CN211541068U - 一种雨刮臂拆卸工装 - Google Patents
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Abstract
一种雨刮臂拆卸工装,其特征在于,包括加力手柄(4)、上支撑板(1)、丝杆(2)、支撑柱(5)、压头(3)和下托板(6);所述上支撑板中部构造有一螺纹孔,所述丝杆贯穿该螺纹孔并与支撑板螺纹连接,加力手柄连设于丝杆上部,压头固定于丝杆下端;下托板与上支撑板平行设置,并通过一对支撑柱固定连接;下托板在丝杆轴线对应位置构造有一用于嵌卡雨刮臂安装柱的开口(61)。本实用新型提供的雨刮臂拆卸工装,成本低廉、压头加力平稳、旋紧过程省力,拆卸过程施力平稳,不易损坏雨刮臂。
Description
技术领域
本实用新型涉及动车组维护设备领域,特别是一种雨刮臂拆卸工装。
背景技术
目前动车段对动车组检修时,需要对有故障的雨刮臂拆卸更换,但是由于长时间的雨水侵蚀雨刮臂会出现锈蚀,导致拆卸困难,目前市面上也有类似的拆卸工具,主要是用于汽车雨刮臂的拆卸,主要形式有以下几种(参考图1-3,对应工装1-3),存在的不足是:
(1)工装1和工装2工装是通过挂钩方式勾住雨刮臂,接触面积小,用力过大容易造成雨刮臂被挂部位损坏;
(2)工装1加力时需要借助其他扳手加力;
(3)工装3加力需要手拧,加力臂过小,拧紧费力,另外动车组雨刮臂比普通汽车雨刮臂要大,尺寸也不适应;
(4)工装1、工装2和工装3中间加力杆端部均为尖头或者圆头,加力接触面积小,容易在受力面上滑动不稳。
因鉴于此,特提出此实用新型。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种便于使用,制造成本低的应用于动车雨刮臂拆卸的雨刮臂拆卸工装。
本实用新型提供了一种雨刮臂拆卸工装,包括加力手柄、上支撑板、丝杆、支撑柱、压头和下托板;
所述上支撑板中部构造有一螺纹孔,所述丝杆贯穿该螺纹孔并与支撑板螺纹连接,加力手柄连设于丝杆上部,压头固定于丝杆下端。
使用者通过旋转加力手柄的方式旋转丝杆并带动压头沿丝杆轴线运动。
作为一种优选的方案,压头采用圆柱体,其上部中心构造有一盲孔,所述盲孔内壁构造有与丝杆螺纹配合的内螺纹。压头采用该种方式与丝杆稳定连接,同时便于拆卸,并可根据实际情况更换不同规格的压头。
而圆柱体的压头则保证了对于雨刮臂安装柱顶面的充分接触,以稳定的施加压力。
作为一种具体的可行的方案,所述上支撑板选择8mm厚的钢板,且螺纹孔为M8螺纹孔,对应的丝杆为M8螺纹丝杆,压头盲孔内的内螺纹也为M8螺纹扣。
下托板与上支撑板平行设置,并通过一对支撑柱固定连接;下托板在丝杆轴线对应位置构造有一用于嵌卡雨刮臂安装柱的开口。
作为一种优选的方案,所述支撑柱为内六角螺栓,且所述内六角螺栓与下托板螺纹连接,与上支撑板间隙配合。通过该方式可以采用先将下托板安装到位,再通过支撑柱将上支撑板及安装于上支撑板上的其它安装到位。
作为一种具体的可行的方案,所述下托板采用4mm厚的钢板加工制成,支撑柱的安装孔开设于下托板的两端,为M10螺纹通孔,对应的,支撑柱选择标准的M10X60的内六角螺栓,而上支撑板对应的支撑柱安装位置则构造有φ10.5通孔。
本实用新型提供的雨刮臂拆卸工装,具有以下优点:
成本低廉、压头加力平稳、旋紧过程省力,拆卸过程施力平稳,不易损坏雨刮臂。
附图说明
图1为本实用新型背景技术部分所述工装1示意图;
图2为本实用新型背景技术部分所述工装2示意图;
图3为本实用新型背景技术部分所述工装3示意图;
图4为本实用新型提供的雨刮臂拆卸工装结构示意图。
其中:1、上支撑板;2、丝杆;3、压头;4、加力手柄;5、支撑柱;6、下托板;61、开口。
具体实施方式
请参考图4,本实用新型提供了一种雨刮臂拆卸工装。
所述雨刮臂拆卸工装包括加力手柄4、上支撑板1、丝杆2、支撑柱5、压头3和下托板6。
所述上支撑板1采用厚度为8mm的钢板加工而成,以保证该工装上支撑板1的结构强度。
但是应当注意的是,本实用新型对使用的上支撑板1的具体厚度和材质不做具体限定,本领域技术人员可根据实际需要进行选择。
上支撑板1被切割成矩形,顶面中心被构造出一沿上支撑板厚度方向设置的螺纹孔,用于设置丝杆2。
作为一种可行的方案,所述螺纹孔为M8螺纹孔,对应的,丝杠2也采用M8螺纹丝杠。
所述压头3固定于丝杠2的下端,加力手柄4固定于丝杆2的上端。
作为一种可行的实施方式,加力手柄4为一与丝杆2垂直设置的长杆。
