CN211551484U - 车灯和汽车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车灯，包括透明灯罩、灯壳和饰圈，所述透明灯罩与所述灯壳拼接，所述饰圈位于所述透明灯罩与所述灯壳的内部，还包括一组LED模组、聚光杯和多条长度不等的光纤，所述聚光杯用于将所述LED模组的光整合为平衡光，所述饰圈上开设有多个出光孔，每条所述光纤的一端收纳在所述聚光杯内，另一端插入到其中一个所述出光孔中。本实用新型还公开一种汽车，包括上述任一项所述的车灯。本实用新型中只需要一组LED模组，降低了成本；并且每个出光孔对应一根光纤，独立发光。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车的技术领域，尤其涉及一种车灯和汽车。
背景技术
对于尾灯的前沿研究及开发，灯具发光效果的均匀性及新颖性的重要度与日俱增。
现有的一种能够实现星空效果的尾灯，需要在饰圈内开孔使用可透光的内灯罩填充，后方使用多排LED组成的模组作为背光，通过驱动PCB控制LED按程序进行闪烁或点灭，从而使面板看起来熠熠生辉。
但是，现有方案有以下缺点：1)LED用量多，导致灯具成本上升；2)相邻孔的亮度变化会关联，不能产生每一颗都独立变化亮度的感觉。
因此，有必要设计一种成本低、每一颗都独立变化亮度的车灯和汽车。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种成本低、每一颗都独立变化亮度的车灯和汽车。
本实用新型的技术方案提供一种车灯，包括透明灯罩、灯壳和饰圈，所述透明灯罩与所述灯壳拼接，所述饰圈位于所述透明灯罩与所述灯壳的内部，还包括一组LED模组、聚光杯和多条长度不等的光纤，所述聚光杯用于将所述LED模组的光整合为平衡光，所述饰圈上开设有多个出光孔，每条所述光纤的一端收纳在所述聚光杯内，另一端插入到其中一个所述出光孔中。
进一步地，还包括支架和固定器，所述支架上开设有支架孔，所述固定器安装在所述支架孔中，所述固定器将多条所述光纤固定在所述支架上，多条所述光纤从所述聚光杯到所述固定器收紧为一束，多条所述光纤从所述固定器穿出后分散插入到每个所述出光孔中。
进一步地，所述光纤通过定位件定位在每个所述出光孔中。
进一步地，所述光纤的另一端穿过所述出光孔后，与所述出光孔的外侧边缘平齐。
进一步地，还包括驱动PCB板，所述驱动PCB板用于控制所述LED模组的颜色和光亮。
进一步地，所述LED模组包括1-2个RGBLED灯。
进一步地，所述饰圈由不透光的硬质塑料制成。
本实用新型还提供一种汽车，包括上述任一项所述的车灯。
进一步地，所述车灯为车外氛围灯。
进一步地，所述车灯与位置灯组合使用。
采用上述技术方案后，具有如下有益效果：
本实用新型通过聚光杯将一组LED模组的光整合为平衡光，平衡光通过多条长度不等的光纤将光线传导到多个出光孔。由于光纤的长度不同，每个出光孔的发光亮度均有差异。本实用新型中只需要一组LED模组，降低了成本；并且每个出光孔对应一根光纤，独立发光。
附图说明
参见附图，本实用新型的公开内容将变得更易理解。应当理解：这些附图仅仅用于说明的目的，而并非意在对本实用新型的保护范围构成限制。图中：
图1是本实用新型一实施例中车灯的主视图；
图2是图1中A-A处的截面图。
附图标记对照表：
透明灯罩1、灯壳2、饰圈3、LED模组4、聚光杯5、光纤6、支架7、固定器8、定位件9、驱动PCB板10、线束11、出光孔31、支架孔71。
具体实施方式
下面结合附图来进一步说明本实用新型的具体实施方式。
容易理解，根据本实用新型的技术方案，在不变更本实用新型实质精神下，本领域的一般技术人员可相互替换的多种结构方式以及实现方式。因此，以下具体实施方式以及附图仅是对本实用新型的技术方案的示例性说明，而不应当视为本实用新型的全部或视为对实用新型技术方案的限定或限制。
在本说明书中提到或者可能提到的上、下、左、右、前、后、正面、背面、顶部、底部等方位用语是相对于各附图中所示的构造进行定义的，它们是相对的概念，因此有可能会根据其所处不同位置、不同使用状态而进行相应地变化。所以，也不应当将这些或者其他的方位用语解释为限制性用语。
如图1-2所示，车灯包括透明灯罩1、灯壳2和饰圈3，透明灯罩1与灯壳2拼接，饰圈3位于透明灯罩1与灯壳2的内部，还包括一组LED模组4、聚光杯5和多条长度不等的光纤6，聚光杯5用于将LED模组4的光整合为平衡光，饰圈3上开设有多个出光孔31，每条光纤6的一端收纳在聚光杯5内，另一端插入到其中一个出光孔31中。
具体为，透明灯罩1罩设在灯壳2的外侧，其他的尾灯结构均安装在透明灯罩1与灯壳2的内部。饰圈3安装在透明灯罩1的内侧，用于安装光纤6，光线从饰圈3的多个出光孔31透出，然后从透明灯罩1射出。
本实施例中只有一组LED模组4，一组LED模组4中可以包括1-2个LED灯，降低了成本。
LED模组4与聚光灯5对应，聚光灯5将LED模组4的光整合为平衡光，然后将平衡光传递到一束光纤6的一端，一束光纤6分散成多条，每一条对应插入到一个出光孔31中。
由于每条光纤6的长度随机设置，长度不等。光纤6的长度决定了出光孔31处的出射光线的亮度。光纤6的长度越长，出光孔31处的光亮越暗；反之，光纤6的长度越短，出光孔31处的光亮越亮。
因此，不同长度的光纤6在多个出光孔31处，呈现出星空效果。
如图1所示，本实施例中，多个出光孔31成多排分布。可选地，多个出光孔31可以呈特定图形分布，或不规则分布。
进一步地，如图2所示，车灯还包括支架7和固定器8，支架7上开设有支架孔71，固定器8安装在支架孔71中，固定器8将多条光纤6固定在支架7上，多条光纤6从聚光杯5到固定器8收紧为一束，多条光纤6从固定器8穿出后分散插入到每个出光孔31中。
具体为，支架7用于安装尾灯的内部部件，支架7的一端安装有LED模组4，中段开设有支架孔71，支架孔71中安装有固定器8，一束光纤6穿过固定器8并被固定，一束光纤6穿过固定器8以后分散成多条，并且分别插入到一个出光孔31中，支架7起到了固定安装光纤6的作用。
