CN211564587U

CN211564587U - 一种车轮轮辐多轴钻孔装置

Info

Publication number: CN211564587U
Application number: CN201922430201.6U
Authority: CN
Inventors: 刘建; 陈亮
Original assignee: Changchun Fallon Electromechanical Equipment Co ltd
Current assignee: Changchun Fallon Electromechanical Equipment Co ltd
Priority date: 2019-12-30
Filing date: 2019-12-30
Publication date: 2020-09-25
Anticipated expiration: 2029-12-30

Abstract

本实用新型公开了一种车轮轮辐多轴钻孔装置，属于汽车零部件加工设备技术领域，包括底座，用于支撑和固定整个装置；夹具，固定于底座的上部，用于夹紧工件；内部转动有多个主轴的主轴箱，通过主油缸驱动上下活动于夹具的上方，并通过主电机驱动多个主轴旋转；带有压块的钻模板，通过安装在主轴箱下方的工件压紧油缸驱动压紧工件；刀具，安装在每个主轴的下端，用于工件的扩孔和倒角。本实用新型提供的车轮轮辐多轴钻孔装置，可对车轮轮辐十个螺栓孔同时进行扩孔和倒角，生产效率高，同时，主轴箱和夹具可同时更换，以满足不同规格工件的需要，适用范围广，实用性好。

Description

一种车轮轮辐多轴钻孔装置

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件加工设备技术领域，尤其涉及一种车轮轮辐多轴钻孔装置。

背景技术

汽车轮辐是保护车辆车轮的轮圈、辐条的装置，在对工件进行车削端面、外圆、中心孔及内外倒角时，需要专业夹具对其进行装夹，并配合钻孔装置完成扩孔和倒角。因此，为了提高生产效率，本申请提供了一种对车轮轮辐十个螺栓孔进行扩孔和倒角的专用立式机床，在一次装夹中，可同时对轮辐十个螺栓孔进行扩孔和一端倒角，在再次装夹后可对螺栓孔另一端进行倒角，生产效率高。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种车轮轮辐多轴钻孔装置，生产效率高，装卸工件快捷方便。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

本实用新型公开的一种车轮轮辐多轴钻孔装置，包括：

底座，用于支撑和固定整个装置；

夹具，固定于底座的上部，用于夹紧工件；

内部转动有多个主轴的主轴箱，通过主油缸驱动上下活动于夹具的上方，并通过主电机驱动多个主轴旋转；

带有压块的钻模板，通过安装在主轴箱下方的工件压紧油缸驱动压紧工件；

刀具，安装在每个主轴的下端，用于工件的扩孔和倒角。

进一步地，所述底座上装有两个立柱，用以支撑顶梁和作为移动横梁的升降导轨；顶梁固定安装在立柱顶端，用于固定主电机和主油缸；移动横梁安装在两立柱上，主油缸活塞杆固定于移动横梁的上方，主轴箱固定在移动横梁下方，在主油缸的驱动下，主轴箱随移动横梁沿立柱上下移动；所述主电机经齿轮降速后再通过花键轴将动力传送到主轴箱。

进一步地，所述花键轴贯穿移动横梁，其上端插入顶梁的花键孔齿轮内，其下端连接的齿轮与主轴箱的大齿轮啮合，实现动力的传递。

进一步地，所述主轴箱中均匀分布10个主轴，由上部的主电机通过齿轮和花键轴带动主轴箱的中心轴旋转，再由中心轴传动到各主轴。

进一步地，所述主电机下方装有润滑油泵，由主电机直接带动，油泵吸油口通过软管与主轴箱油池连接，出油口将润滑油喷向顶梁内部的齿轮和轴承后，经回油管流回主轴箱，润滑主轴箱中的齿轮和轴承，最后流回油池。

