CN211574730U - 一种齿轮边盖涂油装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种齿轮边盖涂油装置，包括机架；上料组件，用于齿轮边盖上料；涂油组件，与所述上料组件连接，用于齿轮边盖涂油；以及下料组件，与所述涂油组件连接，用于齿轮边盖下料。其中，上料组件上料，涂油组件对齿轮边盖进行涂油，下料组件下料，从而完成对齿轮边盖的内孔涂油工序，从而取代人手作业。

Description

一种齿轮边盖涂油装置

技术领域

本实用新型涉及打印耗材加工技术领域，尤其是涉及一种齿轮边盖涂油装置。

背景技术

硒鼓塑胶齿轮边盖作为一种打印耗材，其内孔需要涂上润滑油。传统的方法是由人工抓取硒鼓塑胶齿轮边盖，抓取绵签粘油涂在齿轮边盖的内孔上。一般地，一个齿轮边盖具有多个内孔。而传统的人工操作存在以下问题：1、点油量人工控制不精准，容易造成浪费或因量小而造成品质问题；2、产能低下，耗费人工，生产效率低。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型提供了一种齿轮边盖涂油装置，其能自动化完成对齿轮边盖的内孔涂油工序。

本实用新型为解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种齿轮边盖涂油装置，包括机架；上料组件，用于齿轮边盖上料；涂油组件，与所述上料组件连接，用于齿轮边盖涂油；以及下料组件，与所述涂油组件连接，用于齿轮边盖下料。

根据本实用新型第一方面所述的一种齿轮边盖涂油装置，所述上料组件包括振动盘；以及上料通道，其一端与所述振动盘连接，另一端与所述涂油组件连接。

根据本实用新型第一方面所述的一种齿轮边盖涂油装置，所述涂油组件包括涂油通道，与所述上料组件连接；点油机构，可升降地设置在所述机架上，并位于所述涂油通道上方，用于齿轮边盖内孔点油；以及涂抹机构，可升降地设置在所述机架上，并位于所述涂油通道上方，用于将齿轮边盖内孔的油滴涂抹均匀。

根据本实用新型第一方面所述的一种齿轮边盖涂油装置，所述涂油通道包括两条相互间隔设置的卡槽，齿轮边盖的端部卡入所述卡槽中。

根据本实用新型第一方面所述的一种齿轮边盖涂油装置，所述点油机构包括第一升降台，可升降地设置在所述机架上；以及点油枪，倾斜设置在所述第一升降台上。

根据本实用新型第一方面所述的一种齿轮边盖涂油装置，所述涂抹机构包括第二升降台，可升降地设置在所述机架上；以及涂抹转头，转动设置在所述第二升降台上。

根据本实用新型第一方面所述的一种齿轮边盖涂油装置，所述涂抹转头呈圆柱状，所述涂抹转头侧壁上设置有至少一个凹槽，所述凹槽沿所述涂抹转头轴向延伸。

根据本实用新型第一方面所述的一种齿轮边盖涂油装置，所述涂油组件包括至少两个。

根据本实用新型第一方面所述的一种齿轮边盖涂油装置，所述下料组件包括与所述涂油通道连接的下料通道。

根据本实用新型第一方面所述的一种齿轮边盖涂油装置，所述涂油组件包括涂油通道，所述涂油通道与所述上料通道相互垂直，所述涂油通道端部设置有推块，推块用于推动齿轮边盖沿所述涂油通道移动。

本实用新型的有益效果：本齿轮边盖涂油装置包括机架、上料组件、涂油组件以及下料组件，其中，上料组件上料，涂油组件对齿轮边盖进行涂油，下料组件下料，从而完成对齿轮边盖的内孔涂油工序，从而取代人手作业。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单说明。显然，所描述的附图只是本实用新型的一部分实施例，而不是全部实施例，本领域的技术人员在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得的其他设计方案和附图：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中涂油组件的结构示意图一；

图3为本实用新型中涂油组件的结构示意图二；

图4为本实用新型中涂油组件的结构示意图三；

图5为本实用新型中涂油组件的结构示意图四；

图6为本实用新型中点油机构的结构示意图；

图7为本实用新型中涂抹机构的结构示意图。

具体实施方式

本部分将详细描述本发明的具体实施例，本发明之较佳实施例在附图中示出，附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述，使人能够直观地、形象地理解本发明的每个技术特征和整体技术方案，但其不能理解为对本发明保护范围的限制。

在本发明的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

在本发明的描述中，若干的含义是一个或者多个，多个的含义是两个以上，大于、小于、超过等理解为不包括本数，以上、以下、以内等理解为包括本数。如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。

