CN211515806U - 一种易卸料的汽车配件冲压模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于汽车配件冲压模具领域，尤其是一种易卸料的汽车配件冲压模具，包括下模座，所述下模座的顶侧中心位置上开设有第一凹槽，且第一凹槽内固定安装有下模具，所述下模座的顶侧均固定安装有两个支架，且两个支架分别位于第一凹槽的两侧，两个支架的顶端固定安装有同一个上模座，所述上模座的顶部中心位置上固定安装有冲压机，所述冲压机的输出轴延伸至上模座的下方，且固定安装有冲压杆。本实用新型不仅解决了现有技术中存在配件往往容易粘结在上模具的冲头上，很难自主的进行卸料的缺点，而且可以根据上模具的大小来随意调节推杆的长度进行自主卸料，再也不用人工卸料了，满足了人们的需求。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车配件冲压模具技术领域，尤其涉及一种易卸料的汽车配件冲压模具。
背景技术
汽车配件的生产都需要用到模具，在工厂生产中常利用冲压模具将汽车配件的模型给冲压出来，然后对配件进行卸料即可，随着社会的不断进步，汽车越来越普遍了，因此汽车上的一些配件的需求就越来越大了。
但是原有的汽车配件冲压模具在对配件进行冲压之后，配件往往在经历冲压过后表面积会变大，而且容易粘结在上模具的冲头上，很难自主的进行卸料，需要人工从模具中拿取下来，使得卸料过程比较复杂，给工作人员带来不便，影响了生产效率。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在配件往往容易粘结在上模具的冲头上，很难自主的进行卸料的缺点，而提出的一种易卸料的汽车配件冲压模具。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种易卸料的汽车配件冲压模具，包括下模座，所述下模座的顶侧中心位置上开设有第一凹槽，且第一凹槽内固定安装有下模具，所述下模座的顶侧均固定安装有两个支架，且两个支架分别位于第一凹槽的两侧，两个支架的顶端固定安装有同一个上模座，所述上模座的顶部中心位置上固定安装有冲压机，所述冲压机的输出轴延伸至上模座的下方，且固定安装有冲压杆，冲压杆的底端固定安装有上模具，且上模具与下模具相对应设置。
优选的，两个支架相互靠近一侧固定安装有同一个横杆，横杆位于上模具和下模具之间，且横杆顶侧的中心位置沿竖直方向开设有第一小孔，第一小孔与上模具相适配，第一小孔的两侧内壁上均沿水平方向开设有两个第二凹槽，两个第二凹槽相互远离的一侧内壁上沿水平方向开设有第二小孔。
优选的，所述第二凹槽的底侧内壁上沿竖直方向固定安装有固定杆，且固定杆一侧上开设有第三小孔，两个支架远离第二凹槽的一侧均沿水平方向开设有第四小孔，且第四小孔与第二小孔相连通，所述第二凹槽的顶侧内壁上等距离固定安装有若干个限位齿，所述第四小孔内滑动安装有推杆，且推杆的一端依次贯穿第四小孔和第二小孔以及第三小孔并延伸至第二凹槽内。
优选的，所述推杆的顶侧开设有位于固定杆和限位齿之间的第三凹槽，且第三凹槽内滑动安装有限位块，限位块与相邻的两个限位齿相适配，第三凹槽的底侧内壁上固定连接有第一弹簧的一端，且第一弹簧的另一端固定连接在限位块的底端。
优选的，所述第四小孔两侧的内壁上均沿水平方向开设有滑槽，且滑槽上滑动安装有滑块，滑块固定安装在推杆上，第四小孔内壁上环形开设有靠近第二凹槽一侧的圆形滑槽，且圆形滑槽与滑块相适配。
优选的，所述推杆上套接有第二弹簧，且第二弹簧位于固定杆和第二小孔之间。
本实用新型中，所述一种易卸料的汽车配件冲压模具通过设有下模座、支架、上模座、冲压机、冲压杆、上模具、第一凹槽、下模具、横杆、第一小孔、第二凹槽、第二小孔、推杆、滑槽、圆形滑槽、滑块、限位齿、固定杆、第三小孔、第二弹簧、第三凹槽、限位块、第一弹簧以及第四小孔之间的相互配合，可以实现对上模具的冲头上的汽车配件的自动卸料；
