CN211571515U - 一种装配式预制混凝土防撞墙构件 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种装配式预制混凝土防撞墙构件，包括路面和防撞墙，所述路面内安装有预埋式基座，所述预埋式基座的顶面开设有安装腔，所述防撞墙的底面上开设有安装孔，所述安装孔内部设置有立柱，所述立柱的顶端伸入安装孔内，且立柱的顶部侧壁上开设有水平布置的插孔，所述立柱的底端伸入安装腔内；通过预埋式基座配合立柱固定，能够为混凝土防撞墙提供安装支点，同时利用定位杆配合插孔对混凝土防撞墙进行充分固定，能够在无需灌装混凝土的情况下对防撞墙进行安装，且采用拼接式的设计，显著缩短了施工时间，进而提升防撞墙的安装效率，在防撞墙受损时，能够在不影响路面或桥梁整体性的情况下，对防撞墙进行进行局部更换，降低了使用成本。

Description

一种装配式预制混凝土防撞墙构件

技术领域

本实用新型涉及防撞墙技术领域，具体涉及一种装配式预制混凝土防撞墙构件。

背景技术

防撞墙主要用于道路中央及两侧，起到保护和隔离的作用。防撞墙在建造时，常常采用现场浇筑的方式进行安装。此种施工方式在生产时需要生产设备进场，在建造现场组装模板浇筑混凝土，会产生粉尘和噪音，且施工周期较长影响交通，为了提升防撞墙的建造效率并降低建造成本，逐渐采用装配式的施工方式。

但是现有的装配式施工方法在安装过程中存在的问题在于，仅仅避免了传统的模板式浇筑方式，将防撞墙的主体进行预制加工，但是在防撞墙安装时，对于相邻防撞墙或与路面之间的连接处，仍然需要在现场制造水泥后，利用混凝土灌装对防撞墙进行加固，并等待混凝土硬化，操作繁琐且工序较多，且施工完毕后的防撞墙为一体式结构，在防撞墙受到撞击受损后，只能进行局部修补，无法进行更换，严重损坏时需要进行破拆切除，进而影响桥梁或路面的整体性，使用成本较高。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种装配式预制混凝土防撞墙构件，以解决现有技术中的装配式施工方法在加工过程中仍然需要现场生产水泥并灌装进而对防撞墙进行加固，操作繁琐且工序较多，且施工完毕后的防撞墙为一体式结构，在防撞墙受到撞击受损后，只能进行局部修补，无法进行更换，严重损坏时需要进行破拆切除，进而影响桥梁或路面的整体性，使用成本较高的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：

本实用新型提供的一种装配式预制混凝土防撞墙构件，包括路面和防撞墙，所述防撞墙位于路面的上方，所述路面内安装有预埋式基座，所述预埋式基座的顶面开设有安装腔，所述防撞墙的底面上开设有安装孔，所述安装孔内部设置有立柱，所述立柱的顶端伸入安装孔内，且立柱的顶部侧壁上开设有水平布置的插孔，所述立柱的底端伸入安装腔内，所述立柱的外壁上套装有定位法兰，所述立柱通过螺栓配合定位法兰固定在安装腔内；

所述防撞墙的侧壁上开设有定位孔，所述定位孔内部插接有定位杆，所述定位杆的端部伸入立柱上的插孔内，所述防撞墙的截面上贯穿开设有横向穿拉孔，所述防撞墙的外壁上通过固定螺栓安装有防护板。

作为优选，所述预埋式基座的顶面开设有放置定位法兰的定位槽，且该定位槽的内底面开设有多个螺纹孔，所述螺纹孔沿安装腔底面的圆心呈圆周阵列布置，所述预埋式基座的底面上设有预埋钩。

作为优选，所述防撞墙的顶端开设有储水槽，所述储水槽内部安装有花盆，所述花盆内底部卡接固定有吸水棉线。

作为优选，所述储水槽的内壁中部开设有溢流孔，所述溢流孔的另一端与防撞墙远离防护板的一侧外壁相联通。

作为优选，所述防撞墙的外壁上开设有吊装槽。

作为优选，所述防护板由橡胶缓冲板和防腐蚀涂层钢板组成，且所述橡胶缓冲板贴紧防撞墙的墙体。

有益效果在于：通过预埋式基座配合立柱固定，能够为混凝土防撞墙提供安装支点，并利用定位杆配合插孔对混凝土防撞墙进行充分固定，能够在无需灌装混凝土的情况下对防撞墙进行安装，减少了加工步骤，显著缩短了施工时间，同时采用拼接式的设计，提升了防撞墙的安装效率，且在防撞墙受损时，能够在不影响路面或桥梁整体性的情况下，对防撞墙进行进行局部更换，降低了使用成本。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的主视图；

