CN211550270U - 一种端塑盖以及直线导轨副 - Google Patents

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袁忠生
肖瑞国
刘兆凯
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Abstract

本申请公开了一种端塑盖以及直线导轨副,端塑盖为凹形结构,凹形结构具体包括中部区以及两侧的突出区,两侧突出区上均设有循环沟道;端塑盖上靠近滑块本体的侧面设有与循环沟道连通的润滑油槽,润滑油槽包括润滑油主槽与润滑油支槽,润滑油主槽位于端塑盖的中部区,两根润滑油支槽分别位于两侧的突出区,每个润滑油支槽连通所在突出区内的循环沟道;端塑盖上还设有注油孔,注油孔与润滑油主槽连通。本申请的端塑盖以及直线导轨副,通过注油孔向循环沟道内注入润滑油,润滑油可对滚动元件充分稳定的润滑,降低了滚动元件在导轨上直线运动时发生温升及磨损等问题的概率,从而较少滚动元件与导轨之间的磨损,提高了直线导轨副的使用精度及寿命。

Description

一种端塑盖以及直线导轨副
技术领域
本申请涉及线性滑轨技术领域,尤其涉及端塑盖以及直线导轨副。
背景技术
直线导轨副包括导轨和滑块两部分,其中,滑块包含滑块本体、滚动元件、端塑盖以及保证滚动元件循环滚动的其它构件,使用时,滑块以其内部的钢球为介质在导轨上做直线运动。
但是,在实际使用中,直线滑块以滚动元件为介质在导轨上做直线运动会产生一定的温升及磨损,影响直线导轨副的使用精度及寿命,若较少滚动元件与导轨之间的磨损,则需要定期对其加注润滑油进行保养,不仅影响直线导轨副的连续工作,造成工作效率降低,同时,也增加了工作人员的工作量。
实用新型内容
本申请提供了一种端塑盖,以解决现有的直线导轨副使用过程中,滚动元件与导轨之间易磨损的问题。
第一方面,本申请提供了一种端塑盖,所述端塑盖为凹形结构,凹形结构具体包括中部区以及两侧的突出区,两侧的突出区上靠近滑块本体的侧面上分别设有循环沟道,所述循环沟道用于滚动元件的滚动运行;
所述端塑盖上靠近滑块本体的侧面设有与所述循环沟道连通的润滑油槽,所述润滑油槽包括润滑油主槽以及均与所述润滑油主槽连通的两根润滑油支槽,所述润滑油主槽位于所述端塑盖的中部区,两根所述润滑油支槽分别位于两侧的突出区,每个所述润滑油支槽连通所在突出区内的循环沟道;
所述端塑盖上还设有注油孔,所述注油孔与所述润滑油主槽连通。
可选地,所述循环沟道包括上循环沟道与下循环沟道,两个循环沟道之间设有相连通的润滑油次槽。
可选地,所述上循环沟道上远离导轨一侧的上端面设有上进油孔,所述进油孔与所述所述润滑油支槽连通;
所述上循环沟道上远离导轨一侧的下端面设有所述上循环沟道上远离导轨的一侧设有出油孔,所述下循环沟道上远离导轨一侧的上端面设有下进油孔,所述下进油孔通过所述润滑油次槽与所述上循环沟道上的出油孔连通。
可选地,所述注油孔包括主注油孔,所述主注油孔与所述润滑油主槽的中间部位连通。
可选地,所述注油孔包括侧注油孔,所述侧注油孔与所述润滑油主槽的端部位连通。
可选地,所述端塑盖还包括油孔盖。
第二方面,本申请还提供了一种直线导轨副,包括导轨与所述导轨相匹配的滑块,所述滑块包括滑块本体、滚动元件以及上述的端塑盖,其中,所述端塑盖卡固在滑块本体的两端。
本申请提供了一种端塑盖以及直线导轨副,端塑盖为凹形结构,凹形结构具体包括中部区以及两侧的突出区,两侧的突出区上靠近滑块本体的侧面上分别设有循环沟道,循环沟道用于滚动元件的滚动运行;端塑盖上靠近滑块本体的侧面设有与循环沟道连通的润滑油槽,润滑油槽包括润滑油主槽以及均与润滑油主槽连通的两根润滑油支槽,润滑油主槽位于端塑盖的中部区,两根润滑油支槽分别位于两侧的突出区,每个润滑油支槽连通所在突出区内的循环沟道;端塑盖上还设有注油孔,注油孔与润滑油主槽连通。
本申请的端塑盖以及直线导轨副,可通过向注油孔向循环沟道内注入润滑油,润滑油可对滚动元件充分稳定的润滑,降低了滚动元件在导轨上直线运动时发生温升及磨损等问题的概率,从而较少滚动元件与导轨之间的磨损,提高了直线导轨副的使用精度及寿命。另外,注油过程中的操作简单、便捷,便于工作人员操作运行。同时,注油过程中无需直线导轨副停止工作,不影响直线导轨副的连续工作,因此,提高了直线导轨副的工作效率。
