CN211547516U - 一种道路桥梁防护栏 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于市政建筑领域，尤其是一种道路桥梁防护栏，针对现有的道路桥梁防护栏只起到阻挡防护功能，不具备缓冲的作用，使得在发生事故时，不能有效的减轻撞击给事故人员造成的伤害问题，现提出如下方案，其包括圆台，所述圆台的顶部开设有置纳槽，置放槽的底部内壁上设置有砂石层，砂石层的顶部设置有钢筋层，钢筋层的顶部设置有混凝土层，混凝土层的顶部设置有防腐蚀层，圆台的顶部固定安装有三个竖板，竖板的顶部固定安装有养殖盒，位于中间竖板的一侧固定安装有横板。本实用新型实用性好，提高防护栏的美观性，对车辆进行缓冲，使得在发生事故时，能有效的减轻撞击给事故人员造成的伤害。
Description
技术领域
本实用新型涉及市政建筑技术领域，尤其涉及一种道路桥梁防护栏。
背景技术
随着经济的发展，车辆越来越普及，道路桥梁建设的越来越多，尤其是路面上的立交桥，在大城市中都普遍存在，为了减少事故中的死亡率，在立交桥两旁均安装有桥梁防护栏，桥梁防护栏是指设置于桥梁上的护栏，其目的是为了防止失控车辆越出桥外，具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁的功能。
现有道路桥梁防护栏大多数都是利用立柱和杆件组合安装制成的，只起到阻挡防护功能，不具备缓冲的作用，使得在发生事故时，不能有效的减轻撞击给事故人员造成的伤害，并且美观性较差。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在只起到阻挡防护功能，不具备缓冲的作用，使得在发生事故时，不能有效的减轻撞击给事故人员造成的伤害缺点，而提出的一种道路桥梁防护栏。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种道路桥梁防护栏，包括圆台，所述圆台的顶部开设有置纳槽，置放槽的底部内壁上设置有砂石层，砂石层的顶部设置有钢筋层，钢筋层的顶部设置有混凝土层，混凝土层的顶部设置有防腐蚀层，圆台的顶部固定安装有三个竖板，竖板的顶部固定安装有养殖盒，位于中间竖板的一侧固定安装有横板，横板远离竖板的一侧固定安装有侧板，圆台的一侧设有牵引板，牵引板靠近圆台的一侧开设有滑槽，滑槽内滑动安装有滑板，侧板上开设有滑孔，滑板滑动安装于滑孔内，滑板靠近竖板的一侧固定安装有挡板，挡板与中间的竖板之间固定安装有多个第一缓冲弹簧，牵引板靠近圆台的一侧固定安装有连杆，牵引板通过螺栓固定连接有耐磨垫，滑板的顶部固定安装有第二缓冲弹簧，第二缓冲弹簧的顶端焊接于滑槽的顶部内壁上，相邻的两个竖板之间焊接有两个加强板。
优选的，所述牵引板远离侧板的一侧通过螺栓固定连接有广告板。
优选的，所述养殖盒内种植有花卉，增强防护栏的美观性。
优选的，所述圆台的底部固定安装有多个预埋件。
优选的，所述第一缓冲弹簧的数量为三个，且三个第一缓冲弹簧等间距间隔设置，对车辆进行缓冲保护。
优选的，所述连杆远离牵引板的一侧固定安装有圆珠，圆珠与圆台的侧面相接触，能够与圆台的侧面挤压，使得牵引板能够在竖向进行移动。
本实用新型中，所述一种道路桥梁防护栏，种植花卉可以提高防护栏的美观性，并且设置广告板对城市文化进行宣传，当受到车辆撞击时，滑板带动挡板进行移动，挡板挤压第一缓冲弹簧，同时牵引板带动连杆进行移动，连杆带动圆珠进行移动，使得牵引板在横向移动的同时还能够向下进行移动，滑板挤压第二缓冲弹簧，第一缓冲弹簧和第二缓冲弹簧对车辆进行缓冲，牵引板同时带动耐磨垫进行移动，直至耐磨垫与地面相接触，此时耐磨垫与地面摩擦，进一步对车辆进行缓冲。
