CN211520189U - 一种lft-d复合材料组合式托盘 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种LFT‑D复合材料组合式托盘，包括面板、支撑体以及设置在面板和支撑体之间的多个脚墩，面板、支撑体和脚墩通过固定销固定连接在一起，多个脚墩间隔设置，脚墩与脚墩之间形成供叉车的叉齿叉入的叉孔，所述固定销的头部大于杆部设置且杆部端部设置有沿杆部径向延伸外凸的卡凸，面板、支撑体和脚墩分别设置有与固定销带卡凸的杆部端部形状匹配的通孔，固定销穿过支撑体、脚墩和面板上的通孔并伸出，固定销可转动使得面板或者支撑体上的通孔与固定销带卡凸的杆部端部之间形成卡设限位卡扣的卡孔，限位卡扣与卡孔卡配并限制固定销转动。该托盘组合方式灵活，各部件可以单独更换。
Description
技术领域
本实用新型涉及复合材料托盘技术领域，尤其涉及一种LFT-D复合材料组合式托盘。
背景技术
托盘在物流行业是必不可缺的。目前物流运输领域使用的托盘有：木制托盘、钢制托盘、纸制托盘以及塑料托盘等。LFT-D作为新型的物流托盘制造工艺，通过长纤维增强热塑塑料在线成型的复合材料托盘与塑料托盘相比有更好的强度和刚度，本托盘有使用寿命长易于周转的特点。
现有塑料托盘存在以下问题：强度较弱、需要通过内置钢管等金属件增加强度以及在环境温度40℃以上情况下机械性能下降严重。
实用新型内容
为了解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种LFT-D复合材料组合式托盘，该托盘组合方式灵活，各部件可以单独更换。
为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：
一种LFT-D复合材料组合式托盘，包括面板、支撑体以及设置在面板和支撑体之间的多个脚墩，面板、支撑体和脚墩通过固定销固定连接在一起，多个脚墩间隔设置，脚墩与脚墩之间形成供叉车的叉齿叉入的叉孔，所述固定销的头部大于杆部设置且杆部端部设置有沿杆部径向延伸外凸的卡凸，面板、支撑体和脚墩分别设置有与固定销带卡凸的杆部端部形状匹配的通孔，固定销穿过支撑体、脚墩和面板上的通孔并伸出，固定销可转动使得面板或者支撑体上的通孔与固定销带卡凸的杆部端部之间形成卡设限位卡扣的卡孔，限位卡扣与卡孔卡配并限制固定销转动。
进一步的，所述固定销的头部设置有内凹的头部凹槽，头部凹槽可与工具配合来操纵固定销绕固定销的中心轴线转动。
进一步的，所述限位卡扣包括连接板以及连接在连接板上的两卡脚，两卡脚间隔设置且底部外侧设置外凸的凸部，卡脚卡入卡孔中。
进一步的，所述支撑体远离脚墩的一侧设置有与固定销的头部匹配的内凹的底板凹槽，底板凹槽的底部开设所述支撑体上的通孔，固定销的头部容纳在底板凹槽内；面板远离脚墩的一侧设置有与限位卡扣的连接板匹配的内凹的面板凹槽，面板凹槽的底部开设所述面板上的通孔。
进一步的，所述支撑体和面板靠近脚墩的一侧在通孔的外侧设置有外凸的环状的凸缘，凸缘环绕通孔设置。
进一步的，所述脚墩的上下底面在所述脚墩上的通孔的外周分别设置有内凹的容纳凸缘的容纳槽。
进一步的，所述支撑体和面板上均嵌套有多个间隔设置的防滑圈。
进一步的，位于支撑体和面板边缘部分的脚墩的侧边设置有插接钢板的插接孔，插接孔平行于脚墩上的通孔设置且贯通脚墩的上下底面。
进一步的，所述支撑体为整块的底板或者是多个底托，多个底托沿面板的长度方向或者宽度方向间隔且相互平行设置。
本实用新型具有如下有益效果：
本实用新型的LFT-D复合材料组合式托盘强度刚度更好，避免在托举时出现较大变形，使货物更加稳定。组合形式灵活，满足多种工况使用。如果存在维修可能，各部件损坏可独立更换。
附图说明
图1为本实用新型的实施例一的整体结构示意图；
图2为本实用新型的实施例一的底板朝上的分解结构示意图；
图3为图2中A处的放大结构示意图；
图4为本实用新型的实施例一的面板朝上的分解结构示意图；
图5为图4中B处的放大结构示意图；
图6为面板通孔与固定销固定配合的结构示意图；
图7为本实用新型的实施例二的整体结构示意图，此图中限位卡扣与面板固定连接；