附图说明
为了更清楚地说明本申请的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,对于本领域普通技术人员而言,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本申请端塑盖的正视图;
图2为本申请端塑盖的侧视图;
图3为本申请循环沟道的结构示意图;
图4为本申请直线导轨副的结构示意图;
图1-4中的标号分别表示为:1-滑块,2-滑块本体,3-端塑盖,31-中部区,32-突出区,4-循环沟道,41-上循环沟道,411-上进油孔,412-出油孔,42-下循环沟道,421-下进油孔,5-润滑油槽,51-润滑油主槽,52-润滑油支槽,53-润滑油次槽,6-注油孔,61-主注油孔,62-侧注油孔。
具体实施方式
图1为本申请端塑盖的正视图,图2为本申请端塑盖的侧视图,如图1与图2所示,端塑盖为凹形结构,凹形结构具体包括中部区31以及两侧的突出区32,两侧的突出区32上靠近滑块本体2的侧面上分别设有循环沟道,循环沟道用于滚动元件的滚动运行。
端塑盖上靠近滑块本体2的侧面设有与循环沟道连通的润滑油槽5,润滑油槽5包括润滑油主槽51以及均与润滑油主槽51连通的两根润滑油支槽52,润滑油主槽51位于端塑盖的中部区31,两根润滑油支槽52分别位于两侧的突出区32,每个润滑油支槽52连通所在突出区32内的循环沟道。
本实例中,端塑盖上每侧的突出区32均设有的循环沟道4,图3为本申请循环沟道的结构示意图,如图3所示,循环沟道4包括竖直方向上依次排列的上循环沟道41与下循环沟道42,两个循环沟道之间设有相连通的润滑油次槽53。上循环沟道41上远离导轨一侧的上端面设有上进油孔411,进油孔与润滑油支槽52连通;上循环沟道41上远离导轨一侧的下端面设有上循环沟道41上远离导轨的一侧设有出油孔412,下循环沟道42上远离导轨一侧的上端面设有下进油孔421,下进油孔421通过润滑油次槽53与上循环沟道41上的出油孔412连通。
端塑盖上还设有注油孔6,注油孔与润滑油主槽51连通。本实例中,注油孔包括主注油孔61,主注油孔61与润滑油主槽51的中间部位连通。注油孔还包括侧注油孔62,侧注油孔62与润滑油主槽51的端部位连通。
为防止异物进入润滑油槽5中,端塑盖还包括油孔盖,油孔盖用于将注油孔与外部环境隔绝,从而防止异物从油孔盖进入润滑油槽5中。
本申请还提供一种直线导轨副,图4为本申请直线导轨副的结构示意图,如图4所示,包括导轨(图中未画出)与导轨相匹配的滑块1,滑块1包括滑块本体2、滚动元件(图中未画出)以及上述的端塑盖3,其中,本实例中,端塑盖3的尺寸与滑块本体2的尺寸相匹配,端塑盖3卡固在滑块本体2的两端,端塑盖用于防止异物进入到滚动元件循环沟道中。
在使用本申请的直线导轨副时,通过主注油孔或侧注油孔向润滑油槽内注入润滑油,润滑油依次通过润滑油主槽与润滑油支槽进入上循环沟道,然后通过润滑油次槽进入下循环沟道。在直线导轨副运行过程中,当滚动元件进入循环沟道时,循环沟道内的润滑油将粘附在滚动元件表面,并随着滚动元件的滚动,润滑油将遍布所有滚动元件以及导轨,在润滑油的作用下,滚动元件在导轨上做直线运动产生的温升及磨损问题将得到较好的解决。
本申请提供了一种端塑盖以及直线导轨副,端塑盖为凹形结构,凹形结构具体包括中部区以及两侧的突出区,两侧的突出区上靠近滑块本体的侧面上分别设有循环沟道,循环沟道用于滚动元件的滚动运行;端塑盖上靠近滑块本体的侧面设有与循环沟道连通的润滑油槽,润滑油槽包括润滑油主槽以及均与润滑油主槽连通的两根润滑油支槽,润滑油主槽位于端塑盖的中部区,两根润滑油支槽分别位于两侧的突出区,每个润滑油支槽连通所在突出区内的循环沟道;端塑盖上还设有注油孔,注油孔与润滑油主槽连通。
本申请的端塑盖以及直线导轨副,可通过向注油孔向循环沟道内注入润滑油,润滑油可对滚动元件充分稳定的润滑,降低了滚动元件在轨道上直线运动时发生温升及磨损等问题的概率,从而较少滚动元件与导轨之间的磨损,提高了直线导轨副的使用精度及寿命。另外,注油过程中的操作简单、便捷,便于工作人员操作运行。同时,注油过程中无需直线导轨副停止工作,不影响直线导轨副的连续工作,因此,提高了直线导轨副的工作效率。
以上所述的本申请实施方式并不构成对本申请保护范围的限定。

