CN211522679U - 一种矿用轨道金属轨枕 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种矿用轨道金属轨枕，包括软枕本体和金属底板，软枕本体的上端面沿长度方向分别设置有两个与矿用轨道宽度相适配的凹槽，凹槽的上表面沿其轴线方向对称设置有竖直的螺纹通孔，软枕本体垂直于其长度方向的横截面形状为中空的“几”字形，金属底板紧固设置在软枕本体的下端面，金属底板上均匀设置有竖直的支撑板，支撑板的两侧对称设置倾斜的支撑柱，软枕本体的两内侧面设置有与支撑柱相适配的沉孔，凹槽内设置有铁轨宽度相适配的限位槽，在软枕本体上设置有限位槽，可以进一步限制铁轨的偏移，在金属底板设置抵紧软枕本体的支撑板，以及插合在软枕本体内的支撑柱，有效的增强了金属轨枕的结构强度，延长其使用寿命。

Description

一种矿用轨道金属轨枕

技术领域

本实用新型涉及铁路金属轨枕技术领域，具体涉及一种矿用轨道金属轨枕。

背景技术

铁路金属轨枕作为跌路的重要组成部分，被用于支撑钢轨，轨枕在使用时既要保持钢轨的位置，还要把钢轨传递来的巨大压力传递给道床，因此对轨枕的机械性能提出了较高的要求，不仅需要轨枕具备一定的强度和刚性，还要进一步具备一定的弹性和柔韧性。现有技术中的轨枕通常采用木材制造而成，并将其起名为枕木。枕木的使用虽能满足上述技术要求，但由于木材需求量巨大，而与现有的环保理念发生了较大的冲突，为了减少对木材的消耗，研发一种可替代枕木的新式轨枕成为一种必需。现有技术中采用钢筋混凝土结构的轨枕替代枕木，在环保方面取得了一定的技术效果，但由钢筋混凝土制作的枕木由于重量较大，为施工带来了极大的能量消耗，为克服这一缺陷需要耗费更多的人力及物力。现有技术中的木质或钢筋混凝土轨枕在实际使用时，还存在不易拆卸的技术问题，现有技术中枕木垂直于长度方向的截面形状为矩形，在铺设时，先通过道钉把压板固定在轨枕上端面上，并通过进一步紧固道钉，致使压板将钢轨下端的钢轨腿牢牢紧固在轨枕上。拆卸时，上述道钉需要从轨枕上完全拔出，才能移动铁轨，进而为调整轨道方向及维修铁轨带来了极大的不便。现有技术中的钢筋混凝土轨枕垂直于长度方向的截面通常为梯形，并在上端面设置有与钢轨底腿相适配的凹槽，在凹槽两侧设置有于轨枕本体紧固连接的安装螺杆。现有技术中为满足牢固性需要，安装螺杆的一端通常深埋在轨枕本体内，与轨枕本体形成一个整体。实际使用时，通过螺帽将套在安装螺杆上的压板压紧，进而达到利用压板将钢轨下端的钢轨腿牢牢紧固在轨枕上的技术效果。在维修时需要将螺帽旋起一定的高度，或将螺帽取下，才能进一步移动铁轨。由于轨枕的应用环境通常位于室外，暴露在潮湿空气中的安装螺杆通常易发生锈蚀，进而会导致螺帽不易被取下，为维修带来极大的不便，此外，由于安装螺杆通常与轨枕本体为一体式结构，在其中一个安装螺杆发生损坏时，就需要将整根轨枕加以更换，极大的增加了铁轨的维修成本及维修工作量。

在本申请人之前提出的专利号为201520990016.1，专利名称为一种铁路金属轨枕的实用新型中，克服上述技术缺陷，但随之而来的是轨枕在长时间工作后，极容易产生形变，并且铁轨安装在轨枕上端面，即使被压紧，但在列车的压力及震动下，容易发生偏移现象，上述现象一旦发生造成安全隐患，影响工作安全。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种矿用轨道金属轨枕，以解决金属轨枕长时间工作后容易产生形变，以及铁轨在轨枕上端面容易发生偏移现象，造成安全隐患，影响工作安全的问题。