图8为本实用新型的实施例二的分解结构示意图，此图中限位卡扣与底托固定连接。
附图标记说明：
1-面板、11-面板凹槽、12-面板通孔、13-面板凸缘、14-卡孔、2-底板、21-底板凹槽、22-底板通孔、23-底板凸缘、3-脚墩、31-脚墩通孔、32-容纳槽、33-插接孔、4-固定销、41-头部、411-头部凹槽、42-杆部、43-卡凸、5-限位卡扣、51-连接板、52-卡脚、521-凸部、6-防滑圈、7-底托。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步详细说明：
实施例一、
参见图1至图6，一种LFT-D复合材料组合式托盘，包括面板1、底板2以及设置在面板1和底板2之间的多个脚墩3，所述面板1、底板2和脚墩3之间通过固定销4固定连接在一起，所述固定销4由限位卡扣5限位卡住以防止松脱。
所述固定销4的头部41和杆部42均是圆柱状，所述头部41的直径大于杆部42的直径，所述头部41的一个底面设置有内凹的六角形的头部凹槽411，所述头部凹槽411可与工具配合来操纵固定销4绕其中心轴线转动。所述杆部42一端与头部41的另外一个底面固定连接，所述杆部42的另一端的端部设置有沿杆部42径向延伸外凸的卡凸43。优选的，所述杆部42端部相对的两个位置均设置有卡凸43。
所述底板2远离脚墩3的一侧设置有与固定销4的头部41匹配的内凹的底板凹槽21，所述底板凹槽21的底部设置有与固定销4的带卡凸43的杆部42端部形状匹配的底板通孔22。所述底板2靠近脚墩3的一侧在底板通孔22的外侧设置有外凸的环状的底板凸缘23，所述底板凸缘23环绕底板通孔22设置。所述固定销4的头部41容纳在底板凹槽21内且固定销4的杆部42穿过底板通孔22伸至脚墩3一侧。
所述限位卡扣5包括一圆形的连接板51以及连接在连接板51上的两卡脚52，两卡脚52间隔设置且底部外侧设置外凸的凸部521。
所述面板1远离脚墩3的一侧设置有与限位卡扣5的连接板51匹配的内凹的面板凹槽11，所述面板凹槽11的底部设置有与固定销4的带卡凸43的杆部42端部形状匹配的面板通孔12。所述面板1靠近脚墩3的一侧在面板通孔12的外侧设置有外凸的环状的面板凸缘13，所述面板凸缘13环绕面板通孔12设置。所述固定销4的杆部42端部穿过面板通孔12后伸至面板凹槽11中，所述固定销4转动90度后，所述固定销4的卡凸43支承在面板凹槽11的底壁上。所述面板通孔12两端空出两容纳限位卡扣5的卡脚52的卡孔14。
优选的，所述底板2和面板1上均嵌套有多个间隔设置的防滑圈6，以增加底板2和面板1表面的防滑作用使货物放置更为稳定。
多个脚墩3间隔设置，所述脚墩3与脚墩3之间形成供叉车的叉齿叉入的叉孔。所述脚墩3为方块状且侧边设置成圆弧状，所述脚墩3的中部设置有贯通上下底面的穿设固定销4的脚墩通孔31。所述脚墩3靠近底板2和面板1的一侧底面在脚墩通孔31的外周分别设置有内凹的容纳底板凸缘23和面板凸缘13的容纳槽32。位于底板2和面板1边缘部分的脚墩3在脚墩通孔31的相对的两侧设置有插接孔33，所述插接孔33平行于脚墩通孔31方向设置且贯通脚墩3的上下底面，所述插接孔33用于插接钢板以提高脚墩3的整体强度以及防止叉车叉破脚墩3。具体的，所述脚墩3的数量为九个，并且在所述底板2和面板1之间形成三行三列。
所述底板2的底板通孔22、脚墩3的脚墩通孔31以及面板1的面板通孔12的形状和大小相同、布置方向一致并且上下相互贯通。所述固定销4从底板2侧依次穿过底板通孔22、脚墩通孔31和面板通孔12并伸出面板通孔12，转动固定销4至固定销4的卡凸43支承在面板凹槽11的底壁上以空出面板通孔12两侧的卡孔14，将所述限位卡扣5的两卡脚52卡入卡孔14中，防止固定销4转动后脱出。
实施例二、
实施例二与实施例一的区别在于：
参见图7至图8，本实施例二采用多个底托7替换实施例一中的底板2。具体的，多个底托7沿面板1的长度方向或者宽度方向间隔且相互平行设置，所述固定销4依次穿过底托7、脚墩3和面板1后或者依次穿过面板1、脚墩3和底托7后将上述三者固定连接在一起。
具体的，所述底托7的数量为三个。每个底托7分别与底板2和面板1长度方向或者宽度方向的三个脚墩3固定连接。
