CN211525507U - 一种amt变速箱选换档执行机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种AMT变速箱选换档执行机构，包括壳体、驱动块、选换档轴、回位弹簧、油封、衬套Ⅰ、互锁块、拨指、王字槽板、空档定位块、衬套Ⅱ、王字槽销和定位器，选换档轴的一端靠近选档液压活塞而另一端通过衬套Ⅱ安装在变速箱壳体上，选换档轴的一端依次安装有驱动块、回位弹簧和通过油封及衬套Ⅰ套装有壳体，回位弹簧安装在壳体内且两端可分别抵靠在壳体和驱动块上，在壳体与衬套Ⅱ之间依次安装有套装在选换档轴上的拨指和空档定位块，互锁块套装在拨指上，拨指上安装有可与安装在变速箱壳体上的王字槽板相适配的王字槽销，空档定位块可与安装在变速箱壳体上的定位器相适配。本实用新型结构紧凑、选换挡定位精准且NVH性能优良。

Description

一种AMT变速箱选换档执行机构

技术领域

本实用新型属于变速箱技术领域，具体是涉及一种AMT变速箱选换档执行机构。

背景技术

AMT变速箱即为电控机械式自动变速箱，其一般是通过电动或液压系统来操纵离合器的分离及选换挡系统的执行。目前市场上的AMT变速箱基本上保持了原有机械变速箱的基本结构，如比较常用的有电液式自动变速器，其具有传动效率高、结构紧凑、成本低、易于制造、工作可靠及操纵方便等优点。

在中国实用新型专利CN201520500330中公开了一种自动挡选换档套筒，包括套筒本体、换档王字槽、凸台、第一拨头、第二拨头、连接体、信号块定位孔和选档M头，所述套筒本体上设有凸台，所述凸台上设于换档王字槽，所述套筒本体上还设有信号块定位孔，所述套筒本体底部设有第一拨头和第二拨头，所述套筒本体与连接体相连，所述套筒本体设有第二拨头的一端设有选档M头。上述结构的选换档套筒虽然结构简单、操作简便、集成度较高，但是加工工艺复杂，精度难以保证，成本较高。

实用新型内容

针对上述现有技术，本实用新型要解决的技术问题在于提供一种结构紧凑、选换挡定位精准且NVH性能优良的AMT变速箱选换档执行机构。

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种AMT变速箱选换档执行机构，包括壳体、驱动块、选换档轴、回位弹簧、油封、衬套Ⅰ、互锁块、拨指、王字槽板、空档定位块、弹性销、衬套Ⅱ、王字槽销和定位器，所述选换档轴的一端靠近选档液压活塞而另一端通过衬套Ⅱ安装在变速箱壳体上，所述选换档轴靠近选档液压活塞的一端依次安装有驱动块、回位弹簧和通过油封及衬套Ⅰ套装有固定安装在变速箱壳体上的壳体，所述驱动块的一端可与换档液压活塞相适配而另一端可套装入壳体内，所述回位弹簧安装在壳体内且两端可分别抵靠在壳体和驱动块上，在所述壳体与衬套Ⅱ之间通过弹性销依次安装有套装在选换档轴上的拨指和空档定位块，所述互锁块贯穿在选换档轴上且可套装在拨指上，所述拨指上安装有可与固定安装在变速箱壳体上的王字槽板相适配的王字槽销，所述空档定位块可与安装在变速箱壳体上的定位器相适配。

更优的，所述壳体与互锁块之间安装有尼龙垫片。

更优的，所述回位弹簧的两端还分别设置有安装在壳体和驱动块之内的弹簧座和垫片。

相比于现有技术，本实用新型的有益效果是：

1、可通过靠近选换档轴一端的换档液压活塞驱动驱动块实现旋转换档以及通过选档液压活塞驱动选换挡轴轴向移动实现选档。

2、通过将驱动块、王字槽结构、互锁块、定位块、拨指等零件集成于一根选换档轴上以实现选换挡功能，精简了零件，也使整个机构更紧凑。

3、通过在壳体与互锁块之间增加尼龙垫片，这样可避免选挡回位时壳体与互锁块冲击产生噪声，从而可提升机构的NVH性能。

附图说明

图1和图2为本实用新型一种AMT变速箱选换档执行机构的立体图。

图3为图1的左视图。

图4为图1的剖视图。

图示说明：1-壳体，2-驱动块，3-选换档轴，4-垫片，5-回位弹簧，6-油封，7-尼龙垫片，8-衬套Ⅰ，9-互锁块，10-拨指，11-王字槽板，12-紧固螺栓，13-空档定位块，14-弹性销，15-衬套Ⅱ，16-变速箱壳体，17-王字槽销，18-定位器，19-换档液压活塞，20-选档液压活塞，21-弹簧座。