图2是本实用新型的去除防护板后的主视图；

图3是本实用新型的侧剖视图；

图4是本实用新型的A向剖视图；

图5是本实用新型的俯视图；

图6是本实用新型的预埋式基座与立柱的爆炸视图；

图7是本实用新型的预埋式基座与立柱的俯视图；

图8是本实用新型的预埋式基座的仰视图；

图9是本实用新型的防护板的截面图。

附图标记说明如下：

1、固定螺栓；2、防护板；3、花盆；301、吸水棉线；4、防撞墙；5、路面；6、定位杆；7、吊装槽；8、定位孔；9、储水槽；10、溢流孔；11、安装孔；12、横向穿拉孔；13、插孔；14、立柱；15、预埋式基座；16、定位法兰；17、定位槽；18、预埋钩；19、安装腔；20、螺纹孔；21、橡胶缓冲板；22、防腐蚀涂层钢板。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本实用新型的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本实用新型所保护的范围。

参见图1-图9所示，本实用新型提供了一种装配式预制混凝土防撞墙构件，包括路面5和防撞墙4，防撞墙4位于路面5的上方，路面5内浇筑有预埋式基座15，预埋式基座15为圆柱状结构，且预埋式基座15的顶面开设有安装腔19，安装腔19为竖直向下开设的开槽，防撞墙4的底面上开设有安装孔11，安装孔11的数量共有两个，且沿防撞墙4的底面中心对称布置，以便于在固定时平衡防撞墙4的压力，进而保证防撞墙4的支撑稳定性，提升防撞效果，且安装孔11的直径与安装腔19的直径相同，安装孔11内部设置有立柱14，立柱14的顶端伸入安装孔11内，且立柱14的顶部侧壁上开设有水平布置的插孔13，立柱14的底端伸入安装腔19内，且该立柱14与安装孔11和安装腔19均采用间隙配合，能够便于立柱14插入安装孔11和安装腔19内，且在立柱14插入后不会发生晃动，进一步的保证防撞墙4固定后的稳定性，立柱14的外壁上套装有定位法兰16，定位法兰16焊接固定在立柱14的外壁上，立柱14通过螺栓配合定位法兰16固定在安装腔19内，能够通过螺栓配合定位法兰16对立柱14的角度进行固定，避免立柱14在插入安装腔19和安装孔11后发生转动，进而确保立柱14的安装角度，便于进行安装；

防撞墙4的侧壁上开设有定位孔8，定位孔8内部插接有定位杆6，定位杆6的端部伸入立柱14上的插孔13内，定位杆6的另一端设置有法兰盘，且通过螺栓固定安装在防撞墙4的侧壁上，能够避免定位杆6在定位孔8内部横向移动，且定位杆6与插孔13采用间隙配合，以确保定位杆6平稳插入插孔13内，避免定位杆6在插孔13内部晃动，提升安装效率，当立柱14固定在安装腔19内后，立柱14顶端的插孔13与定位孔8的轴线重合，能够便于定位杆6插入，防撞墙4的截面上贯穿开设有横向穿拉孔12，横向穿拉孔12的数量共有四个，且与安装孔11错位布置，能够避免与安装孔11发生干涉，提升防撞墙4的整体强度，采用拼装式的设计，在多个防撞墙4连接固定时，能够通过将钢缆穿入防撞墙4截面上开设的横向穿拉孔12内，进而对多个排列布置的防撞墙4进行连接，以提升防撞墙4的整体稳定性，提升防撞墙4的抗震能力，防撞墙4的外壁上通过固定螺栓1安装有防护板2，能够对防撞墙4的墙面进行保护，提升防撞墙4的防撞效果，同时在防护板2受损变形时，能够及时进行更换，降低防撞墙4的使用成本。

如图3、图4、图5和图6所示，预埋式基座15的顶面开设有放置定位法兰16的定位槽17，能够便于操作人员放置定位法兰16，且该定位槽17的内底面开设有六个螺纹孔20，且螺纹孔20沿定位槽17的中心呈圆周阵列布置，螺纹孔20沿安装腔19底面的圆心呈圆周阵列布置，预埋式基座15的底面上设有预埋钩18，预埋钩18的数量共有四个，且沿预埋式基座15的底面中心呈圆周阵列布置，能够在路面5浇筑时直接预埋在路面5内，进而提升预埋式基座15的稳定性。

如图3和图4所示，防撞墙4的顶端开设有储水槽9，储水槽9内部安装有花盆3，储水槽9的槽深高于花盆3的高度，能够存储更多的水量，花盆3内底部卡接固定有吸水棉线301，能够将储水槽9内部的水源通过吸水棉线301吸收至花盆3内部，进而对植物进行供水，保证植物的生长环境稳定。

如图3所示，储水槽9的内壁中部开设有溢流孔10，溢流孔10的另一端与防撞墙4远离防护板2的一侧外壁相联通，这样设置能够在雨季时，储水槽9内部的水量增加后，能够及时通过溢流孔10将水流导出储水槽9，进而避免储水槽9内的水量过多而产生烂根的现象。

如图2和图3所示，防撞墙4的外壁上开设有吊装槽7，吊装槽7的数量共有两个，且对称开设在防撞墙4的两侧壁上，吊装槽7为水平开设的横槽，能够配合夹具或吊具进行使用，便于在安装时调节防撞墙4的高度及位置，提升防撞墙4的安装效率。