本实用新型实用性好，提高防护栏的美观性，对车辆进行缓冲，使得在发生事故时，能有效的减轻撞击给事故人员造成的伤害。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种道路桥梁防护栏的结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种道路桥梁防护栏的侧视结构示意图；
图3为本实用新型提出的一种道路桥梁防护栏的A部分的结构示意图。
图中：1圆台、2砂石层、3钢筋层、4混凝土层、5防腐蚀层、6竖板、7养殖盒、8横板、9侧板、10牵引板、11滑板、12挡板、13第一缓冲弹簧、14连杆、15耐磨垫、16圆珠、17广告板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
实施例一
参照图1-3，一种道路桥梁防护栏，包括圆台1，圆台1的顶部开设有置纳槽，置放槽的底部内壁上设置有砂石层2，砂石层2的顶部设置有钢筋层3，钢筋层3的顶部设置有混凝土层4，混凝土层4的顶部设置有防腐蚀层5，圆台1的顶部固定安装有三个竖板6，竖板6的顶部固定安装有养殖盒7，位于中间竖板6的一侧固定安装有横板8，横板8远离竖板6的一侧固定安装有侧板9，圆台1的一侧设有牵引板10，牵引板10靠近圆台1的一侧开设有滑槽，滑槽内滑动安装有滑板11，侧板9上开设有滑孔，滑板11滑动安装于滑孔内，滑板11靠近竖板6的一侧固定安装有挡板12，挡板12与中间的竖板6之间固定安装有多个第一缓冲弹簧13，牵引板10靠近圆台1的一侧固定安装有连杆14，牵引板10通过螺栓固定连接有耐磨垫15，滑板11的顶部固定安装有第二缓冲弹簧，第二缓冲弹簧的顶端焊接于滑槽的顶部内壁上，相邻的两个竖板6之间焊接有两个加强板。
本实施例中，牵引板10远离侧板9的一侧通过螺栓固定连接有广告板17。
本实施例中，养殖盒7内种植有花卉。
本实施例中，圆台1的底部固定安装有多个预埋件。
本实施例中，第一缓冲弹簧13的数量为三个，且三个第一缓冲弹簧13等间距间隔设置。
本实施例中，连杆14远离牵引板10的一侧固定安装有圆珠16，圆珠16与圆台1的侧面相接触。
实施例二
参照图1-3，一种道路桥梁防护栏，包括圆台1，圆台1的顶部开设有置纳槽，置放槽的底部内壁上设置有砂石层2，砂石层2的顶部设置有钢筋层3，钢筋层3的顶部设置有混凝土层4，混凝土层4的顶部设置有防腐蚀层5，圆台1的顶部通过焊接固定安装有三个竖板6，竖板6的顶部通过焊接固定安装有养殖盒7，位于中间竖板6的一侧通过焊接固定安装有横板8，横板8远离竖板6的一侧通过焊接固定安装有侧板9，圆台1的一侧设有牵引板10，牵引板10靠近圆台1的一侧开设有滑槽，滑槽内滑动安装有滑板11，侧板9上开设有滑孔，滑板11滑动安装于滑孔内，滑板11靠近竖板6的一侧通过焊接固定安装有挡板12，挡板12与中间的竖板6之间通过焊接固定安装有多个第一缓冲弹簧13，牵引板10靠近圆台1的一侧通过焊接固定安装有连杆14，牵引板10通过螺栓固定连接有耐磨垫15，滑板11的顶部通过焊接固定安装有第二缓冲弹簧，第二缓冲弹簧的顶端焊接于滑槽的顶部内壁上，相邻的两个竖板6之间焊接有两个加强板。
本实施例中，牵引板10远离侧板9的一侧通过螺栓固定连接有广告板17。
本实施例中，养殖盒7内种植有花卉，增强防护栏的美观性。
本实施例中，圆台1的底部通过焊接固定安装有多个预埋件。
本实施例中，第一缓冲弹簧13的数量为三个，且三个第一缓冲弹簧13等间距间隔设置，对车辆进行缓冲保护。
本实施例中，连杆14远离牵引板10的一侧通过焊接固定安装有圆珠16，圆珠16与圆台1的侧面相接触，能够与圆台1的侧面挤压，使得牵引板10能够在竖向进行移动。
