CN211500928U - 一种制冷压缩机的机芯壳体结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种制冷压缩机的机芯壳体结构，包括上壳体和下壳体，下壳体内壳壁上设置至少两组限位支架，所述限位支架呈“山”字形，焊接固定于下壳体内壁，限位支架内两侧空腔内均设置有一柔性减震垫，限位支架顶部设置安装孔，并在安装孔内通过螺栓固定安装挡板。本实用新型的压缩机壳体结构，在压缩机平放或呈一定倾角内放置，压簧承托的机芯上，柔性减震块与限位支架内壁三个面、挡板的内壁及下壳体内壁都有一定的悬空间隙，当超过一定的倾角或受外力作用时，机芯上的柔性减震块将直接与限位支架内壁三个面、挡板的内壁或下壳体内壁直接接触相互碰撞，起到上、下、左、右、前、后全方位限定机芯活动范围的作用。

Description

一种制冷压缩机的机芯壳体结构

技术领域

本实用新型涉及制冷压缩机相关技术领域，具体是一种制冷压缩机的机芯壳体结构。

背景技术

制冷压缩机机芯限位结构主要应用在使用压簧承托机芯方式的制冷压缩机中，一般由多个压簧在壳体底部承托着机芯，压簧下连下壳部件的压簧支柱，上连机芯下端特定凸起部分，起到弹性承托及软限位(非刚性限位)机芯作用，机芯在外力作用下可随着压簧的压缩量变化及挠性变化而位置跟着变化，即机芯在密封壳体内位置是可以随着外力在一定范围内进行高低及偏摆运动的，如果限位不当机芯可能会脱出压簧的软限位或机芯与壳体发生损坏压缩机功能的有害碰撞。因而这种软限位固定方式的压缩机对于一些常需移动或震动明显的制冷设备中应用已无法满足设备要求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种制冷压缩机的机芯壳体结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种制冷压缩机的机芯壳体结构，包括上壳体和下壳体，所述上壳体装配固定于下壳体上，下壳体内壳壁上设置至少两组限位支架，所述限位支架呈“山”字形，焊接固定于下壳体内壁，限位支架内两侧空腔内均设置有一柔性减震垫，限位支架顶部设置安装孔，并在安装孔内通过螺栓固定安装挡板。

作为本实用新型进一步的方案：所述下壳体内还设置至少四组弹簧支柱，每组弹簧支柱上均套设弹簧。

作为本实用新型进一步的方案：所述下壳体的边缘处设置内凹槽，内凹槽内设置橡胶制管体，橡胶制管体上设置一充气嘴，充气嘴贯穿至下壳体外。

作为本实用新型进一步的方案：所述下壳体上在与充气嘴连接处填充密封胶。

作为本实用新型进一步的方案：所述柔性减震垫为橡胶或塑料材料。

作为本实用新型进一步的方案：所述柔性减震垫上设置通孔，柔性减震垫通过通孔固定于机芯外壳的支架上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型的压缩机壳体结构，在压缩机平放或呈一定倾角内放置，压簧承托的机芯上，柔性减震块与限位支架内壁三个面、挡板的内壁及下壳体内壁都有一定的悬空间隙，当超过一定的倾角或受外力作用时，机芯上的柔性减震块将直接与限位支架内壁三个面、挡板的内壁或下壳体内壁直接接触相互碰撞，起到上、下、左、右、前、后全方位限定机芯活动范围的作用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型中下壳体的俯视结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～2，本实用新型实施例中，一种制冷压缩机的机芯壳体结构，包括上壳体1和下壳体2，所述上壳体1装配固定于下壳体2上，下壳体2内壳壁上设置至少两组限位支架26，所述限位支架26呈“山”字形，焊接固定于下壳体2内壁，限位支架26内两侧空腔内均设置有一柔性减震垫23，所述柔性减震垫23为橡胶或塑料材料，如氢化丁晴橡胶HNBR等，限位支架26顶部设置安装孔，并在安装孔内通过螺栓21固定安装挡板22，挡板22可将柔性减震垫23固定在限位支架26内，柔性减震垫23上设置通孔，通过该通孔可同样通过螺栓等将柔性减震垫23固定到机芯外壳的支架上(图中未示意，压缩机机芯可参照现有机芯结构)；

下壳体2内还设置至少四组弹簧支柱25，每组弹簧支柱25上均套设弹簧24，压缩机机芯装配在下壳体2内由弹簧24支承，在机芯以及柔性减震垫23装配后将机芯定位放置到下壳体2内，在限位支架26顶部通过螺栓21安装挡板22于安装孔上，挡板22起到对柔性减震垫23在纵向的限位作用。上述结构整体装配完成后，在压缩机平放或呈一定倾角内放置，压簧31承托的机芯2上，柔性减震块23与限位支架26内壁三个面、挡板22的内壁及下壳体2内壁都有一定的悬空间隙，当超过一定的倾角或受外力作用时，机芯2上的柔性减震块23将直接与限位支架26内壁三个面、挡板22的内壁或下壳体2内壁直接接触相互碰撞，起到上、下、左、右、前、后全方位限定机芯活动范围的作用。

由于压缩机壳体间通常采用紧装配形式，在壳体连接处通过密封垫圈进行密封，密封垫圈本身具有一定厚度，因而给装配作业带来麻烦，本实用新型中，在下壳体2的边缘处设置内凹槽，内凹槽内设置橡胶制管体27，橡胶制管体27上设置一充气嘴28，充气嘴28贯穿至下壳体2外并在与下壳体2连接处填充密封胶，在上下壳体装配后，通过气泵等从充气嘴28向橡胶制管体27内充气使其膨胀鼓起，与上下壳体边缘接触，填充在壳体接缝处，实现密封，这样避免了在装配时对壳体连接造成影响。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (6)

1.一种制冷压缩机的机芯壳体结构，包括上壳体(1)和下壳体(2)，所述上壳体(1)装配固定于下壳体(2)上，其特征在于：所述下壳体(2)内壳壁上设置至少两组限位支架(26)，所述限位支架(26)呈“山”字形，焊接固定于下壳体(2)内壁，限位支架(26)内两侧空腔内均设置有一柔性减震垫(23)，限位支架(26)顶部设置安装孔，并在安装孔内通过螺栓(21)固定安装挡板(22)。

2.根据权利要求1所述的一种制冷压缩机的机芯壳体结构，其特征在于：所述下壳体(2)内还设置至少四组弹簧支柱(25)，每组弹簧支柱(25)上均套设弹簧(24)。

3.根据权利要求1所述的一种制冷压缩机的机芯壳体结构，其特征在于：所述下壳体(2)的边缘处设置内凹槽，内凹槽内设置橡胶制管体(27)，所述橡胶制管体(27)上设置一充气嘴(28)，所述充气嘴(28)贯穿至下壳体(2)外。

4.根据权利要求3所述的一种制冷压缩机的机芯壳体结构，其特征在于：所述下壳体(2)上在与充气嘴(28)连接处填充密封胶。

5.根据权利要求1所述的一种制冷压缩机的机芯壳体结构，其特征在于：所述柔性减震垫(23)为橡胶或塑料材料。

6.根据权利要求1或5所述的一种制冷压缩机的机芯壳体结构，其特征在于：所述柔性减震垫(23)上设置通孔，柔性减震垫(23)通过通孔固定于机芯外壳的支架上。

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