CN211514973U - 一种新型汽车配件喷涂装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型汽车配件喷涂装置，包括壳体，其特征在于：所述壳体内部设置有喷漆室，喷漆室上顶固定连接有喷头，喷头外侧设置有防护层，所述壳体上端设置有储漆罐，储漆罐一端固定连接有连接管，且连接管的一端贯穿喷漆室于喷头连接，同时连接管上设置有控制阀，所述喷漆室顶部设置有风扇，风扇下侧可拆卸设置有防护板，同时喷漆室两侧设置有加热板,所述喷漆室上下端各设置有卡片，且卡片内部卡接有挡板，所述壳体下端设置有电机，电机一端固定连接有转轴，转轴贯穿喷漆室下端与转盘固定连接，同时转盘下侧设置有垫板。本实用新型设置合理，能够实现自动化喷漆，且喷漆完之后无需转移就可以进行烤漆，效率高，且整个过程环保无污染。

Description

一种新型汽车配件喷涂装置

技术领域

本实用新型属于喷涂装置技术领域，具体涉及一种新型汽车配件喷涂装置。

背景技术

汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，它的生产制作工艺流程中包括喷涂，其中在产品的表面喷涂一层或多层油漆的工艺最为广泛，在汽车配件上喷涂合适的油漆，不但能够起到防护作用，延长其使用寿命，还能提升汽车配件的外观质量。但在现有的汽车配件喷涂装置中，大多数的汽车配件在进行喷涂都是人工手动进行喷涂，且喷涂之后往往需要进行烤漆，如果再进行转移可能会对配件表面造成污染。

为了解决以上但在现有的汽车配件喷涂装置中，大多数的汽车配件在进行喷涂都是人工手动进行喷涂，且喷涂之后往往需要进行烤漆，如果再进行转移可能会对配件表面造成污染的问题，研发了一种新型汽车配件喷涂装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型汽车配件喷涂装置，以解决但在现有的汽车配件喷涂装置中，大多数的汽车配件在进行喷涂都是人工手动进行喷涂，且喷涂之后往往需要进行烤漆，如果再进行转移可能会对配件表面造成污染的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型汽车配件喷涂装置，包括壳体，其特征在于：所述壳体内部设置有喷漆室，喷漆室上顶固定连接有喷头，喷头外侧设置有防护层，所述壳体上端设置有储漆罐，储漆罐一端固定连接有连接管，且连接管的一端贯穿喷漆室于喷头连接，同时连接管上设置有控制阀，所述喷漆室顶部设置有风扇，风扇下侧可拆卸设置有防护板，同时喷漆室两侧设置有加热板,所述喷漆室上下端各设置有卡片，且卡片内部卡接有挡板，所述壳体下端设置有电机，电机一端固定连接有转轴，转轴贯穿喷漆室下端与转盘固定连接，同时转盘下侧设置有垫板。

优选的，所述喷漆室一侧设置有拉门，拉门表面设置有玻璃窗，玻璃窗的一侧固定连接有把手。

优选的，所述拉门下侧设置有操作按钮。

优选的，所述风扇表面设置有防护网。

优选的，所述加热板另一侧设置有隔热层，且壳体为铁质外壳。

优选的，所述挡板与卡片为可拆卸连接，且卡片为金属材质。

优选的，所述转盘为圆形金属板，且表面不光滑

与现有技术相比，本实用新型提供了一种新型汽车配件喷涂装置，具备以下有益效果：

本实用新型通过设置喷头以及储漆罐、控制阀门能够实现自动化喷漆，且整个装置可以保持密封性，能够使工作者免于油漆伤害，且在完成喷漆之后进行风干、烤漆，避免在喷漆完之后转移过程中造成污染，能够在原地进行烤漆，设置的玻璃窗可以对内部的喷漆以及烤漆情况进行观察，设置的电机以及转盘能够对配件进行旋转，能够对配件喷漆更加全面，且在烤漆过程中更加快速。

该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型结构科学合理，使用安全方便，为人们提供了很大的帮助。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制，在附图中：