本发明的描述中，除非另有明确的限定，设置、安装、连接等词语应做广义理解，所属技术领域技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本发明中的具体含义。

参照图1至图7，本实施例的一种齿轮边盖涂油装置，包括机架10、上料组件20、涂油组件30以及下料组件40，从而完成对齿轮边盖的内孔涂油工序。

其中，参照图1，本实施例的机架10包括第一机架和第二机架，上料组件 20设置在第一机架上，涂油组件30和下料组件40设置在第二机架上。

参照图1，上料组件20用于齿轮边盖1上料。参照图1至图4，齿轮边盖1具有多个内孔，内孔贯穿自身。

参照图1至图7，涂油组件30与所述上料组件20连接，涂油组件30用于齿轮边盖1涂油。所述涂油组件30包括至少两个，本实施例中，所述涂油组件 30包括两个。可以理解的是，涂油组件30的数量并不唯一，应根据齿轮边盖1 的内孔数量而决定。

参照图1，下料组件40与所述涂油组件30连接，下料组件40用于齿轮边盖1下料。

本实施例通过上料组件20上料，涂油组件30涂油，下料组件40下料，完成整个工序。

进一步地，参照图1，所述上料组件20包括振动盘21和上料通道22。其中，参照图1至图4，齿轮边盖1具有多个内孔，内孔贯穿自身。本实施例中采用振动盘21作为齿轮边盖1的上料动力装置。同时，上料通道22一端与所述振动盘21连接，上料通道22另一端与所述涂油组件30连接。

参照图3和图4，本实施例中，所述涂油组件30包括涂油通道31，所述涂油通道31与所述上料通道22相互垂直，使得整体装置更加紧凑，节约长度空间。因此，所述涂油通道31端部设置有推块34，推块34所处的涂油通道 31端部是涂油通道31和上料通道22连接一侧的端部。推块34用于推动齿轮边盖1沿所述涂油通道31移动。参照图4，推块34采用气缸驱动。

再进一步地，参照图2至图7，所述涂油组件30包括涂油通道31、点油机构32以及涂抹机构33，从而完成对齿轮边盖1内孔的点油、涂抹操作。

其中，参照图2至图7，涂油通道31与所述上料组件20连接。本实施例中，涂油通道31和上料通道22连接。当上料通道22的齿轮边盖1在振动盘逐一推动的作用下移动至涂油通道31端部，再由涂油通道31的推块34推动齿轮边盖1继续沿涂油通道31移动。当然，涂油工序包括点油操作和涂抹操作，需要消耗一定作业时间，振动盘21和推块34的工作也要配合作业时间。

参照图2至图7，点油机构32可升降地设置在所述机架10上，本实施例中，点油机构32的升降采用气缸驱动。并且，点油机构32位于所述涂油通道31上方，点油机构32用于齿轮边盖1内孔点油。当需要为涂油通道31上的齿轮边盖1点油时，点油机构32下降并开始点油。

参照图2至图7，涂抹机构33可升降地设置在所述机架10上，本实施例中，涂抹机构33的升降采用气缸驱动。并且，涂抹机构33位于所述涂油通道 31上方，涂抹机构33用于将齿轮边盖1内孔的油滴涂抹均匀。当需要将涂油通道31上的齿轮边盖1涂抹均匀时，涂抹机构33下降并开始涂抹。

可以理解的是，对于同一个齿轮边盖1的操作，应当先是点油机构32对内孔点油，再是涂抹机构33对内孔涂抹。

再进一步地，参照图5，所述涂油通道31包括两条相互间隔设置的卡槽311，齿轮边盖1的端部卡入所述卡槽311中。本实施例中，齿轮边盖1的两端分别卡入两条卡槽311中，使得齿轮边盖1主体部分，尤其是内孔对应位置下方镂空。点油时有时难免润滑油从内孔中滑落，或点油过多时润滑油大量滑落，因此两条间隔设置的卡槽311使得油滴落下时不会堆积在涂油通道31中，确保后续的齿轮边盖1在整个涂油通道31中移动顺利。

再进一步地，参照图2至图6，所述点油机构32包括第一升降台322和点油枪321，从而完成点油操作。其中，第一升降台322可升降地设置在所述机架10上，本实施例中第一升降台322采用气缸驱动。并且，点油枪321倾斜设置在所述第一升降台322上，点油枪321倾斜设置为涂抹机构33预留了竖直空间。