进一步地，所述主轴箱安装在移动横梁上，由两个定位销定位和六个螺栓牢固联接，在主油缸作用下沿立柱上下移动。

进一步地，所述主轴箱中装有一个手柄轴，其下端为六方头并伸出在主轴箱外，用扳手搬扳动此六方头，使多个主轴一起转动一个角度，以便调整刀具的轴向位置。

进一步地，所述夹具的中央有一个与工件中心孔相应的定位盘，用于夹具中心初定位；定位盘周围布置有三个与钻模板上压头位置对应的支承块，起支承工件的作用，同时它也是定位轮辐平面；在定位盘的两侧各有一个可伸缩的定位销，当放入工件时，螺栓孔对准定位销锥面，工件靠自重把定位销压缩，锥面进入螺栓孔，对工件进行圆周方向定位，夹具两侧各有一个和悬挂在主轴箱上的钻模板准确定位的圆柱销，使钻模板与夹具准确定位。

进一步地，所述底座内部装有循环冷却装置，供应并回收刀具冷却用水，冷却液通过管道进入钻模板，经相应的孔浇到各刀具上以使刀具不致过热。

进一步地，所述循环冷却装置采用带有冷却泵和水箱的小车。

在上述技术方案中，本实用新型提供的车轮轮辐多轴钻孔装置，具有以下有益效果：

本实用新型提供了一种车轮轮辐多轴钻孔装置，可对车轮轮辐十个螺栓孔同时进行扩孔，在一次装夹中，可同时对轮辐十个螺栓孔进行扩孔和一端倒角，在再次装夹后可对螺栓孔另一端进行倒角，因此生产效率高，加工精度高，可以充分满足工艺要求。同时，机床为立式结构，主轴箱和夹具可同时更换，以满足不同规格工件的需要，适用范围广，实用性好。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型公开的车轮轮辐多轴钻孔装置的主视图；

图2是本实用新型公开的车轮轮辐多轴钻孔装置的侧视图；

图3是本实用新型公开的主电机的连接示意图；

图4是本实用新型公开的主轴传动的连接示意图；

图5是本实用新型公开的夹具的示意图；

图6是本实用新型公开的定位销的示意图。

附图标记说明：

1、底座；2、立柱；3、顶梁；4、移动横梁；5、夹具；6、主油缸；7、主电机；8、主轴箱；9、工件压紧油缸；10、钻模板；11、主轴；12、压块；13、工件；14、刀具；15、主油缸活塞杆；16、齿轮；17、花键轴；18、中心轴；19、手柄轴；20、定位盘；21、支承块；22、定位销；23、轴承；24、圆柱销；25、润滑油泵；26、中心轴齿轮；27、主轴齿轮；28、接杆。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细介绍。

参见图1-6所示；

本实用新型的一种车轮轮辐多轴钻孔装置，包括底座1、立柱2、顶梁3、移动横梁4、夹具5、主油缸6、主电机7、主轴箱8、工件压紧油缸9、钻模板10和刀具14等部件；其中：

底座1，用于支撑和固定整个装置；

夹具5，固定于底座的上部，用于夹紧工件；

内部转动有多个主轴11的主轴箱8，通过主油缸6驱动上下活动于夹具5的上方，并通过主电机7驱动多个主轴11旋转；

带有压块12的钻模板10，通过安装在主轴箱8下方的工件压紧油缸9驱动压紧工件13。

刀具14，安装在每个主轴11的下端，用于工件13的扩孔和倒角。

本装置为立式双柱结构。具体地，所述底座1上装有两个立柱2，用以支撑顶梁3和作为移动横梁4的升降导轨；顶梁3固定安装在立柱2顶端，用于固定主电机7和主油缸6；移动横梁4安装在两立柱2上，主油缸活塞杆15固定于移动横梁4的上方，主轴箱8固定在移动横梁4下方，由两个定位销定位和六个螺栓牢固联接，在主油缸6的驱动下，主轴箱8随移动横梁4沿立柱2上下移动；所述主电机7经齿轮16降速后再通过花键轴17将动力传送到主轴箱8。所述花键轴17贯穿移动横梁4，其上端插入顶梁3的花键孔齿轮内，其下端连接的齿轮与主轴箱8的大齿轮啮合，实现动力的传递。刀具14通过可轴向调整尺寸的接杆28安装在主轴11的前端。

