的固定孔32，所述的固定孔32内固定有多个桥式固定座5，所述的桥式固定座5的顶部固定在固定孔32内，其底部实现对刮板6的固定，所述的刮板6上设置有固定槽62，通过桥式固定座5底端的嵌入端51嵌入至固定槽62内实现对刮板6的固定，多个桥式固定座5可实现多点连接，有效提高刮板的支撑强度，同时可确保多点固定来提高刮板的整体刚性，实现刮板与玻璃表面更好的贴合。

所述的刮板6上，其前后两侧皆设置有钢片固定槽63，所述的钢片固定槽63内设置有弧状结构的钢片7，所述的钢片7实现对刮板6的支撑。所述的钢片7的弧度和固定板3的弧度设计相同，两部件平行设计，通过此种结构，可稳定的实现刮板与玻璃表面的稳定贴合，提高刮板刮水部61的刮水效果。

进一步的，为提高本实用新型的装配稳定性，所述的钢片固定槽63和钢片7配合时为过盈配合，钢片7塞入后不受外力状态下不可滑脱至外部。

在以上结构设置的基础上，为实现桥式固定座5与固定板3的稳定配合，如图3和图4所示，本实用新型特在现桥式固定座5的顶部设置有卡装凸起53，卡装凸起和固定孔32匹配设计；所述的固定孔32为长方型槽体设计，卡装凸起53的顶部设置有卡装座52，所述的卡装座52为长方形设计且其设置方向与固定孔呈90度角度；卡装座52可在固定孔32内竖向通过，通过后转向90度可实现在固定孔内的固定，此种设计可方便桥式固定座5与固定板3组装，同时又能确保桥式固定座5与固定板3的组装稳定性。

综上，本装置结构设置新颖、简单，多固定点强度高，可是实现和玻璃表面很好的贴合并且可提高刮水效果，是一种理想的改进型汽车雨刷。

Claims (4)

1.一种改进型汽车雨刷，其包括一个雨刷器本体，所述的雨刷器本体包括一个条状的固定板，所述的固定板的中部设置有一个中部固定套，中部固定套上连接设置有一个锁紧座，中部固定套的左右两侧对称设置有两个侧边抽插套，所述的侧边抽插套将固定板包覆设计，其可分别在左右两侧抽插与固定板分离；其特征在于：所述的固定板上设置有多个上下贯穿的固定孔，所述的固定孔内固定有多个桥式固定座，所述的桥式固定座的顶部固定在固定孔内，其底部实现对刮板的固定，所述的刮板上设置有固定槽，通过桥式固定座底端嵌入至固定槽内实现对刮板的固定，多个桥式固定座可实现多点连接；所述的刮板上，其前后两侧皆设置有钢片固定槽，所述的钢片固定槽内设置有弧状结构的钢片，所述的钢片实现对刮板的支撑。

2.如权利要求1所述的改进型汽车雨刷，其特征在于：所述的钢片固定槽和钢片配合时为过盈配合，钢片塞入后不受外力状态下不可滑脱至外部。

3.如权利要求1所述的改进型汽车雨刷，其特征在于：所述的桥式固定座的顶部设置有卡装凸起，卡装凸起和固定孔匹配设计；固定孔为长方型槽体设计，卡装凸起的顶部设置有卡装座，所述的卡装座为长方形设计且其设置方向与固定孔呈90度角度；卡装座可在固定孔内竖向通过，通过后转向90度可实现在固定孔内的固定。

4.如权利要求1所述的改进型汽车雨刷，其特征在于：所述的钢片的弧度和固定板的弧度设计相同，两部件平行设计。

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