CN211540365U - 一种车床定位工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于车床加工领域，尤其是一种车床定位工装，针对现有的车床定位工装，只能对同一批次的工件进行固定，适用性差，当加工不同的工件时需要更换不同的工装，且操作繁琐，降低了生产效率的问题，现提出如下方案，其包括底座，所述底座的顶部固定连接有车床架，所述车床架的顶部内壁上固定连接有加工设备，所述底座的顶部对称固定连接有两个固定座，两个固定座相互靠近的一侧均开设有固定槽，两个固定槽相互远离的一侧内壁上均滑动连接有滑动板，本实用新型结构合理，操作简单，通过推动板的移动就可以调节两个夹紧板之间的间距，方便不同的加工件进行固定，可以增加使用范围，提高了生产效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及车床加工技术领域，尤其涉及一种车床定位工装。
背景技术
由于车床具有效率高、柔性好、加工质量稳定可靠等特点，使其得到了日益广泛的应用，当批量加工时，一般需要对工件进行限位。
现有的车床定位工装，只能对同一批次的工件进行固定，适用性差，当加工不同的工件时需要更换不同的工装，且操作繁琐，降低了生产效率，所以我们提出一种车床定位工装，用于解决上述提出的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在现有的车床定位工装，只能对同一批次的工件进行固定，适用性差，当加工不同的工件时需要更换不同的工装，且操作繁琐，降低了生产效率的缺点，而提出的一种车床定位工装。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种车床定位工装，包括底座，所述底座的顶部固定连接有车床架，所述车床架的顶部内壁上固定连接有加工设备，所述底座的顶部对称固定连接有两个固定座，两个固定座相互靠近的一侧均开设有固定槽，两个固定槽相互远离的一侧内壁上均滑动连接有滑动板，两个滑动板的顶部均固定连接有推动板，两个滑动板相互靠近的一侧均固定连接有横板，所述底座的顶部对称滑动连接有两个梯形座，两个横板相互靠近的一侧分别与两个梯形座相互远离的一侧滑动连接，两个梯形座相互靠近的一侧均固定连接有夹紧板，所述底座的顶部放置有加工件，两个夹紧板相互靠近的一侧分别与加工件的两侧紧密贴合，通过推动板的移动就可以调节两个夹紧板之间的间距，方便不同的加工件进行固定，可以增加使用范围，提高了生产效率。
优选的，所述固定槽的顶部内壁上对称固定连接有两个第一弹簧，两个第一弹簧的底端均与横板的顶部固定连接，第一弹簧可以为横板提供复位动力。
优选的，所述底座的顶部对称开设有两个滑槽，两个梯形座的底部均固定连接有移动板，两个移动板的底部分别延伸至两个滑槽内并分别与两个滑槽的底部内壁滑动连接，两个移动板相互靠近的一侧固定连接有第二弹簧，两个第二弹簧相互靠近的一端分别与两个滑槽相互靠近的一侧内壁固定连接，设置滑槽和移动板，可以使梯形座能够平稳移动，不会发生位置偏移，第二弹簧可以为梯形座提供复位动力。
优选的，所述推动板的顶部贯穿固定槽的顶部内壁并延伸至固定座的顶部上方，两个推动板相互靠近的一侧均开设有多个卡槽，两个固定座的顶部均固定连接有限位座，两个限位座相互远离的一侧均开设有限位槽，两个限位槽内均滑动连接有限位板，两个限位板相互远离的一侧均固定连接有矩形杆，所述矩形杆与卡槽相卡装，由于设置了矩形杆，推动板上开设有多个卡槽，通过矩形杆和卡槽的卡装，可以使推动板不会发生意外移动，从而可以使夹紧板对加工件的固定更加稳定，使其在加工时不会发生位移，提高了加工质量。
优选的，所述限位板的一侧固定连接有第三弹簧，所述第三弹簧的一端与限位槽的一侧内壁固定连接，第三弹簧可以为限位板和矩形杆提供复位动力。
本实用新型中，所述一种车床定位工装，由于设置了推动板，通过使推动板移动，可以使滑动板带动横板在梯形座的一侧向上或向下滑动，从而可以使两个梯形座带动两个夹紧板相互靠近或相互远离，这样就可以调节两个夹紧板之间的间距，方便对不同的加工件进行固定，可以增加使用范围，提高了生产效率。
由于设置了矩形杆，推动板上开设有多个卡槽，通过矩形杆和卡槽的卡装，可以使推动板不会发生意外移动，从而可以使夹紧板对加工件的固定更加稳定，使其在加工时不会发生位移，提高了加工质量。
