CN211590948U - 贯穿式尾灯模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种贯穿式尾灯模具，包括：定模仁，定模仁形成为长条形，定模仁的下表面形成为第一成型面，第一成型面沿定模仁长度方向的两端分别设有第一定位部，两侧分别设有第二定位部；动模仁，动模仁形成为与定模仁形状相对应的长条形，动模仁的上表面形成为与第一成型面相对应的第二成型面，第二成型面与第一成型面配合限定出成型贯穿式尾灯的型腔，第二成型面沿动模仁长度方向的两端分别设有与第一定位部配合的第三定位部，两侧分别设有与第二定位部配合的第四定位部。根据本实用新型实施例的贯穿式尾灯模具不仅结构简单，配合牢固，而且能够保证产品质量，控制加工成本。

Description

贯穿式尾灯模具

技术领域

本实用新型涉及车辆加工技术领域，尤其涉及一种贯穿式尾灯模具。

背景技术

在模具业飞速发展的今天，人们试图设计出更加可靠更加有效的模具结构以使产品能够顺利生产，并最大限度的减少产品的缺陷。定位结构是模具设计中的必要结构，定位结构的使用使得模具的更加的稳定。贯穿式尾灯模具尺寸大，模具合模时易偏移，从而使产品产生飞边、双眼皮、断差等问题，严重影响产品的质量。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供一种贯穿式尾灯模具，结构简单，够保证产品质量。

根据本实用新型实施例的贯穿式尾灯模具包括：定模仁，所述定模仁形成为长条形，所述定模仁的下表面形成为第一成型面，所述第一成型面沿所述定模仁长度方向的两端分别设有第一定位部，两侧分别设有第二定位部；动模仁，所述动模仁形成为与所述定模仁形状相对应的长条形，所述动模仁的上表面形成为与所述第一成型面相对应的第二成型面，所述第二成型面与所述第一成型面配合限定出成型贯穿式尾灯的型腔，所述第二成型面沿所述动模仁长度方向的两端分别设有与所述第一定位部配合的第三定位部，两侧分别设有与所述第二定位部配合的第四定位部。

根据本实用新型实施例的贯穿式尾灯模具，通过定模仁上的第一定位部和第二定位部分别与动模仁上的第三定位部和第四定位部相互配合，该贯穿式尾灯模具不仅结构简单，配合牢固，而且能够保证产品质量，控制加工成本。

根据本实用新型实施例的贯穿式尾灯模具还可以具有以下附加技术特征。

根据本实用新型的一个实施例，所述第一成型面和所述第二成型面的外轮廓分别形成为矩形。

根据本实用新型的一个实施例，每个所述第一定位部分别包括：第一凹槽，所述第一凹槽设在所述第一成型面的宽度方向的中部；第一凸台，所述第一凸台设在所述第一凹槽的两侧且邻近所述第一凹槽设置；每个所述第三定位部分别包括：第三凸台，所述第三凸台设在所述第二成型面的宽度方向的中部且与所述第一凹槽的形状相对应，所述第三凸台在所述定模仁与所述动模仁配合时插接在所述第一凹槽内；第三凹槽，所述第三凹槽在所述第三凸台的两侧且邻近所述第三凸台设置，所述第一凸台在所述定模仁与所述动模仁配合时插接在所述第三凹槽内。

根据本实用新型的一个实施例，所述第一凹槽和所述第三凹槽的至少一部分内壁面形成为相对于水平方向倾斜延伸的斜面。

根据本实用新型的一个实施例，所述第二定位部形成为沿所述第一成型面的长边向所述动模仁所在方向突出的突出部，所述第四定位部形成为沿所述第二成型面的长边背向所述定模仁所在方向凹陷的凹陷部，每个所述凹陷部的侧面分别形成为相对于所述动模仁的活动方向倾斜延伸的导向斜面，所述导向斜面在所述定模仁与所述动模仁配合时止抵所述突出部。

根据本实用新型的一个实施例，至少一个所述导向斜面上设有沿其长度方向延伸的安装槽，所述安装槽内设有耐磨板，所述耐磨板的外表面在所述定模仁与所述动模仁配合时止抵所述突出部。

根据本实用新型的一个实施例，所述耐磨板的外表面上设有油槽。

根据本实用新型的一个实施例，所述油槽沿所述耐磨板的长度方向延伸。

根据本实用新型的一个实施例，所述导向斜面相对于竖直方向倾斜延伸的角度为8°-10°。

根据本实用新型的一个实施例，所述第一凸台、所述突出部和所述第三凸台的高度分别为30mm～35mm。

附图说明

图1为根据本实用新型实施例的贯穿式尾灯模具的动模仁结构示意图；

图2为根据本实用新型实施例的贯穿式尾灯模具的结构示意图。

附图标记：

贯穿式尾灯模具100；

定模仁10；

动模仁20；第三定位部21；第三凸台211；第三凹槽212；第四定位部 22；

耐磨板30。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面首先结合附图具体描述根据本实用新型实施例的贯穿式尾灯模具 100。