为了同时满足对车轮轮辐十个螺栓孔进行扩孔和倒角，提高生效效率，作为优选的实施方式，所述主轴箱8中均匀分布10个主轴11，由上部的主电机7通过齿轮和花键轴17带动主轴箱8的中心轴18旋转，再由中心轴18通过中心轴齿轮26和主轴齿轮27传动到各主轴11。

为了避免刀具过热，作为优选的实施方式，所述底座内部装有循环冷却装置，供应并回收刀具冷却用水，冷却液通过管道进入钻模板，经相应的孔浇到各刀具上以使刀具不致过热。例如，所述循环冷却装置采用带有冷却泵和水箱的小车，机床工作时，小车位于机床底座空腔内，夹具前后的空间是存储冷却水和切屑的地方，底座上设有过滤网，冷却水通过过滤网流回水箱。更换冷却液时可将小车拉出，操作方便。切屑应经常清理。

此外，作为优选的实施方式，本装置还在主电机下方装有润滑油泵25，由主电机7直接带动，油泵吸油口通过软管与主轴箱8油池连接，出油口将润滑油喷向顶梁3内部的齿轮和轴承后，经回油管流回主轴箱8，润滑主轴箱8中的齿轮和轴承，最后流回油池。例如，齿轮和轴承的润滑由顶梁上的R12-1叶片润滑泵完成，润滑泵输出的油用油管引导到最上层的齿轮上，齿轮在转动中将润滑油飞溅到各需要润滑的部位。顶梁上可设观察孔观察油泵是否有油输出。从观察孔中看到有飞溅的润滑油时，表示油泵工作正常。顶梁的回油通过移动横梁润滑主轴箱中的齿轮和轴承后流入油池，油池的油由油标显示，缺油时应添加，加油太多会造成漏油。油池可使用L-AN32机油润滑。

为了方便刀具的安装和更换，作为优选的实施方式，所述主轴箱8中通过轴承23装有一个手柄轴19，其下端为六方头并伸出在主轴箱8外，用扳手搬扳动此六方头，使多个主轴11一起转动一个角度，以便安装和拆卸刀具。

为了控制十个螺栓孔倒角一致，作为优选的实施方式，所述主轴箱8中内部转动安装多个主轴11，主轴下端安有刀具调整接杆，通过调整接杆28来实现刀具上下的调整，以便保证加工螺栓孔倒角大小的一致性。

关于夹具的具体结构，作为优选的，所述夹具的中央有一个与工件中心孔相应的定位盘20，用于夹具中心初定位；定位盘20周围布置有三个与钻模板上压头位置对应的支承块21，起支承工件的作用，同时它也是定位轮辐平面；在定位盘20的两侧各有一个可伸缩的定位销22，当放入工件13时，螺栓孔对准定位销22锥面，工件13靠自重把定位销22压缩，锥面进入螺栓孔，对工件13进行圆周方向定位，夹具5两侧各有一个和悬挂在主轴箱8上的钻模板10准确定位的圆柱销24，使钻模板10与夹具5准确定位。

工作时，固定在移动横梁4上的主轴箱6沿立柱2下降，此时压紧油缸活塞杆在压力油的作用下，推动钻模板10压住工件13，主轴箱8继续下降时，压紧油缸活塞杆在主油缸6压力的作用下逐渐缩入，但钻模板10仍保持对工件13的压紧状态，装在主轴11上的刀具14对装在夹具5上的工件13进行加工。主轴箱8到达预定位置时，主轴11箱停止进给，同时接近开关发出讯号，主油缸活塞杆15上升，各部件恢复原位。