再进一步地，参照图2至图5以及图7，所述涂抹机构33包括第二升降台 331和涂抹转头332，从而完成涂抹操作。当点油机构32下降，点油枪321将油滴点在齿轮边盖1的内孔时，齿轮边盖1内孔的整个侧面仅点油区域一处具有润滑油。为了使得齿轮边盖1内孔均匀沾有润滑油，取代人工操作，设置涂抹机构33。

其中，参照图2至图5以及图7，第二升降台331可升降地设置在所述机架10上，本实施例中，第二升降台331的升降采用气缸驱动。涂抹转头332 转动设置在所述第二升降台331上，本实施例中，涂抹转头332与一电机连接，电机也设置在第二升降台331，电机驱动涂抹转头332转动。

再进一步地，参照图7，所述涂抹转头332呈圆柱状，所述涂抹转头332 侧壁上设置有至少一个凹槽332a，所述凹槽332a沿所述涂抹转头332轴向延伸。本实施例中，凹槽332a为两个，并且两个凹槽332a对称地分布在所述涂抹转头332侧壁两侧。

参照图7，为了达到涂抹效果，涂抹转头332的直径通常与内孔的内径相当，但若涂抹转头332和内孔之间空间很小，油滴通常会直接被挤出，或者涂抹转头332卡在内孔中使得齿轮边盖1无法从涂抹转头332上脱出，因此凹槽 332a的设置为涂抹转头332和内孔的接触时预留了空间，有利于涂抹操作顺利进行。

再进一步地，参照图1，所述下料组件40包括与所述涂油通道31连接的下料通道。本实施例中，下料通道设置在涂油通道31出料的端部，并且下料通道向下倾斜设置，以便于出料。

本实施例中的点油机构32、涂抹机构33以及推块34的运动，均采用气缸驱动，当然也可以采用其他驱动方式，如伺服电机驱动等。

本齿轮边盖涂油装置包括机架10、上料组件20、涂油组件30以及下料组件40。其中，上料组件20上料，涂油组件30对齿轮边盖进行涂油，下料组件 40下料，从而完成对齿轮边盖1的内孔涂油工序，从而取代人手作业。

所述上述实施例是对本实用新型的上述内容作进一步的说明，但不应将此理解为本实用新型上述主题的范围仅限于上述实施例，凡基于上述内容所实现的技术均属于本实用新型的范围。

Claims (10)

1.一种齿轮边盖涂油装置，其特征在于：包括

机架；

上料组件，用于齿轮边盖上料；

涂油组件，与所述上料组件连接，用于齿轮边盖涂油；以及

下料组件，与所述涂油组件连接，用于齿轮边盖下料。

2.根据权利要求1所述的一种齿轮边盖涂油装置，其特征在于：所述上料组件包括

振动盘；以及

上料通道，其一端与所述振动盘连接，另一端与所述涂油组件连接。

3.根据权利要求1或2所述的一种齿轮边盖涂油装置，其特征在于：所述涂油组件包括

涂油通道，与所述上料组件连接；

点油机构，可升降地设置在所述机架上，并位于所述涂油通道上方，用于齿轮边盖内孔点油；以及

涂抹机构，可升降地设置在所述机架上，并位于所述涂油通道上方，用于将齿轮边盖内孔的油滴涂抹均匀。

4.根据权利要求3所述的一种齿轮边盖涂油装置，其特征在于：所述涂油通道包括两条相互间隔设置的卡槽，齿轮边盖的端部卡入所述卡槽中。

5.根据权利要求3所述的一种齿轮边盖涂油装置，其特征在于：所述点油机构包括

第一升降台，可升降地设置在所述机架上；以及

点油枪，倾斜设置在所述第一升降台上。

6.根据权利要求3所述的一种齿轮边盖涂油装置，其特征在于：所述涂抹机构包括

第二升降台，可升降地设置在所述机架上；以及

涂抹转头，转动设置在所述第二升降台上。

7.根据权利要求6所述的一种齿轮边盖涂油装置，其特征在于：所述涂抹转头呈圆柱状，所述涂抹转头侧壁上设置有至少一个凹槽，所述凹槽沿所述涂抹转头轴向延伸。

8.根据权利要求1所述的一种齿轮边盖涂油装置，其特征在于：所述涂油组件包括至少两个。

9.根据权利要求3所述的一种齿轮边盖涂油装置，其特征在于：所述下料组件包括与所述涂油通道连接的下料通道。

10.根据权利要求2所述的一种齿轮边盖涂油装置，其特征在于：所述涂油组件包括涂油通道，所述涂油通道与所述上料通道相互垂直，所述涂油通道端部设置有推块，推块用于推动齿轮边盖沿所述涂油通道移动。

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