CN211507377U - 一种有载分接开关油室的密封圈压装机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种有载分接开关油室的密封圈压装机构,包括压块、压板、拉杆、滑套板、杠杆；在压板侧面中部设有贯通压板前后侧面的套孔一，在压板顶部纵向设有与套孔一连通的螺纹孔一，在压板底边前侧面沿压板底边设有弧形凸起；拉杆前端向下弯折，后端套入压板的套孔一内并通过旋入螺纹孔一内的压紧螺钉与压板压紧固定，在拉杆后端设有螺纹孔二；压块贴靠在压板后侧面上并通过紧固螺钉固定在拉杆后端；滑套板通过其上设置的套孔二可滑动的套设在拉杆上并位于拉杆前端弯折部与压板之间；杠杆下端靠上的部位通过铰链轴套与拉杆前端弯折部铰接。本实用新型操作简单，可有效降低劳动强度，减少人工，降低生产成本，提高生产效率，便于维修或维护。

Description

一种有载分接开关油室的密封圈压装机构

技术领域

本发明涉及油浸式有载开关制造技术领域，特别涉及一种有载分接开关油室的密封圈压装机构。

背景技术

有载分接开关油室至下而上主要有由油室筒底，绝缘筒，金属法兰和头盖四部分组成。其中中间外壳主体部分为绝缘筒与金属法兰，其间连接通常使用“铆钉铆接”的方式，传统的密封结构（密封圈等）和铆钉装配方式，劳动强度大，装配设备复杂，效率低下且需要多人配合才能完成，多年来，由于有载分接开关种类，型号繁多，其油室的高度及直径尺寸大小不一。要满足各种规格的油室，这对绝缘筒与金属法兰间密封圈装配来说，所使用的装配设备要求高，另需要行车配合方能完成，一直是一个较复杂的装配工艺问题。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型的目的在于，提供一种操作简单，并可有效降低劳动强度，减少人工，降低生产成本，提高生产效率，便于维修或维护的有载分接开关油室的密封圈压装机构。

上述目的通过以下技术方案实现：

一种有载分接开关油室的密封圈压装机构,包括压块、压板、拉杆、滑套板、杠杆；所述压板为底边呈弧形的扇形板，在压板侧面中部设有贯通压板前后侧面的套孔一，在压板顶部纵向设有与套孔一连通的螺纹孔一，在压板底边前侧面沿压板底边设有弧形凸起；所述拉杆前端向下弯折，后端套入压板的套孔一内并通过旋入螺纹孔一内的压紧螺钉与压板压紧固定，在拉杆后端设有螺纹孔二；所述压块贴靠在压板后侧面上并通过紧固螺钉固定在拉杆后端，压块宽度大于套孔一宽度；所述滑套板通过其上设置的套孔二可滑动的套设在拉杆上并位于拉杆前端弯折部与压板之间；所述杠杆下端靠上的部位通过铰链轴套与拉杆前端弯折部铰接；

压装密封圈时，杠杆上端在外力作用下向下绕铰链轴套转动，使杠杆下端向上转动与滑套板前侧面下部接触并将滑套板顶在法兰前端面上，杠杆下端将滑套板顶紧后，随着杠杆下端以铰链轴套为支点不断向上转动，杠杆下端的在水平面的水平长度不断加大，杠杆下端对滑套板接触面的作用力也逐渐增大，由于滑套板已处于不可向后移动状态，在滑套板的反作用力下，杠杆会逐渐向前移动，杠杆的前移又拉动与之铰接在一起的拉杆沿着滑套板向前移动，再拉动压板前移，压板底边的弧形凸起随之前移将密封圈压入密封槽。

所述压块朝向拉杆后端的面内凹形成卡槽，在压块上对应螺纹孔二设有安装孔，拉杆后端套入套孔一内并由压板后侧面伸出后卡在卡槽内，紧固螺钉穿过安装孔伸入卡槽与拉杆后端的螺纹孔二螺纹连接。

进一步地，所述套孔一为方形结构，与之对应，拉杆的截面以及套孔二也为方形结构。

进一步地，在滑套板底端对应于法兰前端面密封槽的位置安装有一个滑动定位钉；所述滑动定位钉头端卡在法兰前端面密封槽内并可沿着法兰前端面密封槽滑动的，尾端通过螺母、平垫和弹性垫圈紧固在滑套板上。

进一步地，所述滑动定位钉的数目为两个并分别设置在滑套板底端两侧。

进一步地，所述密封圈压装机构还包括手柄；所述手柄通过多根销子固定在杠杆上端。

进一步地，所述手柄为圆柱体或椭圆柱体，手柄外侧面上设有防滑纹，手柄的所有棱都为弧形。

进一步地，所述密封圈压装机构还包括调整螺母与调整垫圈；所述调整螺母螺纹连接在紧固螺钉上并位于压块后侧面，调整螺母同紧固螺钉配套用于将压块和调整垫圈紧固在拉杆端面上；所述调整垫圈套设在紧固螺钉位于卡槽内的部位上与拉杆后端面贴紧，通过调节调整垫圈数量来调整压块的位置后，再调整压板在拉杆上的位置。