图1为本实用新型提出的一种新型汽车配件喷涂装置剖面图；

图2为本实用新型提出的一种新型汽车配件喷涂装置侧视图；

图3为本实用新型提出的一种新型汽车配件喷涂装置喷漆室上顶面图；

图中：1、壳体；2、喷漆室；3、储漆罐；4、储漆罐；5、控制阀；6、防护板；7、卡片；8、挡板；9、喷头；10、防护层；11、电机；12、垫板；13、转轴；14、转盘；15、玻璃窗；16、把手；17、操作按钮；18、防滑层；19、风扇；20、防护网；21、加热板；22、拉门。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种新型汽车配件喷涂装置，壳体1内部设置有喷漆室2，喷漆室2上顶固定连接有喷头9，喷头9外侧设置有防护层10，能够在烤漆过程对喷头9进行防护，壳体1上端设置有储漆罐3，储漆罐3一端固定连接有连接管4，连接管4的一端贯穿喷漆室2于喷头9连接，连接管4上设置有控制阀5，可以队喷漆进行控制，喷漆室2顶部设置有风扇19，可对喷漆完之后进行风干，风扇19下侧可拆卸设置有防护板6，能够防止对风扇19造成沾染污染，喷漆室2两侧设置有加热板21,可以对配件进行烤漆，喷漆室2上下端各设置有卡片7，卡片7内部卡接有挡板8，能够防止加热板21上沾染油漆，壳体1下端设置有电机11，电机11一端固定连接有转轴13，转轴13贯穿喷漆室2下端与转盘14固定连接，同时转盘14下侧设置有垫板12，可以对配件进行旋转，使配件喷漆均匀，烤漆快速。

喷漆室2一侧设置有拉门22，拉门22表面设置有玻璃窗15，可以对内部的配件进行观察，玻璃窗15的一侧固定连接有把手16，拉门22下侧设置有操作按钮17，风扇19表面设置有防护网20，加热板21另一侧设置有隔热层，壳体1为铁质外壳，挡板8与卡片7为可拆卸连接，卡片7为金属材质，转盘14为圆形金属板，且表面不光滑。

工作原理及使用流程：在使用前，先检查各结构之间的安全性与各个零件部位的好坏，当发现有零件损坏时，应该及时更换，避免在使用过程中发生意外，当这些检查结束之后就可以开始使用，使用时，将需要进行喷涂的配件放置在转盘14上，打开电机11带动转轴13从而带动转盘14使配件随着转盘14转动，此时打开控制阀5，喷头9开始喷漆，均匀喷在配件上，挡板8可以防止两侧的加热板21沾染漆，完成喷漆之后将挡板8拆卸下来，此时风扇19对喷漆完的配件进行风干处理，随后，加热板21进行工作，能够对内部的配件进行烤漆处理，避免转移烤漆在转移过程中对配件造成污染，使得配件的外观不美观，此装置可以在完成喷漆之后马上进行烤漆处理，无须转移，能够避免污染，且提高了生产效率。

本实用新型通过设置喷头9以及储漆罐3、控制阀5能够实现自动化喷漆，且整个装置可以保持密封性，能够使工作者免于油漆伤害，且在完成喷漆之后进行风干、烤漆，避免在喷漆完之后转移过程中造成污染，能够在原地进行烤漆，设置的玻璃窗15可以对内部的喷漆以及烤漆情况进行观察，设置的电机11以及转盘14能够对配件进行旋转，能够对配件喷漆更加全面，且在烤漆过程中更加快速。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (7)

1.一种新型汽车配件喷涂装置，包括壳体（1），其特征在于：所述壳体（1）内部设置有喷漆室（2），喷漆室（2）上顶固定连接有喷头（9），喷头（9）外侧设置有防护层（10），所述壳体（1）上端设置有储漆罐（3），储漆罐（3）一端固定连接有连接管（4），且连接管（4）的一端贯穿喷漆室（2）于喷头（9）连接，同时连接管（4）上设置有控制阀（5），所述喷漆室（2）顶部设置有风扇（19），风扇（19）下侧可拆卸设置有防护板（6），同时喷漆室（2）两侧设置有加热板（21）,所述喷漆室（2）上下端各设置有卡片（7），且卡片（7）内部卡接有挡板（8），所述壳体（1）下端设置有电机（11），电机（11）一端固定连接有转轴（13），转轴（13）贯穿喷漆室（2）下端与转盘（14）固定连接，同时转盘（14）下侧设置有垫板（12）。

2.根据权利要求1所述的一种新型汽车配件喷涂装置，其特征在于：所述喷漆室（2）一侧设置有拉门（22），拉门（22）表面设置有玻璃窗（15），玻璃窗（15）的一侧固定连接有把手（16）。

3.根据权利要求2所述的一种新型汽车配件喷涂装置，其特征在于：所述拉门（22）下侧设置有操作按钮（17）。

4.根据权利要求3所述的一种新型汽车配件喷涂装置，其特征在于：所述风扇（19）表面设置有防护网（20）。

5.根据权利要求1所述的一种新型汽车配件喷涂装置，其特征在于：所述加热板（21）另一侧设置有隔热层，且壳体（1）为铁质外壳。

6.根据权利要求1所述的一种新型汽车配件喷涂装置，其特征在于：所述挡板（8）与卡片（7）为可拆卸连接，且卡片（7）为金属材质。

7.根据权利要求3所述的一种新型汽车配件喷涂装置，其特征在于：所述转盘（14）为圆形金属板，且表面不光滑。

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