CN211521393U - 一种地铁施工用洞内钢管柱吊装运输装置 - Google Patents
一种地铁施工用洞内钢管柱吊装运输装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN211521393U CN211521393U CN201922089543.6U CN201922089543U CN211521393U CN 211521393 U CN211521393 U CN 211521393U CN 201922089543 U CN201922089543 U CN 201922089543U CN 211521393 U CN211521393 U CN 211521393U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- hoisting
- pipe column
- bedplate
- supporting
- rod
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Abstract
本实用新型公开了一种地铁施工用洞内钢管柱吊装运输装置，涉及市政施工辅助器械技术领域，主要为了解决钢管吊装抓取外壁而容易在移动运输时颤动掉落的问题；该吊装运输装置，包括吊装移动架，所述吊装台板上还设置有两个贯穿其板壁的吊杆，所述吊杆底端还设置有可在其上滑动的抵紧杆，所述抵紧杆呈Z字型结构且托杆下端设置有在其底部滑动的推动滑块，推动滑块下端铰接有推杆。该装置利用托杆可由钢管柱端部吊起钢管柱，这样可增加吊装的牢固性，同时抵紧杆在吊装移动时抵在钢管柱内部底壁上，这样在移动时钢管柱内壁与抵紧杆和托杆之间均会产生摩擦力而限定其旋转，避免了在运输移动时钢管柱颤动的问题，方便使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及市政施工辅助器械技术领域，具体是一种地铁施工用洞内钢管柱吊装运输装置。
背景技术
地铁是城市公共交通运输的一种形式，对该词有两种理解:指在地下运行为主的城市轨道交通系统，许多此类系统为了配合修筑的环境，并考量建造及营运成本，可能会在城市中心以外地区转成地面或高架路段。指涵盖了都会地区各种地下与地上的路权专有、高密度、高运量的城市轨道交通系统。地铁是沿着地面铁路系统的形式逐步发展形成的一种用电力牵引的快速大运量城市轨道交通模式，其线路通常敷设在地下隧道内，有的在城市中心以外，从地下转到地面或高架桥上敷设方式。
地铁施工时需要采用多种钢管由于地铁施工属于地下施工，车辆运输无法直接进入，故而需要运输装置吊装运输，而现有的吊装装置基本是采用抓取式吊装，但这种吊装方式由于地铁隧道内部路面不平整而整体颤动，进而钢管柱容易掉落。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种地铁施工用洞内钢管柱吊装运输装置，以解决钢管吊装抓取外壁而容易在移动运输时颤动掉落的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种地铁施工用洞内钢管柱吊装运输装置，包括吊装移动架，所述吊装移动架由支撑顶板和两个支撑侧杆构成，所述支撑顶板两端连接于两个支撑侧杆顶端，每个支撑侧杆底部均安装有移动滚轮，两个支撑侧杆之间设置有与支撑顶板平行且端部与支撑侧杆侧壁上下滑动连接的吊装台板，支撑顶板顶端设置有两个升降气缸且两个升降气缸伸缩端均连接于吊装台板上端面两端部，所述吊装台板上还设置有两个贯穿其板壁的吊杆，吊杆底端固定有吊装台板且吊杆可在吊装台板上左右滑移吊装台板上还设置有可驱使两个滑座移动的驱动单元，所述吊杆底端还设置有可在其上滑动的抵紧杆，所述抵紧杆呈Z字型结构且托杆下端设置有在其底部滑动的推动滑块，推动滑块下端铰接有推杆，推杆另一端铰接于抵紧杆杆壁上，吊杆杆壁上还设置有推动气缸，推动气缸伸缩端连接于推动滑块侧部。
在上述技术方案的基础上，本实用新型还提供以下可选技术方案：
在一种可选方案中：所述吊装台板沿其侧壁长度方向设置有导向槽，吊装台板端部固定有限定滑移块，所述限定滑移块滑扣于导向槽内部。