进一步地，所述螺纹孔二、安装孔、紧固螺钉、调整螺母、调整垫圈构成一套紧固装置；所述紧固装置的数目为两套。

进一步地，所述杠杆下端靠后的部位安装有滚轴，在滚轴上安装有滚子；压装受力时，滚子在滑套板上滚动。

本实用新型的优点在于：

1. 降低传统密封圈压装及铆钉装配的劳动强度。

2. 替代原用的大型的密封圈压装设备，减少人工，降低生产成本，提高生产效率；取消原有配打铆钉孔装配方式，使装配环境更整洁，使整个装配变得更加简单。

3. 便于开关的维修，维护。可以在不吊装开关油室的情况下进行该位置密封圈的更换，可大幅降低变压器吊罩产生的费用损失。

附图说明

图1为本实用新型一种有载分接开关油室的密封圈压装机构的结构示意图;

图2为图1的剖视图;

图3为本实用新型一种有载分接开关油室的密封圈压装机构在压装密封圈前的结构示意图;

图4为本实用新型一种有载分接开关油室的密封圈压装机构在压装密封圈过程中的结构示意图;

图5为本实用新型一种有载分接开关油室的密封圈压装机构在完成密封圈压装时的结构示意图;

图6为本实用新型一种有载分接开关油室的密封圈压装机构中压块的结构示意图;

图7为本实用新型一种有载分接开关油室的密封圈压装机构中压板的结构示意图;

图8为本实用新型一种有载分接开关油室的密封圈压装机构中拉杆的结构示意图;

图9为本实用新型一种有载分接开关油室的密封圈压装机构中滑套板的结构示意图;

图中所示：1-压紧螺钉、2-锁紧螺钉、3-调整螺母、4-压块、401-卡槽、402-安装孔、5-调整垫圈、6-压板、601-套孔一、602-螺纹孔一、603-弧形凸起、7-拉杆、701-螺纹孔二、8-滑套板、801-套孔二、9-滑动定位钉、10-滚轴、11-滚子、12-螺母、13-平垫、14-弹性垫圈、15-铰链轴套、16-杠杆、17-手柄、18-销子。

具体实施方式

以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。

须知，本说明书附图所绘的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”等的用语，亦仅为便于叙述明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。

实施例一：

如图3-图5所示，在装密封圈19前，绝缘筒20与法兰22通过铆钉21铆接在一起，法兰22前侧面（图3-5所示的右侧）以及法兰22后侧面（图3-5所示的左侧）都设有密封槽，本实用新型主要用于将密封圈19压装到法兰22后侧面的密封槽内。

如图1-图9所示，本实用新型的一种有载分接开关油室的密封圈压装机构,包括压块4、压板6、拉杆7、滑套板8、杠杆16、手柄17；所述压板4为底边呈弧形的扇形板，压板6底边的弧形结构与法兰22后端的密封槽（该密封槽位于法兰22后端以及绝缘筒20之间，该密封槽开口处朝向后侧，密封圈即需要压装在该密封槽内）形状相对应，在压板6侧面中部设有贯通压板6前后侧面的套孔一601，在压板6顶部纵向设有与套孔一601连通的螺纹孔一602，在压板6底边前侧面沿压板6底边设有弧形凸起603，压装时，弧形凸起603正对法兰22后端的密封槽，在拉杆7拉力作用下，将密封圈压入法兰22后侧的密封槽内；所述拉杆7前端向下弯折（弯折90°），后端套入压板6的套孔一601内并通过旋入螺纹孔一602内的压紧螺钉1与压板6压紧固定，在拉杆7后端设有螺纹孔二701，拉杆7在受力后会向前移动，拉动压板6将密封圈压入密封槽内。所述压块4贴靠在压板6后侧面上，压块宽度大于套孔一宽度，压块4前侧面贴紧压板6，用于对压板6进行限位，使压板6在使用过程中不发生位移，压块4朝向拉杆7后端的面（也就是压块4前侧面）内凹形成卡槽401，在压块4上对应螺纹孔二701设有安装孔402，拉杆7后端套入套孔一601内并由压板6后侧面伸出后卡在卡槽401内，紧固螺钉2穿过安装孔402伸入卡槽401与拉杆7后端的螺纹孔二螺纹连接，使压块4紧固在拉杆7后端，压装密封圈19时随着拉杆7向前移动，将压板6前推，将密封圈19压入法兰22后侧的密封槽内；所述滑套板8通过其上设置的套孔二801可滑动的套设在拉杆7上并位于拉杆7前端弯折部与压板6之间，压装密封圈19时，滑套板8后侧面紧贴在法兰22前侧面上，为杠杆16提供支点的同时，使拉杆7滑动时被有效限位，使之水平滑动；所述杠杆16下端靠上（朝向手柄17方向）的部位通过铰链轴套15与拉杆7前端弯折部铰接，用于传递力矩，铰接处为支点，铰接处到杠杆16上端的长度要远大于铰接处到杆16下端的长度，两者长度比例在（8-15）:1；所述手柄17通过多根销子18固定在杠杆16上端，用于包裹住杠杆16，方便手部对杠杆16施力；所述手柄17为圆柱体或椭圆柱体，手柄17外侧面上设有防滑纹，手柄的所有棱都为弧形，以防止割伤手。