为解决上述的技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

一种矿用轨道金属轨枕，包括软枕本体和金属底板，所述软枕本体的上端面沿长度方向分别设置有两个与矿用轨道宽度相适配的凹槽，所述凹槽的上表面沿其轴线方向对称设置有竖直的螺纹通孔，所述软枕本体垂直于其长度方向的横截面形状为中空的“几”字形，所述金属底板紧固设置在所述软枕本体的下端面，所述金属底板上均匀设置有竖直的支撑板，所述支撑板的两侧对称设置倾斜的支撑柱，所述软枕本体的两内侧面设置有与所述支撑柱相适配的沉孔，所述凹槽内设置有铁轨宽度相适配的限位槽。

进一步的技术方案是：所述金属底板与所述软枕本体的下部通过焊接的方式紧固连接。

进一步的技术方案是：所述支撑板的上表面抵紧所述软枕本体内部的上顶面。

进一步的技术方案是：所述支撑柱的倾斜角度小于所述软枕本体内侧面的倾斜角度。

进一步的技术方案是：所述螺纹通孔上设置于锁紧螺栓和压紧板，所述锁紧螺栓穿过所述压紧板上的通孔螺紧在所述螺纹通孔上。

进一步的技术方案是：所述压紧板与所述凹槽之间设置有耐磨垫片。

进一步的技术方案是：所述金属底板为多块拼接的条纹钢板。

与现有技术相比，本实用新型至少能达到以下有益效果之一的是：

1、本实用新型在金属软枕本体上设置有限位槽，可以进一步限制铁轨的偏移，在金属底板设置抵紧软枕本体的支撑板，以及插合在软枕本体内的支撑柱，有效的增强了铁路金属轨枕的结构强度，为进一步延长铁路金属轨枕的使用寿命提供了有力的技术支持。

2、螺纹通孔上设置于锁紧螺栓和压紧板，可以配合凹槽与限位槽共同压紧铁轨，为铁轨的安全工作提供保障，金属底板为多块拼接的条纹钢板，可以增大与路基道渣的接触面积，受力分布均匀，另外多个板拼接，可以方便组装和加工。

附图说明

图1为本实用新型一种矿用轨道金属轨枕的结构示意图。

图2为本实用新型图1的内部的结构示意图。

图3为本实用新型锁紧螺栓、压紧板和耐磨垫片的结构示意图。

图4为本实用新型金属底板的结构示意图。

附图标记：1、软枕本体；2、金属底板；3、凹槽；4、螺纹通孔；5、支撑板；6、支撑柱；7、沉孔；8、限位槽；9、锁紧螺栓；10、压紧板；11、通孔；12、耐磨垫片。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例1：

实施例1请参照图1和图2示出的一个实施例，一种矿用轨道金属轨枕，包括软枕本体1和金属底板2，所述软枕本体1的上端面沿长度方向分别设置有两个与矿用轨道宽度相适配的凹槽3，所述凹槽3的上表面沿其轴线方向对称设置有竖直的螺纹通孔4，所述软枕本体1垂直于其长度方向的横截面形状为中空的“几”字形，所述金属底板2紧固设置在所述软枕本体1的下端面，其特征在于：所述金属底板2上均匀设置有竖直的支撑板5，所述支撑板5的两侧对称设置倾斜的支撑柱6，所述软枕本体1的两内侧面设置有与所述支撑柱6相适配的沉孔7，所述凹槽3内设置有铁轨宽度相适配的限位槽8。

该矿用轨道金属轨枕，在本申请人之前专利号为201520990016.1，专利名称为一种铁路金属轨枕的实用新型中进一步改进：软枕本体1和金属底板2紧固连接，金属底板2安装在路基道渣上，铁轨垂直安装软枕本体1，此前的申请中，铁轨直接固定在凹槽3内，但是长时间的工作后，铁轨受力偏移，存在安全隐患，会发生安全事故，所以本申请人在以前基础上，进一步的在凹槽3内设置有铁轨宽度相适配的限位槽8，用于限制铁轨的偏移，另外当列车经过铁轨时，会对空心的软枕本体1产生很大的作用力，软枕本体1极容易产生形变，在金属底板2设置抵紧软枕本体1的支撑板5，以及插合在软枕本体1内的支撑柱6，有效的增强了铁路金属轨枕的结构强度，为进一步延长铁路金属轨枕的使用寿命提供了有力的技术支持。