以上所述仅为本实用新型的具体实施方式，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (9)
1.一种LFT-D复合材料组合式托盘，包括面板（1）、支撑体以及设置在面板（1）和支撑体之间的多个脚墩（3），面板（1）、支撑体和脚墩（3）通过固定销（4）固定连接在一起，多个脚墩（3）间隔设置，脚墩（3）与脚墩（3）之间形成供叉车的叉齿叉入的叉孔，其特征在于：所述固定销（4）的头部（41）大于杆部（42）设置且杆部（42）端部设置有沿杆部（42）径向延伸外凸的卡凸（43），面板（1）、支撑体和脚墩（3）分别设置有与固定销（4）带卡凸（43）的杆部（42）端部形状匹配的通孔，固定销（4）穿过支撑体、脚墩（3）和面板上的通孔并伸出，固定销（4）可转动使得面板（1）或者支撑体上的通孔与固定销（4）带卡凸（43）的杆部（42）端部之间形成卡设限位卡扣（5）的卡孔（14），限位卡扣（5）与卡孔（14）卡配并限制固定销（4）转动。
2.根据权利要求1所述的LFT-D复合材料组合式托盘，其特征在于：所述固定销（4）的头部（41）设置有内凹的头部凹槽（411），头部凹槽（411）可与工具配合来操纵固定销（4）绕固定销（4）的中心轴线转动。
3.根据权利要求1所述的LFT-D复合材料组合式托盘，其特征在于：所述限位卡扣（5）包括连接板（51）以及连接在连接板（51）上的两卡脚（52），两卡脚（52）间隔设置且底部外侧设置外凸的凸部（521），卡脚（52）卡入卡孔（14）中。
4.根据权利要求3所述的LFT-D复合材料组合式托盘，其特征在于：所述支撑体远离脚墩（3）的一侧设置有与固定销（4）的头部（41）匹配的内凹的底板凹槽（21），底板凹槽（21）的底部开设所述支撑体上的通孔，固定销（4）的头部（41）容纳在底板凹槽（21）内；面板（1）远离脚墩（3）的一侧设置有与限位卡扣（5）的连接板（51）匹配的内凹的面板凹槽（11），面板凹槽（11）的底部开设所述面板（1）上的通孔。
5.根据权利要求1所述的LFT-D复合材料组合式托盘，其特征在于：所述支撑体和面板（1）靠近脚墩（3）的一侧在通孔的外侧设置有外凸的环状的凸缘，凸缘环绕通孔设置。
6.根据权利要求5所述的LFT-D复合材料组合式托盘，其特征在于：所述脚墩（3）的上下底面在所述脚墩上的通孔的外周分别设置有内凹的容纳凸缘的容纳槽（32）。
7.根据权利要求1所述的LFT-D复合材料组合式托盘，其特征在于：所述支撑体和面板（1）上均嵌套有多个间隔设置的防滑圈（6）。
8.根据权利要求1所述的LFT-D复合材料组合式托盘，其特征在于：位于支撑体和面板（1）边缘部分的脚墩（3）的侧边设置有插接钢板的插接孔（33），插接孔（33）平行于脚墩上的通孔设置且贯通脚墩（3）的上下底面。
9.根据权利要求1所述的LFT-D复合材料组合式托盘，其特征在于：所述支撑体为整块的底板（2）或者是多个底托（7），多个底托（7）沿面板（1）的长度方向或者宽度方向间隔且相互平行设置。
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| CN201922034301.7U CN211520189U (zh) | 2019-11-22 | 2019-11-22 | 一种lft-d复合材料组合式托盘 |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2022007912A1 (zh) * | 2020-07-10 | 2022-01-13 | 上海箱箱智能科技有限公司 | 托盘及其连接件 |
| CN114056714A (zh) * | 2021-11-05 | 2022-02-18 | 安徽菲雷克斯物流装备制造有限公司 | 一种复合型托盘及其制作方法 |
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| GR01 | Patent grant | ||
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