CN211579679U - 一种防切断电源gps定位装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种防切断电源GPS定位装置，主要包括底壳、盖板和控制板，所述底壳后侧边缘处内壁固定安装有对称设置的限位座，所述底壳内侧位于限位座之间卡接安装有控制板，所述底壳顶端中部开设有过线孔，所述底壳顶端位于过线孔处贯穿安装有过线套，所述底壳前端卡接安装有盖板，盖板后侧壁与底壳前侧壁紧密接触，所述盖板前侧壁开设有凹槽，所述盖板位于凹槽处贴设安装有胶片。本实用新型在结构上设计合理，本定位装置在与电源安装时，导线自身强度高，避免导线连接处铜丝断裂，且装置与电瓶的接电稳定性高；本定位装置装配使用时，带有自我保护装置，被人为拆下或者意外切断电源时，可以及时的发现，适用性强。

Description

一种防切断电源GPS定位装置

技术领域

本实用新型涉及一种定位装置，具体是一种防切断电源GPS定位装置。

背景技术

定位器是内置了GPS模块和移动通讯模块的终端，用于将GPS模块获得的定位数据通过移动通讯模块(GSM/GPRS网络)传至INTERNET上的一台服务器上，从而可以实现在电脑或手机上查询终端位置，安装在车上的GPS定位设备基本分两种，磁性和线接，磁性的基本是内置电池和强性磁铁组成，优点是安装方便，靠磁铁吸附在车体外壳任意的地方，缺点就是电池使用受到局限性，总会有没电的时候，另外一种就是线接的，是直接接在车内电源线上的。

现有的定位装置在与电源安装时，多采用将导电线端部的绝缘皮剥下，直接将裸露出的导线缠绕在电瓶接线螺栓上，之后旋紧螺栓将导线压紧在车身电瓶的两极，但是这种安装方式容易因为电瓶接线处螺栓的旋压作用力，造成导线连接处部分铜丝断裂，且盘绕在电瓶接电螺栓的导线容易脱落，造成装置与电瓶的接电稳定性差；现有的定位装置装配使用时，不带有自我保护装置，被人为拆下或者意外切断电源时，无法及时的发现，适用性差。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种防切断电源GPS定位装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种防切断电源GPS定位装置，主要包括底壳、盖板和控制板，所述底壳后侧边缘处内壁固定安装有对称设置的限位座，所述底壳内侧位于限位座之间卡接安装有控制板，所述底壳顶端中部开设有过线孔，所述底壳顶端位于过线孔处贯穿安装有过线套，所述底壳前端卡接安装有盖板，盖板后侧壁与底壳前侧壁紧密接触，所述盖板前侧壁开设有凹槽，所述盖板位于凹槽处贴设安装有胶片，胶片前侧贴设安装有薄膜。

作为本实用新型进一步的方案：所述控制板主要包括导线、PCB板、GPS模块、蓄电池、过充保护模块、电路检测模块、供电模块、继电器、通讯模块和微处理器，所述PCB板前侧下部外壁固定安装有微处理器，所述PCB板前侧位于微处理器上部的外壁固定安装有GPS模块，所述PCB板前侧位于GPS模块右部的外壁固定安装有通讯模块，所述PCB板前侧位于通讯模块上部的外壁固定安装有蓄电池，所述PCB板前侧位于蓄电池上部的外壁固定安装有过充保护模块，所述PCB板前侧位于过充保护模块右部的外壁固定安装有继电器，所述PCB板前侧位于继电器上部的外壁固定安装有供电模块，所述PCB板前侧位于供电模块上部的外壁固定安装有电路检测模块，电路检测模块顶端固定安装有导线，导线经由过线套贯穿底壳顶端侧壁，所述供电模块为带有电量检测电路的PL-PD3830型POE供电模块，所述通讯模块为免卡式移动通讯模块，所述GPS模块为微型GPS芯片，所述过充保护模块的型号为SL-1053型过充保护芯片，所述电路检测模块的型号为T-6242，所述继电器为五脚三触点式继电器，所述PCB板通过螺栓与底壳装配连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述导线位于底壳外部的一端固定安装有铜环片，铜环片的数量为三个。

作为本实用新型再进一步的方案：所述底壳前部转角处侧壁固定安装有转角卡头，所述底壳前部左右侧壁固定安装有对称设置的侧卡头，所述盖板后侧边缘处内壁开设有与转角卡头和侧卡头配合的卡槽。