本实用新型结构合理，操作简单，通过推动板的移动就可以调节两个夹紧板之间的间距，方便不同的加工件进行固定，可以增加使用范围，提高了生产效率。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种车床定位工装的主视结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种车床定位工装的固定座剖视结构示意图；
图3为本实用新型提出的一种车床定位工装的局部三维结构示意图；
图4为本实用新型提出的一种车床定位工装的A部分放大结构示意图；
图5为本实用新型提出的一种车床定位工装的B部分放大结构示意图。
图中：1底座、2车床架、3加工设备、4固定座、5固定槽、6滑动板、7推动板、8横板、9梯形座、10夹紧板、11第一弹簧、12滑槽、13移动板、14第二弹簧、15限位座、16限位槽、17限位板、18矩形杆、19第三弹簧、20加工件。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
实施例一
参照图1-5，一种车床定位工装，包括底座1，底座1的顶部固定连接有车床架2，车床架2的顶部内壁上固定连接有加工设备3，底座1的顶部对称固定连接有两个固定座4，两个固定座4相互靠近的一侧均开设有固定槽5，两个固定槽5相互远离的一侧内壁上均滑动连接有滑动板6，两个滑动板6的顶部均固定连接有推动板7，两个滑动板6相互靠近的一侧均固定连接有横板8，底座1的顶部对称滑动连接有两个梯形座9，两个横板8相互靠近的一侧分别与两个梯形座9相互远离的一侧滑动连接，两个梯形座9相互靠近的一侧均固定连接有夹紧板10，底座1的顶部放置有加工件20，两个夹紧板10相互靠近的一侧分别与加工件20的两侧紧密贴合，通过推动板7的移动就可以调节两个夹紧板10之间的间距，方便不同的加工件20进行固定，可以增加使用范围，提高了生产效率，由于设置了推动板7，通过使推动板7移动，可以使滑动板6带动横板8在梯形座9的一侧向上或向下滑动，从而可以使两个梯形座9带动两个夹紧板10相互靠近或相互远离，这样就可以调节两个夹紧板10之间的间距，方便对不同的加工件20进行固定，可以增加使用范围，提高了生产效率，由于设置了矩形杆18，推动板7上开设有多个卡槽，通过矩形杆18和卡槽的卡装，可以使推动板7不会发生意外移动，从而可以使夹紧板10对加工件20的固定更加稳定，使其在加工时不会发生位移，提高了加工质量，本实用新型结构合理，操作简单，通过推动板7的移动就可以调节两个夹紧板10之间的间距，方便不同的加工件20进行固定，可以增加使用范围，提高了生产效率。
实施例二
本实用新型中，固定槽5的顶部内壁上对称固定连接有两个第一弹簧11，两个第一弹簧11的底端均与横板8的顶部固定连接，第一弹簧11可以为横板8提供复位动力。
本实用新型中，底座1的顶部对称开设有两个滑槽12，两个梯形座9的底部均固定连接有移动板13，两个移动板13的底部分别延伸至两个滑槽12内并分别与两个滑槽12的底部内壁滑动连接，两个移动板13相互靠近的一侧固定连接有第二弹簧14，两个第二弹簧14相互靠近的一端分别与两个滑槽12相互靠近的一侧内壁固定连接，设置滑槽12和移动板13，可以使梯形座9能够平稳移动，不会发生位置偏移，第二弹簧14可以为梯形座9提供复位动力。
本实用新型中，推动板7的顶部贯穿固定槽5的顶部内壁并延伸至固定座4的顶部上方，两个推动板7相互靠近的一侧均开设有多个卡槽，两个固定座4的顶部均固定连接有限位座15，两个限位座15相互远离的一侧均开设有限位槽16，两个限位槽16内均滑动连接有限位板17，两个限位板17相互远离的一侧均固定连接有矩形杆18，矩形杆18与卡槽相卡装，由于设置了矩形杆18，推动板7上开设有多个卡槽，通过矩形杆18和卡槽的卡装，可以使推动板7不会发生意外移动，从而可以使夹紧板10对加工件20的固定更加稳定，使其在加工时不会发生位移，提高了加工质量。
本实用新型中，限位板17的一侧固定连接有第三弹簧19，第三弹簧19的一端与限位槽16的一侧内壁固定连接，第三弹簧19可以为限位板17和矩形杆18提供复位动力。
