CN211541070U - 卷筒轴承座维修拉拔器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了卷筒轴承座维修拉拔器，包括卷筒体和维修拉拔器，卷筒体的一端设置有卷筒轴，卷筒轴的一端套接有轴承座，且维修拉拔器卡接在轴承座内壁的两侧，轴承座和卷筒轴之间设置有轴承，轴承的一侧通过螺栓固定有轴承挡板，轴承挡板的一侧卡接有轴承盖，维修拉拔器包括固定臂，固定臂底部焊接有千斤顶顶垫，固定臂的一端设置有铰臂。本实用新型在检修卷筒轴承座内部的轴承时，不再需要将整个卷筒组从起升机构上拆下，从而方便了轴承的检测和维修，不需要再雇用汽车吊将卷筒组从起重小车上吊下，实现便于检修轴承的目的，可以根据实际轴承座的大小来调整“钩口”大小，保证铰臂和固定臂很方便的钩卡住轴承座。

Description

卷筒轴承座维修拉拔器

技术领域

本实用新型涉及卷筒轴承座维修工具技术领域，尤其涉及卷筒轴承座维修拉拔器。

背景技术

起重机卷筒组是起升机构重要的部件之一，卷筒组的主要作用是在驱动部给出的转矩M作用下，卷筒组旋转带动钢丝绳缠绕进行收放钢丝绳，从而完成对进行吊物的升降作业，随着对轴承座内轴承的疲劳使用，轴承座内的轴承经常损害，是最常见的易损件之一，所以对轴承座内轴承的维护是最见的维护内容。

目前大多数卷筒轴承座维护起来相当麻烦，通常是将卷筒组从起升机上拆下，然后雇用汽车吊将卷筒组从起重机上吊下到地面上，再用手拉葫芦或者电动葫芦将轴承座从卷筒上拉下来，费时费工，维修的成本太高，因此，亟需设计卷筒轴承座维修拉拔器来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的卷筒轴承座维修拉拔器。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

卷筒轴承座维修拉拔器，包括卷筒体和维修拉拔器，所述卷筒体的一端设置有卷筒轴，所述卷筒轴的一端套接有轴承座，且维修拉拔器卡接在轴承座内壁的两侧，所述轴承座和卷筒轴之间设置有轴承，所述轴承的一侧通过螺栓固定有轴承挡板，所述轴承挡板的一侧卡接有轴承盖。

进一步的，所述维修拉拔器包括固定臂，所述固定臂底部焊接有千斤顶顶垫，所述固定臂的一端设置有铰臂。

进一步的，所述铰臂包括第一板件，所述第一板件顶端的两侧均焊接有第二板件。

进一步的，所述铰臂的顶端一侧开设有销轴孔，两个所述第二板件的一侧均开设有通孔。

进一步的，所述通孔的内部插接有销轴，所述第二板件通过销轴与铰臂连接，所述销轴的一端插接有开口销。

进一步的，所述铰臂通过销轴与固定臂形成转动连接。

进一步的，所述卷筒体的外壁焊接有焊接件，所述卷筒体一端的顶部通过螺栓固定有压绳板。

本实用新型的有益效果为：

1.通过设置的维修拉拔器，在检修卷筒轴承座内部的轴承时，不再需要将整个卷筒组从起升机构上拆下，从而方便了轴承的检测和维修，减少了维修成本，进而省时省工。

2.通过设置的千斤顶顶垫和卷筒轴，借助千斤顶作用在卷筒轴的反作用力将轴承座以及含轴承顶出来，不需要再雇用汽车吊将卷筒组从起重小车上吊下，实现便于检修轴承的目的。

3.通过设置的铰臂和固定臂，可调整由铰臂和固定臂所组成的“钩口”大小，从而可以根据实际轴承座的大小来调整“钩口”大小，保证铰臂和固定臂很方便的钩卡住轴承座。

附图说明

图1为本实用新型提出的卷筒轴承座维修拉拔器的卷筒部分结构主视图；

图2为本实用新型提出的卷筒轴承座维修拉拔器的维修拉拔器结构主视图；

图3为本实用新型提出的卷筒轴承座维修拉拔器的铰臂结构主视图；

图4为本实用新型提出的卷筒轴承座维修拉拔器的卷筒结构主视图。

图中：1卷筒体、2压绳板、3卷筒轴、4轴承座、5轴承、6轴承挡板、7轴承盖、8焊接件、9铰臂、10固定臂、11千斤顶顶垫、12开口销、13销轴、14销轴孔、15第一板件、16第二板件、17通孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明的是，当组件被称为“固定于”另一个组件，它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“连接”另一个组件，它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件，它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