如图9所示，防护板2由橡胶缓冲板21和防腐蚀涂层钢板22组成，且橡胶缓冲板21贴紧防撞墙4的墙体，能够增加橡胶缓冲板21与防撞墙4外壁之间的摩擦力，进而提升橡胶缓冲板21与防撞墙4之间的连接稳定性，同时能够在防撞墙4受到撞击时，通过橡胶缓冲板21的形变来吸收撞击力，从而对防撞墙4进行保护，防腐蚀涂层钢板22能够避免雨水对防撞墙4进行腐蚀，延长防撞墙4的使用寿命，进而降低防撞墙4的使用成本。

采用上述结构，建造路面5时，施工人员根据防撞墙4的安装需要，将预埋式基座15一体浇筑在路面5内，浇筑时确保路面5的顶面高度与预埋式基座15的顶面高度相同，并使得预埋式基座15与防撞墙4底部的安装孔11位置对应，当路面5硬化后，操作人员将立柱14的底端插入安装腔19内，旋转立柱14对插孔13的角度进行调节，使得插孔13与防撞墙4的定位孔8对应；

调节完毕后，通过螺栓配合定位法兰16对立柱14的角度进行固定，避免立柱14在插入安装腔19和安装孔11后发生转动，而后操作人员将吊钩卡接固定在吊装槽7内，并通过吊机对防撞墙4进行起吊，并调节防撞墙4的位置，使得防撞墙4底面上的安装孔11位于立柱14的正上方，而后放下防撞墙4，使得立柱14的顶端插入安装孔11内，此时，立柱14外壁上的插孔13与定位孔8的轴线重合，操作人员将定位杆6插入定位孔8内，并通过螺栓配合定位杆6端部的法兰将定位杆6固定在防撞墙4的外壁上，实现对于立柱14与防撞墙4之间的连接固定，而后依次对各个立柱14进行安装固定；

固定完毕后，操作人员将防护板2贴在防撞墙4的外壁上，并通过固定螺栓1对防护板2进行固定，并通过钢缆贯穿多个防撞墙4上的横向穿拉孔12，即完成防撞墙4的整体安装，从而保证各个防撞墙4之间的连接稳定性，提升防撞墙4抗撞击的能力，采用此类防撞墙4，统一采用预制建造的生产方式，能够保证混凝土墙的质量稳定，能够在无需灌装混凝土的情况下对防撞墙4进行安装，减少了加工步骤，显著缩短了施工时间，降低了对于交通的影响，且通过装配式的设计，能够在防撞墙4局部受损时，单独对受损处的墙体进行更换，不会影响路面5或桥梁的整体性，显著降低了使用成本。

以上，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以权利要求的保护范围为准。

Claims (6)

1.一种装配式预制混凝土防撞墙构件，包括路面（5）和防撞墙（4），所述防撞墙（4）位于路面（5）的上方，其特征在于：所述路面（5）内安装有预埋式基座（15），所述预埋式基座（15）的顶面开设有安装腔（19），所述防撞墙（4）的底面上开设有安装孔（11），所述安装孔（11）内部设置有立柱（14），所述立柱（14）的顶端伸入安装孔（11）内，且立柱（14）的顶部侧壁上开设有水平布置的插孔（13），所述立柱（14）的底端伸入安装腔（19）内，所述立柱（14）的外壁上套装有定位法兰（16），所述立柱（14）通过螺栓配合定位法兰（16）固定在安装腔（19）内；

所述防撞墙（4）的侧壁上开设有定位孔（8），所述定位孔（8）内部插接有定位杆（6），所述定位杆（6）的端部伸入立柱（14）上的插孔（13）内，所述防撞墙（4）的截面上贯穿开设有横向穿拉孔（12），所述防撞墙（4）的外壁上通过固定螺栓（1）安装有防护板（2）。

2.根据权利要求1所述的装配式预制混凝土防撞墙构件，其特征在于：所述预埋式基座（15）的顶面开设有放置定位法兰（16）的定位槽（17），且该定位槽（17）的内底面开设有多个螺纹孔（20），所述螺纹孔（20）沿安装腔（19）底面的圆心呈圆周阵列布置，所述预埋式基座（15）的底面上设有预埋钩（18）。

3.根据权利要求1所述的装配式预制混凝土防撞墙构件，其特征在于：所述防撞墙（4）的顶端开设有储水槽（9），所述储水槽（9）内部安装有花盆（3），所述花盆（3）内底部卡接固定有吸水棉线（301）。

4.根据权利要求3所述的装配式预制混凝土防撞墙构件，其特征在于：所述储水槽（9）的内壁中部开设有溢流孔（10），所述溢流孔（10）的另一端与防撞墙（4）远离防护板（2）的一侧外壁相联通。

5.根据权利要求1所述的装配式预制混凝土防撞墙构件，其特征在于：所述防撞墙（4）的外壁上开设有吊装槽（7）。

6.根据权利要求1所述的装配式预制混凝土防撞墙构件，其特征在于：所述防护板（2）由橡胶缓冲板（21）和防腐蚀涂层钢板（22）组成，且所述橡胶缓冲板（21）贴紧防撞墙（4）的墙体。

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