本实用新型中，使用时，将圆台1上的预埋件埋设在地面，砂石层2、钢筋层3和混凝土层4可以加强圆台1的强度，种植花卉可以提高防护栏的美观性，并且设置广告板17对城市文化进行宣传，当受到车辆撞击时，牵引板10带动滑板11进行移动，滑板11带动挡板12进行移动，挡板12挤压第一缓冲弹簧13，同时牵引板10带动连杆14进行移动，连杆14带动圆珠16进行移动，圆珠16挤压圆台1，带动牵引板10在竖向进行移动，使得牵引板10在横向移动的同时还能够向下进行移动，滑板11挤压第二缓冲弹簧，第一缓冲弹簧13和第二缓冲弹簧对车辆进行缓冲，牵引板10同时带动耐磨垫15进行移动，直至耐磨垫15与地面相接触，此时耐磨垫15与地面摩擦，进一步对车辆进行缓冲，使得在发生事故时，能有效的减轻撞击给事故人员造成的伤害。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种道路桥梁防护栏，包括圆台(1)，其特征在于，所述圆台(1)的顶部开设有置纳槽，置放槽的底部内壁上设置有砂石层(2)，砂石层(2)的顶部设置有钢筋层(3)，钢筋层(3)的顶部设置有混凝土层(4)，混凝土层(4)的顶部设置有防腐蚀层(5)，圆台(1)的顶部固定安装有三个竖板(6)，竖板(6)的顶部固定安装有养殖盒(7)，位于中间竖板(6)的一侧固定安装有横板(8)，横板(8)远离竖板(6)的一侧固定安装有侧板(9)，圆台(1)的一侧设有牵引板(10)，牵引板(10)靠近圆台(1)的一侧开设有滑槽，滑槽内滑动安装有滑板(11)，侧板(9)上开设有滑孔，滑板(11)滑动安装于滑孔内，滑板(11)靠近竖板(6)的一侧固定安装有挡板(12)，挡板(12)与中间的竖板(6)之间固定安装有多个第一缓冲弹簧(13)，牵引板(10)靠近圆台(1)的一侧固定安装有连杆(14)，牵引板(10)通过螺栓固定连接有耐磨垫(15)，滑板(11)的顶部固定安装有第二缓冲弹簧，第二缓冲弹簧的顶端焊接于滑槽的顶部内壁上，相邻的两个竖板(6)之间焊接有两个加强板，所述牵引板(10)远离侧板(9)的一侧通过螺栓固定连接有广告板(17)，所述养殖盒(7)内种植有花卉，所述圆台(1)的底部固定安装有多个预埋件。
2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁防护栏，其特征在于，所述第一缓冲弹簧(13)的数量为三个，且三个第一缓冲弹簧(13)等间距间隔设置。
3.根据权利要求1所述的一种道路桥梁防护栏，其特征在于，所述连杆(14)远离牵引板(10)的一侧固定安装有圆珠(16)，圆珠(16)与圆台(1)的侧面相接触。
Priority Applications (1)
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Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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Family Applications (1)
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| CN201921553592.4U Active CN211547516U (zh) | 2019-09-18 | 2019-09-18 | 一种道路桥梁防护栏 |
Country Status (1)
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2019
- 2019-09-18 CN CN201921553592.4U patent/CN211547516U/zh active Active
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