本实用新型不仅解决了现有技术中存在配件往往容易粘结在上模具的冲头上，很难自主的进行卸料的缺点，而且可以根据上模具的大小来随意调节推杆的长度进行自主卸料，再也不用人工卸料了，满足了人们的需求。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种易卸料的汽车配件冲压模具的正视结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种易卸料的汽车配件冲压模具的A部分结构示意图；
图3为本实用新型提出的一种易卸料的汽车配件冲压模具的A1部分结构示意图；
图4为本实用新型提出的一种易卸料的汽车配件冲压模具的A2部分结构示意图。
图中：1下模座、2支架、3上模座、4冲压机、5冲压杆、6上模具、7第一凹槽、8下模具、9横杆、10第一小孔、11第二凹槽、12第二小孔、13推杆、14滑槽、15圆形滑槽、16滑块、17限位齿、18固定杆、19第三小孔、20第二弹簧、21第三凹槽、22限位块、23第一弹簧、24第四小孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-4，一种易卸料的汽车配件冲压模具，包括下模座1，下模座1的顶侧中心位置上开设有第一凹槽7，且第一凹槽7内固定安装有下模具8，下模座1的顶侧均固定安装有两个支架2，且两个支架2分别位于第一凹槽7的两侧，两个支架2的顶端固定安装有同一个上模座3，上模座3的顶部中心位置上固定安装有冲压机4，冲压机4的输出轴延伸至上模座3的下方，且固定安装有冲压杆5，冲压杆5的底端固定安装有上模具6，且上模具6与下模具8相对应设置。
本实用新型中，两个支架2相互靠近一侧固定安装有同一个横杆9，横杆9位于上模具6和下模具8之间，且横杆9顶侧的中心位置沿竖直方向开设有第一小孔10，第一小孔10与上模具6相适配，第一小孔10的两侧内壁上均沿水平方向开设有两个第二凹槽11，两个第二凹槽11相互远离的一侧内壁上沿水平方向开设有第二小孔12，第一小孔10与上模具6相适配是为了保证上模具6在冲压下来的过程中不会受到阻挡。
本实用新型中，第二凹槽11的底侧内壁上沿竖直方向固定安装有固定杆18，且固定杆18一侧上开设有第三小孔19，两个支架2远离第二凹槽11的一侧均沿水平方向开设有第四小孔24，且第四小孔24与第二小孔12相连通，第二凹槽11的顶侧内壁上等距离固定安装有若干个限位齿17，第四小孔24内滑动安装有推杆13，且推杆13的一端依次贯穿第四小孔24和第二小孔12以及第三小孔19并延伸至第二凹槽11内。
本实用新型中，推杆13的顶侧开设有位于固定杆18和限位齿17之间的第三凹槽21，且第三凹槽21内滑动安装有限位块22，限位块22与相邻的两个限位齿17相适配，第三凹槽21的底侧内壁上固定连接有第一弹簧23的一端，且第一弹簧23的另一端固定连接在限位块22的底端，第一弹簧23的连接方式是为了保证推杆13在移动的过程中限位块22能与限位齿17卡合上。
本实用新型中，第四小孔24两侧的内壁上均沿水平方向开设有滑槽14，且滑槽14上滑动安装有滑块16，滑块16固定安装在推杆13上，第四小孔24内壁上环形开设有靠近第二凹槽11一侧的圆形滑槽15，且圆形滑槽15与滑块16相适配，圆形滑槽15与滑块16相适配是为了使推杆13能在滑块16和圆形滑槽15的配合下转动，进而使限位块22与限位齿17分开，达到推杆13的复位。
本实用新型中，推杆13上套接有第二弹簧20，且第二弹簧20位于固定杆18和第二小孔12之间，推杆13上套接有第二弹簧20是为了保证限位块22与限位齿17能够更紧地卡合。