请同时参见图1至图4，卷筒轴承座维修拉拔器，包括卷筒体1和维修拉拔器，维修拉拔器用来在检修卷筒轴承座4内部的轴承5时，不再需要将整个卷筒组从起升机构上拆下，从而方便了轴承5的检测和维修，减少了维修成本，进而省时省工，卷筒体1的一端设置有卷筒轴3，卷筒轴3的一端套接有轴承座4，且维修拉拔器卡接在轴承座4内壁的两侧，轴承座4和卷筒轴3之间设置有轴承5，轴承5的一侧通过螺栓固定有轴承挡板6，轴承挡板6的一侧卡接有轴承盖7，用来保护轴承5。

进一步的，维修拉拔器包括固定臂10，固定臂10底部焊接有千斤顶顶垫11，用来连接千斤顶，用来借助千斤顶作用在卷筒轴3的反作用力将轴承座4以及轴承5顶出来，实现便于检修轴承5的目的，固定臂10的一端设置有铰臂9。

进一步的，铰臂9包括第一板件15，第一板件15顶端的两侧均焊接有第二板件16，第一板件15和第二板件16的材质均为中碳钢，中碳钢热加工及切削性能良好，强度、硬度比低碳钢高，可不经热处理，直接使用热轧材、冷拉材。

进一步的，铰臂9的顶端一侧开设有销轴孔14，用来将铰臂9通过销轴13连接在固定臂10的一端，两个第二板件16的一侧均开设有通孔17。

进一步的，通孔17的内部插接有销轴13，第二板件16通过销轴13与铰臂9连接，销轴13的一端插接有开口销12，开口销12方便铰臂9和固定臂10之间的安装和拆卸，从而提高工作效率。

进一步的，铰臂9通过销轴13与固定臂10形成转动连接，铰臂9为L型，固定臂10的右半部分也为L型，从而铰臂9和固定臂10组成的钩卡，通过钩卡卡接在轴承座4内侧的两边，铰臂9和固定臂10之间转动连接的方式用来根据实际轴承座4的大小来调整“钩口”大小，从而保证铰臂9和固定臂10很方便的钩卡住轴承座4。

进一步的，卷筒体1的外壁焊接有焊接件8，卷筒体1一端的顶部通过螺栓固定有压绳板2，用来将钢丝绳通过压绳板2固定在卷筒体表面，进而沿着绳槽进行缠绕。

工作原理：使用时，先将轴承座4外侧的轴承盖7拆下，漏出卷筒轴3的轴头，然后将铰臂9和固定臂10组成的钩卡卡接在轴承座4内侧的两边，所谓“内侧”即是卷筒体1与轴承座4中间的空间位置，因为铰臂9可以围绕固定臂10进行转动，即可调整由铰臂9和固定臂10所组成的“钩口”大小，进而可以根据实际轴承座4的大小来调整“钩口”大小，从而保证铰臂9和固定臂10很方便的钩卡住轴承座4，再将千斤顶放置于千斤顶顶垫11和卷筒轴3轴头之间，那么则可以通过人工对千斤顶施压，借助千斤顶作用在卷筒轴3的反作用力将轴承座4以及轴承5顶出来，实现便于检修轴承5的目的，不需要再雇用汽车吊将卷筒组从起重小车上吊下，维修完成后再吊上去安装，很方便在起重小车上面就能完成对轴承座4和轴承5的维护工作。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.卷筒轴承座维修拉拔器，包括卷筒体(1)和维修拉拔器，其特征在于，所述卷筒体(1)的一端设置有卷筒轴(3)，所述卷筒轴(3)的一端套接有轴承座(4)，且维修拉拔器卡接在轴承座(4)内壁的两侧，所述轴承座(4)和卷筒轴(3)之间设置有轴承(5)，所述轴承(5)的一侧通过螺栓固定有轴承挡板(6)，所述轴承挡板(6)的一侧卡接有轴承盖(7)。

2.根据权利要求1所述的卷筒轴承座维修拉拔器，其特征在于，所述维修拉拔器包括固定臂(10)，所述固定臂(10)底部焊接有千斤顶顶垫(11)，所述固定臂(10)的一端设置有铰臂(9)。

3.根据权利要求2所述的卷筒轴承座维修拉拔器，其特征在于，所述铰臂(9)包括第一板件(15)，所述第一板件(15)顶端的两侧均焊接有第二板件(16)。

4.根据权利要求3所述的卷筒轴承座维修拉拔器，其特征在于，所述铰臂(9)的顶端一侧开设有销轴孔(14)，两个所述第二板件(16)的一侧均开设有通孔(17)。

5.根据权利要求4所述的卷筒轴承座维修拉拔器，其特征在于，所述通孔(17)的内部插接有销轴(13)，所述第二板件(16)通过销轴(13)与铰臂(9)连接，所述销轴(13)的一端插接有开口销(12)。

6.根据权利要求2所述的卷筒轴承座维修拉拔器，其特征在于，所述铰臂(9)通过销轴(13)与固定臂(10)形成转动连接。

7.根据权利要求1所述的卷筒轴承座维修拉拔器，其特征在于，所述卷筒体(1)的外壁焊接有焊接件(8)，所述卷筒体(1)一端的顶部通过螺栓固定有压绳板(2)。

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