CN211543682U - 一种整体式前接梁 - Google Patents
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Abstract
一种整体式前接梁，其特征是：该前接梁的上表面设置2个凸台一，2个凸台一上均设置冷却模块安装接口，且2个凸台一沿纵向分布；前接梁的底端侧面设置有水平方向安装耳座，安装耳座上设置有车梯支架安装接口，车梯安装方式为上下安装；前接梁的中部设置有多个转向机安装凸台三，凸台三上设置有螺纹孔，螺纹孔的轴线为水平方向，且与前接梁侧面垂直；前接梁的底端前部设置有横向3个凸台四，3个凸台四上设置有通孔，通孔的轴线与前接梁侧面垂直，3个凸台四由底部向上弧线分布，前接梁的设置有多个减重孔。本实用新型具有重量轻，成本低，不用模具费大量投入，维修简单，结构可靠等特点。
Description
技术领域
本实用新型属于车辆技术领域，具体涉及一种整体式前接梁，适用于商用车悬架系统。
背景技术
现有的前接梁重量重，人工和模具费用大，成本高。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种整体式前接梁，具有重量轻，成本低，不用模具费大量投入，维修简单，结构可靠等特点。
本实用新型的技术方案，一种整体式前接梁的上表面设置2个凸台一1，2个凸台一1上均设置冷却模块安装接口，且2个凸台一沿纵向分布；前接梁的底端侧面设置有水平方向安装耳座2，安装耳座2上设置有车梯支架安装接口，车梯安装方式为上下安装；前接梁的中部设置有多个转向机安装凸台三3，凸台三3上设置有螺纹孔，螺纹孔的轴线为水平方向，且与前接梁侧面垂直；前接梁的底端前部设置有横向3个凸台四4，3个凸台四4上设置有通孔，通孔的轴线与前接梁侧面垂直，3个凸台四4由底部向上弧线分布，前接梁的设置有多个减重孔。
本实用新型的有益效果是，本实用新型降低结构质量，降低模具费投入，降低商用车开发成本。
附图说明
图1是本实用新型一种整体式前接梁的结构示意图。
具体实施方式
下面结合说明书附图对本实用新型的技术方案作进一步详细描述。
如图1所示，一种整体式前接梁的上表面设置2个凸台一1，2个凸台一1上均设置冷却模块安装接口，且2个凸台一沿纵向分布。
前接梁的底端侧面设置有水平方向安装耳座2，安装耳座2上设置有车梯支架安装接口，车梯安装方式为上下安装。
前接梁的中部设置有多个转向机安装凸台三3，凸台三3上设置有螺纹孔，螺纹孔的轴线为水平方向，且与前接梁侧面垂直。凸台三3修改了侧面安装孔分布位置，增加转向机支座安装接口。
前接梁的底端前部设置有横向3个凸台四4，3个凸台四4上设置有通孔，通孔的轴线与前接梁侧面垂直，用于安装前下防护。3个凸台四4由底部向上弧线分布。
前接梁的设置有多个减重孔。
本实用新型中的安装耳座2，将底端垂向结构修改为侧向结构，并增加车梯支架安装接口，车梯安装方式改为上下安装。凸台三3修改侧面安装孔分布位置，增加转向机支座安装接口。减重孔去除冗余材料，对结构进行轻量化设计。凸台四4增加前方钻安装接口，实现前方钻支座集成设计。
Claims (1)
1.一种整体式前接梁，其特征是：该前接梁的上表面设置2个凸台一（1），2个凸台一（1）上均设置冷却模块安装接口，且2个凸台一沿纵向分布；前接梁的底端侧面设置有水平方向安装耳座（2），安装耳座（2）上设置有车梯支架安装接口，车梯安装方式为上下安装；前接梁的中部设置有多个转向机安装凸台三（3），凸台三（3）上设置有螺纹孔，螺纹孔的轴线为水平方向，且与前接梁侧面垂直；前接梁的底端前部设置有横向3个凸台四（4），3个凸台四（4）上设置有通孔，通孔的轴线与前接梁侧面垂直，3个凸台四（4）由底部向上弧线分布，前接梁的设置有多个减重孔。
Priority Applications (1)
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| CN201922310758.6U CN211543682U (zh) | 2019-12-20 | 2019-12-20 | 一种整体式前接梁 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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Family Applications (1)
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| CN201922310758.6U Active CN211543682U (zh) | 2019-12-20 | 2019-12-20 | 一种整体式前接梁 |
Country Status (1)
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2019
- 2019-12-20 CN CN201922310758.6U patent/CN211543682U/zh active Active
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Legal Events
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