但是应当注意的是,本实用新型对加力手柄4的具体形式不做具体限定,本领域技术人员可根据实际需要选择合适的加力手柄类型。
作为一种优选的方案,所述压头3为圆柱体压头,使压头3在压紧过程中与雨刮臂安装柱顶面可以充分接触,不发生滑动和跑偏。压头3顶面中心构造一盲孔,所述盲孔的内壁构造有与丝杆2配合的内螺纹,使所述压头3以螺纹连接的方式稳定的固定在丝杆2的下端。
作为一种具体的实施方式,在选择丝杆2的规格为M8螺纹丝杆的前提下,压头3盲孔内的内螺纹对应的为M8螺纹扣。
而采用该种方式设置压头3还可以使压头3可以方便的从丝杆2上拆卸。作为一种更优的方案,本工装在使用时可以搭配不同规格的压头3,以获得更好的适用性。
下托板6与上支撑板1平行设置,并通过一对支撑柱5固定连接。
作为一种具体的可行的方案,下托板6为采用4mm厚的钢板加工而成的矩形钢板,以保证足够的强度。下托板6的宽为35mm,以保证与雨刮臂之间有足够的接触面,可以均匀施力,使拔除雨刮臂的过程可以更加的平稳。
下托板6在丝杆2轴线对应位置构造有一用于嵌卡雨刮臂安装柱的开口61,在使用时,下托板6通过该开口61嵌卡在雨刮臂安装柱外侧,并通过下托板6的向上运动将雨刮臂拆除。
作为一种优选的方案,一对支撑柱5均垂直于下托板,且以丝杆2轴线为轴对称设置。
更进一步的,为了保证下托板6的安装方便,所述支撑柱5采用内六角螺栓。作为一种具体的方案,所述支撑柱5为M10X60的内六角螺栓,对应的,下托板6上的支撑柱安装孔为M10螺纹通孔,使支撑柱5的下端可以旋入至下托板6的支撑柱安装孔内。支撑柱5与上支撑板1间隙配合,对应的,上支撑板1的支撑柱安装孔为φ10.5通孔。每个支撑柱5上均旋有一螺母,螺母的顶面紧贴上支撑板1的底面设置,内六角螺栓螺丝头的底面紧贴上支撑板1的顶面设置,使上支撑板1设于内六角螺栓螺丝头和螺母之间,保证内六角螺栓可以以自己的轴线为轴自由转动同时与上支撑板1的相对位置不发生变化。
采用该结构可以实现“先将下托板6安装到位,然后将支撑柱5下端旋入下托板6上的支撑柱安装孔以安装其他组件”这一功能,以实现该工装的快速安装,避免了采用了固定连接的支撑柱的工装需要从雨刮臂的远端套入安装的问题。
本实用新型提供的雨刮臂拆卸工装在使用时,先将下托板安装到位,并将下托板上的开口嵌卡在雨刮臂安装柱外侧,然后通过旋转内六角螺栓的方式将支撑柱下端旋入至下托板的支撑柱安装孔内,完成工装其余组件的安装;旋转加力手柄,使压头向雨刮臂安装柱靠近,直至压头底面与雨刮臂安装柱顶面接触;继续旋转加力手柄,通过缩短压头与下托板之间距离的方式将雨刮臂拔除。
本实用新型提供的雨刮臂拆卸工装,通过将低价的标准件与非标件的有效结合,降低了工装的生产成本;采用该工装拔除雨刮臂的过程平稳,同时不易对雨刮臂造成损伤;通过压头可以平稳的对雨刮臂施加压力,不易出现滑动和跑偏;工装的安装简单快捷,同时拆卸过程简单省力。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已,并不用以限制本发明,凡在本发明实质内容上所作的任何修改、等同替换和简单改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种雨刮臂拆卸工装,其特征在于,包括加力手柄(4)、上支撑板(1)、丝杆(2)、支撑柱(5)、压头(3)和下托板(6);
所述上支撑板中部构造有一螺纹孔,所述丝杆贯穿该螺纹孔并与支撑板螺纹连接,加力手柄连设于丝杆上部,压头固定于丝杆下端;
下托板与上支撑板平行设置,并通过一对支撑柱固定连接;下托板在丝杆轴线对应位置构造有一用于嵌卡雨刮臂安装柱的开口(61)。
2.根据权利要求1所述的雨刮臂拆卸工装,其特征在于,所述压头为圆柱体,上部中心构造有一盲孔,所述盲孔内壁构造有与丝杆螺纹配合的内螺纹。
3.根据权利要求1所述的雨刮臂拆卸工装,其特征在于,所述支撑柱为内六角螺栓,且所述内六角螺栓与下托板螺纹连接,与上支撑板间隙配合。
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CN113001460A (zh) * | 2021-03-09 | 2021-06-22 | 中国第一汽车股份有限公司 | 一种可调式消声器橡胶吊挂拆装装置 |
CN113231986A (zh) * | 2021-04-06 | 2021-08-10 | 中国第一汽车股份有限公司 | 一种模块化衬套安装工装和设计方法 |
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