如图1和图2所示，根据本实用新型实施例的贯穿式尾灯模具100包括定模仁10和动模仁20。

具体而言，定模仁10形成为长条形，定模仁10的下表面形成为第一成型面，第一成型面沿定模仁10长度方向的两端分别设有第一定位部，两侧分别设有第二定位部，动模仁20形成为与定模仁10形状相对应的长条形，动模仁 20的上表面形成为与第一成型面相对应的第二成型面，第二成型面与第一成型面配合限定出成型贯穿式尾灯的型腔，第二成型面沿动模仁20长度方向的两端分别设有与第一定位部配合的第三定位部21，两侧分别设有与第二定位部配合的第四定位部22。

换言之，贯穿式尾灯模具100主要由定模仁10和动模仁20组成，其中，定模仁10和动模仁20分别为长条形，定模仁10的下表面形成为第一成型面，动模仁20的上表面形成为第二成型面，第一成型面和第二成型面相互配合以完成模具合模，动模仁20上的第三定位部21与定模仁10上的第一定位部相配合，动模仁20上的第四定位部22与定模仁10上的第二定位部相配合，从而动模仁20与定模仁10配合牢固，防止模具在合模过程中发生偏移现象，(第一定位部、第二定位部、第三定位部21和第四定位部22统称为虎口)，合模后虎口起定位作用，防止模仁发生偏移。也就是说，由于贯穿式尾灯模具100 为长条形，通过在定模仁10和动模仁20的长度方向上分别加工出虎口，定模仁10和动模仁20配合更加牢固，贯穿式尾灯模具100结构简单，易于更换，能够很好的控制成本，并保证产品的质量。

由此，根据本实用新型实施例的贯穿式尾灯模具100，通过定模仁10上的第一定位部和第二定位部分别与动模仁20上的第三定位部21和第四定位部 22相互配合，该贯穿式尾灯模具100不仅结构简单，配合牢固，而且能够保证产品质量，控制加工成本。

根据本实用新型的一个实施例，第一成型面和第二成型面的外轮廓分别形成为矩形，该种结构便于加工。

优选地，每个第一定位部分别包括第一凹槽和第一凸台，每个第三定位部21分别包括第三凸台211和第三凹槽212。

具体地，第一凹槽设在第一成型面的宽度方向的中部，第一凸台设在第一凹槽的两侧且邻近第一凹槽设置，第三凸台211设在第二成型面的宽度方向的中部且与第一凹槽的形状相对应，第三凸台211在定模仁10与动模仁20配合时插接在第一凹槽内，第三凹槽212在第三凸台211的两侧且邻近第三凸台 211设置，第一凸台在定模仁10与动模仁20配合时插接在第三凹槽212内。

也就是说，第一凹槽和第一凸台设在定模仁10的两端，第三凸台211与第三凹槽212设在动模仁20的两端，动模仁20的两侧邻近第三凸台211的位置还分别设有凹槽(虎口)，定模仁10的两侧邻近第一凹槽的位置还分别设有凸起(虎口)，第一凸台和第三凸台211可以分别形成为四棱柱，第一凹槽和第三凹槽212分别形成为与第一凸台和第三凸台211形状对应的凹槽，该种结构简单，便于加工，能够在合模时起到导向及定位作用，提高模具的使用寿命。

根据本实用新型的一个实施例，第一凹槽和第三凹槽212的至少一部分内壁面形成为相对于水平方向倾斜延伸的斜面，第一凹槽和第三凹槽212上加工的斜面结构不仅便于与第一凸台和和第三凸台211配合，而且便于拔模。

优选地，第二定位部形成为沿第一成型面的长边向动模仁20所在方向突出的突出部，第四定位部22形成为沿第二成型面的长边背向定模仁10所在方向凹陷的凹陷部，每个凹陷部的侧面分别形成为相对于动模仁20的活动方向倾斜延伸的导向斜面，导向斜面在定模仁10与动模仁20配合时止抵突出部。

具体而言，由于动模仁20和定模仁10分别为长条形，模具尺寸较大，模具合模时易偏移，从而导致产品产生飞边、双眼皮、断差等问题，通过在定模仁10沿长度方向的两边设置第二定位部，并在动模仁20沿长度方向的两边设置第四定位部22，第二定位部与第四定位部22相互配合，能够在合模时起定位作用，定位部上的导向斜面起到导向作用。