作为本实用新型再进一步的方案：所述微处理器为MCIMX6L8DVN10AA型控制芯片。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型在结构上设计合理，本定位装置在与电源安装时，导线自身强度高，避免导线连接处铜丝断裂，且装置与电瓶的接电稳定性高；本定位装置装配使用时，带有自我保护装置，被人为拆下或者意外切断电源时，可以及时的发现，适用性强。

附图说明

图1为防切断电源GPS定位装置的结构示意图。

图2为防切断电源GPS定位装置中底壳内部的结构示意图。

图3为图1中A处的结构示意图。

图4为图2中B处的结构示意图。

图5为防切断电源GPS定位装置中控制板的电气原理图。

图6为防切断电源GPS定位装置的结构示意图。

图中：盖板1、薄膜2、过线套3、导线4、铜环片5、PCB板6、GPS模块7、限位座8、蓄电池9、过充保护模块10、电路检测模块11、供电模块12、继电器13、底壳14、侧卡头15、通讯模块16、微处理器17、转角卡头18、卡槽19、胶片20。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1～6，本实用新型实施例中，一种防切断电源GPS定位装置，主要包括底壳14、盖板1和控制板，所述底壳14后侧边缘处内壁固定安装有对称设置的限位座8，所述底壳14内侧位于限位座8之间卡接安装有控制板，所述底壳14顶端中部开设有过线孔，所述底壳14顶端位于过线孔处贯穿安装有过线套3，所述底壳14前端卡接安装有盖板1，盖板1后侧壁与底壳14前侧壁紧密接触，所述盖板1前侧壁开设有凹槽，所述盖板1位于凹槽处贴设安装有胶片20，胶片20前侧贴设安装有薄膜2。

所述控制板主要包括导线4、PCB板6、GPS模块7、蓄电池9、过充保护模块10、电路检测模块11、供电模块12、继电器13、通讯模块16和微处理器17，所述PCB板6前侧下部外壁固定安装有微处理器17，所述PCB板6前侧位于微处理器17上部的外壁固定安装有GPS模块7，所述PCB板6前侧位于GPS模块7右部的外壁固定安装有通讯模块16，所述PCB板6前侧位于通讯模块16上部的外壁固定安装有蓄电池9，所述PCB板6前侧位于蓄电池9上部的外壁固定安装有过充保护模块10，所述PCB板6前侧位于过充保护模块10右部的外壁固定安装有继电器13，所述PCB板6前侧位于继电器13上部的外壁固定安装有供电模块12，所述PCB板6前侧位于供电模块12上部的外壁固定安装有电路检测模块11，电路检测模块11顶端固定安装有导线4，导线4经由过线套3贯穿底壳14顶端侧壁，所述供电模块12为带有电量检测电路的PL-PD3830型POE供电模块，所述通讯模块16为免卡式移动通讯模块，所述GPS模块7为微型GPS芯片，所述过充保护模块10的型号为SL-1053型过充保护芯片，所述电路检测模块11的型号为T-6242，所述继电器13为五脚三触点式继电器，所述PCB板6通过螺栓与底壳14装配连接。

所述导线4位于底壳14外部的一端固定安装有铜环片5，铜环片5的数量为三个。

所述底壳14前部转角处侧壁固定安装有转角卡头18，所述底壳14前部左右侧壁固定安装有对称设置的侧卡头15，所述盖板1后侧边缘处内壁开设有与转角卡头18和侧卡头15配合的卡槽19。