在一种可选方案中：所述吊装台板沿其长度方向设置有调节滑移孔，所述调节滑移孔上安装有与之配合的滑座，所述吊杆顶端固定于滑座底部。
在一种可选方案中：所述驱动单元包括设置在吊装台板上侧的调节丝杆和调节电机，所述调节丝杆端部通过轴承座固定在吊装台板上，调节丝杆两端螺旋方向相反且调节丝杆上设置有两个位于其两端部的推动螺套，两个推动螺套分别对应固定在两个滑座上。
在一种可选方案中：所述支撑侧杆侧壁上还设置有可加强吊装台板强度的支撑组件，所述支撑组件包括端部固定于吊装台板底壁上的撑杆，撑杆另一端固定有板面与支撑侧杆平行的固定板，所述固定板远离支撑侧杆的侧面还设置有挡板，挡板上固定有两个贯穿固定板的插杆，所述支撑侧杆侧壁上设置有呈两列排布的插孔，所述固定板相对于挡板的侧面上设置有电磁块，挡板为磁性材料制成并与电磁块磁性相吸，所述挡板与固定板之间还通过弹簧相连接。
相较于现有技术，本实用新型的有益效果如下：
该装置利用托杆可由钢管柱端部吊起钢管柱，这样可增加吊装的牢固性避免由中部夹持而容易掉落的问题，同时抵紧杆在吊装移动时抵在钢管柱内部底壁上，这样可在移动时钢管柱内壁与抵紧杆和托杆之间均会产生摩擦力而限定其旋转，避免了在运输移动时钢管柱颤动的问题，方便使用。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型中吊装台板的结构示意图。
图3为本实用新型中吊装移动架的结构示意图。
图4为图1中A处局部放大的结构示意图。
附图标记注释：支撑侧杆1、支撑顶板2、移动滚轮3、吊装台板4、吊杆5、托杆6、调节丝杆7、推动螺套8、滑座9、调节电机10、升降气缸11、抵紧杆12、推动滑块13、推动气缸14、推杆15、撑杆16、固定板17、挡板18、插杆19、弹簧20、电磁块21、调节滑移孔 22、限定滑移块23、导向槽24、插孔25。
具体实施方式
以下实施例会结合附图对本实用新型进行详述，在附图或说明中，相似或相同的部分使用相同的标号，并且在实际应用中，各部件的形状、厚度或高度可扩大或缩小。本实用新型所列举的各实施例仅用以说明本实用新型，并非用以限制本实用新型的范围。对本实用新型所作的任何显而易知的修饰或变更都不脱离本实用新型的精神与范围。
实施例1
请参阅图1～4，本实用新型实施例中，一种地铁施工用洞内钢管柱吊装运输装置，包括吊装移动架，所述吊装移动架由支撑顶板2和两个支撑侧杆1构成，所述支撑顶板2两端连接于两个支撑侧杆1顶端，每个支撑侧杆1底部均安装有移动滚轮3，两个支撑侧杆 1之间设置有与支撑顶板2平行且端部与支撑侧杆1侧壁上下滑动连接的吊装台板4，吊装台板4沿其侧壁长度方向设置有导向槽24，吊装台板4端部固定有限定滑移块23，所述限定滑移块23滑扣于导向槽24内部，支撑顶板2顶端设置有两个升降气缸11且两个升降气缸11伸缩端均连接于吊装台板4上端面两端部，所述吊装台板4上还设置有两个贯穿其板壁的吊杆5，吊杆5底端固定有吊装台板4且吊杆5可在吊装台板4上左右滑移，具体地，所述吊装台板4沿其长度方向设置有调节滑移孔22，所述调节滑移孔22上安装有与之配合的滑座9，所述吊杆5顶端固定于滑座9底部，吊装台板4上还设置有可驱使两个滑座9移动的驱动单元；所述驱动单元包括设置在吊装台板4上侧的调节丝杆7和调节电机10，所述调节丝杆7端部通过轴承座固定在吊装台板4上，调节丝杆7两端螺旋方向相反且调节丝杆7上设置有两个位于其两端部的推动螺套8，两个推动螺套8分别对应固定在两个滑座9上；
推动该装置移动至放置钢管柱的位置，然后先控制调节电机10带动调节丝杆7旋转而通过与推动螺套8的螺旋配合使得两个滑座9向两侧移动，进而使得两个吊杆5相远离至钢管柱两端部，然后控制升降气缸11使得吊装台板4下降，进而使得托杆6靠近钢管柱端部，在控制调节电机10反转而使得两个托杆6插入钢管柱端部，在利用升降气缸11 收缩而吊装台板4上以，从而将钢管柱抬起并推动该装置移动而实现钢管柱的快速吊装运输，通过插接于钢管柱内部实现吊装可增加夹持的稳定性以及牢固度，避免外部夹持而夹持不完全掉落的问题；