进一步地，如图2所示，光纤6通过定位件9定位在每个出光孔31中。
定位件9位于饰圈3的内侧面，将每条光纤6固定在每个出光孔31中，保持光纤6的固定。
可选地，也可以不设置定位件9，光纤6通过透明的粘胶与出光孔31粘结。
进一步地，如图2所示，光纤6的另一端穿过出光孔31后，与出光孔31的外侧边缘平齐。
从外观上光纤6的外端与饰圈3的外表面在同一平面上，增加了美观性。
进一步地，如图2所示，还包括驱动PCB板10，驱动PCB板10用于控制LED模组4的颜色和光亮。
驱动PCB板10与线束11连接，并且安装在支架7的另一端上，驱动PCB板10与LED模组4电性连接，用于控制LED模组4的颜色和光亮。通过驱动PCB板10的控制，可以实现每个出光孔31处的亮度和颜色的不断变化，以达到车灯看上去如星空一样熠熠生辉的光效。
进一步地，LED模组4包括1-2个RGBLED灯。
可选地，可以不需要驱动PCB板10，LED模组4的LED灯为RGB灯，也能够实现不同颜色的变化。
进一步地，饰圈3由不透光的硬质塑料制成。
饰圈3只有出光孔31能够透光，其他部分起到遮光的作用。
本实用新型还提供一种汽车，包括上述任一项的车灯。
优选地，车灯为汽车尾灯，在汽车尾部呈现出星空效果，或多个点状独立发光的效果。
可选地，车灯可以作为单独的车外氛围灯。当汽车不开动时，可以单独打开该车灯。
可选地，车灯还可以与位置灯组合使用。在指示位置的同时，呈现出星空的效果，增加尾灯的美感。
本实用新型通过聚光杯将一组LED模组的光整合为平衡光，平衡光通过多条长度不等的光纤将光线传导到多个出光孔。由于光纤的长度不同，每个出光孔的发光亮度均有差异，达到星空效果。本实用新型中只需要一组LED模组，降低了成本；并且每个出光孔对应一根光纤，独立发光。
以上所述的仅是本实用新型的原理和较佳的实施例。应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在本实用新型原理的基础上，还可以做出若干其它变型，也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (10)
1.一种车灯，包括透明灯罩、灯壳和饰圈，所述透明灯罩与所述灯壳拼接，所述饰圈位于所述透明灯罩与所述灯壳的内部，其特征在于，还包括一组LED模组、聚光杯和多条长度不等的光纤，所述聚光杯用于将所述LED模组的光整合为平衡光，所述饰圈上开设有多个出光孔，每条所述光纤的一端收纳在所述聚光杯内，另一端插入到其中一个所述出光孔中。
2.根据权利要求1所述的车灯，其特征在于，还包括支架和固定器，所述支架上开设有支架孔，所述固定器安装在所述支架孔中，所述固定器将多条所述光纤固定在所述支架上，多条所述光纤从所述聚光杯到所述固定器收紧为一束，多条所述光纤从所述固定器穿出后分散插入到每个所述出光孔中。
3.根据权利要求1所述的车灯，其特征在于，所述光纤通过定位件定位在每个所述出光孔中。
4.根据权利要求1所述的车灯，其特征在于，所述光纤的另一端穿过所述出光孔后，与所述出光孔的外侧边缘平齐。
5.根据权利要求1所述的车灯，其特征在于，还包括驱动PCB板，所述驱动PCB板用于控制所述LED模组的颜色和光亮。
6.根据权利要求1所述的车灯，其特征在于，所述LED模组包括1-2个RGBLED灯。
7.根据权利要求1所述的车灯，其特征在于，所述饰圈由不透光的硬质塑料制成。
8.一种汽车，其特征在于，包括权利要求1-7任一项所述的车灯。
9.根据权利要求8所述的汽车，其特征在于，所述车灯为车外氛围灯。
10.根据权利要求8所述的汽车，其特征在于，所述车灯与位置灯组合使用。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202020138835.4U CN211551484U (zh) | 2020-01-21 | 2020-01-21 | 车灯和汽车 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202020138835.4U CN211551484U (zh) | 2020-01-21 | 2020-01-21 | 车灯和汽车 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN211551484U true CN211551484U (zh) | 2020-09-22 |
Family
ID=72493154
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202020138835.4U Active CN211551484U (zh) | 2020-01-21 | 2020-01-21 | 车灯和汽车 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN211551484U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113310029A (zh) * | 2021-05-26 | 2021-08-27 | 一汽奔腾轿车有限公司 | 一种星空花纹后位置灯 |
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2020
- 2020-01-21 CN CN202020138835.4U patent/CN211551484U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN113310029A (zh) * | 2021-05-26 | 2021-08-27 | 一汽奔腾轿车有限公司 | 一种星空花纹后位置灯 |
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