本实用新型提供了一种车轮轮辐多轴钻孔装置，是对车轮轮辐十个螺栓孔进行扩孔和倒角的专用立式机床，在一次装夹中，可同时对轮辐十个螺栓孔进行扩孔和一端倒角，在再次装夹后可对螺栓孔另一端进行倒角，因此生产效率高，加工精度高，可以充分满足工艺要求。机床为立式结构,主轴箱和夹具可同时更换,以满足不同规格工件的需要，适用范围广，实用性好。

以上只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例，毋庸置疑，对于本领域的普通技术人员，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，上述附图和描述在本质上是说明性的，不应理解为对本实用新型权利要求保护范围的限制。

Claims

1.一种车轮轮辐多轴钻孔装置，其特征在于，包括：

底座，用于支撑和固定整个装置；

夹具，固定于底座的上部，用于夹紧工件；

刀具，安装在每个主轴的下端，用于工件的扩孔和倒角。

2.根据权利要求1所述的车轮轮辐多轴钻孔装置，其特征在于，所述底座上装有两个立柱，用以支撑顶梁和作为移动横梁的升降导轨；顶梁固定安装在立柱顶端，用于固定主电机和主油缸；移动横梁安装在两立柱上，主油缸活塞杆固定于移动横梁的上方，主轴箱固定在移动横梁下方，在主油缸的驱动下，主轴箱随移动横梁沿立柱上下移动；所述主电机经齿轮降速后再通过花键轴将动力传送到主轴箱。

3.根据权利要求2所述的车轮轮辐多轴钻孔装置，其特征在于，所述花键轴贯穿移动横梁，其上端插入顶梁的花键孔齿轮内，其下端连接的齿轮与主轴箱的大齿轮啮合，实现动力的传递。

4.根据权利要求2所述的车轮轮辐多轴钻孔装置，其特征在于，所述主轴箱中均匀分布10个主轴，由上部的主电机通过齿轮和花键轴带动主轴箱的中心轴旋转，再由中心轴传动到各主轴。

5.根据权利要求2所述的车轮轮辐多轴钻孔装置，其特征在于，所述主电机下方装有润滑油泵，由主电机直接带动，油泵吸油口通过软管与主轴箱油池连接，出油口将润滑油喷向顶梁内部的齿轮和轴承后，经回油管流回主轴箱，润滑主轴箱中的齿轮和轴承，最后流回油池。

6.根据权利要求2所述的车轮轮辐多轴钻孔装置，其特征在于，所述主轴箱安装在移动横梁上，由两个定位销定位和六个螺栓牢固联接，在主油缸作用下沿立柱上下移动。

7.根据权利要求1所述的车轮轮辐多轴钻孔装置，其特征在于，所述主轴箱中装有一个手柄轴，其下端为六方头并伸出在主轴箱外，用扳手搬扳动此六方头，使多个主轴一起转动一个角度，以便调整刀具的轴向位置。

8.根据权利要求1所述的车轮轮辐多轴钻孔装置，其特征在于，所述夹具的中央有一个与工件中心孔相应的定位盘，用于夹具中心初定位；定位盘周围布置有三个与钻模板上压头位置对应的支承块，起支承工件的作用，同时它也是定位轮辐平面；在定位盘的两侧各有一个可伸缩的定位销，当放入工件时，螺栓孔对准定位销锥面，工件靠自重把定位销压缩，锥面进入螺栓孔，对工件进行圆周方向定位，夹具两侧各有一个和悬挂在主轴箱上的钻模板准确定位的圆柱销，使钻模板与夹具准确定位。

9.根据权利要求1所述的车轮轮辐多轴钻孔装置，其特征在于，所述底座内部装有循环冷却装置，供应并回收刀具冷却用水，冷却液通过管道进入钻模板，经相应的孔浇到各刀具上以使刀具不致过热。

10.根据权利要求9所述的车轮轮辐多轴钻孔装置，其特征在于，所述循环冷却装置采用带有冷却泵和水箱的小车。