本实用新型中，具体使用时，首先将加工件20放置在底座1的顶部，然后根据加工件20的大小来调节两个夹紧板10之间的间距，这时移动两个矩形杆18，使矩形杆18脱离卡槽的卡装，然后向下移动推动板7或向上拉动推动板7，推动板7可以使滑动板6向下移动或向上移动，进而可以使滑动板6带动横板8向上或向下移动，横板8会在两个梯形座9相互靠近的一侧上向上或向下滑动，从而可以使两个梯形座9相互靠近或相互远离，从而可以使两个夹紧板10相互靠近或相互远离，当调整好间距时，松开矩形杆18，在第三弹簧19的作用下，可以使矩形杆18与相应的卡槽相卡装，对当前位置进行固定，这样就可以调节两个夹紧板10之间的间距，方便对不同的加工件20进行固定，可以增加使用范围，提高了生产效率，本技术方案中的固定连接方式可以根据实际需求采用焊接或螺栓固定等方式进行固定。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种车床定位工装，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的顶部固定连接有车床架(2)，所述车床架(2)的顶部内壁上固定连接有加工设备(3)，所述底座(1)的顶部对称固定连接有两个固定座(4)，两个固定座(4)相互靠近的一侧均开设有固定槽(5)，两个固定槽(5)相互远离的一侧内壁上均滑动连接有滑动板(6)，两个滑动板(6)的顶部均固定连接有推动板(7)，两个滑动板(6)相互靠近的一侧均固定连接有横板(8)，所述底座(1)的顶部对称滑动连接有两个梯形座(9)，两个横板(8)相互靠近的一侧分别与两个梯形座(9)相互远离的一侧滑动连接，两个梯形座(9)相互靠近的一侧均固定连接有夹紧板(10)，所述底座(1)的顶部放置有加工件(20)，两个夹紧板(10)相互靠近的一侧分别与加工件(20)的两侧紧密贴合。
2.根据权利要求1所述的一种车床定位工装，其特征在于，所述固定槽(5)的顶部内壁上对称固定连接有两个第一弹簧(11)，两个第一弹簧(11)的底端均与横板(8)的顶部固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种车床定位工装，其特征在于，所述底座(1)的顶部对称开设有两个滑槽(12)，两个梯形座(9)的底部均固定连接有移动板(13)，两个移动板(13)的底部分别延伸至两个滑槽(12)内并分别与两个滑槽(12)的底部内壁滑动连接，两个移动板(13)相互靠近的一侧固定连接有第二弹簧(14)，两个第二弹簧(14)相互靠近的一端分别与两个滑槽(12)相互靠近的一侧内壁固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种车床定位工装，其特征在于，所述推动板(7)的顶部贯穿固定槽(5)的顶部内壁并延伸至固定座(4)的顶部上方，两个推动板(7)相互靠近的一侧均开设有多个卡槽，两个固定座(4)的顶部均固定连接有限位座(15)，两个限位座(15)相互远离的一侧均开设有限位槽(16)，两个限位槽(16)内均滑动连接有限位板(17)，两个限位板(17)相互远离的一侧均固定连接有矩形杆(18)，所述矩形杆(18)与卡槽相卡装。
5.根据权利要求4所述的一种车床定位工装，其特征在于，所述限位板(17)的一侧固定连接有第三弹簧(19)，所述第三弹簧(19)的一端与限位槽(16)的一侧内壁固定连接。
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| CN211540365U true CN211540365U (zh) | 2020-09-22 |
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| CN202020082963.1U Active CN211540365U (zh) | 2020-01-15 | 2020-01-15 | 一种车床定位工装 |
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2020
- 2020-01-15 CN CN202020082963.1U patent/CN211540365U/zh active Active
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