Claims (7)

1.一种端塑盖,其特征在于,所述端塑盖为凹形结构,凹形结构具体包括中部区(31)以及两侧的突出区(32),两侧的突出区(32)上靠近滑块本体(2)的侧面上分别设有循环沟道(4),所述循环沟道(4)用于滚动元件的滚动运行;
所述端塑盖上靠近滑块本体(2)的侧面设有与所述循环沟道(4)连通的润滑油槽(5),所述润滑油槽(5)包括润滑油主槽(51)以及均与所述润滑油主槽(51)连通的两根润滑油支槽(52),所述润滑油主槽(51)位于所述端塑盖的中部区(31),两根所述润滑油支槽(52)分别位于两侧的突出区(32),每个所述润滑油支槽(52)连通所在突出区(32)内的循环沟道(4);
所述端塑盖上还设有注油孔(6),所述注油孔与所述润滑油主槽(51)连通。
2.根据权利要求1所述的端塑盖,其特征在于,所述循环沟道(4)包括上循环沟道(41)与下循环沟道(42),两个循环沟道之间设有相连通的润滑油次槽(53)。
3.根据权利要求2所述的端塑盖,其特征在于,所述上循环沟道(41)上远离导轨一侧的上端面设有上进油孔(411),所述进油孔与所述润滑油支槽(52)连通;
所述上循环沟道(41)上远离导轨一侧的下端面设有所述上循环沟道(41)上远离导轨的一侧设有出油孔(412),所述下循环沟道(42)上远离导轨一侧的上端面设有下进油孔(421),所述下进油孔(421)通过所述润滑油次槽(53)与所述上循环沟道(41)上的出油孔(412)连通。
4.根据权利要求1所述的端塑盖,其特征在于,所述注油孔包括主注油孔(61),所述主注油孔(61)与所述润滑油主槽(51)的中间部位连通。
5.根据权利要求4所述的端塑盖,其特征在于,所述注油孔包括侧注油孔(62),所述侧注油孔(62)与所述润滑油主槽(51)的端部位连通。
6.根据权利要求1所述的端塑盖,其特征在于,所述端塑盖还包括油孔盖。
7.一种直线导轨副,其特征在于,包括导轨与所述导轨相匹配的滑块(1),所述滑块(1)包括滑块本体(2)、滚动元件以及上述权利要求1-6任一项所述端塑盖,其中,所述端塑盖卡固在滑块本体(2)的两端。
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