所述吊杆5底端还设置有可在其上滑动的抵紧杆12，所述抵紧杆12呈Z字型结构且托杆6下端设置有在其底部滑动的推动滑块13，推动滑块13下端铰接有推杆15，推杆15 另一端铰接于抵紧杆12杆壁上，吊杆5杆壁上还设置有推动气缸14，推动气缸14伸缩端连接于推动滑块13侧部，进而在托杆6伸入钢管柱内部后，可通过推动气缸14伸长而使得推动滑块13在托杆6上移动，进而再通过推杆15的推拉作用可使得抵紧杆12下移，从而使得抵紧杆12底端部抵在钢管柱内部底壁上，这样可由钢管柱内部夹紧避免在移动时钢管柱旋转颤动。
实施例2
本实用新型实施例与实施例1的不同之处在于：所述支撑侧杆1侧壁上还设置有可加强吊装台板4强度的支撑组件，所述支撑组件包括端部固定于吊装台板4底壁上的撑杆16，撑杆16另一端固定有板面与支撑侧杆1平行的固定板17，所述固定板17远离支撑侧杆1的侧面还设置有挡板18，挡板18上固定有两个贯穿固定板17的插杆19，所述支撑侧杆1 侧壁上设置有呈两列排布的插孔25，所述固定板17相对于挡板18的侧面上设置有电磁块 21，挡板18为磁性材料制成并与电磁块21磁性相吸，所述挡板18与固定板17之间还通过弹簧20相连接；
在吊装台板4升降时，电磁块21不通电，而在弹簧20的作用下可使得挡板18远离固定板17，插杆19远离支撑侧杆1，进而支撑组件可随着吊装台板4上下移动，而吊装台板4吊装完成而停止升降后，电磁块21通电具有磁性而与挡板18磁性相吸客服弹簧20 弹力可将插杆19推动至端部插接于插孔25内部，这样可起到限定支撑组件下移的作用，从而对吊装台板4起到一定的支撑作用，避免因钢管柱较重而吊装台板4强度不足的问题。以上所述，仅为本公开的具体实施方式，但本公开的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本公开揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本公开的保护范围之内。因此，本公开的保护范围应以权利要求的保护范围为准。
Claims (5)
1.一种地铁施工用洞内钢管柱吊装运输装置，包括吊装移动架，所述吊装移动架由支撑顶板(2)和两个支撑侧杆(1)构成，所述支撑顶板(2)两端连接于两个支撑侧杆(1)顶端，每个支撑侧杆(1)底部均安装有移动滚轮(3)，其特征在于，两个支撑侧杆(1)之间设置有与支撑顶板(2)平行且端部与支撑侧杆(1)侧壁上下滑动连接的吊装台板(4)，支撑顶板(2)顶端设置有两个升降气缸(11)且两个升降气缸(11)伸缩端均连接于吊装台板(4)上端面两端部，所述吊装台板(4)上还设置有两个贯穿其板壁的吊杆(5)，吊杆(5)底端固定有吊装台板(4)且吊杆(5)可在吊装台板(4)上左右滑移吊装台板(4)上还设置有可驱使两个滑座(9)移动的驱动单元，所述吊杆(5)底端还设置有可在其上滑动的抵紧杆(12)，所述抵紧杆(12)呈Z字型结构且托杆(6)下端设置有在其底部滑动的推动滑块(13)，推动滑块(13)下端铰接有推杆(15)，推杆(15)另一端铰接于抵紧杆(12)杆壁上，吊杆(5)杆壁上还设置有推动气缸(14)，推动气缸(14)伸缩端连接于推动滑块(13)侧部。
2.根据权利要求1所述的地铁施工用洞内钢管柱吊装运输装置，其特征在于，所述吊装台板(4)沿其侧壁长度方向设置有导向槽(24)，吊装台板(4)端部固定有限定滑移块(23)，所述限定滑移块(23)滑扣于导向槽(24)内部。
3.根据权利要求1所述的地铁施工用洞内钢管柱吊装运输装置，其特征在于，所述吊装台板(4)沿其长度方向设置有调节滑移孔(22)，所述调节滑移孔(22)上安装有与之配合的滑座(9)，所述吊杆(5)顶端固定于滑座(9)底部。
4.根据权利要求3所述的地铁施工用洞内钢管柱吊装运输装置，其特征在于，所述驱动单元包括设置在吊装台板(4)上侧的调节丝杆(7)和调节电机(10)，所述调节丝杆(7)端部通过轴承座固定在吊装台板(4)上，调节丝杆(7)两端螺旋方向相反且调节丝杆(7)上设置有两个位于其两端部的推动螺套(8)，两个推动螺套(8)分别对应固定在两个滑座(9)上。