具体实施方式

下面结合附图和优选实施例对本实用新型作进一步地说明。

如图1至图3所示为本实用新型一种AMT变速箱选换档执行机构的结构示意图，包括壳体1、驱动块2、选换档轴3、垫片4、回位弹簧5、油封6、尼龙垫片7、衬套Ⅰ8、互锁块9、拨指10、王字槽板11、紧固螺栓12、空档定位块13、弹性销14、衬套Ⅱ15、王字槽销17、定位器18和弹簧座21。

上述选换档轴3的一端靠近安装在变速箱壳体16上的选档液压活塞20，而另一端套装有衬套Ⅱ15且可通过该衬套Ⅱ15支撑安装在变速箱壳体16上。上述壳体1可通过螺栓固定安装在变速箱壳体16上，且可通过油封6及衬套Ⅰ8套装在选换档轴3上。在选换档轴3靠近选档液压活塞20的一端通过弹性销14固定套装有驱动块2，该驱动块2的一端可与安装在变速箱壳体16上的换档液压活塞19相适配而另一端可套装入壳体1内。在壳体1的底孔内安装弹簧座21，在驱动块2的底孔内安装有垫片4，在壳体1内安装有两端可分别抵靠在弹簧座21和垫片4上的回位弹簧5。

在壳体1与衬套Ⅱ15之间通过弹性销14还安装有套装在选换档轴3上的拨指10和空档定位块13。在拨指10上套装有贯穿在选换档轴3上的互锁块9，该互锁块9可与拨指10配合以实现选挡时的互锁功能。在互锁块9与壳体1之间还设置有尼龙垫片7，该尼龙垫片7可减小选挡回位时互锁块9和壳体1之间产生的冲击噪音以达到改善NVH性能的目的。在拨指10的一侧安装有王字槽销17，该王字槽销17可与通过紧固螺栓12固定安装在壳体1上的王字槽板11相适配。在空档定位块13的顶部设置有波形槽，该波形槽的中部可与安装在变速箱壳体16上的定位器18相适配以实现空档定位功能。

本实用新型可通过选档液压活塞20驱动选换档轴3克服回位弹簧5的弹簧力轴向移动以实现选挡，同时可通过换档液压活塞19驱动驱动块2以实现旋转换档，在完成换档后可通过安装在拨指10上的王字槽销17滑入王字槽板11的相应档位以实现将选换档轴3固定在当前选档平面，从而完成选换档动作。

以上所述仅表达了本实用新型的优选实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形、改进及替代，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (3)

1.一种AMT变速箱选换档执行机构，其特征在于：包括壳体（1）、驱动块（2）、选换档轴（3）、回位弹簧（5）、油封（6）、衬套Ⅰ（8）、互锁块（9）、拨指（10）、王字槽板（11）、空档定位块（13）、弹性销（14）、衬套Ⅱ（15）、王字槽销（17）和定位器（18），所述选换档轴（3）的一端靠近选档液压活塞（20）而另一端通过衬套Ⅱ（15）安装在变速箱壳体（16）上，所述选换档轴（3）靠近选档液压活塞（20）的一端依次安装有驱动块（2）、回位弹簧（5）和通过油封（6）及衬套Ⅰ（8）套装有固定安装在变速箱壳体（16）上的壳体（1），所述驱动块（2）的一端可与换档液压活塞（19）相适配而另一端可套装入壳体（1）内，所述回位弹簧（5）安装在壳体（1）内且两端可分别抵靠在壳体（1）和驱动块（2）上，在所述壳体（1）与衬套Ⅱ（15）之间通过弹性销（14）依次安装有套装在选换档轴（3）上的拨指（10）和空档定位块（13），所述互锁块（9）贯穿在选换档轴（3）上且可套装在拨指（10）上，所述拨指（10）上安装有可与固定安装在变速箱壳体（16）上的王字槽板（11）相适配的王字槽销（17），所述空档定位块（13）可与安装在变速箱壳体（16）上的定位器（18）相适配。

2.根据权利要求1所述的一种AMT变速箱选换档执行机构，其特征在于：所述壳体（1）与互锁块（9）之间安装有尼龙垫片（7）。

3.根据权利要求1或2所述的一种AMT变速箱选换档执行机构，其特征在于：所述回位弹簧（5）的两端还分别设置有安装在壳体（1）和驱动块（2）之内的弹簧座（21）和垫片（4）。

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