所述微处理器17为MCIMX6L8DVN10AA型控制芯片。

本实用新型的工作原理是：

本实用新型涉及一种防切断电源GPS定位装置，装配时，将导线4穿过过线套3，通过螺栓将控制板固定安装在底壳14内侧，之后通过盖板1卡接在底壳14前侧，将底壳14内部空间密封，之后将电瓶导线螺栓的螺母旋下，通过铜环片5将导线4套设在车辆上的电瓶导线螺栓外侧，使用时三股导线4分别套设在车辆电瓶上的正极和负极、车身上的接地电极对应的螺栓上，之后通过将电瓶导线螺栓的螺母旋紧，相比直接将导线缠绕在螺栓上，通过铜环片5提高导线4端部的强度，连接更加稳定，使用时，车身电瓶直接为装置供电，在电瓶为装置供电时，同时为蓄电池9充电，当蓄电池9充满后，过充保护模块10检测到蓄电池9已经充满，并将信号发送到微处理器17，微处理器17为继电器13提供断路信号电压，继电器13动作，将蓄电池9与主线路断开，结束充电仅为GPS模块7、通讯模块16和微处理器17供电，在导线4与电瓶断开连接时，电路检测模块11无法检测到电路电压，并将检测的信号发送到微处理器17，微处理器17为继电器13提供充电信号电压，将蓄电池9与供电模块12导通，蓄电池9中的存电为GPS模块7、通讯模块16和微处理器17供电，且微处理器17通过通讯模块16为客户端提供电源切断信号，提示断电现象，且可以持续工作一段时间，保证断电期间的装置正常工作，本定位装置在与电源安装时，导线自身强度高，避免导线连接处铜丝断裂，且装置与电瓶的接电稳定性高；本定位装置装配使用时，带有自我保护装置，被人为拆下或者意外切断电源时，可以及时的发现，适用性强。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (5)

1.一种防切断电源GPS定位装置，主要包括底壳(14)、盖板(1)和控制板，其特征在于，所述底壳(14)后侧边缘处内壁固定安装有对称设置的限位座(8)，所述底壳(14)内侧位于限位座(8)之间卡接安装有控制板，所述底壳(14)顶端中部开设有过线孔，所述底壳(14)顶端位于过线孔处贯穿安装有过线套(3)，所述底壳(14)前端卡接安装有盖板(1)，盖板(1)后侧壁与底壳(14)前侧壁紧密接触，所述盖板(1)前侧壁开设有凹槽，所述盖板(1)位于凹槽处贴设安装有胶片(20)，胶片(20)前侧贴设安装有薄膜(2)。

2.根据权利要求1所述的防切断电源GPS定位装置，其特征在于，所述控制板主要包括导线(4)、PCB板(6)、GPS模块(7)、蓄电池(9)、过充保护模块(10)、电路检测模块(11)、供电模块(12)、继电器(13)、通讯模块(16)和微处理器(17)，所述PCB板(6)前侧下部外壁固定安装有微处理器(17)，所述PCB板(6)前侧位于微处理器(17)上部的外壁固定安装有GPS模块(7)，所述PCB板(6)前侧位于GPS模块(7)右部的外壁固定安装有通讯模块(16)，所述PCB板(6)前侧位于通讯模块(16)上部的外壁固定安装有蓄电池(9)，所述PCB板(6)前侧位于蓄电池(9)上部的外壁固定安装有过充保护模块(10)，所述PCB板(6)前侧位于过充保护模块(10)右部的外壁固定安装有继电器(13)，所述PCB板(6)前侧位于继电器(13)上部的外壁固定安装有供电模块(12)，所述PCB板(6)前侧位于供电模块(12)上部的外壁固定安装有电路检测模块(11)，电路检测模块(11)顶端固定安装有导线(4)，导线(4)经由过线套(3)贯穿底壳(14)顶端侧壁，所述供电模块(12)为带有电量检测电路的PL-PD3830型POE供电模块，所述通讯模块(16)为免卡式移动通讯模块，所述GPS模块(7)为微型GPS芯片，所述过充保护模块(10)的型号为SL-1053型过充保护芯片，所述电路检测模块(11)的型号为T-6242，所述继电器(13)为五脚三触点式继电器，所述PCB板(6)通过螺栓与底壳(14)装配连接。

3.根据权利要求2所述的防切断电源GPS定位装置，其特征在于，所述导线(4)位于底壳(14)外部的一端固定安装有铜环片(5)，铜环片(5)的数量为三个。

4.根据权利要求1所述的防切断电源GPS定位装置，其特征在于，所述底壳(14)前部转角处侧壁固定安装有转角卡头(18)，所述底壳(14)前部左右侧壁固定安装有对称设置的侧卡头(15)，所述盖板(1)后侧边缘处内壁开设有与转角卡头(18)和侧卡头(15)配合的卡槽(19)。

5.根据权利要求2所述的防切断电源GPS定位装置，其特征在于，所述微处理器(17)为MCIMX6L8DVN10AA型控制芯片。

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