5.根据权利要求1-4任一所述的地铁施工用洞内钢管柱吊装运输装置，其特征在于，所述支撑侧杆(1)侧壁上还设置有可加强吊装台板(4)强度的支撑组件，所述支撑组件包括端部固定于吊装台板(4)底壁上的撑杆(16)，撑杆(16)另一端固定有板面与支撑侧杆(1)平行的固定板(17)，所述固定板(17)远离支撑侧杆(1)的侧面还设置有挡板(18)，挡板(18)上固定有两个贯穿固定板(17)的插杆(19)，所述支撑侧杆(1)侧壁上设置有呈两列排布的插孔(25)，所述固定板(17)相对于挡板(18)的侧面上设置有电磁块(21)，挡板(18)为磁性材料制成并与电磁块(21)磁性相吸，所述挡板(18)与固定板(17)之间还通过弹簧(20)相连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201922089543.6U CN211521393U (zh) | 2019-11-28 | 2019-11-28 | 一种地铁施工用洞内钢管柱吊装运输装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201922089543.6U CN211521393U (zh) | 2019-11-28 | 2019-11-28 | 一种地铁施工用洞内钢管柱吊装运输装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN211521393U true CN211521393U (zh) | 2020-09-18 |
Family
ID=72464095
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201922089543.6U Expired - Fee Related CN211521393U (zh) | 2019-11-28 | 2019-11-28 | 一种地铁施工用洞内钢管柱吊装运输装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN211521393U (zh) |
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112695639A (zh) * | 2020-12-25 | 2021-04-23 | 上海浦兴路桥建设工程有限公司 | 一种以原桥梁为基础吊装新高架桥梁的施工方法 |
| CN113135490A (zh) * | 2021-04-28 | 2021-07-20 | 江西国化实业有限公司 | 一种医药化工设备检修用移动吊装架 |
| CN113184681A (zh) * | 2021-04-15 | 2021-07-30 | 国网河北省电力有限公司邯郸供电分公司 | 一种盾构机钢管安装举升装置 |
| CN113501416A (zh) * | 2021-08-06 | 2021-10-15 | 新疆八钢钢管有限责任公司 | 一种钢管货垛吊运装置 |
| CN115057267A (zh) * | 2022-04-15 | 2022-09-16 | 易载集装智能科技(南通)有限公司 | 一种集装箱自动上下车系统 |
| CN117246915A (zh) * | 2023-11-17 | 2023-12-19 | 山西路桥第八工程有限公司 | 一种路桥施工用起重装置 |
| CN117699632B (zh) * | 2024-02-06 | 2024-04-19 | 中铁二十局集团第四工程有限公司 | 一种柔性钢棚洞安装用起重框架及吊装方法 |
-
2019
- 2019-11-28 CN CN201922089543.6U patent/CN211521393U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (10)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112695639A (zh) * | 2020-12-25 | 2021-04-23 | 上海浦兴路桥建设工程有限公司 | 一种以原桥梁为基础吊装新高架桥梁的施工方法 |
| CN112695639B (zh) * | 2020-12-25 | 2022-08-19 | 上海浦兴路桥建设工程有限公司 | 一种以原桥梁为基础吊装新高架桥梁的施工方法 |