优选地，至少一个导向斜面上设有沿其长度方向延伸的安装槽，安装槽内设有耐磨板30，耐磨板30的外表面在定模仁10与动模仁20配合时止抵突出部。

具体地，在模具合模时，第四定位部22随着动模仁20的运动与第二定位部配合，当动模仁20接触到定模仁10时，对应的定位部相互配合以起到定位作用，导向斜面上的耐磨板30能够提高整体的耐磨性，延长其使用寿命。

根据本实用新型的一个实施例，耐磨板30的外表面上设有油槽，油槽的润滑作用可以保证虎口斜面不被拉毛、甚至产生铁削，延长其使用寿命。

优选地，油槽可以沿耐磨板30的长度方向延伸。

在本实用新型的一个实施例中，导向斜面相对于竖直方向倾斜延伸，导向倾斜的倾斜角为8°-10°，可选地，第一凸台和第三凸台211为四棱柱，其周向上也形成为竖直方向倾斜延伸的倾斜面，倾斜面的倾斜角度也为8° -10°，倾斜角即为拔模角，拔模角度越小，摩擦力越大，定模仁10与动模仁 20包紧力越大，优选地，倾斜角度为9°，倾斜角度既能起到定位作用，又能顺利开模，保证模具不被卡死。

根据本实用新型的一个实施例，第一凸台、突出部和第三凸台211的高度可以分别为30mm～35mm，结构简单，便于加工，能够起到定位作用。

总而言之，根据本实用新型实施例的贯穿式尾灯模具100，通过定模仁10 上的第一定位部和第二定位部分别与动模仁20上的第三定位部21和第四定位部22相互配合，该贯穿式尾灯模具100不仅结构简单，配合牢固，而且能够保证产品质量，控制加工成本。

以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型所述原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种贯穿式尾灯模具，其特征在于，包括：

定模仁，所述定模仁形成为长条形，所述定模仁的下表面形成为第一成型面，所述第一成型面沿所述定模仁长度方向的两端分别设有第一定位部，两侧分别设有第二定位部；

动模仁，所述动模仁形成为与所述定模仁形状相对应的长条形，所述动模仁的上表面形成为与所述第一成型面相对应的第二成型面，所述第二成型面与所述第一成型面配合限定出成型贯穿式尾灯的型腔，所述第二成型面沿所述动模仁长度方向的两端分别设有与所述第一定位部配合的第三定位部，两侧分别设有与所述第二定位部配合的第四定位部。

2.根据权利要求1所述的贯穿式尾灯模具，其特征在于，所述第一成型面和所述第二成型面的外轮廓分别形成为矩形。

3.根据权利要求2所述的贯穿式尾灯模具，其特征在于，每个所述第一定位部分别包括：

第一凹槽，所述第一凹槽设在所述第一成型面的宽度方向的中部；

第一凸台，所述第一凸台设在所述第一凹槽的两侧且邻近所述第一凹槽设置；

每个所述第三定位部分别包括：

第三凸台，所述第三凸台设在所述第二成型面的宽度方向的中部且与所述第一凹槽的形状相对应，所述第三凸台在所述定模仁与所述动模仁配合时插接在所述第一凹槽内；

第三凹槽，所述第三凹槽在所述第三凸台的两侧且邻近所述第三凸台设置，所述第一凸台在所述定模仁与所述动模仁配合时插接在所述第三凹槽内。

4.根据权利要求3所述的贯穿式尾灯模具，其特征在于，所述第一凹槽和所述第三凹槽的至少一部分内壁面形成为相对于水平方向倾斜延伸的斜面。

5.根据权利要求3所述的贯穿式尾灯模具，其特征在于，所述第二定位部形成为沿所述第一成型面的长边向所述动模仁所在方向突出的突出部，所述第四定位部形成为沿所述第二成型面的长边背向所述定模仁所在方向凹陷的凹陷部，每个所述凹陷部的侧面分别形成为相对于所述动模仁的活动方向倾斜延伸的导向斜面，所述导向斜面在所述定模仁与所述动模仁配合时止抵所述突出部。

6.根据权利要求5所述的贯穿式尾灯模具，其特征在于，至少一个所述导向斜面上设有沿其长度方向延伸的安装槽，所述安装槽内设有耐磨板，所述耐磨板的外表面在所述定模仁与所述动模仁配合时止抵所述突出部。

7.根据权利要求6所述的贯穿式尾灯模具，其特征在于，所述耐磨板的外表面上设有油槽。

8.根据权利要求7所述的贯穿式尾灯模具，其特征在于，所述油槽沿所述耐磨板的长度方向延伸。

9.根据权利要求5所述的贯穿式尾灯模具，其特征在于，所述导向斜面相对于竖直方向倾斜延伸的角度为8°-10°。

10.根据权利要求5所述的贯穿式尾灯模具，其特征在于，所述第一凸台、所述突出部和所述第三凸台的高度分别为30mm～35mm。

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