在滑套板8底端对应于法兰22前端面密封槽的位置安装有一个滑动定位钉9；所述滑动定位钉9头端卡在法兰22前端面密封槽内并可沿着法兰22前端面密封槽滑动的，尾端通过螺母12、平垫13和弹性垫圈14紧固在滑套板8上。

进一步地，所述滑动定位钉9的数目为两个并分别设置在滑套板8底端两侧。

所述套孔一601为方形结构，与之对应，拉杆7的截面以及套孔二801也为方形结构。

实施例二：

本实施例与实施例一的区别在于：

如图3至图5所示，所述密封圈压装机构还包括调整螺母3与调整垫圈5；所述调整螺母3螺纹连接在紧固螺钉2上并位于压块4后侧面，调整螺母3同紧固螺钉2配套用于将压块4和调整垫圈5紧固在拉杆7后端面上；所述调整垫圈5套设在紧固螺钉2位于卡槽401内的部位上与拉杆7后端面贴紧，通过调节调整垫圈5数量来调整压块4的位置后，再调整压板6在拉杆7上的位置，比如在原来基础上再次增加了一定数量的调整垫圈5后，压块4相对于拉杆7后端面必然后移，由于要保证压块4贴靠在压板6上，压块4后移后，压板6也需随之后移，压板6与拉杆7的之间压紧位置也就发生了变化。

所述螺纹孔二701、安装孔402、紧固螺钉2、调整螺母3、调整垫圈5构成一套紧固装置；所述紧固装置的数目为两套，两套紧固装置可保证连接的牢固性和稳定性。

实施例三：

本实施例与实施例二的区别在于：所述杠杆下端靠后的部位安装有滚轴，在滚轴上安装有滚子；压装受力时，滚子在滑套板上滚动。

本实用新型的工作原理如下：

一、如图5所示，压装密封圈19前，先对密封圈压装机构调试与装配，调试与装配步骤如下：

a. 配装绝缘筒20与法兰22并对称铆上铆钉21将两者连接；

b. 不装密封圈19，模拟密封圈19压装完毕状态；

c. 将压板6贴紧法兰22后端面（使弧形凸起603对准法兰22后端面密封槽），滑套板8贴紧法兰22前端面，保证拉杆7水平且可在压板6和滑套板8中自由滑动，拧紧螺母12，将滑动定位钉9固定在滑套板8上；

d. 拧紧压紧螺钉1，使压板6和刚刚好拉杆7固定；

e. 调整好调整垫圈5的数量，拧紧紧固螺钉2和调整螺母3，工装调试完成。

二.调试与装配完成后，即可进行密封圈压装，密封圈压装机构使用过程如下：

（1）如图3所示，将装密封圈19套在到法兰22后端面的密封槽处；然后将杠杆16扳动到竖向的位置，把压板6贴靠在法兰22后端面处（使弧形凸起603对准法兰22后端面密封槽），滑套板8贴靠在法兰22前端面处，保证拉杆7水平且可在压板6和滑套板8中自由滑动，拧紧螺母12，将滑动定位钉9固定在滑套板8上，同时使滑动定位钉9后端卡在法兰22前端面密封槽内；拧紧压紧螺钉1，使压板6和拉杆7固定牢固；调整好卡槽401内调整垫圈5的数量，最后拧紧紧固螺钉2和调整螺母3，工装调试完成。

（2）如图4所示，握住手柄17向下扳动，杠杆17上端在外力作用下向下绕铰链轴套15转动，使杠杆17下端向上转动，（杠杆17下端的滚子11）与滑套板8前侧面下部接触并将滑套板8逐渐紧紧的顶在法兰22前端面上，杠杆17下端将滑套板8顶紧后，随着杠杆17下端以铰链轴套15为支点不断向上转动，杠杆17下端的在水平面的水平长度不断加大，杠杆17下端对滑套板8接触面的作用力也逐渐增大，由于滑套板8已处于不可向后移动状态，在滑套板8的反作用力下，杠杆17会逐渐向前移动，杠杆17的前移又拉动与之铰接在一起的拉杆7沿着滑套板8向前移动，再拉动压板6前移，压板6底边的弧形凸起603随之前移将密封圈19逐渐压入密封槽。