本实用新型中，工作原理，需要对汽车配件进行自主卸料时，首先推动推杆13使其在滑槽14和滑块16的配合下在第二小孔12中滑动，然后推杆13上的限位块22就会在推杆13的迫使下发生移动，进而限位块22就会与限位齿17卡合，此时第二弹簧20就会在推杆13的移动下产生弹性形变，从而使限位块22与限位齿17卡合得更紧，当两侧的推杆13滑动到与上模具6的两侧非常接近的时候即可停止推动，此时上模具6在冲压机4的冲压下与下模具8接触生产汽车配件，汽车配件受冲压后表面积增大且粘结在上模具6的冲头上，进而上模具6在往回复位的过程中，便能在推杆13的作用下实现对上模具6的冲头上的配件自主卸料；卸料完毕后，将推杆13推到一定位置后旋转，使推杆13在滑块16和圆形滑槽15的配合下进行复位。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种易卸料的汽车配件冲压模具，包括下模座，其特征在于，所述下模座的顶侧中心位置上开设有第一凹槽，且第一凹槽内固定安装有下模具，所述下模座的顶侧均固定安装有两个支架，且两个支架分别位于第一凹槽的两侧，两个支架的顶端固定安装有同一个上模座，所述上模座的顶部中心位置上固定安装有冲压机，所述冲压机的输出轴延伸至上模座的下方，且固定安装有冲压杆，冲压杆的底端固定安装有上模具，且上模具与下模具相对应设置。
2.根据权利要求1所述的一种易卸料的汽车配件冲压模具，其特征在于，两个支架相互靠近一侧固定安装有同一个横杆，横杆位于上模具和下模具之间，且横杆顶侧的中心位置沿竖直方向开设有第一小孔，第一小孔与上模具相适配，第一小孔的两侧内壁上均沿水平方向开设有两个第二凹槽，两个第二凹槽相互远离的一侧内壁上沿水平方向开设有第二小孔。
3.根据权利要求2所述的一种易卸料的汽车配件冲压模具，其特征在于，所述第二凹槽的底侧内壁上沿竖直方向固定安装有固定杆，且固定杆一侧上开设有第三小孔，两个支架远离第二凹槽的一侧均沿水平方向开设有第四小孔，且第四小孔与第二小孔相连通，第二凹槽的顶侧内壁上等距离固定安装有若干个限位齿，第四小孔内滑动安装有推杆，且推杆的一端依次贯穿第四小孔和第二小孔以及第三小孔并延伸至第二凹槽内。
4.根据权利要求3所述的一种易卸料的汽车配件冲压模具，其特征在于，所述推杆的顶侧开设有位于固定杆和限位齿之间的第三凹槽，且第三凹槽内滑动安装有限位块，限位块与相邻的两个限位齿相适配，第三凹槽的底侧内壁上固定连接有第一弹簧的一端，且第一弹簧的另一端固定连接在限位块的底端。
5.根据权利要求3所述的一种易卸料的汽车配件冲压模具，其特征在于，所述第四小孔两侧的内壁上均沿水平方向开设有滑槽，且滑槽上滑动安装有滑块，滑块固定安装在推杆上，第四小孔内壁上环形开设有靠近第二凹槽一侧的圆形滑槽，且圆形滑槽与滑块相适配。
6.根据权利要求3所述的一种易卸料的汽车配件冲压模具，其特征在于，所述推杆上套接有第二弹簧，且第二弹簧位于固定杆和第二小孔之间。
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| CN201922481373.6U CN211515806U (zh) | 2019-12-31 | 2019-12-31 | 一种易卸料的汽车配件冲压模具 |
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| CN201922481373.6U CN211515806U (zh) | 2019-12-31 | 2019-12-31 | 一种易卸料的汽车配件冲压模具 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112453140A (zh) * | 2020-11-10 | 2021-03-09 | 江西立讯智造有限公司 | 一种蓝牙耳机下盖折弯装置 |
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2019
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