| CN113184681A (zh) * | 2021-04-15 | 2021-07-30 | 国网河北省电力有限公司邯郸供电分公司 | 一种盾构机钢管安装举升装置 |
| CN113135490A (zh) * | 2021-04-28 | 2021-07-20 | 江西国化实业有限公司 | 一种医药化工设备检修用移动吊装架 |
| CN113501416A (zh) * | 2021-08-06 | 2021-10-15 | 新疆八钢钢管有限责任公司 | 一种钢管货垛吊运装置 |
| CN115057267A (zh) * | 2022-04-15 | 2022-09-16 | 易载集装智能科技(南通)有限公司 | 一种集装箱自动上下车系统 |
| CN115057267B (zh) * | 2022-04-15 | 2024-01-05 | 易载集装智能科技(南通)有限公司 | 一种集装箱自动上下车系统 |
| CN117246915A (zh) * | 2023-11-17 | 2023-12-19 | 山西路桥第八工程有限公司 | 一种路桥施工用起重装置 |
| CN117246915B (zh) * | 2023-11-17 | 2024-01-30 | 山西路桥第八工程有限公司 | 一种路桥施工用起重装置 |
| CN117699632B (zh) * | 2024-02-06 | 2024-04-19 | 中铁二十局集团第四工程有限公司 | 一种柔性钢棚洞安装用起重框架及吊装方法 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN211521393U (zh) | 一种地铁施工用洞内钢管柱吊装运输装置 | |
| CN203624403U (zh) | 高边坡运送护砌用材料有轨小车 | |
| CN106542283A (zh) | 一种适应于岩堆边坡的建筑材料轨道运输装置及使用方法 | |
| CN102363512A (zh) | 便携式重型电气设备搬运器 | |
| CN203667940U (zh) | 井盖开启装置 | |
| CN211643836U (zh) | 一种市政工程施工用夹式管道搬运装置 | |
| CN217627273U (zh) | 一种管廊内用吊装装置 | |
| CN205171288U (zh) | 一种磁浮轨排移动门吊 | |
| CN108819783A (zh) | 一种具有充电功能的垂直升降类立体车库 | |
| CN206156620U (zh) | 盾构隧道施工用临时轨道拆除用的可移动式轨道吊装小车 | |
| CN211521390U (zh) | 桥梁人行道附属设施吊装设备 | |
| CN104294763A (zh) | 一种移动模架钢筋网片转运装置 | |
| CN210480654U (zh) | 一种副钩电磁桥式起重机 | |
| CN216190520U (zh) | 一种市政排污工程用管道运输与吊装工具 | |
| CN108302251B (zh) | 一种基于杠杆传动的市政施工用的管线支架 | |
| CN110759248A (zh) | 一种液压站主泵电机辅助更换装置 | |
| CN205170256U (zh) | 一种用于tbm隧道施工的有轨吊机装置 | |
| CN219467786U (zh) | 一种桥面施工中钢筋网片运送装置 | |
| CN209601947U (zh) | 大型混凝土预制构件起吊装置 | |
| CN211828368U (zh) | 减振式变压器 | |
| CN204080642U (zh) | 一种用于安装中小桥梁预制梁板装置 | |
| CN215329087U (zh) | 一种轨枕起吊转运装置 | |
| CN220351549U (zh) | 一种大倾角隧道锚洞内运输缆吊系统 | |
| CN213802828U (zh) | 一种用于井盖开启装置的可调式起吊结构 | |
| CN202227270U (zh) | 一种适用于陡边坡的锚碇 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20200918 Termination date: 20211128 |