实施例2：

在上述实施例1的基础上，实施例2示出了一个实施例，所述金属底板2与所述软枕本体1的下部通过焊接的方式紧固连接。

金属底板2与软枕本体1的下部通过焊接的方式紧固连接。

实施例3：

在上述实施例的基础上，实施例3示出了一个实施例，所述支撑板5的上表面抵紧所述软枕本体1内部的上顶面。

支撑板5的上表面抵紧软枕本体1内部的上顶面，可以在软枕本体1不发生形变的情况下替软枕本体1分担压力，保障软枕本体1的正常使用，延长其使用寿命。

实施例4：

在上述实施例的基础上，实施例4示出了一个实施例，所述支撑柱6的倾斜角度小于所述软枕本体1内侧面的倾斜角度。

支撑柱6的倾斜角度小于软枕本体1内侧面的倾斜角度，在软枕本体1上表面受力的情况下，倾斜角度较小的支撑柱6可以对倾斜角度较大的软枕本体1内侧面产生向内的拉的趋势，较少软枕本体1的侧面形变。

实施例5：

在上述实施例的基础上，实施例5请参照图3示出的一个实施例，所述螺纹通孔4上设置于锁紧螺栓9和压紧板10，所述锁紧螺栓9穿过所述压紧板10上的通孔11螺紧在所述螺纹通孔4上。所述压紧板10与所述凹槽3之间设置有耐磨垫片12。

螺纹通孔4上设置于锁紧螺栓9和压紧板10，可以配合凹槽3和限位槽8将铁轨压紧并且限制其发生偏移，保证其正常工作。

优选的，压紧板10与凹槽3之间设置有耐磨垫片12，耐磨垫片12为合金材质，并且形状与压紧板10一致，可以减少铁轨与压紧板10之间的磨损。

实施例6：

在上述实施例的基础上，实施例6示出了一个实施例，所述金属底板2为多块拼接的条纹钢板。

金属底板2为多块拼接的条纹钢板，可以增大与路基道渣的接触面积，受力分布均匀，另外多个板拼接，可以方便组装和加工。

尽管这里参照本实用新型的多个解释性实施例对本实用新型进行了描述，但是，应该理解，本领域技术人员可以设计出很多其他的修改和实施方式，这些修改和实施方式将落在本申请公开的原则范围和精神之内。更具体地说，在本申请公开、附图和权利要求的范围内，可以对主题组合布局的组成部件和/或布局进行多种变型和改进。除了对组成部件和/或布局进行的变形和改进外，对于本领域技术人员来说，其他的用途也将是明显的。

Claims (7)

1.一种矿用轨道金属轨枕，包括软枕本体（1）和金属底板（2），所述软枕本体（1）的上端面沿长度方向分别设置有两个与矿用轨道宽度相适配的凹槽（3），所述凹槽（3）的上表面沿其轴线方向对称设置有竖直的螺纹通孔（4），所述软枕本体（1）垂直于其长度方向的横截面形状为中空的“几”字形，所述金属底板（2）紧固设置在所述软枕本体（1）的下端面，其特征在于：所述金属底板（2）上均匀设置有竖直的支撑板（5），所述支撑板（5）的两侧对称设置倾斜的支撑柱（6），所述软枕本体（1）的两内侧面设置有与所述支撑柱（6）相适配的沉孔（7），所述凹槽（3）内设置有铁轨宽度相适配的限位槽（8）。

2.根据权利要求1所述的一种矿用轨道金属轨枕，其特征在于：所述金属底板（2）与所述软枕本体（1）的下部通过焊接的方式紧固连接。

3.根据权利要求1所述的一种矿用轨道金属轨枕，其特征在于：所述支撑板（5）的上表面抵紧所述软枕本体（1）内部的上顶面。

4.根据权利要求1所述的一种矿用轨道金属轨枕，其特征在于：所述支撑柱（6）的倾斜角度小于所述软枕本体（1）内侧面的倾斜角度。

5.根据权利要求1所述的一种矿用轨道金属轨枕，其特征在于：所述螺纹通孔（4）上设置于锁紧螺栓（9）和压紧板（10），所述锁紧螺栓（9）穿过所述压紧板（10）上的通孔（11）螺紧在所述螺纹通孔（4）上。

6.根据权利要求5所述的一种矿用轨道金属轨枕，其特征在于：所述压紧板（10）与所述凹槽（3）之间设置有耐磨垫片（12）。

7.根据权利要求1所述的一种矿用轨道金属轨枕，其特征在于：所述金属底板（2）为多块拼接的条纹钢板。

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