（3）如图5所示，当密封圈19一个位置压入密封槽内后，此时压板6贴紧法兰22后端面，滑套板8贴紧法兰22前端面，杠杆17横向设置，铰链轴套15与到滚子11的水平间距最大。

一个位置压完后，抬起手柄18，将密封圈压装机构滑到下一个位置按上述步骤再次压装，如此反复5次，压装完成。

本实用新型的保护范围不限于具体实施方式所公开的技术方案，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何修改、等同替换、改进等，均落入本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种有载分接开关油室的密封圈压装机构,其特征在于:包括压块、压板、拉杆、滑套板、杠杆；所述压板为底边呈弧形的扇形板，在压板侧面中部设有贯通压板前后侧面的套孔一，在压板顶部纵向设有与套孔一连通的螺纹孔一，在压板底边前侧面沿压板底边设有弧形凸起；所述拉杆前端向下弯折，后端套入压板的套孔一内并通过旋入螺纹孔一内的压紧螺钉与压板压紧固定，在拉杆后端设有螺纹孔二；所述压块贴靠在压板后侧面上并通过紧固螺钉固定在拉杆后端，压块宽度大于套孔一宽度；所述滑套板通过其上设置的套孔二可滑动的套设在拉杆上并位于拉杆前端弯折部与压板之间；所述杠杆下端靠上的部位通过铰链轴套与拉杆前端弯折部铰接；

压装密封圈时，杠杆上端在外力作用下向下绕铰链轴套转动，使杠杆下端向上转动与滑套板前侧面下部接触并将滑套板顶在法兰前端面上，杠杆下端将滑套板顶紧后，随着杠杆下端以铰链轴套为支点不断向上转动，杠杆下端的在水平面的水平长度不断加大，杠杆下端对滑套板接触面的作用力也逐渐增大，由于滑套板已处于不可向后移动状态，在滑套板的反作用力下，杠杆会逐渐向前移动，杠杆的前移又拉动与之铰接在一起的拉杆沿着滑套板向前移动，再拉动压板前移，压板底边的弧形凸起随之前移将密封圈压入密封槽。

2.根据权利要求1所述的一种有载分接开关油室的密封圈压装机构,其特征在于:所述压块朝向拉杆后端的面内凹形成卡槽，在压块上对应螺纹孔二设有安装孔，拉杆后端套入套孔一内并由压板后侧面伸出后卡在卡槽内，紧固螺钉穿过安装孔伸入卡槽与拉杆后端的螺纹孔二螺纹连接。

3.根据权利要求1所述的一种有载分接开关油室的密封圈压装机构,其特征在于:所述套孔一为方形结构，与之对应，拉杆的截面以及套孔二也为方形结构。

4.根据权利要求1-3中任意一项所述的一种有载分接开关油室的密封圈压装机构,其特征在于:在滑套板底端对应于法兰前端面密封槽的位置安装有一个滑动定位钉；所述滑动定位钉头端卡在法兰前端面密封槽内并可沿着法兰前端面密封槽滑动的，尾端通过螺母、平垫和弹性垫圈紧固在滑套板上。

5.根据权利要求4所述的一种有载分接开关油室的密封圈压装机构,其特征在于:所述滑动定位钉的数目为两个并分别设置在滑套板底端两侧。

6.根据权利要求4所述的一种有载分接开关油室的密封圈压装机构,其特征在于:还包括手柄；所述手柄通过多根销子固定在杠杆上端。

7.根据权利要求6所述的一种有载分接开关油室的密封圈压装机构,其特征在于:所述手柄为圆柱体或椭圆柱体，手柄外侧面上设有防滑纹，手柄的所有棱都为弧形。

8.根据权利要求6所述的一种有载分接开关油室的密封圈压装机构,其特征在于:还包括调整螺母与调整垫圈；所述调整螺母螺纹连接在紧固螺钉上并位于压块后侧面，调整螺母同紧固螺钉配套用于将压块和调整垫圈紧固在拉杆端面上；所述调整垫圈套设在紧固螺钉位于卡槽内的部位上与拉杆后端面贴紧，通过调节调整垫圈数量来调整压块的位置后，再调整压板在拉杆上的位置。

9.根据权利要求8所述的一种有载分接开关油室的密封圈压装机构,其特征在于:所述螺纹孔二、安装孔、紧固螺钉、调整螺母、调整垫圈构成一套紧固装置；所述紧固装置的数目为两套。

10. 根据权利要求8所述的一种有载分接开关油室的密封圈压装机构,其特征在于:所述杠杆下端靠后的部位安装有滚轴，在滚轴上安装有滚子；压装受力时，滚子在滑套板上滚动。

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